機場項目前期咨詢設計的關鍵要素與實踐

王越冬

[摘 要]在機場項目的初期籌備階段，咨詢設計扮演著至關重要的角色，因此，文章深入探討其關鍵要素及實踐策略。在需求分析階段，要綜合考慮和科學預測機場功能需求、旅客需求和航空公司需求。在空間規劃方面，航站樓布局、跑道和停機坪規劃以及建筑設計都需要充分考慮功能性、運營效率、擴展性和靈活性等因素。在策略實施方面，項目管理、可行性研究和創新技術應用是關鍵環節，涉及團隊組織與合作，經濟、社會和環境可行性評估，智能規劃與仿真技術應用，智慧航站樓設施建設等方面。機場方面通過綜合運用這些關鍵要素和實踐策略，可以提高機場項目的設計質量和運營效能。

[關鍵詞]機場項目；前期咨詢設計；需求分析；空間規劃；建筑設計

中圖分類號：F281 文獻標識碼：A 文章編號：1674-1722（2024）06-0001-03

隨著全球經濟的快速發展和航空業的蓬勃發展，機場項目的建設與改造日益頻繁。在機場項目的前期咨詢設計階段，如何科學準確地分析和滿足各方需求，以及如何采用合適的實踐策略進行項目管理和創新技術應用，成為決定項目成功與否的關鍵因素。文章將系統地介紹機場項目前期咨詢設計的關鍵要素和實踐策略，希望能夠為機場建設者和設計者提供有益的指導和參考，推動機場建設的可持續發展。

一、機場項目前期咨詢設計的關鍵要素

（一）需求分析

1.機場功能需求

在機場項目前期咨詢設計階段，關鍵步驟之一是科學預測航空運輸需求。該預測綜合考量區域經濟發展趨勢、人口增長預期、旅游市場的潛在規模以及航空物流業的發展態勢等因素，可以精確預估未來特定時期內的核心航空運輸指標，包括但不限于旅客吞吐量、貨郵吞吐量及飛機起降架次等?；谶@些數據分析結果，設計團隊將進一步規劃航站樓的規模和布局，例如確定總建筑面積、合理安排樓層分布，精心設計出發層與到達層的功能區劃，結合預測數據配置相應的值機柜臺數量、安檢通道、登機口位置及行李處理系統等設施要素[ 1 - 2 ]。

2.旅客需求

旅客流量預測：這是機場設計的基礎，需要基于歷史數據、區域經濟發展趨勢、航空運輸市場潛力等因素，科學準確地預測未來一段時間的旅客吞吐量，以便確定航站樓規模、跑道數量等基礎設施建設標準。

服務功能需求：包括值機、安檢、候機、登機、行李處理等基本流程的設計，以及餐飲、購物、休閑娛樂、商務辦公、貴賓接待等增值服務設施的規劃布局，需要圍繞旅客的實際需求和期望進行。

便利性與舒適度需求：如進出機場交通的便捷程度、航站樓內部標識系統的清晰度、步行距離的合理控制以及座椅、洗手間、母嬰室等公共設施的人性化設計，都是提升旅客體驗的關鍵點。

3.航空公司需求

在機場項目的初期規劃階段，航空公司扮演著關鍵角色，需要基于對未來航線網絡布局的預測和不同飛機類型的運營計劃提供指導。這些決策將直接影響到跑道、停機坪以及航站樓的設計規格與規模配置。例如，根據規劃的航線網絡中最大及最常使用的機型參數（如翼展、機身長度、起降性能等），設計者要確定跑道的適宜長度、寬度以及道面承重能力，考慮滑行道轉彎半徑等因素，確保滿足各類機型的安全起降要求。同時，在地面服務設施方面，航空公司會提出特定需求，包括但不限于高效的貨物處理系統、適應旅客流量的服務區域設計、餐飲及零售商業設施的布局、維修機庫的大小和位置安排等。

（二）空間規劃

1.航站樓布局

在功能性需求方面，航站樓的布局必須滿足旅客流程的各項功能要求，包括值機區、安檢區、候機區、登機口、行李處理系統、商業設施及服務區域等的合理分布與有效連接，確保旅客從抵達至離開的旅程路線清晰、便捷。在運營效率方面，設計時要兼顧飛機?？俊⒒新肪€與航站樓之間的緊密配合，確保飛機的快速周轉和減少地面延誤。同時，優化乘客進出港流程，降低航班轉接時間，提高機場運行效率。在擴展性與靈活性方面，考慮到未來航空運輸量的增長趨勢，航站樓布局應具備一定的擴展性和靈活性，能夠通過模塊化或靈活分區的方式適應不同規模和類型的航班運作要求[ 3 ]。

2.跑道和停機坪規劃

跑道規劃需要考慮當前及未來預期的航空交通量，必須嚴格遵循國際民航組織（I C A O）和其他相關國家法規標準來確定跑道的數量、長度、寬度以及布局。設計時需充分考慮飛機起降性能、氣象條件、地形地貌特征等因素，確保跑道能夠適應不同類型飛機的安全起降要求，在極端氣候條件下仍能保持良好的運行性能。同時，跑道方向的選擇還需減少噪聲對周邊環境的影響，盡可能避免不利風向對飛行安全和效率的影響。有時會設計多條平行跑道或交叉跑道系統以提升機場容量和運行靈活性，尤其是在大型樞紐機場的設計中。

（三）建筑設計

1.航站樓建筑外觀

在功能性方面，航站樓外觀設計需充分結合其使用功能，如確保充足的自然采光以減少能耗，優化立面布局以適應復雜的內部流程（如值機、安檢、登機等），提供清晰的導航標識，方便旅客快速定位和流動。在美學表達方面，航站樓作為城市門戶，其建筑美學表現至關重要。設計團隊通常會通過創新的建筑形態、材料選擇及幕墻技術體現獨特的視覺效果，力求創造既有現代感又具有地方特色的建筑形象。在環境融合方面，航站樓外觀應與周圍環境和諧共存，反映當地地理、氣候條件和生態環境特點。例如，建筑可以采用綠色生態設計理念，整合太陽能利用、雨水收集系統等可持續技術，在造型上呼應周邊地形地貌或景觀特征[ 4 ]。

2.內部空間設計

設計師需要根據預期的客流量及航班吞吐量合理規劃航站樓的規模與結構布局，包括出發大廳、到達區域、行李處理系統、安檢區以及登機口的分布。內部空間應具備直觀且易于導航的特點，通過清晰的標識系統、合理的動線規劃來縮短旅客步行距離，優化不同服務區域間的轉換時間。同時，要設計充足的等候區域，減少擁堵，結合商業布局提供多樣化的休息與購物環境。為了提升旅客體驗，還需要注重空間的視覺效果，如充分利用自然光線、采用寬敞明亮的天花板設計以及創造富有地域文化特色的公共藝術空間。

二、機場項目前期咨詢設計的實施策略

（一）項目管理

1.團隊組織與合作

首先，加強團隊組建，要根據機場項目的規模、復雜程度以及專業需求組建多學科、跨領域的項目團隊。這個團隊通常會包括規劃設計師、土木工程師、環境評估專家、經濟分析師、航空運行專家等各類專業人才。例如，在北京大興國際機場的設計初期，就有國內外多個頂級設計機構和專家團隊共同參與。其次，明確角色職責，要明確每個團隊成員的角色和職責，如項目經理負責整體協調和進度控制，設計人員負責具體設計方案的構思和優化，工程師負責技術可行性研究，咨詢顧問則提供行業規范及法規指導等。最后，完善協同工作機制，建立有效的信息共享平臺和溝通機制，促進團隊內部知識經驗的交流與整合。例如定期召開項目研討會，實時更新項目進展，解決各階段出現的技術問題或沖突，創造跨部門、跨專業的協同工作環境[ 5 ]。

2.項目進度管理

制訂項目進度計劃，根據機場項目的總體目標和要求，結合咨詢設計階段的工作內容（如選址研究、可行性分析、初步設計、施工圖設計等），制作詳細的工作分解結構（W B S）。然后，為每個工作包預估合理的時間周期，通過關聯各工作包之間的邏輯關系，形成項目進度網絡圖或者甘特圖，明確咨詢設計階段的預期時間線。加強進度跟蹤與控制，在項目執行過程中，定期收集并更新實際進度數據，對照預定的進度計劃，發現偏差及時調整。例如，如果機場環境影響評估報告的編制進度滯后，可能會影響后續的設計工作，那么就需要采取措施加速該環節進度，或重新調整后續環節的時間安排，以保持進度平衡。

3.風險管理

在風險識別方面，要全面梳理可能面臨的風險源，例如地質條件復雜導致的建設成本增加、環境評估不過關影響工程進度、技術方案選擇不當帶來的運營效率低下、政策法規變動引發的合規風險等。例如，在某國際機場新建項目中，項目團隊在初期就識別出由于地理位置臨近濕地保護區可能導致的環保審批風險。在風險評估方面，對識別出的風險進行量化或定性評估，確定其發生的可能性和潛在影響程度。例如，對于上述環保審批風險，通過查閱相關法律法規，了解歷史案例，評估如果無法獲得審批可能會導致項目延期甚至終止的風險等級較高。在制定風險應對策略方面，針對不同風險，制定相應的預防措施和應對策略。對于環保審批風險，可以提前與相關部門溝通協調，聘請專業團隊開展詳細的環境影響評價，承諾采取最嚴格的生態保護措施，降低審批難度。

（二）可行性研究

1.經濟可行性

在投資成本方面，需要全面統計并科學預測整個機場建設所需的全部資金投入，這涵蓋了從土地購置的初始費用到建筑設計與施工過程中的各項開支，再到設備采購、安裝調試以及必要的環保治理措施應投入的成本，在計算中充分考慮貨幣的時間價值，運用貼現法對各類未來支出進行折現處理，確保成本估算的準確性。在運營收益預測階段，要深入探討機場建成后的多元化收入來源，如飛機起降服務費、旅客服務費、商業區域租賃收入以及廣告等非航業務收益，緊密結合航空業的整體發展趨勢、所在區域的經濟發展水平以及對未來客流量的精確預測等因素，以科學嚴謹的方法預估項目投運后可能實現的營業收入。為了綜合判斷項目的經濟效益是否理想，財務評價指標的應用不可或缺。通過細致計算諸如內部收益率（I R R）、凈現值（N P V）以及投資回收期等關鍵性財務評價參數，可以量化評估項目的盈利能力、資金效率及回報周期，決定機場建設項目在經濟層面是否切實可行。

2.社會可行性

在機場項目前期的社會可行性研究中，社會影響評估是深度和廣度兼具的關鍵環節之一。這一階段將深入探究機場建設對周邊社區居民生活的潛在影響，包括但不限于噪聲污染、空氣質量變化、交通擁堵情況等直接影響生活質量的因素。同時，也會詳細分析其對生態環境的可能沖擊，如土地利用變化導致的生物多樣性減少、水源保護問題，以及建設項目可能對文化遺產遺址帶來的破壞風險。為了確保機場項目的順利推進和社會和諧穩定，必須尊重并考慮公眾的意見和訴求?？赏ㄟ^多種方式開展公眾參與及接受度調查，例如發放問卷調查表，了解居民對于新機場建設的看法、擔憂和建議；組織座談會，邀請專家學者、社區代表、政府官員等多方參與，共同探討項目實施可能帶來的利弊以及應對策略；舉辦公開聽證會，讓廣大民眾有機會直接表達意見，保證公眾知情權和參與權。

（三）創新技術應用

1.智能規劃與仿真技術在航空領域的創新應用

借助大數據分析手段和地理信息系統（G I S）的強大力量，可以深度預測航空交通流量、旅客吞吐量等關鍵指標，為機場整體布局及設施優化設計提供科學依據。運用三維建模和仿真模擬技術，能夠真實再現機場運營全貌，從飛機起降時刻調度到航站樓內客流分布規律，再到行李處理系統的運作效率，都能得到細致入微的模擬研究。采用這種預實踐的方式，能夠在實際建設與改造前識別并解決潛在的流程瓶頸問題，提升機場運行效能和設計方案的合理性。

2.智慧航站樓設施建設與智能化管理

物聯網（I o T）技術的集成應用，使得航站樓建筑設備實現了前所未有的自動化管理。例如，采用智能照明系統實現按需調光節能，空調系統能根據實時環境數據自動調節，達到高效節能效果，安防監控系統的智能化升級，可確保航站樓安全無虞。此外，大量引入自助服務終端設備，如自助值機柜臺、自助行李托運系統以及人臉識別登機設施等，減少人工環節介入，不僅提高了服務效率，而且有效降低了運營成本。

三、結語

在機場項目前期咨詢設計中，需求分析、空間規劃、建筑設計、項目管理、可行性研究和創新技術應用等方面的綜合考量對于項目的成功實施至關重要。在機場建設項目中，不僅需要考慮經濟效益，而且需要保證社會環境的可行性，同時結合創新技術的應用提升項目的質量和效益。未來，隨著科技的不斷進步和社會需求的不斷變化，相信機場建設項目前期咨詢設計的理念和方法會不斷更新和完善，為航空行業的發展作出更大的貢獻。

參考文獻：

[1]李文江.機場項目前期咨詢設計的關鍵要素和實踐策略[J].建筑設計，2020（10）：50-54.

[2]王明，張宏宇.需求分析在機場項目前期咨詢設計中的應用[J].交通建設與管理，2021（03）：24-29.

[3]楊宇，陳志國.空間規劃對機場項目前期咨詢設計的影響[J].建筑學報，2019（02）：42-47.

[4]劉超，王鵬.建筑設計在機場項目前期咨詢設計中的作用[J].城市建設理論研究，2022（01）：56-62.

[5]徐光.項目管理在機場項目前期咨詢設計中的應用研究[J].現代城市研究，2018（02）：45-52.