《車輛制動檢修》在線開放課程的建設與實踐
——以西安鐵路職業技術學院鐵道車輛專業為例

□郝 磊

高職院校的《車輛制動檢修》課程是專業核心課程，面對的對象主要為在校大學生、車輛新工崗前培訓并通過自學取得相應職業技能鑒定證的企業職工。采取“雙證融合、工學結合”的人才培養模式，能夠幫助學生畢業后很快勝任車輛內制動和外制動部分的檢修、維護等工作。主要培養學生按照鐵道車輛制動技術的要求正確進行鐵道車輛制動機的的日常檢查、維護、保養及檢修的專業能力，并培養學生的團隊協作、表達能力、分析能力以及其他方面的專業能力。近些年，隨著信息技術的發展和國家的大力支持，在線開放課程的建設與混合式教學模式的開展在高職教育中開始得到廣泛的應用，成為提高教學質量的重要手段。

一、基于在線開放課程的混合式教學設計

(一)在線開放課程建設思路。目前，在線開放課程已經成為一種常見的教學方法，每個課時的教學重點就是為了深度解決一兩個具體問題，所以教師要結合課時將教學大綱重新進行調整，結合具體課時梳理教學重點，將教學內容分割成多個小單元，在線課程的時長控制在8分鐘左右。《車輛制動檢修》課程的教學重點更加注重培養學生的實踐能力，所以教師在設計在線教學視頻時就要結合實踐操作課程，培養學生的實踐能力。為了強化學生的記憶，教師也可以在線上開放課程中增加問答板塊，每個板塊圍繞一個主題，課程中包含了多少個問題，就可以將內容分割成多少個板塊，引導學生結合問題進行學習，從而提升該課程在線教學的針對性，學生也可以相互交流或者自主思考。在整個教學過程中，學生的主體地位得到充分尊重，在課堂上也能給學生留出更多的學習時間，教師也只是扮演了引導者的角色。

為了幫助學生將教學內容進行深化，教師也可以在課堂上穿插一兩個測驗題目，題目的難度要合理控制，目的是為了激發學生的自主意識，確保學生能夠在課堂上保持高度集中。學生完成各個章節的教學任務之后，線上教學系統就會向學生推送一套測驗題目，題目的內容也都是圍繞著該節課程的教學重點，測驗完成之后立馬就能給出評分。如果學生的測驗成績不理想，對知識掌握的不夠扎實，還可以再次進行測驗，測驗的題目也會自動進行調整。測驗題目的成績計算結果主要是由創建課程的教師決定，可以每道題單獨計分，也可以完成一套題目之后再統一計分。

(二)混合教學設計思路。在信息技術的支撐下，教師通過在線教學課堂為學生設計教學視頻，將教學重點通過App等途徑引導學生學習，學生就能提前對教學重點進行預習，在上課之前就已經打好基礎，教學質量也能得到保障。線下課堂的教學目的是為了能夠在課堂上幫助學生解決重點和難點問題，還能引導學生將自主學習過程中遇到的問題進行反饋，這樣教師就能幫助學生解答疑惑，促使學生更好地掌握知識。針對課程中實踐性較強的技能點，學生完成平臺資源學習后在實際實訓室進行車輛制動檢修相關操作，既能培養學生責任感和基本職業能力，又提高了學習效率，更能提高理論和實踐相結合的教學質量。

混合教學模式就是將教學重點通過線上形式傳授，學生利用網絡自主學習教學重點，然后再利用線下教學將教學重點進行深化，這種新型的教學模式和教學方法使教學時間發生了巨大變化，教師和學生的課堂地位也發生改變，學生在課堂上的主體地位得到充分重視。混合教學模式對培養自主能力、協作能力和溝通能力起到了非常重要的作用，教學質量也能明顯提升。

(三)考核評價改革。校內課程學習者從線上線下雙維度評價考核，線上成績和線下成績各占50%的權重。線上考核評價包含單元測試、課程討論、期末考試三種考核手段。單元測試主要考核學習及時性、同步性及對單元內容的掌握程度，期末考試全面考核整門課程的知識掌握情況。課程討論考核學習者的學習參與性、主動性、學習熱情、學習態度等。線上成績構成為：單元測試占比30%，課程討論占比20%，期末考試占比50%。

線下成績評定注重能力培養，主要針對校內的學分認定學習者。校內以“線上+線下”翻轉課堂的形式開展教學活動，課堂翻轉時，學生的學習能力、表達能力、分析能力、觀察能力、動手能力、交流能力是線下評價的主要內容。

二、疫情期間《車輛制動檢修》在線開放課程的實踐

在疫情防控期間，為了保證在線教學的順利進行，《車輛制動檢修》課程的線上教學創建團隊要合理結合教學資源，實現線上線下混合教學，確保教學質量和教學進度不會受到疫情的影響，即便學校停課也依然不停止教學。

(一)攻艱克難，積極準備。《車輛制動檢修》是鐵道車輛教研室專業核心課程，具有專業性強，線上資源少，實驗動手多等特點，具體表現在學生難理解、理論和實踐脫節、講解不夠生動等方面。

以疫情在線授課為契機，團隊教師迎難而上，面對新的教學形式，在充分準備了微課動畫圖片(如圖1所示)、教學計劃、課程題庫等資源的前提下，將難以完成的實踐教學轉化成虛擬仿真教學資源(如圖2所示)，解決了該課程線上教學的一大困難。

圖1 微課動畫圖片

圖2 虛擬仿真圖片

(二)團隊合作，多種教學方式。在疫情期間，團隊各位教師根據鐵道車輛、動車組檢修等相關專業的特點，經過多次討論、與學生溝通交流，結合線上開課特殊需求，在所有鐵道車輛班級(含國際班)建立了課程QQ群，以便隨時解答學生問題，發布開課公告等方便教學。同時團隊教師認真學習智慧樹共享課程教學平臺、智慧樹翻轉課堂直播軟件、QQ課堂、騰訊會議等多種平臺，掌握了手勢簽到、搶答、投票、隨機點名、課堂提問等多種直播教學問答環節，充分增加師生互動，力求高效有趣地完成教學活動。為了便于隨時監控課堂效果與學生線上學習情況，團隊教師可根據智慧樹平臺上的教學報告進行學情分析，總結經驗，解決問題，提高教學效果。

(三)課前課后，學生積極配合。在團隊老師孜孜不倦的解惑教導下，課后學生們可利用手機、電腦等終端設備學習本門課程共享視頻資源及PPT教學課件、練習每章節測試題、回答教師發布問題等教學活動。學生可隨時隨地登陸平臺，并將學習效果及時反饋，從而優化鞏固教學效果。

圖3 制動夾鉗仿真教學系統

(四)開發教學仿真系統，助力線上教學。近兩年在疫情環境下，線上教學時間占比明顯增多，線上線下混合教學的優勢也越來越明顯，但是有關實驗實訓教學環節的開展就面臨很大挑戰，很多學校及教師都為解決這一難題而不懈努力。為此，教師團隊成員結合行業企業人員聯合開了一款有關軌道車輛制動系統中制動夾鉗單元的虛擬仿真教學軟件“動車制動夾鉗單元仿真教學系統”(如圖3所示)。它既可以用于有關制動夾鉗單元結構拆裝認識，還可以用于有些制動夾鉗單元檢修內容練習，滿足了學生在家或者學校都可以進行實踐環節學習的要求。