中職院校汽車運用與維修專業群課程建設的策略

郭家駿

常德財經機電職業技術學院（籌） 湖南省常德市 415000

1 汽車運用與維修專業群課程建設現狀

目前，中職院校的汽車運用與維修專業人才培養過程中的一個重要目標就是培養出能夠實施汽車一體化維修的技術性人才[1]。近幾年，國內外的研究學者通過各種實踐性研究，明確指出我國的人才培養實際上是一個國家層面的概念，只有從全國范圍內有效的完善人才鏈，才能夠為中職院校的人才培養提供便利[2]。在此背景下，要進一步的完善汽車運用與維修專業群課程建設問題，不能僅僅從某個中職院校出發，應該以某地區或者全國為一個基本的考察單位，從全局的角度出發，不斷加強中職院校的專業水平，充分提升專業群課程建設。

從目前的情況來看，各個地區的汽車運用與維修人才鏈和專業鏈還沒有形成完善的銜接，彼此存在相分隔的問題[3]。很多的中職院校僅僅是考慮到了市場的實際需求，來制定專業群課程的建設方案，以至于全國范圍內各個地區該專業培養出的人才存在差異性的問題，而且也會影響到教育資源的合理應用。還可能會破壞汽車運用與維修專業群課程建設的環境，所以在確保構建專業群課程建設的過程當中，還要考慮到課程的質量問題，有效提升專業課程建設的整體層次，實現人才鏈和生產鏈之間的有效銜接。

2 汽車運用與維修專業群課程建設存在的問題

2.1 培養模式不完善

從目前的中職院校汽車運用與維修人才培養情況來看，是依照我國教育部門所提出的現代化教育理念來實施的，而且是依照特定的標準來進行培養模式的選擇，采取相對比較傳統的教學方式和教學體系，導致專業課程建設方面存在問題[4]。實際上隨著社會化進程的加快，以及社會對人才需求的不斷提升，制定人才培養計劃的時候，要遵循創新性和針對性的原則，不能采用老舊的培養模式。應該緊跟時代發展的步伐，不斷創新和更新教學的技術，充分結合汽車運用與維修的發展前景和發展方向，完善人才培養模式，絕對不能采用一成不變的方式，將傳統的知識灌輸給學生，這也是目前中職院校亟待解決的問題之一。

2.2 忽視了對教師綜合素質的培養和提升

就目前中職院校本專業的教師自身素養情況來看，還存在落后和不足之處，尤其是汽車運用與維修專業是一門技術性強，實踐性和綜合性也非常強的學科，對教師的個人的能力以及技術水平有很大要求[5]。如果教師的實踐操作能力不強，經驗不足，就可能會導致無法給學生提供相對比較完善的知識和技術。目前的中職院校在建設汽車運用與維修專業群課程的時候，這樣的教師是非常缺乏的。

2.3 網絡資源利用不足

在中職院校發展的進程當中，市場中充盈著大量的為提升教學效果，而研發的現代化教學手段，例如VR 技術、虛擬教學、仿真實驗平臺等現代化的教學平臺，為中職院校的專業群課程建設奠定了良好的基礎。但是，很多的中職院校沒有充分發揮這些網絡資源和教學平臺的優勢，依舊是采用比較傳統和落后的教學手段，無法為學生提供良好的學習體驗。而且在課堂當中，使用的現代化新型產品也非常少，因此，很多的學生對所學的專業知識一知半解，甚至教材的建設也非常混亂，設備的更新速度非常慢，嚴重影響了學生的學習。

2.4 缺乏必要的資金支持

中職院校的汽車運用與維修專業的專業群課程建設所需的費用相對比較高，因為需要專業的設備來進行實踐操作，設備的資金購買不足，目前無法滿足中職院校的課程建設的基本需要。如果要進一步的提升汽車運用與維修專業學生的實踐能力和維修的技術，就要盡可能確保在學校進行真實的實踐操作，為學生營造實際的工作環境，這樣才能夠促進學生在就業過程當中不會與真實的工作環境產生太大的差距，因此就應該大力的加強中職院校汽車運用與維修專業群課程建設的資金投入，而且這一問題也是目前的核心問題。

2.5 校企合作不夠深入

如果僅僅依賴于中職院校內部的各種資源，來構建汽車運用與維修專業群課程，勢必是無法真正培養出滿足社會發展和企業需求的專業人才。因此中職院校應該與各大企業之間實施合作，通過雙向互動的方式，讓學生真正掌握在以后工作過程當中必備的各項技能和知識。但是，目前很多中職院校的汽車運用與維修課程教學沒有緊密聯系實際，和企業之間缺乏必要的合作，或者合作不夠深入，導致學生在學校所學內容無法和實踐操作相結合，在后期就業過程中，也就會更加的迷茫[6]。設置中職院校和企業之間的合作也只是浮于表面，企業參與的積極性并不是很高，這嚴重制約了后期專業群課程的建設。而且在這種情況下，對教師個人的要求也非常高，如果無法有效的整合和利用企業的資源，這實際上也是一種浪費。

3 汽車運用與維修專業群課程建設對策

3.1 構建創新型培養模式

對目前的中職院校而言，第一步應該逐步的構建創新型的汽車運用與維修專業人才培養模式，因地制宜根據學校的特色和企業相融合，以實際的工作為基本導向，實現人才培養，加強學生的工作能力。還應該適時地通過專家研討會的方式，逐步形成人才培養的工作主線，依照國家針對汽車運用與維修的相關標準，設置該專業人才培養的技術基礎[7，8]。同時，進一步增加汽車檢修、汽車美容等課程體系，逐步形成專業群課程的建設。后期中職院校和企業之間還應該實現通力合作，共同來培養學生的綜合實踐能力和綜合素質，全方位的提升汽車運用與維修專業群課程建設的力度。

培養模式的創新是中職院校專業群課程建設的重要保證，通過營造良好的教學環境，讓學生充分掌握專業知識，確保學生能力得到充分的發展。而在目前的培養模式當中，可以明確應用線上和線下相結合的形式，來充分發揮學生的學習主體地位，尊重學生的個性化發展。通過多樣化的手段了解學生的個人需求，調動學生學習的積極性。例如，可以通過角色扮演的組織形式，讓學生參與到整個學習課堂當中，使得學習的形式更加的多樣化，滿足學生需求的同時，還能夠為學生提供自我表現的機會。而在此過程當中，教師作為整個課堂的引導者，可以讓學生自行解決學習中面臨的各種問題和困難。

3.2 加強教師綜合素質培養

中職院校后期還要構建專業化的汽車運用與維修教學的團隊，這也是實現專業群課程建設的一個重要舉措，能夠有效的加快汽車運用與維修專業人才引進的步伐，同時提升教師對學生的技術培訓力度。有效的利用中高職院校內部各種實訓基地，安排專業的授課教師對學生進行實訓，并通過這種方式鼓勵教師提升自身的專業技能和專業的知識。而中職院校如果要提升教師的綜合素質，首先就要幫助教師設置發展的規劃和個人成長的目標，通過各種比賽和培訓活動，提高教師的教學能力，也只能這樣，才能夠為學生帶來更多的專業知識和實踐操作的經驗。因此，對于中職院校的教師而言，應該全面地掌握汽車運用和維修相關方面的專業知識和技術，提高個人的專業素養[9]。

同時，中職院校還可以從企業中挖掘一些專業技術人才，兼任中職院校的教師。采取雙師授課的形式，讓這些教師在企業當中掌握的技能傳授給學生，也讓學生提前適應企業的工作環境。而且要合理的配置專業教師和兼職教師之間的比例，最終形成具有中職院校特色的雙師授課形式，也能夠進一步地提升學生對專業的興趣，為專業群課程建設保駕護航。在構建專業型的師資隊伍的同時，要采取培養和聘請相結合的模式，在聘請專業知識水平高的教師的同時，還要不斷加強對這部分教師隊伍的培養力度，盡可能組建成一支綜合素質高、教學理念新、責任意識非常強的教師隊伍，使得整個團隊的知識和能力能夠相匹配。

總而言之，中職院校要想實現專業群課程的建設目標，首先就是要重視對教師個人專業素質的提升，保證教師能夠順利的完成教學工作，優化教學的內容和教學的方式。甚至后期還要加強對教師個人綜合素質的培養，通過校內和校外培訓相結合的形式，日常的教學能夠和課題成果真正的得到融合，讓教師能夠接受和掌握更加先進的知識，并將其靈活運用到教學活動當中。還可以組織技能大賽，讓教師自行參賽，促進教師個人專業能力的發展。

3.3 加強網絡資源的利用

加大對網絡資源的利用，是指可以充分運用現代化的教學手段和教學的平臺，讓學生能夠真正的領悟到專業知識的實際內涵。以后期在工作的過程當中，也能夠充分發揮這些專業知識的價值。同時，在實訓教學過程當中，也可以采用輔助畫的教學平臺來實施。例如，網絡中的各種課程資源、視頻、虛擬實訓系統、電子教材等，這些網絡資源能夠為課程教學提供很大的幫助，通過各種網絡化教學資源的支撐，讓學生能夠明確所學的知識。最主要的是利用數字資源，還能夠進一步的節約教育的成本，促進專業群課程建設的可持續化發展，采用這種綠色環保的實訓方式，使得整個課堂教學更加標準化和系統化。

創設全新的學習情景，模擬真實的工作環境，仿真數字教學資源，進一步激發學生學習的欲望。同時，為了充分挖掘網絡資源，中職院校還可以利用現有的師資力量，組建專業化的網絡資源研發的團隊，形成一系列可供使用的課程學習資源，并推薦優質的資源在校內資源共享。加強教學資源和互聯網技術的應用，不僅能夠為教師提供良好的教學平臺，使得教師個人的教學質量得到提升，較少教學所需要的時間，同時還能夠保證學生的學習創新能力得到培養，發展學生的想象空間。而且，數字化的虛擬教室平臺也是現代化教學手段的重要發展趨勢，形成以互聯網為核心的教學道路，是目前中職院校專業課程建設的一條必經之路。

3.4 加大資金投入

中職院校通過多樣化的渠道，逐步加大課程建設的資金投入，進一步的完善學生在實踐操作過程當中的環境和設備條件，重視學生能力的提升和培養，真正探究出適合于學生發展的實際訓練途徑和方法，開設專業化的技能課程。而且，通過實際環境的訓練，也能夠進一步提升汽車運用與維修專業學生的工作能力和各方面的思想覺悟[10，11]。

完善學校內部的設備實訓條件，例如可以適當的增加新能源型汽車、汽車美容的實訓基地，適當為專業教師提供相關的師資培訓和企業的技能培訓，為滿足多樣化發展的人才奠定良好的基礎。同時，中職院校和企業之間構建形成良好的校企合作模式，也能夠進一步為學生的技能培訓提供良好的實踐授課平臺，讓學生能夠在一個真正適宜的汽車維修環境當中，不斷地加強自身專業技能的培養。加強對校內的實訓基地建設的資金投入，讓學生能夠充分體驗到真實的工作環境，模擬真實的汽車維修環境，不斷加強學生能力的鍛煉，使其專業技能能夠得到有效的提升。依照該專業課程的標準，來建設實訓基地，加強對實訓基地的管理，不斷拓寬與企業之間的合作業務范圍。而且還要進一步提升與學校合作的企業層次，真正建設滿足學生工作需求，提升學生訓練能力的實訓基地，最終實現產教融合。

3.5 促進校企合作

促進中職院校和企業之間的良好合作，通過多種途徑來逐步形成工學結合的發展方向。在專家的幫助和指導下，學校和企業之間共同來商議汽車運用與維修專業人才的培養計劃，從而使學生在學校所學的知識和技能與實際的工作相融合，促進人才培養的遞進式發展。同時，中職院校也要及時了解企業對汽車運用與維修專業人才的能力方面的要求，使培養的人才能夠找到適合的崗位。2021 年，汽車運用與維修專業典型崗位與職業能力要求分析如表1 所示。

表1 汽車運用與維修專業典型崗位與職業能力要求

4 結語

綜合以上的分析，中職院校為了進一步促進汽車運用與維修專業群課程建設和發展，應該充分考慮到學校自身的特點和優勢，采取與企業直接合作的方式，給予學生更多實踐的機會，同時也能夠實現專業群課程建設的創新性發展。還應該進一步的提升中職院校的師資力量，實施雙師型教學模式，為社會培養出一批真正有價值的汽車運用與維修人才。