滲透家國情懷的地理教學策略探究

張永利

“家國情懷”指個人對自己國家持有的高度認同感和歸屬感、責任感和使命感，是對為實現(xiàn)國家富強、人民幸福所展現(xiàn)出來的持久理想追求，是對自己國家和民族，乃至整個人類社會前途和命運所表現(xiàn)出來的深情大愛［1］。為此，國家圍繞“培養(yǎng)什么人，怎樣培養(yǎng)人，為誰培養(yǎng)人”這一核心問題，系統(tǒng)、有序地推進核心素養(yǎng)導(dǎo)向的第八次課程改革，讓教育教學回歸育人本質(zhì)，即“德能并重，重視學生思想品德和道德法治觀念的養(yǎng)成，矯正過去輕視情感、態(tài)度與價值觀的教育偏失；明確學生應(yīng)具備的適應(yīng)終身發(fā)展和社會發(fā)展需要的必備品格和關(guān)鍵能力；突出強調(diào)個人修養(yǎng)、社會關(guān)愛、家國情懷。”這些新的變化和要求，為現(xiàn)代教育工作者指明了方向［2］。

《普通高中地理課程標準（2017年版）》中明確提出“學生要具備家國情懷”，在新人教版高中地理教材中，也增加了“中國國家發(fā)展戰(zhàn)略舉措”部分內(nèi)容，特別突出了“拓展藍色經(jīng)濟空間”和“維護海洋權(quán)益”問題，從強化海洋、海權(quán)意識教育等方面培養(yǎng)學生愛國情操。2020年1月教育部考試中心發(fā)布的《中國新高考評價體系》中把“立德樹人、服務(wù)選才、引導(dǎo)教學”作為其核心，并闡述了“立德樹人”對“服務(wù)選才、引導(dǎo)教學”的價值引領(lǐng)作用（圖1），把思政教育融入地理課程學習中，實現(xiàn)立德樹人目標，培養(yǎng)學生正確“家國情懷”意識。陳杰將地理課程中的家國情懷劃分為三個尺度，家國情懷的構(gòu)建應(yīng)基于特定區(qū)域自然與人文地理環(huán)境的把握，在家鄉(xiāng)與祖國的尺度上，家國情懷主要體現(xiàn)在對于家鄉(xiāng)、祖國的認識與相關(guān)情感的培養(yǎng)。據(jù)此，地理教學中的家國情懷應(yīng)以區(qū)域為載體，通過區(qū)域認知來內(nèi)化學生的家國情懷［3］。課堂是學生學習的主要場所，滲透“家國情懷”的地理課堂教學能更好地幫助學生認識當代中國所處的世界環(huán)境，達到培養(yǎng)學生熱愛自己家鄉(xiāng)的目標，對本民族、本國家產(chǎn)生強烈的認同感與歸屬感，進而自覺地參與到建設(shè)與保護的實際行動中。

本文以新人教版必修二第四章第一節(jié)“區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響”為案例，采用“情境展現(xiàn)—合作探究—原理闡述—體系構(gòu)建—知識拓展—應(yīng)用再探”的教學思路，從“觀今非昔比，悟區(qū)域發(fā)展”“賞京滬傳奇，析建設(shè)布局”到“嘆歷史滄桑，感國之偉大”，最后升華到“明自強不息，顯大國擔當”的國家認同感和責任感，進而培養(yǎng)學生對本民族、本國家的強烈認同感與歸屬感以及愛國、愛家鄉(xiāng)的“家國情懷”。

一、“觀今非昔比，悟區(qū)域發(fā)展”——交通運輸需求與交通運輸布局

【PPT展示】 分別展示“高架橋下的火車運行圖”和“我國京滬鐵路和京滬高鐵線路并行圖”等資料。引導(dǎo)學生思考：為什么在有京滬鐵路的基礎(chǔ)上還要修建京滬高鐵（為什么修）？

【學生總結(jié)】隨著經(jīng)濟發(fā)展，交通運輸需求增長，原有鐵路不能滿足現(xiàn)有的交通運輸需求。區(qū)域交通運輸需求變化（方式、運距、運量、運價和運速），決定了區(qū)域交通運輸布局也要隨之發(fā)生變化。

【概念解析】“交通運輸布局”：交通運輸線（公路、鐵路、航道等）和點（車站、港口、航空港等）相互交織，形成不同形式（一種或多種交通運輸方式聯(lián)合）和層次（省、大區(qū)、國家級等）的交通運輸網(wǎng)（展示不同層次的交通運輸網(wǎng)及不同區(qū)域的場站規(guī)模大小）。

【知識延伸】隨著經(jīng)濟發(fā)展，人們生活水平不斷提高，交通運輸布局要注意不同運輸方式之間的銜接和轉(zhuǎn)運效率，發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢——綜合性交通樞紐應(yīng)運而生（圖片展示：上海虹橋站及平面示意圖）。

【板書】交通運輸需求與交通運輸布局。

【設(shè)計意圖】以我國京滬鐵路和京滬高鐵線路并行的案例導(dǎo)入，激發(fā)學生興趣并引導(dǎo)學生思考得出結(jié)論：隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，交通運輸需求的增長，交通運輸布局也在不斷變化。通過交通運輸布局概念的解析和上海虹橋站及平面示意圖的展示，幫助學生理解書本知識：交通運輸需求影響交通運輸布局。“家國情懷”方面旨在通過京滬線今昔對比，讓學生感悟到我國經(jīng)濟發(fā)展和交通運輸需求增長之迅速，感悟國家發(fā)展之魅力，增強國家認同感。

二、“賞京滬傳奇，析建設(shè)布局”——交通運輸布局的一般原則

【視頻播放】 播放京滬高鐵宣傳視頻，了解京滬高鐵建設(shè)概況。

【PPT展示】結(jié)合圖文材料，小組合作探究。

材料一：從1990年開始論證到2008年4月18日全線開工，歷經(jīng)18年討論、研究，總投資2 209.4億元的京滬高速鐵路客運專線全線開工。簡要歷程：1994年3月，“京滬高速鐵路重大技術(shù)問題”深化研究。1994年12月，國務(wù)院批準開展京滬高速鐵路可行性研究。2003年9月，召開論證會，評估京滬高鐵建設(shè)的必要性。2008年1月16日，國務(wù)院常務(wù)會議同意開工建設(shè)。

材料二：京滬高鐵沿線以平原為主，耕地廣布。局部為低山丘陵區(qū)（魯中南低山丘陵及丘間平原，地勢起伏大），沿途跨越海河、黃河、淮河、長江四大水系。沿線工程地質(zhì)條件主要是軟土、松軟土分布廣泛，部分路段埋深變化大，軟土層厚、強度低，工程性質(zhì)差。京滬高速鐵路兩端分別屬京津冀和長三角兩大經(jīng)濟圈，所經(jīng)區(qū)域為東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)。區(qū)域人口占全國26.7%，人口100萬以上城市11個，是中國社會經(jīng)濟發(fā)展活躍的地區(qū)之一，也是中國客貨運輸較繁忙、增長潛力較大的地區(qū)。

材料三：圖片展示“南京大勝關(guān)長江大橋”“濟南黃河大橋”“丹昆特大橋”。“以橋代路”是京滬高鐵的一大特色，橋梁占全線的80%。

【合作探究】思考：專家組在進行京滬高鐵建設(shè)的可行性和必要性研究時，需要充分考慮哪些主要因素（怎樣修）？

【體系構(gòu)建】通過組織學生分組討論，引導(dǎo)學生學會分析影響交通運輸布局的因素，從而幫助學生構(gòu)建知識框架（圖2）。

【知識拓展】教師重點講解“自然因素對交通運輸布局的影響”和“以橋代路”。

不同區(qū)域交通線“以橋代路”的目的：①平原：減少土地占用，特別是耕地資源；②山區(qū)：減小交通線的坡度，縮短里程；③城市：為了形成立體交通，提高區(qū)域交通運輸能力；④生態(tài)保護區(qū)：保護生態(tài)環(huán)境，為動物遷徙提供安全通道；⑤特殊地質(zhì)區(qū)：減少斷層、凍土等地質(zhì)災(zāi)害的影響。

【板書】交通運輸布局的一般原則：①依據(jù)交通運輸需求；②適度超前；③因地制宜；④盡量少占耕地；⑤發(fā)揮綜合運輸優(yōu)勢；⑥其他。

【設(shè)計意圖】結(jié)合京滬高鐵的視頻、圖文材料等信息，引導(dǎo)學生思考歸納交通運輸布局的一般原則，重點在于教會學生分析影響交通運輸布局的因素，培養(yǎng)學生的地理綜合思維能力。通過合作探究和教師的重點講解，可以鍛煉學生獲取和解讀地理信息的能力、調(diào)動和運用地理知識的能力、描述和闡述地理事物的能力、論證和探究地理事物的能力，以此來促進學生地理核心素養(yǎng)的養(yǎng)成。“家國情懷”方面旨在通過京滬高鐵的建設(shè)，讓學生了解國家工程建設(shè)關(guān)乎國計民生（平衡區(qū)域發(fā)展、促進民族團結(jié)）、關(guān)乎人地和諧（因地制宜、保護資源）、關(guān)乎國家安全和領(lǐng)土完成（適應(yīng)國防），培養(yǎng)學生對于國家經(jīng)濟發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的認同感和自豪感。

三、“嘆歷史滄桑，感國之偉大”——資金技術(shù)與交通運輸布局

【PPT展示】結(jié)合圖文材料，小組合作探究。

材料一：2017年9月21日，京滬 “復(fù)興號”動車組時速350千米運行，風馳電掣的“復(fù)興號”進一步拉近了北京與上海之間的距離。回顧京滬之間鐵路百年歷史，見證時與速的變遷，讓人感慨萬千！

材料二：20世紀初，京滬始通火車——三段鐵路、四日旅途（浦口過長江時，需要全體下車，乘坐渡輪過江）；1933年南京鐵路輪渡通航——火車過江、兩天兩夜（ 人在車上坐，車在船上行）；1949年中華人民共和國成立——“七一號”恢復(fù)開行、一日兩夜；1968年南京長江大橋通車——鐵路貫通、晝夜可達；21世紀初鐵路第六次大提速——一站直達、夕發(fā)朝至；2011年京滬高鐵開通——千里京滬、一日往返。

【學生思考】據(jù)材料一、二回答北京到上海鐵路耗時不斷縮短的原因？

【學生回答】國家經(jīng)濟發(fā)展→資金充足→技術(shù)提高→克服建設(shè)障礙→提高運輸效率。

【教師延伸】技術(shù)提高→克服建設(shè)障礙（地形、地質(zhì)、氣候、水文、生態(tài)環(huán)境）：隨著區(qū)域發(fā)展，能夠有充足資金推動交通建設(shè)和相關(guān)技術(shù)水平的提高，使交通運輸布局受自然條件的限制大為減弱。

【體系構(gòu)建】重點引導(dǎo)學生學會分析區(qū)域發(fā)展（資金技術(shù)方面）對交通運輸布局帶來的影響，從而幫助學生構(gòu)建知識框架（圖3）。

【設(shè)計意圖】通過回顧京滬之間鐵路百年歷史，見證時與速的變遷，引導(dǎo)學生分析影響交通運輸布局主要因素之間的聯(lián)系，明確區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的決定性作用，培養(yǎng)學生的地理區(qū)域認知和綜合思維能力。“家國情懷”方面旨在通過了解京滬鐵路百年歷史變遷，引導(dǎo)學生感受國家交通建設(shè)之時速，體會社會主義制度集中力量辦大事的優(yōu)越性，讓學生領(lǐng)悟到基礎(chǔ)建設(shè)背后是以國家強大資金和技術(shù)作保障，增強國家榮譽感和認同感，進而鼓勵學生后續(xù)自覺地參與到國家建設(shè)與保護的實際行動中，增強地理實踐力。

四、“明自強不息，顯大國擔當”——交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展合作

【PPT展示】展示圖片1“中華人民共和國成立初期我國前進號蒸汽火車”（簡介：中國第一臺自主設(shè)計的干線機車，時速80 km/小時，動力：煤炭）。

展示圖片2“中國八縱八橫高鐵網(wǎng)”（簡介：中國高鐵技術(shù)和建設(shè)已經(jīng)走在了世界的前列，京滬高鐵成為中國高鐵一張閃亮的名片——世界高鐵看中國，中國高鐵看京滬）。

展示圖片3“中國援助非洲國家鐵路建設(shè)”我國在非洲援建的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈的鐵路——亞吉鐵路（跨出國門，走向世界）。

【情感升華】背景音樂中教師總結(jié)升華：中華民族素有“努力拼搏、自強不息的精神”，從中華人民共和國成立初期我國前進號蒸汽火車的自主設(shè)計，到現(xiàn)在中國八縱八橫高鐵網(wǎng)的建設(shè)，中國鐵路人奮力拼搏，6年走完了國外30年的發(fā)展歷程，中國高鐵技術(shù)和建設(shè)已經(jīng)走在了世界的前列，京滬高鐵成為中國高鐵一張閃亮的名片。中國在發(fā)展自身的同時，向世界更好展示和呈現(xiàn)中國價值，為世界發(fā)展提供更為切實有效的中國方案、注入持續(xù)強勁的中國動力。中國在實現(xiàn)自身發(fā)展的同時兼顧和推動世界整體發(fā)展，始終強調(diào)在和諧包容、多元共贏中實現(xiàn)與世界各國的共同發(fā)展。特別是“一帶一路”倡議的提出與推進，使中國和亞非歐各國乃至整個世界在共商共建共享中更好地實現(xiàn)開放、包容、均衡、普惠發(fā)展，中國力在踐行攜手開創(chuàng)更加美好未來的大國擔當。

【作業(yè)布置】2017年7月7日，世界最長海底隧道——港珠澳大橋海底隧道貫通，標志著港珠澳大橋主體全線貫通。年底具備通車條件后，屆時從香港到珠海、澳門陸路車程由3.5小時縮短為半小時。從1983年第一次提出港珠澳大橋構(gòu)想，到2003年立項，再到2009年動工，至今已有34年。“輪勢隨天度，橋形跨海通”，古人的詩句在今天已經(jīng)變?yōu)楝F(xiàn)實。

問題1：分析港珠澳大橋修建過程中可能遇到的困難。（6分）

問題2：分析港珠澳大橋工程在設(shè)計上采取“橋隧相連”方式的原因。（6分）

要求學生結(jié)合本節(jié)課所學內(nèi)容獨立自主完成作業(yè)，將答案寫在學案上，下節(jié)課課前講析本題，并投影展示和點評學生答案。

【設(shè)計意圖】通過3張圖片的展示和講析，激發(fā)學生的探索興趣，引導(dǎo)學生思考中國的“自強不息”和“大國擔當”的精神內(nèi)涵。通過“港珠澳大橋”材料作業(yè)設(shè)計，讓學生了解我國交通運輸布局的發(fā)展現(xiàn)狀，并將現(xiàn)實材料和所學知識有效地結(jié)合，促進學生地理學科關(guān)鍵能力的培養(yǎng)，并嘗試培養(yǎng)學生獲取信息、知識遷移能力，提升學生地理實踐力。本部分是對前面三個部分的知識關(guān)聯(lián)和情感升華，通過教師聲情并茂的講解，調(diào)動學生的國家認同感和民族榮譽感，培養(yǎng)學生大國擔當?shù)呢熑胃泻褪姑校瑥亩鴰椭鷮W生樹立正確的價值觀和世界觀。

五、總結(jié)與反思

滲透“家國情懷”的地理課堂教學在培養(yǎng)新時代學生“家國”觀念方面具有重要的實踐意義。《中國新高考評價體系》把“立德樹人”作為其核心之一，詳細闡述了“立德樹人”對“服務(wù)選才、引導(dǎo)教學”的價值引領(lǐng)作用，更加明確了滲透“家國情懷”的地理課堂教學在今后引導(dǎo)和培養(yǎng)學生核心素養(yǎng)的方向。需要注意的是，家國情懷不僅局限于愛國，更多的意義在于培養(yǎng)學生立足全球、關(guān)注世界發(fā)展變化的意識和對人類命運共同體理念的認同感。本節(jié)課以“區(qū)域發(fā)展對交通運輸布局的影響”為例，教師從“家國情懷”的內(nèi)涵入手，采用“情境展現(xiàn)—合作探究—原理闡述—體系構(gòu)建—知識拓展—應(yīng)用再探”的教學思路，將“家國情懷”滲透到地理課堂教學，立足于培養(yǎng)學生地理核心素養(yǎng)和學科能力的同時，有助于學生樹立正確的價值觀和世界觀，具有一定的理論和實踐借鑒意義，且收獲了較好的教學效果。

參考文獻：

［1］ 中華人民共和國教育部.普通高中歷史課程標準［M］.北京：人民教育出版社， 2020.

［2］ 楊益芳，黃雷，陳志剛.中學地理課程融入“家國情懷”教育的實踐探索［J］.地理教育，2022（4）：11-14.

［3］ 金建榮，朱麗東，莊炎昊.區(qū)域認知視角下的“家國情懷”培養(yǎng)案例教學探究——以“地域文化：民居特色”為例［J］.地理教育，2022（S2）：159-162.