王建穩
摘 要:產教融合視角下研究生實踐創新能力對于實現我國從研究生教育大國向研究生教育強國的轉變至關重要。地方高校存在行業及應用背景不強、互利互惠潛能未全激發、培養和管理機制不健全等問題。北方工業大學經過多年探索,逐漸形成了“多類型培養基地、多方位培養保障、多維度評價體系”的產教融合研究生培養新模式,通過實踐取得了較好成效,對其他同類型院校具有借鑒意義。
關鍵詞:產教融合;研究生培養;培養模式
從2014年《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》首次在國家層面文件中提出“產教融合”,到2020年9月教育部、國家發展改革委、財政部聯合頒布的《關于加快新時代研究生教育改革發展的意見》又提出了“強化產教融合育人機制,加強專業學位研究生實踐創新能力培養”。北方工業大學(以下簡稱學校)作為以工科為主的北京市屬高校,堅持社會主義辦學方向,落實立德樹人根本任務,傳承“工業報國、工業興國、工業強國”精神,主動對接國家和北京市經濟社會發展新要求,在產教融合培養研究生方面開展了一系列探索,形成了特色鮮明的培養模式。
產教融合視角下研究生培養模式面臨的挑戰
1.行業及應用背景不強。學校曾先后隸屬于冶金工業部和中國有色金屬工業總公司,在行業轉型發展過程中,原有專業特色與地方區域經濟發展契合度不高,冶金等相關學科專業優勢淡化。在專業學位研究生培養的初期,缺乏相關合作經驗,在與地方行業(企業)單位開展實質性產教融合時遇到困難。學校與企業在涉及企業核心技術、科研成果歸屬等方面缺乏必要的互信基礎,學校和企業沒有建立有效的產教合作機制。
2.互利互惠潛能未全激發。一方面,企業承擔產教融合建設往往在短期內難以獲得期望回報;另一方面,企業導師通常缺乏酬勞和榮譽方面的激勵措施,工作內容與自身的發展目標無法統一。在互利互惠潛能未全部激發的情況下,研究生產教融合成效難以得到保障。
3.培養和管理機制不健全。一是較大數量的導師同時指導學術學位研究生和專業學位研究生,導致專業學位和學術學位培養同質化程度較高,研究生層次實踐產教融合不受重視;二是研究生校內導師對產教融合的認識不到位,固守“無法從產教融合培養中獲益”的傳統觀念,對產教融合的支持度低;三是“雙導師”在實際執行過程中存在脫節情形。例如:研究生在實踐基地學習時,企業導師雖經驗豐富,但受限于自身崗位任務,在指導研究生的精力和時間投入上有限,從而影響其幫助研究生提升實踐能力的作用和效果。
產教融合研究生培養新模式構建
1.建設多類型培養基地。根據合作單位的實際條件和科學研究的合作程度,培養基地可以分為四種類型:一是允許研究生整個學期或更長時間駐扎在基地,接受全面職業化的鍛煉。這種類型常會出現在基礎條件較好、合作單位是大型企業的基地,可稱之為“職場類型”。二是受限于基地條件,研究生不能長期在基地駐扎,往往白天到單位實踐,晚上回學校。這種類型依托的合作單位一般是會計、律師事務所之類的基地,可稱之為“走讀類型”。三是合作單位校外導師攜帶企業橫向課題到學校實驗室開展工作,期間研究生到合作單位做一些驗證性的實地調試。這種類型常會出現在雙方已進入深度合作的基地,可稱之為“駐校類型”。四是研究生到合作單位短暫停留,接受參觀實習,學習基礎技能。這種類型常常出現在初期合作基地,可稱之為“體驗類型”。北京市屬高校應借助地緣優勢,主動與地方政府或企業尋求合作空間,為研究生產教融合培養提供廣闊空間。
2.建立多方位基礎保障。一是資金保障。學校與基地雙方積極爭取國家、地方的各類研究生專項經費、自籌經費,在產教融合初期進行先期投入,保障基地能夠運轉。例如:設立基地專項基金保證實踐基地的正常運轉,用于支付校外導師的酬勞和研究生往返基地的交通費及其他補助。設立研究生創新項目專項經費,與企業骨干技術人員就實際經營中出現的技術難題開展合作研究,學校選擇品學兼優且具有較強科研潛質的在校研究生參與企業科研攻關任務,校內外導師一同保駕護航。待到產教融合基地有初步的成果后,合作單位一般會繼續增大投入,學校增派研究生參與基地實踐。二是制度保障。對于研究生,通過修訂研究生實踐學分認定管理規定,將研究生參與基地創新項目納入學分管理,項目成果在畢業資格認定時予以承認;研究生在基地期間參與的講座報告、學術交流、專著出版、專利申請、競賽項目等內容也折算為實踐學分。這些措施可提高研究生參與基地培養的積極性。對于教師,通過制定文件將校內導師指導研究生參與研究生創新項目的工作按課程設計類標準計算教學工作量,量值計入年度考核。同時,若被評選為市級或其他省部級以上示范基地,其依托的專業學位點在每年招生指標分配時將會有所傾斜。三是培養保障。一方面,學校與企業共同開發研究生創新項目內容,為研究生深度參與企業的實際運營搭建平臺,將企業效益和研究生培養緊密結合,促進師生之間、校企導師之間的合作,形成良性循環;另一方面,根據“專業學位+能力拓展”育人模式,設置特定的培養方式,制定“一對一”的個人培養計劃。同時,根據綜合評價體系的反饋進行微調,盡量發揮企業產教融合基地的培養作用,促使學校與企業形成人才培養與企業發展的雙贏局面。四是安全保障。對入駐基地的研究生進行安全培訓和制度講解,要求研究生遵守基地規章制度,促使其自覺形成一定的職業素養。
3.建構多維度評價體系。評價體系是整個運行模式的重要保障,是基地運行的“指揮棒”,引導產教融合朝著最優方向前行。因此,在評價主體和評價目標上都采用“多維度”的評價方式。定期對基地進行評價,能保障基地有效運行。評價主體維度包括師資隊伍建設、人才培養成效、基地運行情況、產學研合作效益。以工程類專業學位為例,評價體現能反映導師的教學活動以及進一步的改進措施。導師既是實踐教學的指導者,也是實踐教學的執行者。研究生培養效果根據評價目標維度可從認知、技能、素養、情感等方面進行評價。研究生通過在基地參與多項實踐培訓后,更加熟悉設備操作、生產運營方式、行業產業技術前沿動態,多項能力可從實踐中得到提升。
產教融合研究生培養模式具體實踐
1.以企業技術創新需求為應用型人才培養導向。通過建立校企共建聯合培養機制,構建了企業深度參與的產教融合的應用型人才培養體系,提升研究生的實踐能力和創新精神。通過產教融合協同體系,引企業進校園、融專業入產業,實現校企攜手共建實習基地和師資隊伍,提升研究生的實踐能力,更好地實現為首都建設培養高質量應用型創新人才的目標。土木工程類研究生人才培養通過實踐完善產教融合,積極發揮企業提供實踐基地和行業專家智庫支持的載體作用,打通研究生培養與企業人才需求“最后一公里”,提升研究生對行業發展動態、工程實踐難點、企業人才需求、自身發展定位等的認知和了解,彌補研究生培養與行業需求脫節的弊端,加強行業“深認識”。通過校企合作研究項目提升科教融合水平,搭建集多方、多類優質資源的創新交流平臺培養環境,集合校企優質資源,聯合舉辦高水平學術和行業會議,增加研究生參與對外合作與交流機會。
2.以社會實踐志愿服務為載體搭建綜合發展平臺。將實踐與教學相融合,將能力培養有機植入工程計算機類專業人才培養方案,服務首都城市建設發展。計算機類工程人才培養主要圍繞計算機系統“卡脖子”問題,將思政元素有機融入教學過程,激發研究生愛國熱情。打造專業實踐教學基礎上的“暑期社會實踐+公益志愿服務”實踐板塊,重點圍繞黨和國家重大戰略部署、北京“四個中心”建設、京津冀協同發展、北京2022年冬奧會和冬殘奧會等開展志愿服務活動,充分應用人工智能、大數據、云計算、虛擬現實等技術開展實踐活動,引導師生在實踐中堅定理想信念、厚植愛國主義情懷、提升綜合素質。
3.構建模擬職場、競賽協同發展的實踐創新平臺。創建“模擬職場”情景教學方案、“三段漸進式”實踐教學方案、“教學與競賽深度融合”的競賽教學方案,走出一條實踐能力與創新能力協同發展的人才培養之路。在實踐教學環節中,搭建了“模擬職場—校外聯合基地實習—校企聯合畢業論文”實踐教學框架,推進研究生理論知識、實踐能力和職業素質的同步發展,夯實應用型創新人才培養基礎,提升研究生實踐能力,實現從研究生到職業工程師的順利過渡。儲能技術專業碩士學位圍繞儲能技術人才培養目標,通過“知識—技能—實踐”有機結合,構建“校企聯合、科教融合、5+4+1考核”儲能技術新型人才培養模式。立足儲能技術研究生實踐能力培養的目標,在實習實踐中貫徹知識和技能的應用,與課程設計、科研訓練等形成點面聯動,促進知識技能向實際能力轉化。同時,加強理論教學與實踐鍛煉相結合,與社會和企業共享儲能領域項目和技術資源,聯合共建儲能技術教學實踐基地,豐富研究生實踐活動,提升研究生解決問題的能力,培養能夠從事儲能系統開發、應用和管理的復合應用型人才。
4.構建面向前沿技術發展的交叉融合課程體系。基于專業知識交叉和后續專業核心課程對不同領域基礎知識的需求,打破傳統專業壁壘,對專業核心課程進行系統性分析,面向前沿技術發展及產業應用,建立從“學科門類基礎課→專業基礎課→專業核心課→集中實踐課”梯次過渡的課程體系。例如:學校交通運輸專業學位在人才培養中重構寬口徑、多學科交叉融合、體現創新實踐能力培養的專業課程體系,形成復合性、模塊化、工程性和創新性的鮮明特點,滿足社會多元化需求和研究生個性化培養要求,強化“交通工程前沿科技”和“工程案例”等創新實踐類課程教學,課程體系緊密圍繞“物聯網+交通運輸”“人工智能+交通運輸”“大數據+交通運輸”等新工科時代背景,吸收企業優質教育資源參與研究生培養,借助校外實踐基地、校企共建聯合實驗室、產學深度合作等多渠道,深化研究生面向行業的工程實踐,推進產教融合、協同育人,提高人才培養質量。
“行穩致遠,久久為功”。經過不懈努力,學校已建成包含北京市產學研聯合培養基地、與江蘇盛世節能科技股份有限公司聯合申報的江蘇省研究生工作站在內的校外研究生聯合培養基地184個。近五年,學校研究生參加省部級A及以上高水平學科競賽獲獎數年均增長率為42.06%,如在“中國研究生數學建模競賽”中獲全國一等獎;在滴滴DI-TECH算法大賽中獲30萬元總冠軍獎金;在國際“紅點”設計大賽中獲得金獎,取得了歷史性突破。今后,學校將進一步落實北京市屬高校分類發展要求,持續加大產教融合深度與廣度,深挖多類型培養基地潛力,落實多方位培養保障措施,完善多維度評價指標體系,切實提升研究生實踐創新能力,為高水平應用型大學注入新動能。
(作者系北方工業大學黨委常委、副校長)
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