高職無人機(jī)技術(shù)課程設(shè)置與教學(xué)方法的創(chuàng)新

趙 黎

（山西水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院測(cè)繪工程系，山西運(yùn)城 044000）

無人機(jī)技術(shù)作為現(xiàn)代科技的重要組成部分，在農(nóng)業(yè)、環(huán)保、航空等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。高職院校作為培養(yǎng)技術(shù)人才的重要陣地，肩負(fù)著培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需求的人才的任務(wù)。然而，傳統(tǒng)的課程設(shè)置和教學(xué)方法已經(jīng)難以適應(yīng)快速發(fā)展的無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，亟須創(chuàng)新。

一、高職無人機(jī)技術(shù)課程教學(xué)的重要性

無人機(jī)技術(shù)作為當(dāng)今社會(huì)中引人矚目的前沿領(lǐng)域之一，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、救援、環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域。這種技術(shù)的快速發(fā)展對(duì)相關(guān)人才的需求也日益增加，高職院校在培養(yǎng)適應(yīng)無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用和研發(fā)要求的專業(yè)人才方面扮演著不可或缺的角色。

（一）技術(shù)需求與應(yīng)用前景

隨著科技的不斷發(fā)展，無人機(jī)技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用前景變得愈發(fā)廣闊。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，無人機(jī)可以通過精確的農(nóng)田監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)獲取土壤濕度、作物生長(zhǎng)狀態(tài)等信息，從而優(yōu)化農(nóng)作物管理和施肥計(jì)劃，提高產(chǎn)量和品質(zhì)。在環(huán)保領(lǐng)域，無人機(jī)可以監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量、水體污染等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決環(huán)境問題［1］。在航空領(lǐng)域，無人機(jī)用于航拍和地理信息系統(tǒng)制圖，能夠準(zhǔn)確獲取地形數(shù)據(jù)，為規(guī)劃和建設(shè)提供支持。這些應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，對(duì)無人機(jī)技術(shù)人才的需求日益增加。

（二）高職院校的使命與作用

高職院校在培養(yǎng)技術(shù)人才方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。相較于大學(xué)，高職教育更加注重實(shí)際操作技能的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用。在無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，學(xué)生需要具備操作無人機(jī)設(shè)備、進(jìn)行維護(hù)和故障排除的能力，這對(duì)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)提出了更高要求。同時(shí)，高職教育也注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，這對(duì)于無人機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和應(yīng)用至關(guān)重要。

（三）跨學(xué)科綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

無人機(jī)技術(shù)的復(fù)雜性要求學(xué)生具備跨學(xué)科的綜合素質(zhì)。例如，設(shè)計(jì)一架無人機(jī)不僅需要機(jī)械工程的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，還需要電子工程的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及計(jì)算機(jī)科學(xué)的程序編寫能力。飛行路徑的規(guī)劃需要融合地理信息和數(shù)學(xué)建模。這些要求使得高職無人機(jī)技術(shù)課程的教學(xué)不能僅停留在某個(gè)專業(yè)領(lǐng)域，而是需要將多學(xué)科知識(shí)融入課程中，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)。

綜上所述，高職無人機(jī)技術(shù)課程教學(xué)的重要性不僅體現(xiàn)在滿足無人機(jī)技術(shù)行業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需求，更體現(xiàn)在培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作技能、創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)上。高職院校在這一領(lǐng)域的教育使命是為學(xué)生提供跨學(xué)科綜合知識(shí)和實(shí)際操作技能，使他們能夠迅速適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需求，為無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)人才支持。

二、高職院校無人機(jī)課程設(shè)置和教學(xué)方法的現(xiàn)有問題

（一）課程滯后于行業(yè)發(fā)展

高職院校的課程更新周期較長(zhǎng)，導(dǎo)致課程內(nèi)容往往不能及時(shí)反映行業(yè)最新的發(fā)展動(dòng)態(tài)。在無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，新的應(yīng)用場(chǎng)景、新的傳感器技術(shù)、新的飛行控制方法等不斷涌現(xiàn)，但傳統(tǒng)的課程體系很難在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更新。這使得學(xué)生畢業(yè)后可能對(duì)最新的技術(shù)和趨勢(shì)不夠了解，影響了他們的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）缺乏跨學(xué)科融合

現(xiàn)代無人機(jī)技術(shù)融合了機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的知識(shí)。然而，高職院校的課程設(shè)置通常偏向某一專業(yè)領(lǐng)域，導(dǎo)致學(xué)生難以全面理解無人機(jī)技術(shù)的多個(gè)方面。缺乏跨學(xué)科融合使得學(xué)生很難將各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的知識(shí)有機(jī)地結(jié)合起來，從而制約了他們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中的創(chuàng)新能力［2］。

（三）實(shí)踐環(huán)節(jié)不足

無人機(jī)技術(shù)的學(xué)習(xí)需要大量的實(shí)際操作，包括無人機(jī)的組裝、調(diào)試、飛行操作和故障排除等。然而，目前很多高職院校的課程設(shè)置中實(shí)踐環(huán)節(jié)較少。學(xué)生缺乏充分的實(shí)踐練習(xí)機(jī)會(huì)，導(dǎo)致他們?cè)趯?shí)際操作中可能遇到困難。理論知識(shí)和實(shí)際操作的不匹配使得學(xué)生在應(yīng)用中可能存在較大的誤差。

（四）教學(xué)方法傳統(tǒng)單一

傳統(tǒng)的教學(xué)方法主要以課堂講授為主，缺乏互動(dòng)和實(shí)際操作環(huán)節(jié)。這種單一的教學(xué)方式難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)造力。在無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，學(xué)生需要實(shí)際操作來鞏固所學(xué)知識(shí)，但傳統(tǒng)教學(xué)方法無法滿足這種需求。現(xiàn)代教育技術(shù)手段，如虛擬仿真和在線實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，可以更好地支持實(shí)踐性教學(xué)，但目前應(yīng)用較少。

綜上所述，高職院校無人機(jī)課程設(shè)置和教學(xué)方法的現(xiàn)有問題在于課程滯后、缺乏跨學(xué)科融合、實(shí)踐環(huán)節(jié)不足以及傳統(tǒng)教學(xué)方法的單一性。這些問題制約了學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)。針對(duì)這些問題，需要在課程設(shè)計(jì)和教學(xué)方法上進(jìn)行創(chuàng)新，以更好地滿足學(xué)生和行業(yè)的需求。

三、課程設(shè)置的創(chuàng)新

（一）跨學(xué)科融合的課程設(shè)計(jì)

跨學(xué)科融合的課程設(shè)計(jì)在高職院校的無人機(jī)技術(shù)課程中扮演著關(guān)鍵角色。這種設(shè)計(jì)追求將機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的知識(shí)有機(jī)融合，以培養(yǎng)具有更全面、多維素質(zhì)的專業(yè)人才。具體而言，課程設(shè)計(jì)可以從機(jī)械與電子的交叉出發(fā)，引入機(jī)械設(shè)計(jì)與電子控制相結(jié)合的實(shí)際案例，要求學(xué)生在設(shè)計(jì)無人機(jī)的外形和結(jié)構(gòu)時(shí)同時(shí)考慮電子系統(tǒng)的集成和優(yōu)化。此外，跨學(xué)科還延伸至計(jì)算機(jī)與數(shù)據(jù)分析的融合，通過飛行控制與路徑規(guī)劃課程，將計(jì)算機(jī)科學(xué)和數(shù)據(jù)分析的知識(shí)與無人機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合，使學(xué)生在飛行控制算法編寫的同時(shí)也能處理產(chǎn)生的大量飛行數(shù)據(jù)。而實(shí)際案例的應(yīng)用則是跨學(xué)科融合的實(shí)際體現(xiàn)，學(xué)生通過解決實(shí)際問題，逐漸理解各學(xué)科知識(shí)之間的聯(lián)系和交叉應(yīng)用。此外，組織跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目可以將不同專業(yè)背景的學(xué)生匯聚在一起，共同完成一個(gè)綜合性的無人機(jī)項(xiàng)目，加強(qiáng)他們?cè)趯?shí)際操作中的跨學(xué)科合作和應(yīng)用能力。

例如，課程中引入了一個(gè)項(xiàng)目，要求學(xué)生設(shè)計(jì)一架用于環(huán)境監(jiān)測(cè)的無人機(jī)系統(tǒng)。這個(gè)項(xiàng)目涉及機(jī)械設(shè)計(jì)、電子控制、計(jì)算機(jī)編程和數(shù)據(jù)分析等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的知識(shí)。學(xué)生首先需要設(shè)計(jì)無人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)，考慮如何減小風(fēng)阻以提高飛行效率。同時(shí)，他們需要集成傳感器，測(cè)量環(huán)境中的溫度、濕度、污染物等數(shù)據(jù)。這就涉及機(jī)械設(shè)計(jì)與電子控制的融合。接著，學(xué)生需要編寫飛行控制算法，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的穩(wěn)定飛行和路徑規(guī)劃，這就需要將計(jì)算機(jī)科學(xué)和飛行控制原理相結(jié)合。在飛行過程中，無人機(jī)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)需要收集并進(jìn)行分析，這就涉及數(shù)據(jù)分析技術(shù)。通過這個(gè)項(xiàng)目，學(xué)生將在解決實(shí)際問題的過程中體驗(yàn)到不同學(xué)科的融合，培養(yǎng)綜合素質(zhì)和實(shí)踐操作能力，為將來投身無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域做好準(zhǔn)備。這個(gè)例子生動(dòng)地展示了跨學(xué)科融合課程設(shè)計(jì)如何在實(shí)際情境中發(fā)揮作用，培養(yǎng)出具備綜合能力的專業(yè)人才。綜合來看，跨學(xué)科融合的課程設(shè)計(jì)不僅培養(yǎng)出知識(shí)面廣泛的專業(yè)人才，更讓他們能夠在實(shí)際問題中快速反應(yīng)和創(chuàng)新解決，為無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展注入新的活力。

（二）實(shí)踐導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)

實(shí)踐導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)在高職院校的無人機(jī)技術(shù)課程中具有重要作用。通過將理論知識(shí)與實(shí)際操作緊密結(jié)合，學(xué)生可以更加深入地理解和掌握無人機(jī)技術(shù)，培養(yǎng)實(shí)際操作能力和解決問題的能力。課程設(shè)計(jì)中的實(shí)踐環(huán)節(jié)應(yīng)該涵蓋無人機(jī)的不同方面，包括組裝、調(diào)試和飛行操作等［3］。在組裝環(huán)節(jié)，學(xué)生將親自動(dòng)手將各個(gè)零部件組裝成一架完整的無人機(jī)，從而了解每個(gè)部件的功能和連接方式。在調(diào)試環(huán)節(jié)，學(xué)生需要調(diào)整飛行控制參數(shù)，確保無人機(jī)能夠穩(wěn)定飛行。而飛行操作環(huán)節(jié)則讓學(xué)生親自操作無人機(jī)進(jìn)行飛行，體驗(yàn)飛行過程中的挑戰(zhàn)和技巧。通過這些實(shí)際操作環(huán)節(jié)，學(xué)生可以鍛煉操作技能，提高操作的熟練度。同時(shí)，實(shí)際操作也能夠讓學(xué)生更加深入地理解課程中的理論知識(shí)。

例如，在高職院校的無人機(jī)技術(shù)課程中，實(shí)踐導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)可以包括一個(gè)飛行控制實(shí)驗(yàn)案例。在這個(gè)案例中，學(xué)生將親自操作無人機(jī)進(jìn)行飛行，通過實(shí)際操作來理解飛行控制原理以及不同操作對(duì)飛行行為的影響。學(xué)生會(huì)在課堂上學(xué)習(xí)關(guān)于飛行控制的基本理論知識(shí)，包括姿態(tài)控制、航跡規(guī)劃等方面的內(nèi)容。然后，他們將進(jìn)入飛行實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，學(xué)生會(huì)使用遙控器控制無人機(jī)進(jìn)行起飛、飛行、轉(zhuǎn)彎、下降等操作。通過親身操控，學(xué)生可以感受到不同操作對(duì)無人機(jī)飛行狀態(tài)的影響，例如改變俯仰角、偏航角等。他們可以親眼見到飛行過程中的變化，進(jìn)而理解飛行控制原理的實(shí)際應(yīng)用。在這個(gè)案例中，學(xué)生可能會(huì)遇到飛行時(shí)的穩(wěn)定性問題，例如在飛行中出現(xiàn)抖動(dòng)或失控的情況。通過調(diào)整遙控器的操作，他們可以嘗試解決這些問題，從而加深對(duì)飛行控制原理的理解。此外，他們還可以體驗(yàn)到飛行中的風(fēng)力、空氣動(dòng)力等外部因素對(duì)飛行行為的影響，從而更好地理解飛行控制的復(fù)雜性。通過這個(gè)實(shí)際案例，學(xué)生不僅可以將抽象的理論知識(shí)具體化，還能夠培養(yǎng)操作技能和問題解決能力。他們將在實(shí)際操作中感受到飛行控制原理的實(shí)際應(yīng)用，加深對(duì)課程內(nèi)容的理解和記憶。這種基于實(shí)踐的學(xué)習(xí)方式不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，還使他們更好地為將來在無人機(jī)領(lǐng)域的實(shí)際工作做好準(zhǔn)備。

（三）案例分析的課程設(shè)計(jì)

無人機(jī)技術(shù)的復(fù)雜性和廣泛應(yīng)用性使得引入案例分析成為高職院校無人機(jī)技術(shù)課程中的重要環(huán)節(jié)。通過真實(shí)案例，學(xué)生能夠從實(shí)際問題中學(xué)習(xí)，培養(yǎng)解決問題的能力、創(chuàng)新思維以及綜合運(yùn)用知識(shí)的能力。在案例分析課程中，教師可以選取實(shí)際的無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景，如農(nóng)業(yè)植保、環(huán)境監(jiān)測(cè)、搜索與救援等。學(xué)生將對(duì)這些案例進(jìn)行深入分析，從技術(shù)、環(huán)境、法律等多個(gè)角度考慮，尋找解決方案。例如，就農(nóng)業(yè)植保而言，學(xué)生可以分析如何設(shè)計(jì)無人機(jī)路徑以實(shí)現(xiàn)高效噴灑，同時(shí)避免對(duì)環(huán)境和農(nóng)作物的不良影響。他們需要綜合考慮飛行控制、傳感器應(yīng)用、飛行安全等多個(gè)方面的知識(shí)。在案例分析的過程中，學(xué)生還可以進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作，共同解決復(fù)雜問題。他們可以一起收集數(shù)據(jù)、制訂計(jì)劃、討論可行性，并最終提出解決方案。通過這種合作，他們不僅能夠分享不同領(lǐng)域的知識(shí)，還可以鍛煉團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力。案例分析課程還可以引導(dǎo)學(xué)生深入思考技術(shù)的社會(huì)影響和法律倫理等問題。例如，無人機(jī)的隱私問題、飛行安全法規(guī)等都是需要考慮的方面。通過思考這些問題，學(xué)生能夠更全面地理解無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用的復(fù)雜性。

總之，案例分析的課程設(shè)計(jì)能夠培養(yǎng)學(xué)生的問題解決能力、創(chuàng)新思維和綜合能力。通過從實(shí)際問題中學(xué)習(xí)，學(xué)生可以更好地將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，并為未來在無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的工作做好準(zhǔn)備。同時(shí)，這種學(xué)習(xí)方式也培養(yǎng)了他們?cè)诿鎸?duì)復(fù)雜問題時(shí)的自信和能力。

四、教學(xué)方法的創(chuàng)新

（一）項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法

項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法是一種強(qiáng)調(diào)實(shí)際項(xiàng)目實(shí)踐的教學(xué)策略，在高職院校的無人機(jī)技術(shù)課程中具有重要的教育價(jià)值。通過將課程內(nèi)容與真實(shí)的項(xiàng)目相結(jié)合，學(xué)生不僅能夠?qū)W習(xí)理論知識(shí)，還能夠在實(shí)際操作中應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，培養(yǎng)解決問題和團(tuán)隊(duì)合作的能力。

例如，可以設(shè)計(jì)一個(gè)無人機(jī)設(shè)計(jì)與制作的項(xiàng)目，要求學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作，從零開始設(shè)計(jì)、制造和飛行一架無人機(jī)。在這個(gè)項(xiàng)目中，學(xué)生需要涉及機(jī)械設(shè)計(jì)、電子控制、飛行控制、傳感器應(yīng)用等多個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)。首先，學(xué)生需要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，了解當(dāng)前無人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)，確定項(xiàng)目目標(biāo)和要求。接著，他們將設(shè)計(jì)無人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)、選用電子元件、編寫飛行控制程序等。在組裝和調(diào)試階段，學(xué)生將親自動(dòng)手將零部件組裝成一架完整的無人機(jī)，進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化，確保其能夠穩(wěn)定飛行。這樣的項(xiàng)目設(shè)計(jì)能夠使學(xué)生在實(shí)際操作中學(xué)習(xí)知識(shí)，培養(yǎng)技能。通過實(shí)際操控?zé)o人機(jī)的過程，學(xué)生將深入了解飛行控制原理、電子元件的應(yīng)用、機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)［4］。同時(shí)，由于項(xiàng)目需要團(tuán)隊(duì)合作，學(xué)生還將培養(yǎng)協(xié)作和溝通能力，學(xué)會(huì)與他人協(xié)同工作，解決問題。這種項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法在實(shí)際教學(xué)中具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。學(xué)生通過參與實(shí)際項(xiàng)目，不僅能夠增強(qiáng)對(duì)課程內(nèi)容的理解，還能夠提高解決實(shí)際問題的能力，為將來的職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。同時(shí)，這種方法也激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力，使教學(xué)更具吸引力和實(shí)用性。

例如，一個(gè)具體的案例是“應(yīng)用無人機(jī)進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)”。學(xué)生分為若干團(tuán)隊(duì)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造和飛行一架用于環(huán)境監(jiān)測(cè)的無人機(jī)。在項(xiàng)目中，學(xué)生需要從環(huán)境監(jiān)測(cè)的需求出發(fā)，設(shè)計(jì)無人機(jī)的傳感器配置，選擇合適的飛行路徑以覆蓋監(jiān)測(cè)區(qū)域。通過實(shí)際飛行，學(xué)生可以獲取環(huán)境數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，得出環(huán)境狀態(tài)的結(jié)論。這個(gè)項(xiàng)目要求學(xué)生將所學(xué)的無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際問題的解決，培養(yǎng)實(shí)際操作能力和創(chuàng)新思維。項(xiàng)目的結(jié)果也可以為環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域提供有益的信息和數(shù)據(jù)支持。

（二）問題導(dǎo)向的教學(xué)方法

問題導(dǎo)向的教學(xué)方法是一種注重學(xué)生自主探究和解決問題的教學(xué)策略，它在高職院校的無人機(jī)技術(shù)課程中具有顯著的教育價(jià)值。通過提出實(shí)際問題情境，要求學(xué)生主動(dòng)參與問題的分析、研究和解決，這種方法能夠培養(yǎng)學(xué)生的問題解決能力、創(chuàng)新思維以及自主學(xué)習(xí)的能力。

在問題導(dǎo)向的教學(xué)中，教師可以提出一個(gè)具體的問題，例如，“在強(qiáng)風(fēng)條件下，無人機(jī)無法保持穩(wěn)定飛行，應(yīng)該如何解決這個(gè)問題？”學(xué)生將被鼓勵(lì)積極參與問題的討論和分析，收集相關(guān)信息，探究可能的原因，尋找可能的解決方案。在這個(gè)過程中，學(xué)生需要運(yùn)用所學(xué)的飛行控制、氣動(dòng)原理、傳感器應(yīng)用等知識(shí)，并結(jié)合實(shí)際情境進(jìn)行推理。問題導(dǎo)向的教學(xué)方法能夠培養(yǎng)學(xué)生的批判性思維和解決問題的能力。學(xué)生不僅需要理解理論知識(shí)，還需要將其應(yīng)用于實(shí)際情境中，考慮多個(gè)因素的綜合影響。例如，對(duì)于強(qiáng)風(fēng)導(dǎo)致穩(wěn)定飛行的問題，學(xué)生可能需要分析無人機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、飛行控制算法、風(fēng)力的特性等，從多個(gè)角度尋找可能的解決方案。

（三）遠(yuǎn)程教學(xué)的教學(xué)方法

隨著科技的不斷發(fā)展，遠(yuǎn)程教學(xué)在高職院校的無人機(jī)技術(shù)課程中正呈現(xiàn)出創(chuàng)新的潛力。遠(yuǎn)程教學(xué)通過在線平臺(tái)，讓學(xué)生能夠在虛擬環(huán)境中學(xué)習(xí)課程內(nèi)容、參與討論、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)等，極大地豐富了學(xué)習(xí)方式，同時(shí)克服了地域限制，使更多的學(xué)生能夠獲得高質(zhì)量的教育資源［5］。遠(yuǎn)程教學(xué)的教學(xué)方法在無人機(jī)技術(shù)課程中有著廣泛的應(yīng)用。一種典型的應(yīng)用是使用虛擬仿真平臺(tái)進(jìn)行無人機(jī)飛行模擬。學(xué)生可以通過計(jì)算機(jī)或其他終端進(jìn)入虛擬環(huán)境，在模擬的飛行場(chǎng)景中體驗(yàn)無人機(jī)的飛行操作。他們可以學(xué)習(xí)飛行控制技術(shù)，進(jìn)行不同飛行任務(wù)的模擬，體驗(yàn)不同氣象和環(huán)境條件下的飛行挑戰(zhàn)，而無須實(shí)際將無人機(jī)送上天空。這不僅節(jié)省了成本和風(fēng)險(xiǎn)，還讓學(xué)生能夠在安全的環(huán)境中學(xué)習(xí)和實(shí)踐。例如，在“無人機(jī)飛行模擬課程”中，學(xué)生可以通過遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)進(jìn)入虛擬的飛行環(huán)境。在這個(gè)平臺(tái)上，他們可以選擇不同類型的無人機(jī)和不同的場(chǎng)景，模擬不同的飛行任務(wù)。例如，學(xué)生可以模擬在山區(qū)、城市或海洋等環(huán)境中的飛行，體驗(yàn)不同氣象條件對(duì)飛行的影響，同時(shí)學(xué)習(xí)飛行控制的技術(shù)。教師可以設(shè)置飛行任務(wù)，要求學(xué)生按照任務(wù)要求完成模擬飛行，并根據(jù)模擬結(jié)果進(jìn)行分析和討論。通過這個(gè)案例，學(xué)生可以在安全的虛擬環(huán)境中學(xué)習(xí)飛行技術(shù)，獲得實(shí)際飛行的體驗(yàn)，為將來的實(shí)際操作做好準(zhǔn)備。

遠(yuǎn)程教學(xué)還可以通過在線平臺(tái)進(jìn)行課堂討論和互動(dòng)。學(xué)生可以與教師和其他同學(xué)進(jìn)行實(shí)時(shí)的討論，分享問題和解決方案。教師可以通過網(wǎng)絡(luò)課堂進(jìn)行知識(shí)講解、案例分析等，同時(shí)設(shè)置在線作業(yè)和測(cè)驗(yàn)，幫助學(xué)生鞏固所學(xué)內(nèi)容。

（四）綜合評(píng)價(jià)體系的建立

在高職院校的無人機(jī)技術(shù)課程中，建立一個(gè)全面的綜合評(píng)價(jià)體系是確保教學(xué)質(zhì)量和課程有效性的重要一環(huán)。這一評(píng)價(jià)體系涵蓋了多個(gè)方面，旨在綜合考量學(xué)生的知識(shí)掌握、實(shí)際操作技能、創(chuàng)新能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，以確保他們畢業(yè)后具備應(yīng)對(duì)實(shí)際復(fù)雜問題的綜合素質(zhì)。其中，知識(shí)掌握評(píng)價(jià)通過課堂測(cè)試、作業(yè)和考試等方式，評(píng)估學(xué)生對(duì)無人機(jī)技術(shù)理論知識(shí)的掌握情況。實(shí)際操作能力評(píng)價(jià)則著重于實(shí)驗(yàn)、項(xiàng)目作業(yè)和實(shí)際操作考核，以考查學(xué)生在無人機(jī)制造、組裝、調(diào)試和飛行等方面的實(shí)際操作技能。創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)通過案例分析、問題解決和創(chuàng)新項(xiàng)目評(píng)估學(xué)生是否具備獨(dú)立思考、創(chuàng)新解決問題的能力。團(tuán)隊(duì)合作能力評(píng)價(jià)則關(guān)注于項(xiàng)目合作和團(tuán)隊(duì)作業(yè)，以評(píng)估學(xué)生在團(tuán)隊(duì)中的協(xié)作和溝通技能。此外，綜合評(píng)價(jià)體系還包括對(duì)學(xué)生在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)的評(píng)價(jià)，這有助于考察他們?cè)谡鎸?shí)環(huán)境下的適應(yīng)能力。最后，建立反饋和改進(jìn)機(jī)制，讓學(xué)生對(duì)課程進(jìn)行評(píng)價(jià)，以促進(jìn)教學(xué)不斷改進(jìn)和優(yōu)化。通過這一綜合評(píng)價(jià)體系，高職院校可以更準(zhǔn)確地了解學(xué)生的綜合素質(zhì)和能力水平，有針對(duì)性地調(diào)整課程和教學(xué)方法。同時(shí)，學(xué)生也能夠清楚地認(rèn)識(shí)到自身的優(yōu)勢(shì)和不足，為個(gè)人發(fā)展提供有力的指導(dǎo)。這一完善的評(píng)價(jià)體系將推動(dòng)無人機(jī)技術(shù)課程持續(xù)優(yōu)化，確保畢業(yè)生具備與實(shí)際需求相符的綜合能力，為未來的職業(yè)道路奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

五、結(jié)語

隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷演進(jìn)，對(duì)于高職院校來說，持續(xù)關(guān)注最新的技術(shù)發(fā)展，不斷優(yōu)化課程設(shè)置和教學(xué)方法，是確保學(xué)生能夠跟上行業(yè)發(fā)展步伐的關(guān)鍵。只有保持學(xué)術(shù)性、專業(yè)性、正確性、科學(xué)性和邏輯性，將最新的相關(guān)領(lǐng)域知識(shí)應(yīng)用于教學(xué)實(shí)踐，才能培養(yǎng)出勝任未來無人機(jī)技術(shù)工作的優(yōu)秀人才。通過不斷創(chuàng)新，高職院校無人機(jī)技術(shù)課程的教育質(zhì)量和教學(xué)效果將得到進(jìn)一步提升，為學(xué)生鋪平職業(yè)道路。