趙 亮
2019 年1 月,國務院印發了《國家職業教育改革實施方案》,提出要大力實施教師、教材、教法改革,這與中等職業教育“教什么”“誰來教”“怎么教”三大問題息息相關。2022 年3 月,長春突發新冠肺炎疫情。長春職業技術學校為實現停課不停學、停課不停教,持續推進“三教”改革,決定實施線上教學。本文以城市軌道交通車輛構造課程教學為例,簡要闡述疫情期間開展“三教”改革的探索與實踐。
1.教師應實現教育教學觀念的轉變。在“三教”改革背景下,教學方式已不再是以教師講授教學內容為主的單向灌輸式,更多的是以學生為主體、教師為主導的師生雙向合作的教學模式。線上教學需要教師設計相應的線上學習活動,并采取線上溝通方式指導學生完成學習任務。學校每周都安排優秀線上課程教學案例分享活動,幫助教師學習研究新的教學模式、教學方法與途徑,為教師提供豐富的課堂設計靈感,搭建相互學習借鑒的平臺。
2.教師應學習掌握現代信息技術手段。學校應組織教師參加線上教學的相關培訓,具體包括線上教學軟件使用、課程知識點小視頻的拍攝、技能操作微課的制作等培訓內容。對城市軌道交通車輛構造課程而言,由于教學內容的專業性較強,對視頻拍攝質量的要求較高,技能操作微課的制作較為煩瑣,要達到清晰解讀每節課教學內容的要求,就需要教師做好相關的教學準備。
學生是教學活動的主體。為了保證線上教學的質量和效率,學生也應做好相應的學習準備工作。
1.須提前準備好線上學習的設備和網絡。應做到熟練使用教學App,及時加入線上課程的班級群等。
2.要認真完成教師布置的課前測試、學習任務單等。要為課堂上的師生、生生的動態互動以及課后的鞏固練習做好預設與生成。
3.要重視培養對學習活動進行反思的意識與良好習慣,逐步提高自身的自主學習能力。
教學資源是指為確保教學的順利實施而提供的各種可被利用的條件,除教師資源以外,還有教材、教具、案例、視頻、課件及基礎設施等。就城市軌道交通車輛構造課程而言,這門課程比較適合線下授課。因此,開展線上教學就要對教材內容進行整理,教師就要提前將部分知識點錄制成視頻,并發送給學生。同時,教師還要在網絡教學平臺上準備適合城市軌道交通車輛構造課程使用的教學資源。具體的線上教學資源包括: 學習通App、國家MOOC 精品課程資源平臺、視頻微課、PPT 課件、課堂學習筆記、知識點習題庫、課堂作業與試題、課前測試等。
1.學習通App: 教師依據人才培養方案的要求,將相應的教學資源——課件、視頻、習題、作業等,按照章節進行上傳,構建出知識體系嚴密、邏輯關系清晰的線上課程。通過學生看視頻、提出疑問、參與討論、提交作業,教師在線直播、為學生答疑、檢查作業、監督學生線上學習進度和效果等步驟,完成相應模塊的教學任務。整門課程所有的教學活動都會留有痕跡和記錄,既方便學生課后復習,又能為教師的教學活動設計提供更多的數據參考和支持。
2.國家MOOC 精品課程資源平臺: 搜集與城市軌道交通車輛構造課程相關的教學資源,如視頻講解、設備操作、知識技能在實際工作崗位中的應用等,分享給學生,便于他們更好地了解本門課程的教學內容、城市軌道交通專業最前沿的動態和專業發展方向。這個平臺也為教師提供了學習借鑒的途徑,教師通過搜集有關城市軌道交通車輛構造課程的信息資料,可以進一步學習和了解專業最新知識及其發展前景,并結合本地區、本校的實際情況探索行之有效的專業教學方法,讓學生更好地掌握城市軌道交通專業技能,為其走上工作崗位打下堅實基礎。
3.其他教學資源: 具體包括視頻微課、PPT 課件、課堂學習筆記、知識點習題庫、課堂作業與試題、課前測試等。這些教學資源可以為線上教學提供更多的教學方式,讓教學過程具有更強的吸引力。例如,教師可從中國中車、長春軌道交通集團、重慶軌道交通等城市軌道交通企業的官方微信公眾號、抖音、快手等平臺獲取微課視頻;精品課程資源可以最大限度地滿足教師線上授課的需求,為線上教學的順利實施提供了便利。由于教學App 和平臺構建新課的操作流程比較簡便易操作,還有很多完整的優秀教學案例可供分享,線上授課只須有設備和網絡就能實現,不受時間與地點的限制,學生可以隨時進行重復學習與練習。
在線上教學中,我們主要是運用學習通App 來完成課前、課中、課后的各項教學任務。下面以城市軌道交通車輛構造課程的線上教學為例。
首先,教師要依據課程要求和學生的實際情況,提前設置學習任務和各個教學環節的流程。教師可將課堂教學內容分解為多個具有可操作性的學習任務,其分解應符合學生的認知能力和現有的實際操作水平。然后,教師可提前通過學習通App 或微信群將學習任務發送給學生,具體可采取相關視頻或課前測試題等形式,讓學生有充足的時間獨立思考,自主探究學習,完成課前任務。具體教學活動如下:
1.根據城市軌道交通車輛構造課程內容準備相關的教學資源。對于每個任務點,都要準備配套的視頻微課、PPT 課件、課堂學習筆記、知識點習題庫、課堂作業與試題、課前測試等學習資源,讓學生帶著任務進行自主探究學習。學生在自學觀看視頻微課和PPT 課件過程中,隨時會在學習通App 討論區里提出有疑惑的知識點或技能點;教師通過后臺監控,看到學生在討論區里提出的問題,就可以了解學生的學習進度和知識點的掌握情況。
2.學習任務應分層次設置。既有基礎知識與技能的學習任務,讓學習基礎薄弱的學生能夠在規定時間內完成教學任務,同時還應設計具有一定難度的附加任務,為學習能力較強的學生提供更廣的探索空間和更高的提升空間。
3.學習任務的設計應包括評價環節。評價不僅能讓學生關注自己的學習過程,激發學習斗志,更有助于教師了解學生掌握知識的程度,在課堂直播教學中可以進行有針對性的講解和輔導。具體的評價內容包括知識、技能和素質,評價方式可采取自我評價、小組評價或教師評價。
教師在課程直播中既要講授新知,又要指導學生求證新知和應用新知。
1.講授新知: 首先,教師應對本節課的重要知識點進行詳細講解,講清楚城市軌道交通車輛構造課程中各個知識點之間的邏輯關系,組織學生對本節課內容進行整體理解和記憶。其次,教師應集中講解學生所遇到的問題。如果是較難理解與操作的軌道交通設備操作類問題,可以用EV 錄屏軟件將城市軌道交通模擬軟件的操作步驟錄制下來,并配以講解說明,發送給學生,讓他們反復觀看學習。再次,教師結合本節課的重難點,利用學習通App的問卷、考試等功能,將相關的測試題目發送給學生,以便了解和掌握學生的學習效果,提高本節課的教學質量。
2.求證新知: 學生獲得知識與技能離不開他人的幫助,包括教師與學生團隊。線上教學活動完全可按“崗課賽證”融合的育人方式進行。首先,教師可利用學習通App 發布與本節課教學內容相關的工作崗位任務、技能大賽題目或1+X 證書的考核項目,并提出需要解決的問題。學生團隊以小組為單位,圍繞上述任務開展討論與分析。其次,學生團隊根據自身的實際能力進行分工,通過團隊協作解決任務中包含的問題,并將本組任務完成情況進行上傳。再次,教師組織各小組學生進行匯報與分享。
不論是教師講授新知,還是學生求證新知,教師都要時刻關注學生的進度,通過學習通App 查看每個學生的簽到情況、視頻資源任務點完成情況、測試題的作答情況、討論區的互動情況、任務的完成情況等。學習通App 完整記錄了學生的學習過程,并給出科學的學情分析、任務完成情況統計等。教師可依據這些反饋信息,及時調整后續課程的教學內容與活動安排,查缺補漏,因材施教,收到良好的教學效果。
3.應用新知: 在求證新知后必然會有相應的應用新知,例如實操訓練、測試題等內容,幫助學生進行自我檢測,了解其學習效果。學習通App 可以自動批改測試中的客觀題,即時給出測試結果,供學生自檢自測,及時彌補不足的地方。在話題討論區,教師可以及時解答學習中出現的疑難問題。針對重、難點問題,督促學生團隊加強協作,積極思考和交流,取得共同進步。
在線上授課完成之后,教師既要布置鞏固課堂知識的相關練習,還要發布一些具有拓展屬性的訓練或與教學內容相關的資料收集任務,例如讓學生收集某一城市的城市軌道交通車輛占用情況、最先進的車輛技術、用自己的理解方式錄制和本課程相關的視頻等。
考核評價是教學活動非常重要的組成部分,它可以引發學生對自身學習的重視,增強學生的學習效果。學生在家上網課,教師更要通過科學合理的方法對學生課前、課中、課后的學習狀況進行考核評價,時時督促和鼓勵學生,確保線上教學質量。考核評價要包括線上課程的簽到情況、觀看視頻任務點的情況、提交課后作業以及測試題的完成情況、線上教學活動的參與情況等。教師既要注重學生平時的線上表現,又要注重對其學習過程和結果的考核評價,最終形成學生的增值性評價。這些考核評價的方法,我們可以設置和添加在學習通App 中。
1.課前: 微課視頻與操作視頻任務點的觀看情況、課前測試、練習、問卷的作答情況等,這些都關系到學生的線上學習效果,可以體現出學生的學習態度、興趣點,可以幫助教師更加合理地制定和安排教學活動。這一項占總評成績的10%。
2.課中: 學生簽到、討論區的交流互動、回答問題等占總評成績的20%。簽到可以保證學生的出勤率;討論區交流互動、回答問題既可以防止學生溜號做其他的事情,還可以活躍課堂氛圍。
3.課后: 通過作業和測試題的完成質量來檢測學生本節課的學習情況,這一項占總評成績的10%。課后各種形式的作業和測試是增值性評價形成的重要數據來源,這些環節不但可以幫助學生鞏固本節課的知識點和技能點,還會起到激勵學生學習、樹立自信心的作用。
4.考試成績: 學期期末考試成績占總評成績的60%。題型的設置應多元化,既能測試學生對城市軌道交通車輛構造基礎知識的掌握情況,又能考核檢測輪對、組裝轉向架、調試車門等技能操作的熟練度等。
對于學校教育教學方式的改革而言,新冠疫情的出現既是挑戰也是機遇。教師需要不斷提升教育教學理論素養,深入探索教學方式改革的途徑與措施,積極適應線上教學的需要,做好充足的課前準備,設計相應的教學環節,組織有效的教學活動,讓更多的學生主動參與到教學活動中,提升教學效果;在線上教學中,通過現代化教學手段的應用,知識的傳輸更加便捷,課堂活動更加豐富多彩,考核評價更加多元化、多維度,幫助教師更加客觀、科學地把握學生的學習動態與學習效果;線上教學不但適用于理論教學,而且可以有利于仿真模擬操作訓練,圓滿達成了城市軌道交通車輛構造課程的教學目標。
當然,在線上教學實施過程中也存在一些問題。例如,一些學校的線上教學設備和網絡條件參差不齊,學生很容易因設備和網絡等原因而缺課;部分學生因受疫情影響,學習熱情度不高,無法專心參與課堂活動;學生打字速度和網速存在差異,導致師生互動不夠及時等。面對這些問題,我們仍須深入研究,尋找解決途徑,不斷提升線上教學的質量,推進中職學校“三教”改革。