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新時代加強公路運輸經濟管理的必要性

2022-06-26 12:11:11孫宇杰
科教創新與實踐 2022年8期
關鍵詞:經濟管理必要性新時代

孫宇杰

摘要:雖然近幾年來,我國公路交通建設取得了長足的進步,人民群眾出行條件也有了顯著提高,群眾獲得感、幸福感、安全感也有了顯著提高。但是,應該看到,我國公路運輸的市場化改革仍有待于進一步深化。中國已初步確立了現代市場經濟的基本體制,而作為經濟發展的重要交通網絡,其市場環境也隨之發生了變化,特別是在“雙循環”的背景下,社會各界對道路運輸的需求不斷增加,市場經濟的新觀念和新的經濟形勢催生了對公路運輸經濟優化升級的迫切需求。

關鍵詞:新時代;公路運輸;經濟管理;必要性

引言

隨著我國新時期的經濟發展,必須從長期的戰略發展規劃著手,傳統的交通方式和標準已不能滿足現代交通的需求。公路交通的經濟內涵比較廣泛,涉及的領域也比較廣泛,因此要加強管理和加強各項防控工作,要始終立足于長遠發展規劃和地方的實際情況,針對工作中存在的問題,要及時提出完善對策,并不斷優化管理策略,為公路運輸經濟管理工作的健康有序開展助力。

1新經濟形勢下加強公路交通經濟管理的必要性分析

隨著我國社會主義市場經濟的迅速發展,我國傳統的社會主義經濟體制也隨之發生了相應的變革。我國的公路運輸是社會主義國民經濟的一個重要組成部分,它的發展必須與市場經濟密切結合,不斷地進行改革與創新。因此,改善公路運輸的管理,是當前我國社會和經濟發展應有之義。

從經濟維度的角度來看,我國目前的經濟發展水平較低,經濟發展速度較快,生產力水平較高,國家和地區之間的經濟交往社會化程度明顯提高,公路運輸是適應市場經濟和社會生產力發展的實際需要。在推進社會主義市場經濟建設的進程中,公路運輸是我國經濟和行政體制改革的一個重要內容和組成部分,它對當今社會的發展具有極其重大的促進作用。同時,迅速發展的市場經濟可以極大地促進和促進我國公路運輸業的穩定發展。因此,在促進我國社會、經濟發展的過程中,必須加強對公路交通的經濟管理。

從社會和民生的觀點來看,公路運輸是一項以民生為目的的系統工程,而這樣的系統化工作往往涉及到許多方面。公路運輸是最廣泛、最基礎的一種交通方式,它與經濟發展和人民增收有著高度的辨證關系。由于道路運輸網具有很好的適應性和廣泛的分布,能夠隨時調度和運送各種車輛,使得道路運輸車輛能夠“無所不至、無時不在”,從而成為最貼近人民生活的交通工具。根據相關資料,我國公路貨運總量占全國貨運總量的78.2%,客運量占93.5%。公路交通負擔比例穩定增加,舒適度得到提高,老百姓的出行逐步朝著“走得好”方向發展。

2新時期加強公路交通經濟管理的最優對策

2.1加強內部人事管理

目前,我國公路行業的經營管理人才、員工素質參差不齊,管理、服務能力、服務意識已不能滿足新形勢下的需求與需求。首先,加強公路交通經濟管理從業人員的綜合素質。定期進行職業素質和專業技能培訓,全面提升管理人才的管理水平、專業知識和職業素質,吸納高素質、高素質的專業人才進入道路交通管理工作。梳理道路工程專業人才的職業發展路徑,制定選拔、培養、用人、留人的方案,以及員工的考核和激勵方案,以保證人才隊伍的高效運行。

2.2利用現代化技術

隨著信息化進程的加快,現代科技的運用越來越廣泛,為人們的工作和生活提供了極大的方便。因此,要使交通管理得到迅速的發展,就要科學、合理地運用現代科技,使之與科技的發展緊密聯系起來。以高速公路交通管理為例,運用計算機模擬仿真技術,可以提高高速公路的安全水平,為高速公路的安全評價提供科學、有效的基礎。加快公路運輸交通基礎設施網建設。鼓勵各大交通企業組建創新聯盟,強化路網協同運行和服務技術研究,構建符合高質量發展要求的標準體系,打造一批具有國際影響力的交通產業創新平臺。

2.3要健全政府主導,分級負責,多元籌資,風險可控的資金保障機制

公路經濟財務管理的規范化管理,是從根本上改善公路經濟管理的一種行之有效的方法。在公路經營主體的內部經營中,資金管理是其基本工作,是實現各種經營活動的有效手段。要實現基金的規范化運作,必須建立健全政府主導、分級負責、多元籌資、風險可控的基金保障體系。要加強財政支持,深化公路投融資體制改革,加強農村公路管理和養護資金保障,加強中央和地方各級財政投入保障,完善轉移支付政策,合理確定轉移支付規模。加強對維修基金的監管,加強對維修基金的風險控制。

2.4完善公路交通質量管理

要使我國的交通運輸經濟管理得到有效的發展,就必須掌握我國目前的形勢,并結合我國的實際工作,制訂出一套適合我國國情的公路運輸經濟管理制度。比如,建立和健全項目經理責任制,實行項目經理的管理;從而提高了管理者的責任心,避免了管理的重復,從而確保了管理的高質量、高效益。比如,要培育具有活力的市場主體,要健全客運樞紐、高速公路服務區等交通設施,要大力推進城際客運專線客運公交化運營,建設以移動智能終端技術為基礎的服務體系。同時,結合具體情況,采取扁平化的管理方式,減少中層人員,優化管理范圍,加強管理者與各部門的溝通,促進企業長期發展。

隨著我國經濟的迅速發展,目前我國的經濟規模和規模都在不斷地增長,因此,對道路運輸的需求與日俱增。目前,我國的公路運輸里程已位居世界前列,其覆蓋面也在不斷擴展,但仍存在著各種問題,無論是自身交通能力的欠缺,還是道路管理方面的問題,這些問題都對我國的經濟發展產生了不利影響,嚴重影響了我國的經濟發展。因此,探索新形勢下公路交通的經濟發展道路已成為當務之急,這不僅是對國家的經濟發展,也是對國計民生的重大影響。

3結束語

綜上所述,公路運輸業是我國現代化道路、交通運輸業中的一個重要部門,是國民經濟和社會發展的先驅,是關系到我國國民經濟和社會發展的基礎性產業。近幾年,隨著社會主義市場經濟體制的飛速發展,公路交通行業也在經歷著不斷的變革與創新,同時也將面臨更加嚴峻的考驗。在新的形勢下,如何優化、改進我國的道路運輸、經濟管理模式,成為我國社會主義道路運輸的核心問題。

參考文獻:

[1]楊明洋.加強公路運輸經濟管理的必要性及路徑分析[J].經濟管理文摘,2019,(11):30-31.

[2]姜國文.探討新時代加強公路運輸經濟管理的必要性[J].中外企業家,2019,(04):50.

[3]尹芝.公路運輸經濟管理要點[J].中國集體經濟,2018,(11):52-53.

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