田曉光
(黃河交通學院,河南 焦作 454950)
教育部提出,要全面提升大學生學業挑戰度,調整課程難度的同時要有效拓展課程深度,打造“金課”,突顯出課程深度、難度與挑戰性。積極建設一流本科專業、創設一流本科課程,已經成為普通本科院校重要發展與追求的目標。作為人才培育重要陣地,本科院校是落實“以人文本”教育理念的重要載體,要將“立德樹人,教書育人”作為教育的根本任務,積極探究內涵發展和特色發展道路,從而有效提升教育教學質量,人才培養水平。因此,需要積極深化課程教學改革,完善課程體系,更新課程教學內容,豐富課程教學方法,從而實現本科院校的“一流專業、一流課程、一流應用型人才”建設工作。
液壓與氣壓傳動課程是機械類專業的重要課程之一,主要介紹了液壓與氣壓傳動的工作原理、系統組成、具體應用等專業性內容。在該課程內容中,涉及到液壓與氣壓傳動的流體力學基礎、元件結構、工作原理及應用,此外,還包含氣動系統基本回路、液壓系統、各系統基本設計方法等內容[1],具有較強的專業性、理論性、實踐性。為提升該課程實際教學質量,強化學生知識掌握程度,采用項目驅動教學法、混合式教學法,將二者進行充分結合,進而達到鍛煉學生實踐能力,培養學生創新設計思維,提升學生解決工程實際問題等綜合應用能力,從而全面落實推動應用型本科高校教育教學改革的目的。基于一流本科課程建設下,要想有效強化本科教育水平,打造建設一流專業與課程,落實一流應用型人才培養目標,借助混合式“金課”的構建,已經成為當前本科院校課程教學改革的主要抓手,勢在必行。因此,非常有必要分析應用型人才培養特點,結合課程教學模式、內容、實踐平臺、課程評價方式等,積極探索與實踐,落實“立德樹人”根本任務,助推教育信息化深入發展,提升育人質量,培養出更多一流應用型人才。
在互聯網技術、物聯網、人工智能的快速發展下,推進了教育信息化發展,信息技術與教育教學的融合,為現代教育注入了新鮮血液與動力。而在一流本科課程建設背景下,給本科院校液壓與氣壓傳動課程教學改革提出了新的挑戰與要求。在“互聯網+教育”背景下,當前液壓與氣壓傳動課程教學問題得以突顯,需要進行全面分析,為“金課”的構建做好基礎準備[2]。
首先,由于以往本科課堂教學信息化水平低下,無法有效推動教育教學改革的實現,因此,人才培養存在很大挑戰,急需更新現有課程教育理念以及教學模式,為一流應用型人才培養奠定基礎。其次,從以往課堂看,理念非常陳舊,以教師為主學生為輔的教育形式顯然違背了現代教育中提倡的“以生為本”教育理念,而教學內容方面,過于側重理論,忽視了實踐部分,導致學生空有理論知識,但卻難以落實到實踐中,這與社會生產實際需求不匹配。最后,本科院校在課程考核方式上,仍然是以考試成績為主要參考,缺少實踐教學過程性評價,對學生的評價也不夠客觀,同時,學校在培養學生創新能力、實踐能力方面缺少足夠的重視程度,導致學生綜合實踐應用能力不強[3]。
在建設“金課”過程中,需要將一流應用型人才培養目標以及市場需求作為核心方向,充分結合區域經濟發展趨勢,了解地區先進裝備制造發展情況,在此基礎上,積極創設出符合教育需求的液壓與氣壓傳動技術課程混合式“金課”教學模式。教師要積極引入信息技術,構建線上線下融合式課程模式,突顯出學生學習的主體性。作為該課程教師,需要明確新一輪本科教育改革方向,了解自身教學以及學生學習的側重點,改變以往只注重結果的教育思想,提高對教學效果以及學生學習效果的關注。深入探究本科院校液壓與氣壓傳動技術課程教學特點,最終實現教學模式的創新,落實學生創新思維與實踐能力的培養目標[4]。
在實際課程教學開展前,教師可以結合液壓元件、氣動元件、氣動輔件等基礎理論和具有特點的知識,為學生推薦(慕課)國家精品課程,引導學生通過在線學習平臺,將“學習前置”。初步讓學生了解專業內容中的基礎理論部分,在大腦中形成初步印象,為課堂上深入研究奠定基礎,而將液壓系統、液壓伺服系統、氣動系統的基本設計方法等知識安排在課堂上講解。主要采用的教學方法有案例教學、分組討論、項目教學、探究式學習等,促使學生參與其中,通過親身經歷,進一步鞏固知識,提升學生對知識的應用能力。無論是線上還是線下學習,都需要全面評估、考核,并制定出完善的考核監督體系。而在課后環節,教師可以結合學生綜合掌握情況,布置一些開放性、創新性題目,引導學生自由組隊,進一步強化學生實踐能力,有效培養學生團隊合作能力[5]。
液壓與氣壓傳動理論教學最終目的就是將其應用到實際工程中,從而實現產學結合,形成特色化教學模式,開展的專業實踐內容,需要充分結合理論教學內容,在此基礎上,將知識、素養、能力等融合其中,進而全面落實優質人才培養目標。對于液壓與氣壓傳動項目教學的設定,需要從工作實際出發,并參考應用型人才培養方案,充分結合本科院校課程教學大綱培養目標,逐步優化課程教學內容,通過項目教學的有效開展,幫助學生提升學習能力,驅動學生的進取心,更好的構建專業知識體系,向全能型人才發展[6]。
教師在引入工程實例時,需要充分參考液壓與氣壓傳動技術課程與工程實際應用的聯系,實時更新,了解行業最新的技術、工藝,幫助學生了解更多的知識。為保證教學內容的豐富性,可以引進Festo公司的F1uidSIM 、AMESim等液壓仿真軟件,其中F1uidSIM主要就是針對液壓與氣壓傳動設計的教學仿真軟件,在F1uidSIM液壓仿真系統的作用下,構建、調試液壓回路,豐富了教學形式,使整個教學過程更加生動、有趣,對于激發學生學習興趣起到重要作用。在教授學生繪制典型的液壓元件時,比如液壓泵、液壓缸、液壓控制閥等,教師可以讓學生使用Solidworks、繪圖軟件,這樣不僅可以提高教學效率,同時,也可以幫助學生更好地掌握液壓與氣壓傳動元件的結構和工作原理,有效激發學生的創新思維,與此同時,學生在實踐操作過程中也可以更好的提升對知識的應用能力。
在高校人才培養過程中,構建課程實踐教學平臺是其中重要的部分,通過建設課程實踐教學平臺,能夠有效培養并提升學生實際操作能力,強化專業技能。因此,高校需要在人才培養目標基礎上,及時更新實驗設備以及實驗平臺,結合實際教學需求,逐步建成虛擬仿真實驗室、光機電一體化實驗室、液壓與氣動實驗室等實踐教學平臺,全面應用這些不同實踐平臺輔助液壓項目教學,幫助學生有效學習并掌握專業知識,拉近與實際工作之間的距離。專業課教師在開展實際教學內容過程中,需要充分發揮信息技術作用,優化以往的實踐教學模式,從而形成多元化、開放性的信息化實踐教學平臺。在整個實踐教學過程中, 教師需要清晰劃分出不同模塊,實施分組實驗、自主探究式研究、開放式創新實驗等不同形式的實踐教學,從而實現個性化教學輔導[7]。
對于混合式“金課”建設的課程評價,應當全面改變以往側重結果的評價方法,而需要綜合過程性評價以及期末總評,二者相互結合,從而更加客觀的評價學生學習情況。在過程性評價中,需要結合學生各方面的學習,比如網上學習、在線測試、網上討論、平時表現、課程考勤、課程作業、課程實驗等。通過完善課程評價方式,可以進一步激發學生自主學習性,對培養學生思考能力,解決問題能力具有重要作用,與此同時,也可以為教師更好的了解、掌握學生學習情況提供幫助,并進行有針對性的教學調整[8]。
基于一流本科課程建設,打造液壓與氣壓傳動技術課程“金課”,“挑戰度”作為最關鍵的環節,對整個課程提出了具體要求,也增加了難度,這對教師備課、學生學習提出了較高的要求。因此,教師可以積極引入“項目驅動”模式,組織學生開展具有創新性的項目,在整個項目實施過程中,學校可以配備指導教師,既可以是校內教師,也可以是“產學協同”的校外導師,借此形成“一課多師”“多師同堂”的課程講授方式,這在很大程度上促使液壓與氣壓傳動技術課程教學資源優勢實現了互補,發揮了優勢,與此同時,也推進了個性化輔導。通過此種“金課”模式構建,任課教師能夠集體備課、調研,在企業與學校教師之間搭建了良好的溝通平臺,這對“金課”建設和落實起到重要作用。在具體實施過程中,學校可以通過組建“產學協同”校內外導師團隊,并積極完善線上線下混合的“金課”考核體系,使得液壓與氣壓傳動技術課程“金課”構建凸顯出價值。
對于液壓與氣壓傳動技術課程“金課”的構建,教師作為第一實施者,為保證“金課”價值發揮,本科院校必須高度重視教師綜合能力、實際教學水平,注重培養“雙師型”教師,確保液壓與氣壓傳動技術授課教師在基礎理論、技術水平方面達到一定水平,從而更好的在一體化教學中強化對學生的綜合性指導。高校應當注重引導、鼓勵教師外出學習、參加培訓,不斷提升教師綜合教學能力,強化教師自我教育意識,并落實到實踐中。而高校也可以采取定期舉辦技能競賽的方式,為教師搭建知識和技術交流的平臺,形成“以賽代練、以賽促學”的高校教育氛圍。不僅如此,為進一步推進“金課”建設和落實,保證師資力量,學校可以積極鼓勵教師深入企業進行崗位鍛煉,也可以鼓勵教師參與一體化教學培訓班,多種方式途徑下,促使教師結合自身學習、實踐經驗,制定出一套完善的液壓與氣壓傳動技術課程“金課”教學體系,為更多教師提供參考和引導。
總而言之,建設液壓與氣壓傳動課程混合式“金課”,是一流本科課程建設背景下,實現優質人才培養的重要實踐措施。采用線上線下混合式教學,構建項目實踐,引導學生進行自主探究式學習,有效深化了本科專業課程的教學效果,為培養一流應用型人才打下了堅實基礎。
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