數(shù)字經(jīng)濟背景下江西物流業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展路徑探索

摘 要：近年來，隨著數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展，江西省物流業(yè)也在不斷發(fā)展壯大。然而，傳統(tǒng)物流業(yè)在面臨數(shù)字經(jīng)濟浪潮的沖擊時，也遭遇了環(huán)境污染、資源浪費等問題。因此，綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展成為江西物流業(yè)發(fā)展的重要路徑。本文以江西省為例，探索了數(shù)字經(jīng)濟背景下物流業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展，指出了實現(xiàn)的有效路徑，包括發(fā)展綠色物流、推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加強政策引導(dǎo)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動等。

關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟；江西物流業(yè)；綠色轉(zhuǎn)型；可持續(xù)發(fā)展

國家高度重視綠色物流的發(fā)展，先后多次出臺關(guān)于推進(jìn)綠色物流的政策及意見，為綠色物流發(fā)展規(guī)劃了宏偉藍(lán)圖、指明了行動方向。綠色物流發(fā)展理念勇立時代潮頭，隨之而來的是物流管理的升級和轉(zhuǎn)型。江西省作為我國重要的物流樞紐節(jié)點之一，其物流業(yè)得到了快速發(fā)展。江西省商務(wù)廳的數(shù)據(jù)顯示，2022年江西社會消費品零售總額為1.29萬億元，同比增長5.3%，高于全國平均水平5.5%。其中，實物商品網(wǎng)上零售額2311.8億元，增長17.5%；快遞企業(yè)累計完成業(yè)務(wù)量18.2億件，同比增長13.9%，增速全國排名第六；外貿(mào)總值6713億元，較2021年增長34.9%。2022年，江西省跨境電商實現(xiàn)全業(yè)務(wù)覆蓋、全鏈條打通，跨境電商進(jìn)出口規(guī)模居全國第5位、中西部地區(qū)第1位，實現(xiàn)了“跨境電商+中歐班列+海外倉”功能疊加。然而，這一發(fā)展的背后也帶來了一系列能源消耗、環(huán)境污染等問題，阻礙了綠色經(jīng)濟的建設(shè)，因此，實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展成為江西物流業(yè)的重要探索方向。

一、數(shù)字經(jīng)濟背景下江西物流業(yè)的現(xiàn)狀

1.物流業(yè)的增長導(dǎo)致交通擁堵問題嚴(yán)峻

江西物流業(yè)的增長離不開數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用。通過互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，信息可以快速傳遞，實現(xiàn)供需匹配和物流信息的實時監(jiān)控。大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法的運用，使得物流企業(yè)能夠更加高效地進(jìn)行管理和運營，極大地減少了人力和物力消耗，提高了工作效率。同時，電商的興起也推動了快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了物流業(yè)的增長。然而，物流業(yè)的迅猛發(fā)展也帶來了一系列問題，如物流車輛的增加，給城市道路帶來了極大的壓力，道路交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重。交通擁堵不僅給物流企業(yè)帶來了時間和成本方面的損失，也對居民出行和城市環(huán)境造成了嚴(yán)重影響。為了方便物流集散，物流中心常常集中在城市的周邊地區(qū)，大規(guī)模的倉儲和配送業(yè)務(wù)對周邊的交通和環(huán)境造成了不小的壓力，給人們的生活帶來了一定程度上的困擾。

2.能源消耗和污染物排放問題日益嚴(yán)重

隨著數(shù)字經(jīng)濟的快速發(fā)展，江西物流業(yè)迎來了迅猛成長，物流業(yè)為各行各業(yè)的運輸和流通提供了無可替代的支持。然而，在這一快速發(fā)展的背后，物流業(yè)也面臨著能源消耗和污染物排放等嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。一方面，隨著電子商務(wù)的興起，人們的購物需求變得更加多樣和頻繁，物流業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。大量的汽車、火車等交通工具在江西的各個地方穿梭，為商品的運輸提供了便利。但這些交通工具需要消耗大量的燃料，而能源資源對人類來說是極其寶貴的，這給江西能源供給帶來了巨大壓力。另一方面，物流業(yè)需要大量的交通工具支持，這些交通工具的排放物直接或間接地對自然環(huán)境造成了污染，尤其是汽車尾氣排放，給空氣質(zhì)量帶來了嚴(yán)重的威脅。

3.部分物流企業(yè)數(shù)字化水平不高，信息孤島現(xiàn)象突出

在數(shù)字經(jīng)濟時代，信息技術(shù)的應(yīng)用已成為物流行業(yè)提高效率、降低成本、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要手段。然而，江西地區(qū)許多物流企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的人工操作以及人工的物流信息錄入、查找和傳輸，缺乏數(shù)字化信息系統(tǒng)的支持，導(dǎo)致許多工作過程出現(xiàn)低效率和錯誤問題，既耽誤了時間又浪費了人力。另外，部分物流業(yè)存在信息孤島現(xiàn)象。“信息孤島”指的是由于各個環(huán)節(jié)之間信息的不暢通，導(dǎo)致信息的有效共享和處理受到限制。在現(xiàn)階段的物流企業(yè)中，信息孤島現(xiàn)象較為普遍，導(dǎo)致信息傳遞的不準(zhǔn)確和不及時。例如，物流企業(yè)與供應(yīng)商、客戶之間信息的交流往往只限于座機溝通，缺乏更高效和便捷的電子渠道。信息的不暢通不僅影響了物流企業(yè)的內(nèi)部運作效率，也限制了與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的合作與協(xié)調(diào)。

4.面臨高成本、低效率的挑戰(zhàn)

（1） 高成本問題。在數(shù)字經(jīng)濟時代，物流業(yè)要求更快的配送速度和更好的服務(wù)質(zhì)量，但由于部分物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，導(dǎo)致物流成本居高不下，一旦出現(xiàn)道路交通擁堵嚴(yán)重的情況，貨物車輛就無法快速到達(dá)目的地，這不僅延誤了配送時間，還增加了運營成本。另外，由于江西地處內(nèi)陸地區(qū)，缺乏直接的港口資源，物流企業(yè)還需要支付更高的運輸費用。這些高成本不僅增加了企業(yè)的經(jīng)營壓力，也使商品價格上漲，影響了消費者的購買意愿。

（2） 低效率問題。互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的應(yīng)用給物流業(yè)帶來了物流信息化、大數(shù)據(jù)分析和人工智能等技術(shù)，對提高物流業(yè)的工作效率提供了重要的技術(shù)支持。但是就江西目前部分物流業(yè)的實際發(fā)展情況來看，在先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用方面還較為落后，使得物流效率低下，再加上信息孤島問題，物流企業(yè)與供應(yīng)鏈上下游的合作缺乏有效的溝通和協(xié)作，致使物流信息傳遞延遲、運作不暢，嚴(yán)重影響了物流的時效性和準(zhǔn)確性。

二、數(shù)字經(jīng)濟背景下江西物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的路徑選擇

1.加強能源利用效率

物流業(yè)要想實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型，加強能源利用效率是關(guān)鍵。江西物流業(yè)要直面當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)布局不合理、物流節(jié)點分散、線路冗余、物流運輸效率低等問題，重新規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化線路布局，增加中轉(zhuǎn)站點，提高貨物的集散能力；同時，借助信息技術(shù)，實現(xiàn)智能調(diào)度和路徑優(yōu)化，減少空駛率和里程，提高車輛的利用率和能源利用效率。

2.加強對數(shù)字技術(shù)的整合與應(yīng)用

數(shù)字技術(shù)在物流業(yè)中具有重要的推動作用，可以提高運輸效率、減少能源消耗和環(huán)境污染。例如，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實現(xiàn)對運輸車輛的監(jiān)控和優(yōu)化管理，提高貨物配送的效率；同時，通過人工智能算法的應(yīng)用，可以實現(xiàn)對物流中心的運營和排班等方面的優(yōu)化，降低能源消耗。因此，江西物流業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)，將其與傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)相結(jié)合，實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

3.推動綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

在全球節(jié)能減排的趨勢下，物流行業(yè)也在推動實現(xiàn)綠色節(jié)能轉(zhuǎn)型。其中，運輸設(shè)備的輕量化和新能源化是物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的重要方向之一。江西可以加大對物流園區(qū)建設(shè)的投入，提供更多配套設(shè)施和服務(wù)，如充電設(shè)施、智能倉儲系統(tǒng)等。此外，建設(shè)多式聯(lián)運樞紐，促進(jìn)鐵路、公路、水路等交通方式的無縫銜接，可以減少物流環(huán)節(jié)，提高物流效率，也有利于減少環(huán)境污染。

4.加強綠色配送模式的推廣

加強綠色配送模式的推廣，對于促進(jìn)江西物流業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型具有重要意義。首先，綠色配送模式可通過推廣電動貨車和天然氣車等低碳交通工具的使用，減少對空氣質(zhì)量的污染，保護(hù)環(huán)境。其次，綠色配送模式可以通過智能物流系統(tǒng)的運用，實現(xiàn)貨物的精確配送和準(zhǔn)時到達(dá)，降低貨物滯留和損耗。最后，綠色配送模式可以通過數(shù)據(jù)共享和協(xié)同配送等方式，減少重復(fù)配送和空載率，提高資源利用率。

5.加強綠色供應(yīng)鏈管理

綠色供應(yīng)鏈管理是推動物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。江西可以鼓勵物流企業(yè)與供應(yīng)商、客戶開展綠色合作，共同實現(xiàn)低碳、環(huán)保的物流鏈條。通過建立綠色采購體系，鼓勵供應(yīng)商使用環(huán)保材料和包裝，減少資源的消耗。同時，加強對物流企業(yè)的環(huán)保評估和監(jiān)管，引導(dǎo)物流企業(yè)積極履行社會責(zé)任，促進(jìn)整個物流業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

三、數(shù)字經(jīng)濟背景下江西物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的政策引導(dǎo)

為了推動江西物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，政府應(yīng)制定相關(guān)政策進(jìn)行引導(dǎo)。

1.加大對綠色物流技術(shù)研發(fā)的支持，鼓勵物流企業(yè)應(yīng)用綠色技術(shù)

隨著社會發(fā)展和物流業(yè)務(wù)的不斷增長，物流行業(yè)所面臨的環(huán)境問題日益凸顯。為了促進(jìn)物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，加強對綠色物流技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用成為目前重要的舉措。首先，政府應(yīng)加大對綠色物流技術(shù)研發(fā)的支持力度。鼓勵科研機構(gòu)和高校加強與物流企業(yè)的合作，共同開展綠色物流技術(shù)研究項目。政府可設(shè)立專項資金，用于支持綠色物流技術(shù)的研究和開發(fā)，提供資金保障和技術(shù)支持，推動綠色物流技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用。其次，政府可以出臺相關(guān)政策，給予物流企業(yè)在減少能源消耗、優(yōu)化運輸路線、提高貨物裝載率等方面的綠色技術(shù)研究和開發(fā)稅收優(yōu)惠政策。通過激勵，推動物流企業(yè)將更多的資源投入綠色技術(shù)領(lǐng)域，不斷提升物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展水平。最后，政府還應(yīng)推動綠色產(chǎn)品和綠色物流設(shè)施的應(yīng)用。鼓勵物流企業(yè)借助綠色技術(shù)手段，優(yōu)化運輸過程中的能源消耗，提高物流效率和資源利用率。此外，政府可以提供低息貸款和補貼，鼓勵物流企業(yè)購置綠色車輛、智能設(shè)備等綠色物流設(shè)施，推動綠色物流的普及和應(yīng)用。

2.加強對物流企業(yè)的環(huán)境保護(hù)監(jiān)管，對違反環(huán)保法律法規(guī)的企業(yè)進(jìn)行處罰

物流企業(yè)在運輸過程中會產(chǎn)生大量的廢氣、廢水和固體廢棄物等污染物，對環(huán)境造成嚴(yán)重的影響。因此，政府應(yīng)加強對物流企業(yè)的排污許可制度監(jiān)管，要求企業(yè)按照環(huán)保要求進(jìn)行排放，確保企業(yè)的環(huán)保設(shè)施正常運行和廢棄物的妥善處理。同時，政府還應(yīng)建立物流企業(yè)環(huán)境保護(hù)監(jiān)測體系，定期對物流企業(yè)的環(huán)境污染狀況進(jìn)行檢測和評估，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的整改措施。當(dāng)前，一些物流企業(yè)由于缺乏環(huán)保意識，或者為了追求經(jīng)濟利益而故意違反環(huán)保法律法規(guī)，嚴(yán)重破壞了環(huán)境生態(tài)平衡。為了遏制這種不良行為，政府應(yīng)當(dāng)建立健全違法企業(yè)監(jiān)督檢查機制，對那些超標(biāo)排放、非法轉(zhuǎn)移廢棄物、未按規(guī)定處置固體廢棄物等違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。對于違法行為嚴(yán)重的物流企業(yè)，可以采取罰款、吊銷營業(yè)執(zhí)照等手段予以嚴(yán)厲懲處，以震懾企業(yè)違法行為，引導(dǎo)企業(yè)積極參與環(huán)保工作。值得注意的是，政府在加強對物流企業(yè)的環(huán)境保護(hù)監(jiān)管時，也應(yīng)注重與企業(yè)的溝通和協(xié)調(diào)，可與物流企業(yè)建立定期對話機制，了解企業(yè)的環(huán)保問題和需求，積極提供支持和幫助。此外，政府還可通過加大環(huán)保宣傳教育力度來提高物流企業(yè)的環(huán)保意識，引導(dǎo)企業(yè)自覺履行環(huán)保責(zé)任，加強企業(yè)自身的環(huán)保管理。

3.提供相應(yīng)的優(yōu)惠政策，鼓勵物流企業(yè)進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型

首先，政府可通過提供財政和稅收優(yōu)惠政策來鼓勵物流企業(yè)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。例如，給予符合相關(guān)要求的物流企業(yè)一定比例減免企業(yè)所得稅，降低企業(yè)稅負(fù)。同時，設(shè)立專項資金，用于支持物流企業(yè)引入先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)和設(shè)備，幫助物流業(yè)提升物流效率和服務(wù)質(zhì)量，以激勵更多的物流企業(yè)投入可持續(xù)發(fā)展的行列。

其次，政府可以出臺政策鼓勵物流企業(yè)進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型。綠色物流是指在物流過程中減少能源消耗、降低污染物排放，并最大限度地利用可再生資源。政府可以制定相關(guān)政策，鼓勵物流企業(yè)使用清潔能源，減少使用化石能源的比例。此外，還可以設(shè)立獎勵機制，對于引入先進(jìn)的綠色物流技術(shù)和設(shè)備的企業(yè)給予一定的獎勵。這將有效推動物流企業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型方向發(fā)展。

最后，政府可以鼓勵物流企業(yè)采取節(jié)能減排措施，減少對環(huán)境的影響。同時，可以制定并推行一系列標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)，引導(dǎo)企業(yè)在物流鏈的每個環(huán)節(jié)中都實踐可持續(xù)發(fā)展的理念。

四、加強產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展

江西物流業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展，離不開其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的共同努力。

1.加強內(nèi)部管理，提高環(huán)境保護(hù)意識

物流企業(yè)的外部運營離不開內(nèi)部管理。首先，物流企業(yè)應(yīng)加強內(nèi)部管理，從提高信息化水平、構(gòu)建智能化物流管理系統(tǒng)、提升物流業(yè)務(wù)的運作效率等方面著手，提高運營水平；充分借助信息化手段，實現(xiàn)訂單管理、倉儲管理、運輸管理、配送管理等環(huán)節(jié)的優(yōu)化，提高整體的運行效率，在降低成本的同時提升服務(wù)質(zhì)量。其次，物流企業(yè)應(yīng)加強人才培養(yǎng)及從業(yè)者專業(yè)能力的提升，引入先進(jìn)的管理理念和技術(shù)手段，提升員工的綜合素質(zhì)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。此外，在數(shù)字經(jīng)濟背景下，物流業(yè)的快速發(fā)展帶來了大量的交通擁堵、能源消耗和環(huán)境污染等問題。為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極關(guān)注環(huán)境保護(hù)，減少對環(huán)境的負(fù)面影響，主動通過節(jié)能減排、優(yōu)化包裝等措施降低能源消耗和廢棄物產(chǎn)生，實現(xiàn)綠色低碳的物流運作。最后，在數(shù)字經(jīng)濟背景下，物流企業(yè)需要充分利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)手段，推動綠色物流的發(fā)展，從而實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，為江西物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

2.加強與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的合作，共同推動可持續(xù)發(fā)展

第一，與制造業(yè)合作，共同推動可持續(xù)發(fā)展。制造業(yè)是物流業(yè)的重要合作伙伴，兩者之間的合作對于提高物流效率、降低成本非常關(guān)鍵。物流企業(yè)可以與制造企業(yè)建立供應(yīng)鏈合作關(guān)系，實現(xiàn)物流與制造的緊密銜接。物流企業(yè)可通過提供及時的供應(yīng)、快速的配送服務(wù)，幫助制造企業(yè)提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。制造企業(yè)也可以通過合作與物流企業(yè)共同研發(fā)新的物流技術(shù)和解決方案，提高整體物流效能。

第二，與電子商務(wù)行業(yè)合作。電子商務(wù)行業(yè)的迅速崛起，給物流業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。物流企業(yè)可以與電子商務(wù)企業(yè)合作，共同探索新的物流模式和服務(wù)，滿足消費者日益增長的需求。借助電子平臺的大數(shù)據(jù)分析功能，能夠幫助提高物流過程的可視化和智能化水平，優(yōu)化物流運作效率，降低物流成本。

第三，與農(nóng)業(yè)、旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)加強合作。江西省是農(nóng)業(yè)大省，擁有豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源。物流企業(yè)可以與農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)合作，提供農(nóng)產(chǎn)品倉儲、運輸?shù)确?wù)，幫助農(nóng)業(yè)企業(yè)將產(chǎn)品銷售到全國各地；江西還有豐富的旅游資源，物流企業(yè)可以與旅游行業(yè)合作，為旅游企業(yè)提供物流支持，促進(jìn)旅游業(yè)的繁榮發(fā)展。

物流業(yè)與各行各業(yè)的合作發(fā)展，既能夠推動物流業(yè)持續(xù)建設(shè)，也能夠加快其他行業(yè)的發(fā)展步伐，助推中國經(jīng)濟多領(lǐng)域“全面開花”。

五、結(jié)語

總而言之，數(shù)字經(jīng)濟背景下江西物流業(yè)實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型具有重要的社會、經(jīng)濟、環(huán)境意義，對推動江西區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展有著積極的作用。面對當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展中存在的高成本低效率、部分企業(yè)數(shù)字化水平不高、信息孤島現(xiàn)象突出以及交通擁堵、環(huán)境污染、資源浪費等問題，政府需要加強政策引領(lǐng)，推動綠色產(chǎn)品和綠色物流設(shè)施的應(yīng)用，通過提供財政和稅收優(yōu)惠等政策來鼓勵物流企業(yè)推進(jìn)可持續(xù)性建設(shè)。同時，物流業(yè)也要加強產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，與電商、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域促成合作，借助多方力量助推物流業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)江西物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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