共話“數字與智能”中國新能源汽車大數據2023年產業峰會在沈陽鐵西舉行

本刊編輯部

為進一步探討新能源汽車大數據共享共用機制，全力構建數字跨界應用新生態，3月19日至20日，“中國新能源汽車大數據2023年產業峰會”在全球工業互聯網大會會議中心召開。此次大會的主題為“智電新引擎·蝶變新能源”，活動以主旨報告、專題演講等多種學術形式開展研討。來自政府機構、汽車相關企業、高校等500余人參加本次大會。本次大會深入探討了以數據驅動的新能源汽車安全體系建設思路，有助于保障新能源汽車的安全可持續發展，對我國新能源汽車數字化轉型和高質量發展起到了促進作用。

共商行業未來促進融合創新

本次活動由主活動和“新能源汽車安全體系建設”“新能源汽車大數據應用”兩場分活動組成。

主活動期間，大數據聯盟東北分中心揭牌儀式、沈陽市鐵西區新能源汽車項目簽約儀式、《中國新能源汽車大數據研究報告（2023）》啟動儀式等多項活動同步舉辦。賀利氏（沈陽）特種光源有限公司、國家能源集團東北電力有限公司、遼寧大唐國際沈東熱電有限責任公司等20個項目簽約入駐鐵西區。除此之外，大會還舉辦了新能源汽車展覽，來自3家車企的9輛新能源汽車參加展示，帶來了我國新能源汽車領域的最新技術成果。

隨著東北分中心的建立，大數據聯盟目前已經實現了以北京為總部，覆蓋西南和東北兩個分中心的空間布局。會上，新能源汽車國家大數據聯盟秘書長、電動車輛國家工程研究中心主任王震坡對《中國新能源汽車大數據研究報告（2023）》進行了內容介紹和亮點預告。

共話未來藍圖凝聚行業力量

近年來，省、市政府高度重視新能源汽車產業發展，積極推進碳達峰碳中和，把培育和發展新能源汽車作為結構調整和產業升級的主攻方向。

活動中，中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春，清華大學車輛與運載學院長聘教授、歐洲科學院院士曲小波，華晨寶馬汽車有限公司戰略及物流副總裁席翊德等專家圍繞我國新能源汽車安全體系建設、新能源汽車智能制造、智能交通體系構建與關鍵技術、新能源汽車大數據挖掘與多行業應用等主題進行了精彩演講和經驗分享。

新能源汽車大數據聯盟理事長張相木在致辭中表示，當前全球汽車產業電動化和智能化加速發展，聯盟將繼續秉承“數據服務行業”的理念，更好地服務于行業、企業和政府決策。

“近年來，鐵西區始終堅持新發展理念，充分發揮中德園中德高端戰略合作平臺集聚效應，圍繞動力電動化、能源低碳化、系統智能化，致力于打造多元參與的良性創新生態。相繼獲得‘改革開放30年全國18個重大典型地區‘國家新型工業化產業示范基地‘2022年中國工業百強區等榮譽。”鐵西區區長、經開區、中德園管委會主任趙永圣作推介發言時表示，鐵西區正在構建國際化汽車全產業鏈生態圈，全區進駐寶馬、采埃孚、普利司通等世界500強直接投資企業84家，本特勒、海斯坦普、采埃孚、延鋒彼歐等100余家零部件企業強勢入駐，已形成總投資80億歐元的汽車產業集群。目前，汽車及零部件產業工業總產值1031億元。2025年，汽車產業規模將突破2200億元。

共享發展經驗聚焦產業生態

比拼“價格優勢”“內卷”硬件配置、主打“顏值擔當”……當前，新能源汽車已成為汽車產業當之無愧的增長引擎，各家車企紛紛使出“殺手锏”，建立屬于自己的“護城河”。據新能源汽車國家監測與管理平臺數據顯示，截至2023年3月7日，新能源汽車累計接入量突破1300萬輛。

作為戰略性新興產業，新能源汽車產業近年來取得了較為卓著的發展成果，為我國建設汽車強國提供了難得的戰略機遇。據悉，鐵西區著力打造東北新能源產業基地和“4+1”新能源產業發展體系。包括以億緯鋰能電池、寶馬動力電池“雙百億”項目為牽引的鋰電池產業；以沈鼓集團、遠大壓縮機等為龍頭的氫能產業；以微控新能源、億緯化學儲能等為龍頭的儲能產業；以特變電工、中復連眾等為龍頭的風能產業；以及寶馬新能源汽車、三一新能源礦車等重點項目的新能源應用。

值得關注的是，鐵西區出臺了促進工業、服務業、金融業高質量發展若干政策，使落戶企業享受到實實在在的紅利。同時，在全國率先實施承諾制審批改革，縮短審批時限60%以上，實現沈陽首例網上土地掛牌出讓，35天即完成土地交易，持續打造國際化營商環境。