跨境電商與制造業轉型升級：障礙、作用與對策

摘 要：全球產業鏈深度調整，中國制造業的發展受到成本上升、產能過剩、動力不足、品牌缺失、外部環境等不利因素的制約。為此，文章以大灣區（珠海）為例，基于需求端探索跨境電商促進制造業轉型升級的作用機理。研究發現，跨境電商在克服成本劣勢、拉動出口外需、創新發展模式、提升品牌認同、突破外部制約等方面促進了制造業的轉型升級。跨境電商與制造業轉型的深度融合發展，不僅有利于中國制造業突破全球產業鏈的“低端鎖定”，亦為制造業的轉型升級提供新動能。

關鍵詞：跨境電商;制造業;轉型升級;全球產業鏈

一、引言

中國制造業在全球產業鏈中處于低端位置，雖然中國有著“世界制造業大國”之稱，但大而不強。國際經濟形勢不容樂觀，各發達國家重新進行貿易戰略布局，設置貿易壁壘以遏制中國制造業發展。然而，在互聯網時代背景下，跨境電商應運而生，一方面，其擴展了制造業對外貿易路徑，推動中國建設貿易強國，另一方面，其為制造業企業培育了對外貿易新業態、新模式。跨境電商已成為中國與海外進行外貿交易的主要平臺，交易雙方通過平臺信息進行交易磋商最終達成一致。中國跨境電商進出口貿易額持續高速增長，以出口為主，但近年來出口額略有下降。根據跨境電商的發展情況，可將跨境電商的發展進程分為萌芽期、初創期、野蠻生長期、穩健成長期、受挫恢復期五個時期。從萌芽到穩健發展，跨境電商涌現出了B2B、B2C、C2C、C2M、O2O等運營模式。2020年中國跨境電商的主要交易模式中B2B模式仍占鰲頭，B2C交易模式占比逐年增長，B2C模式的交易靈活性和信息對稱性等優勢為跨境電商持續性發展賦能。

近幾年來，跨境電商平臺迅猛發展，在北美、東南亞、俄羅斯等國家和地區占據重要市場地位。如：敦煌網、阿里巴巴國際、京東全球購、eBay、速賣通、Wish等平臺。2021年上半年中國跨境電商交易規模達6.05萬億元，2021年市場規模達到14.2萬億元。受新冠疫情影響，線下交易受到抑制，傳統貿易企業線上銷售逐步成為常態，為跨境電商的繁榮發展帶來世界性機遇。

面對波詭云譎的國際經濟形勢和日新月異的互聯網技術發展，擺在中國制造業企業面前最大的問題就是如何順應時代洪流，搭上跨境電商的“快車”，高效高質量地利用跨境電商的優勢以克服傳統制造業產業發展過程中產生的“痼疾”，有效促進中國制造業轉型升級。

基于此，本文旨在結合當前跨境電商發展熱潮和中國制造業轉型升級中存在的障礙，研究跨境電商對中國制造業產業升級的積極影響。通過跨境電商平臺，制造業企業可以與消費者直接對接，降低中介成本，便捷高效地了解消費者需求和解決消費者的售后問題。越來越多的制造業企業利用跨境電商搜集消費者碎片化、個性化的消費數據，將數據整合分析，制定生產計劃，按照多元化時代下消費者的個性需求進行柔性生產，提升消費者體驗。在國家跨境電商政策積極支持和引導下，制造業企業升級轉型如火如荼。跨境電商成為制造業企業拓寬國際市場的重要渠道。隨著經濟全球化的發展，一些制造業企業聯合相關企業共建垂直類跨境電商平臺，加強資源共享和供應鏈管理，促進產品創新，提升產品質量，加快制造業產業升級轉型。跨境電商作為“互聯網+外貿”的新模式，對“中國制造”走向國際，打破“低端鎖定”，突破西方關鍵技術“卡脖子”限制起到決定性作用。

二、制造業產業轉型升級中的障礙

改革開放40多年來，中國制造業產業不斷發展，但中國制造業產業整體還處于由機械自動化向數字自動化過渡階段，相比較于德國的“工業4.0”戰略，中國大部分制造業還處于2.0階段，少部分企業向3.0階段邁進。在當前人工智能、“互聯網+”的時代背景下，中國制造業產業的轉型升級成為做大做強我國實體經濟的重中之重。然而，中國制造業產業的轉型升級之路并非平坦，可能存在一些困難和障礙，致使中國制造業在產業轉型升級中受挫。

1.傳統制造業產業失去成本優勢

改革開放初期，中國擁有大量的廉價勞動力、較低的土地成本以及原材料供給，給中國制造業帶來了較大的利潤空間，“中國制造”在國際市場上占據優勢地位，中國一度成為各發達國家的“加工廠”。

然而，隨著國內人口紅利逐漸消失，勞動力成本逐步攀升。東南亞國家制造業迅速發展、勞動力成本較低，極大地擠壓了中國制造業發展空間。西方各國也針對變幻莫測的經濟形勢提出了新的戰略方案，如：美國提出“工業再回歸”戰略、德國提出“工業4.0”戰略、法國提出“新工業”戰略。一方面，各發達國家爭相進行“再工業化”、高端制造業回流，進一步阻礙了中國制造業產業的發展。另一方面，中國制造業失去其原有的成本優勢，利潤空間被壓縮，面臨著發達國家“高端分流”、發展中國家“中端分流”的壓力。在制造業增加值方面，中國在國際上所占比重最大，2020年中國對世界制造業增加值貢獻3.85萬億元，但人均制造業增加值水平較低，與其他發達國家有較大差距。中國制造業鼎盛時期不再。在此背景下，中國制造業產業需要跨越式轉型升級以解決中國制造業產業位于全球產業鏈低端問題，避免進入“低端鎖定”狀態。

2.傳統制造業產業結構性產能過剩

制造業產能過剩和實體經濟不景氣是中國經濟發展的兩大“攔路虎”，而產能過剩也是制約制造業產業轉型升級的重要因素之一，“去產能”成為中國當前供給側結構性改革五大任務之首。一方面，產能過剩會導致資源的閑置浪費，加大經濟危機爆發風險，產品大量囤積，經濟萎靡不前、生產效率低下等問題。另一方面，在產能過剩背景下，制造業產業的轉型升級將會面臨來自宏觀（國家）、中觀（行業）、微觀（企業）三個層面的影響。

然而，2021年9月份的中國制造業采購經理指數（PMI）僅為49.6%，降至臨界點以下，制造業景氣水平有所回落。同時，自2020年9月至今，總體上，生產指數高于新訂單指數，供大于求造成制造業企業市場偏弱局面，而產能過剩是造成這一局面的重要因素之一。產能過剩導致中小微企業資金鏈緊張，出現融資難問題，進而大部分中小微企業在競爭中被淘汰出局，行業潛在進入者會因為較高的投入成本而無力進入行業，造成行業壟斷市場亂象，企業間缺乏競爭力，制造業產業創新動力不足，阻礙中國制造業產業升級，致使產品附加值低。

3.傳統制造業產業創新驅動力不足

創新是引領發展的第一動力，然而，當前中國制造業是大而不強，缺乏技術創新能力，高端產品不足、低端產品過剩。制造業高質量發展和建設制造強國對中國制造業轉型和實現高質量發展起到重要支撐作用。一方面，隨著中國經濟進入“新常態”，傳統制造業失去競爭優勢，企業的技術創新能力不足致使中國制造業缺乏核心競爭力，因此發展先進制造業成為中國制造業立于不敗之地的重要支柱。另一方面，制造業是國民經濟主體，是經濟發展的壓艙石。但中國制造業自主創新能力比較薄弱，資源利用效率較低，這也成為中國制造業轉型升級和實現大踏步向前進的障礙之一。

中國作為全球制造業大國卻處于全球價值鏈“微笑曲線”底端的尷尬位置，制造業企業應由傳統的勞動密集型生產模式轉為知識密集型，探索新技術、發展新動能，提升產業鏈價值，打破關鍵技術依賴進口，改變路徑依賴方式。由“中國制造”轉向“中國創造”，在全球產業鏈中順利升級。

4.外部環境制約制造業產業轉型升級

中國制造業轉型升級受到來自國內外嚴峻政治經濟大環境制約。2008年爆發全球經濟危機以來，國際國內經濟形勢持續性不明朗出現經濟全球化逆全球化發展、區域一體化倒退、中美貿易摩擦、美國單方面撕毀貿易協定，退出太平洋伙伴關系協定（TPP）。一方面，經濟危機后的逆全球化現象，資本主義國家產品過剩，開始設置貿易壁壘，企圖制定新的全球貿易規則來遏制中國經濟發展。中國制造業受海外市場低迷影響出口指數持續下降，出口形勢較為嚴峻。另一方面，突如其來的新冠肺炎疫情嚴重打擊了中國制造業的發展。為了有效控制疫情，大部分地區采取了封閉管理等方法控制人員流動，跨省市人員無法按時返崗，制造業企業無法按時復工、物流受阻、資金回流慢，原材料價格上漲、制造業企業產能下降，不少制造業企業面臨倒閉壓力。

三、跨境電商推動制造業產業轉型升級——以珠海為例

跨境電商已成為拉動中國經濟增長重要的原生動力，在全球電商大熱的趨勢下，中國緊跟時代潮流，2015年，在杭州建立中國首個跨境電商綜試區。2016年至2020年，政府先后在寧波、天津、上海、北京、廣州等100多個城市建立跨境電商綜試區。追溯跨境電商的發展歷史雖不長，但其發展速度卻引起廣泛關注。跨境電商成為中國對外出口、拉動經濟增長的重要動能。在中國制造業產業亟需轉型升級背景下，如何將跨境電商與制造業企業進行有機結合，利用跨境電商的優勢推動中國制造業產業經濟高質高速發展，打破中國制造業位于全球產業鏈低端的局面，實現彎道超車。

珠海市是粵港澳大灣區的重要節點城市，有著優渥的地理位置：珠海位于珠江出海西岸口，背靠于珠三角腹地，毗鄰港澳，全市擁有八個國家一級口岸、七大港區，2020年港口貨物實現吞吐量2583萬噸。珠海電商綜試區的設立以及港珠澳大橋的順利通車為珠海的經濟發展帶來了新的機遇。珠海市制造業集聚了集成電路、生物醫藥、新材料、新能源、高端打印設備等先進制造業產業。在經濟下行的大環境下，珠海市政府出臺了相關扶持政策穩定外貿增長：推動制造業數字化轉型，鼓勵中小制造業企業“上云上平臺”，與各電商平臺合作，打造制造業行業新模式、新業態。2020年，珠海市全市完成進出口總額2730.57億元，增長速度由一季度的-17.4%提高為-6.1%。跨境電商與珠海的“相遇”，讓珠海制造業企業重新迎來了春天。

1.跨境電商克服成本劣勢，為制造業產業帶來新機遇

跨境電商作為“互聯網+”時代的一種新的交易模式，推動了中國貿易的發展，不僅實現了全球資源共享、交易聯動。同時，降低了企業的成本費用，為制造業企業發展帶來新機遇。

跨境電商平臺為制造業企業節約了直接材料成本和交易成本。一方面，珠海旨在實施“工業強市”戰略，能源、工業原材料采買需求量巨大，特別是一些鋼材類產品，對外需求依存度一直居高不下，而通過跨境電商平臺制造業企業可以直接高效獲取供應商信息，降低原材料采購成本。綜試區和保稅區的建立打開了珠海依托于電商平臺面向世界出口之窗。2019年珠海市在珠澳跨境工業區跨境電商網購保稅監管場所啟動“1210”業務，該業務模式下，為企業節省了大量的成本，提高了交易效率。另一方面，跨境電商平臺也可以降低交易過程中發生的相關成本費用。跨境電商平臺提供多種物流選擇，“大數據+跨境電商”可以根據訂單信息整合規劃出合理的配送路線方案，節約成本，提高運輸效率。

2.跨境電商帶動出口，實現產品精準營銷

跨境電商在傳統制造業產業中的應用逐步深入，成為中國制造業對外貿易的重要窗口。2015年以來，跨境電商對外出口額在中國對外出口中占據主要地位。2018年珠海建立了首個跨境電商綜試區。中國制造業產能過剩一直是中國經濟發展的“痼疾”，一方面，跨境電商與制造業的融合可以拉動出口，特別是在新冠疫情的沖擊下，國內外許多產業受到影響，但跨境電商整體出口穩定，成長性良好。跨境電商平臺可把國內富余滯銷的產品出口海外。例如，鋼鐵、水泥、多晶硅等。另一方面，制造業企業作為產業鏈的上游，直接為下游消費者提供產品，跨境電商平臺可以幫助企業精準了解并滿足消費者的需求。

在“一帶一路”倡議的背景下，跨境電商產業鏈深度延伸，產業創新協同不斷發展，跨境電商打破了行業間的貿易壁壘。這不僅解決了中國部分制造業結構性產能過剩問題，將富余的產能轉化為資本。同時也促進中國制造業企業提升自身創新能力，提高產品質量并對中國制造業產業“走向國際”具有重大歷史意義。與此同時，跨境電商也為珠海的外貿經濟賦能添勁，珠海的對外貿易對象主要有美國、歐盟、東盟、日本等國家和地區，跨境電商使珠海面向世界市場更好地將產品銷售到世界各地。珠海知名的高端制造業企業包括格力電器、北車裝備、碧辟化工等，珠海可借助這些企業與跨境電商融合，支持產品轉型升級，將優質產品推向全球。

3.跨境電商創新營銷方式推動制造業發展

“大眾創業，萬眾創新”是新時代的主旋律，面對西方國家的技術鎖定現象，中國只有實施創新驅動發展戰略，培養高素質的創新型人才，將中國制造業與跨境電商融合發展，推動中國制造業“浴火重生”。一方面，傳統制造業企業訂單具有最小起訂量要求，這大大縮小了消費者群體數量，導致一部分需求量小的消費群體無法直接訂購產品，存在中介差價。另一方面，隨著新技術和新的商業模式的日益發展，涌現出一些新的跨境電商模式，如：B2C直郵出口模式、保稅集貨出口模式、跨境電商綜合試驗區——杭州模式。出口成本低、出口效率高、產品質量提高成為新模式下的顯著優勢。

珠海市政府提出，力爭在三年內建成粵港澳大灣區跨境電商一極，輻射粵西地區跨境電商服務基地，中國與葡語系國家及拉美地區跨境電商合作平臺。春江水暖鴨先知，各龍頭制造業企業和電商預見到粵港澳大灣區帶來政策上的便利，紛紛向珠海拋出橄欖枝。京東、廣豐物流園、菜鳥網絡科技等物流公司與當地制造業企業對接。

在“大數據”、“云計算”與跨境電商相結合的技術支持下，制造業企業的營銷模式也發生了轉變：由根據生產計劃大批量生產轉向根據大數據分析消費者的消費偏好，進行個性化生產。在跨境電商的平臺上，利用互聯網聯通生產者、銷售者與消費者，協同優化研發、生產、服務等功能，共享信息、節約對客戶服務的響應時間，提高客戶黏度和產品附加價值。借助平臺，不僅可以給制造業生產者提供相應的生產經營策略，還可以為消費者精準提供產品信息，同時，也為政府從宏觀層面控制制造業產業發展提供了數據信息。

4.跨境電商克服環境劣勢，促進制造業產業轉型升級

當今世界正處于百年未有之大變局，中國經濟步入“新常態”，在數字化、電子化的交易模式下，跨境電商逐漸由外貿“新業態”成長為外貿“新常態”。一方面，在共建“一帶一路”倡議下，中國與沿線國家的雙邊貿易額增勢迅猛，隨著跨境電商的不斷發展，中國與周邊國家的貿易聯系越來越緊密，也為“中國制造”走上“絲綢之路”提供了新保障。另一方面，面對以美國為首的發達國家對“中國制造2025”的戰略性打壓，為了應對貿易爭端，中國首個中歐班列“菜鳥號”橫空出世，為建立跨境電商生態圈與全行業、全產業協同發展，打通“生產商-跨境電商平臺-物流-消費者”各個環節。遵循“共建、共治、共享”原則建立包容開放互助合作的生態圈，創新C2B生產模式，以消費者需求為核心，企業提供定制化服務，為制造業企業升級注入新力量。

跨境電商是珠海制造業企業轉型升級的助推劑，幫助制造業企業降低成本費用、拉大利潤空間、推動產品出口、進行營銷模式改革，幫助企業建立自主品牌同時面對外在惡劣的經濟環境保持穩定增長。可以預見，制造業企業將站在跨境電商的“肩膀”上，展示出珠海制造的韌勁。

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作者簡介：牟琳（1997.05- ），女，山東煙臺人，碩士研究生在讀，研究方向：職業技術教育