湖北交通職業技術學院：以協同創新推動職教數字化轉型

劉增輝

職業教育數字化發展不應局限在院校一方，需要政府、企業、專業機構等多方力量深度協同，共同推進。

關鍵詞 職業教育 教育數字化 教學模式 協同創新

“改革開放以來，我國經濟高速發展，這與農村勞動力轉移到城鎮密切相關，也就是我國獲得的第一次人口紅利。當前，我國進入新發展階段，產業升級和經濟結構調整不斷加快，各行各業對技術技能人才的需求越來越緊迫，這就需要大力推進職業教育數字化轉型，提升教育現代化水平，提供第二次人口紅利，為中華民族偉大復興提供優質人才資源支撐。” 日前，湖北交通職業技術學院黨委副書記、校長王孝斌，就學校數字化轉型實踐及經驗與本刊展開深入交流。

十年來，湖北交通職業技術學院乘著新時代職業教育高質量發展的東風，開拓創新，逐步成長為國家“雙高計劃”建設院校、全國優質高職院校、全國交通職業教育示范院校，并牽頭組建了湖北交通職教集團，被譽為“湖北交通人才的搖籃”。學校大力提升數字化水平，新建業務信息系統11個，構建一站式網上辦事大廳1個，定制網上辦事流程84項；融合“校園網+互聯網+物聯網”，網絡覆蓋率達到100%，部署實訓云終端2700余套；建設智慧教室120間，“1+N”智能化教室40間，虛擬仿真實訓室12個、3D沉浸式虛擬仿真教室1個。

不僅如此，學校新校區去年已正式投用，部分師生已搬遷入駐。新校區位于武漢市江夏區，項目占地面積970.05畝，建筑面積約37萬平方米。在“品牌特色化、教學人本化、信息智能化、山水園林化”的新校園里，學校揭開了高質量發展的新篇章。

數字化轉型從五個方面著手

“教育數字化轉型是將數字技術整合到教育領域的各個層面，推動教育組織在教學范式、組織架構、教學過程、評價方式等方面創新與變革，形成具有開放性、適應性、柔韌性、永續性的良好教育生態。”王孝斌表示，要達到這樣的目標，首先要解決職業教育內外部治理模式存在的一些問題。從內部治理來看，各教學單位、職能處室之間的信息壁壘嚴重，數據共享不暢，教師投入學校治理工作的參與感、獲得感、成就感較低。從外部治理來看，政府、職業院校、企業之間信息不對稱，造成職業教育發展不平衡、不充分。因此，要以信息技術為基礎，以數據驅動為抓手，打造智慧業務平臺，實現“無紙化”辦公、“一體”聯動和“一網”服務的智慧化業務應用；通過構建“數據+”治理新模式，實現精準化、精細化治理，改造職業教育流程，提升職業教育業務效能，推動教育管理機制的變革。

基于這樣的分析，學校將數字化轉型工作重點集中在以下幾個方面。一是更新教育理念，加強統籌規劃。教育數字化戰略已納入學校“十四五”事業發展規劃建設中。二是加強網絡平臺建設，營造數字化教育發展環境。包括教育數字化轉型的網絡環境、終端設施，涵蓋教與學全過程的數字化學習平臺建設；數字化教育資源特別是優質教育資源建設；新型教育評價、教與學組織方式及模式探索等。三是加快推動教育模式改革，探索數字化教育路徑。積極開發、探索、升級人工智能技術輔助的“課堂+線上+實踐”混合式教育模式。發揮各種類型教育資源、方式的優勢，促進人機協同、時空融合，致力實現規模化教學安排下的個性化學習。四是努力提升教師數字素養，提高教師的多媒體互動交互教學能力。五是加強教育數字化轉型理論與實踐研究，包括教育數字化轉型的模型及成熟度、教育數字化轉型的方法論、協同論研究等。

構建數字化協同創新大格局

推進教育數字化需要各方協同創新。學校圍繞“大交通”高質量發展，聯合政府、行業、產業，集聚政策、資金、技術、人才等要素，謀劃數字化轉型的“大手筆”。

“五位一體”，健全結構。湖北交通職教集團構建了“五位一體五橫七縱”管理體制：“政校行企研”組成五位一體理事會，橫向建立5個職能管理委員會，縱向建立路橋、汽車等7個專業群建設委員會，具體合作項目成立執行委員會，搭建起了教育理念相通、組織架構健全的集團辦學治理結構。

“政校行企研”，資源共享。學校完善政校行企研資源共享平臺，加強實訓基地共建和合作模式探索。一是依托基地產出的專利、論文、報告等成果，開展成果轉化和應用推廣等路徑探索，讓更多成果快速轉化為現實生產力。二是完善政校行企研協同工作平臺，將各方資源進行整合，構建基于基礎研究、應用開發、科技成果轉化和產業化的完整鏈條，助力產業基礎高級化、產業鏈現代化。

資源共建，場景互補。校企共建一批實訓室、聯創中心等基地，充分運用數字化、智能化、可視化、VR/AR等技術，將企業真實數據、場景和平臺引入教學實訓中，開展沉浸式實景教學，提升學生產業認知和實踐應用能力。

整體規劃，按群實施。匯總各專業教學、實訓需求，建設學校數字化實訓平臺、智慧教室，運用大數據、物聯網、人臉識別等技術，實現聯動管理和使用，讓專業群各類教學資源統一部署，無處不在。

協同培養，共生共長。搭建協同創新平臺，使政府、行業、企業參與到學校人才培養。利用校企雙方的師資優勢和實訓場地優勢，做到理論和實踐教學一體化、課堂和工作環境一體化、人才培養和社會服務一體化。

實現教學模式變革

學校加大數字化教育資源建設，重點從專業教學資源庫、在線開放課程以及數字化實訓資源等方面著手。

在專業教學資源庫建設方面，學校主持并參與國家級教學資源庫7項，其中持續推進飛行器制造技術專業國家資源庫、工程機械運用技術專業國家資源庫建設，已完成全部建設任務。

在在線開放課程資源建設方面，推動集團各高職院校優質教育資源應用與共享。2022年，學院評定出在線精品課程校級13門，創建省級10門，獲批國家級職業教育在線精品課程2門。

在數字化實訓資源建設方面，融合AR+VR等技術，推進虛擬仿真教學環境建設，構建了航海駕駛臺資源管理（BRM）虛擬仿真實訓室等虛擬仿真實訓室12個、3D沉浸式虛擬仿真教室1個，提高了教學場景的現實性、感官性。

利用數字化教學資源，學校開展了形式多樣的網絡教學，教學模式發生了變革；通過教學資源建設，實現了教師教學標準化。目前，已經針對近1200多名學生開展標準化教學，結果顯示，教學效果比較好。依托精品網絡教學資源，實現教學團隊化。通過教學資源共享，教師可以更方便、快捷地獲取教學資源，并以團隊化形式開展模塊化教學，提高了教學效率，改進了教學效果。

以數字化破解“三高三難”

“三高三難”是職業教育實訓教學中的難點，湖北交通職業技術學院對此是如何解決的呢？

“行業產業更新迭代的速度太快，職業院校僅僅憑一己之力建設實訓基地，又要緊跟行業產業更新的步伐，這就出現了‘高投入、高難度、高風險三高問題。” 王孝斌認為，對于教學內容實操復雜的環節，還存在“難實施、難觀摩、難再現”的三難問題。在湖北交通職業技術學院，這個難題正在逐步破解。

2023年，學院以“一基地三中心十二功能區新能源汽車全產業鏈實訓教學”為重點建設內容，提升課程資源制作質量，開展師資培訓，提升研創能力，創新人才培養模式，使專業群內各專業均得到高質量發展，打造覆蓋新能源汽車制造、銷售、售后服務等全產業鏈流程的優質實訓教學場所，實現新能源汽車實訓教學過程虛擬化、仿真化，為國內外職業教育提供具有本校特色的可借鑒的仿真實訓基地建設和應用創新模式。

職業院校是職業教育數字化轉型的實施者和推動者，是實施職業教育數字化育人的主陣地。但從職業教育數字化轉型的復雜性、系統性來看，當前職業教育數字化的難點在于發展僅局限在院校一方，政府、企業、專業機構等多方力量的參與度不夠，缺少多方協同。 王孝斌就此表示，要穩步推進職教數字化轉型，一定要堅持“校企命運共同體”發展理念。“目前來看，重點應解決外部治理模式存在的問題。”

責任編輯：夏英? 郵箱：chinadisedu@zxxx.net.cn