基于智慧職教平臺的Boppps教學模式在汽修專業課程上的教學實踐探究

關鍵詞：智慧職教；Boppps 教學模式；教學實踐；汽車車身電控系統檢修

0 引言

2023 年10 月，湖南省出臺文件，規劃了以先進制造業為主導，改造提升4 大傳統產業、鞏固延伸4 大優勢產業、培育壯大4 大新興產業、前瞻布局4 大未來產業，構建湖南現代化產業體系的“四梁八柱”。高職院校要主動對接產業需求，動態調整服務面向，提高人才供給能力，針對崗位需求的新知識、新技能、新素養，確保人才培養符合產業崗位新要求。

在新時代教育數字化、信息化背景下，為了更好地培養人才、使培養的人才更契合企業的崗位需求，信息化平臺智慧職教與Boppps 教學模式的結合，可以為高職院校汽修專業課程的教學課堂注入新的力量。本文以《汽車車身電控系統檢修》課程進行教學實踐應用，在實踐過程中進行復盤、總結與完善。

1 課程特點

不論是中職院校還是高職院校，汽車專業的核心課程都包括了《汽車車身電控系統檢修》，通過學習該課程學生可以具備從事汽車車身電控系統檢修工作所需的基本知識和基礎技能。該課程以“實踐為導向”，課程教學上更注重實踐性教學環節，教學效果需要突出職業實踐能力的綜合培養、理論與實踐相結合，教學方法的選擇、應用對教學效果有較大的影響。

為了使課程教學符合企業崗位的需求，《汽車車身電控系統檢修》課程在素質目標、知識目標和技能目標方面做出了新的要求。素質目標要求理論教學和實踐教學過程中要培養學生勤奮努力、吃苦耐勞、不怕挫折的精神，細致嚴謹、兢兢業業的工作作風，來適應維修崗位枯燥單調的工作環境。知識目標要求學生對汽車車身各電控系統的結構組成、部件安裝位置、工作原理、電路特點以及檢修方法都要有所認知與掌握，并且能夠通過課程實踐掌握故障診斷的思維與邏輯，能夠全面分析故障原因，準確地定位排故突破點，并且通過團隊合作排除故障使系統功能恢復正常。技能目標要求學生通過實踐能夠具備正確使用各種拆裝工具、檢測儀器和設備的能力，分析電路控制原理圖的能力，以及獨立完成車身電控系統電路的測量、故障排查和修復故障的能力。

2 課程教學現狀

隨著擴招潮在高職院校的涌現，生源激增伴隨而來的問題是學生學習積極性下降，學生對汽修類課程的缺乏正確的認知，不明確未來職業的定位和發展規劃，不了解本專業就業大環境與未來發展趨勢。

《汽車車身電控系統檢修》是一門綜合性較強的專業基礎課程，它綜合了電路、機械結構、電路控制、故障檢修邏輯和故障檢修方法。高職院校學生基礎知識薄弱，自學意愿和效率都不高，從而導致學生對此類綜合性的專業課程學習興趣不高、學習意愿也不夠強烈。

總結以往在《汽車車身電控系統檢修》課程上的教學，發現都存在教學方法太傳統、學生課程基礎知識不扎實以及對學科的交叉融合理解能力差這3 個共同特點。汽修類課程的傳統教學模式更傾向于理論知識的講解，教學方法傳統、教學手段單調，缺乏信息化數字化的教學手段。教學環節忽視了學生的主體性，沒有留出足夠的時間供學生探討、思考與實踐，缺少對學生課后學習環節的管理與監督。學生始終處于被動學習狀態、提不起興趣和熱情，教學效果很難得到提升。

3 基于智慧職教平臺的Boppps 教學模式特點

智慧職教教學平臺作為現代化的教學管理工具，不僅可以提高教學效率，還可以為學生提供更加優質的學習體驗。教師可以利用碎片化時間進行云端管理。智能評估系統可以根據學生的答題情況，實時生成評測報告，并根據學生的答對率和難度來反饋題目難易程度。教師在平臺可以進行課程視頻的錄制，將課程內容進行可視化呈現，為學生的學習提供不一樣的學習體驗。

BOPPPS 教學模式是一種以教育目標為導向、以學生為中心的新型教學模式[1]。BOPPPS 教學模式分為課前BOP、課中P 和課后PS 三段式教學。B 是指導入環節（Bridge-in）、O 是指學習目標環節（Objective）、P 是指前測環節（Pre-assessment）、課中P 是指參與式學習環節（Participatory Learning）、課后P 是指后測環節（Postassessment）、 課后S 是指總結環節（Summary），簡稱BOPPPS[2]。

相較于傳統教學模式，BOPPPS 模式更能激發學生的學習熱情、參與度，更加突出重、難點知識的地位，更加注重教學過程和學習效果，可有效提高學生的學習效率。同時，BOPPPS 教學模式為達成教學目標構建了比較完整的教學過程和理論框架，也可以作為提升教師教學能力的重要方法和手段[3]。本研究將BOPPPS 教學模式融入智慧職教平臺，并在《汽車車身電控系統檢修》課程上進行應用實踐。

3.1 課前

養成課前預習的習慣對于提高學生學習成效有促進作用。預習能使學生從被動灌輸的學習模式向主動求索的轉變，提高學生學習主動性和積極性；同時可以幫助學生發現自己知識的漏洞，上課時能夠更快集中精力到不理解的知識點上，提高學習效率，增強自信心。預習是學生獨立地接受新知識，獨立思考的過程，這需要較強的邏輯思維能力，可以培養學生獨立思考的能力。

在智慧職教平臺設置班級和上課主題，在課程設置中導入教學資源，如PPT、微課、汽車車身某系統（比如車窗、轉向燈）故障檢修視頻及課前預習題等（圖1），使學生對上課主題的基本知識有初步了解。教師通過查看智慧職教平臺課前預習課件、預習題的完成情況督促學生進行預習。

3.2 課中

課中課堂教學效果的好壞評判不以老師講授知識的系統性和全面性作為評價標準，通常以學生對知識的掌握理解程度、對知識的實踐運用能力作為評價標準。在其中起決定作用的，就是學生學習的主動性、對知識運用的主觀能動性。在智慧職教平臺上進行課中學習環節設置，包括課堂主題導入、教學環節設計和教學環節動態調整等。

（1）課程導入：對于《汽車車身電控系統檢修》課程，通常以某個系統的故障現象小視頻、交通事故報道、汽車技能競賽主題、工匠事跡作為導課資源，可以直接講述案例或者在智慧職教平臺發布相關視頻、資訊，以激發學生的好奇心和探索欲，讓學生了解課程主題、引發學生興趣及領悟主題的現實意義與重要性。

（2）學習目標：學習目標應包括知識目標、思政目標和技能目標三個方面，從學生的角度出發，基于設立目標的明確性、適當性、可達成性和可測量性設置2 ～ 4 個學習目標。

（3）前測：通過智慧職教平臺統計的課前自學測試數據來把握學生的受訓能力，根據課前預習與自測教師可以預評估學生對本課題的興趣及先備知識掌握情況，及時調整課中教學內容的重點、難點與技能點，讓課程的目標更加清晰、明確和聚焦（圖2）。

（4）參與式學習：課堂學習是教學增效的關鍵環節，也是教學改革的重點環節[4]。參與式學習要求體現“以學生為主體”的教學思想，把概念、結構組成、電路原理和常見故障現象等基礎知識點分化成點，通過在智慧職教平臺采用分組討論、提問、設計排故過程的頭腦風暴、搶答及課堂習題等豐富有趣的方式進行學習，激發學生的學習熱情，引導學生積極參與到主動學習活動中來（圖3）。此類教學方法的運用，可以活躍課堂氛圍、深度理解知識點與技能點、強化語言表達能力與團隊溝通協作能力。

（5）后測：該階段是判斷學生是否達到預期的重要環節，目的是驗收學生學習成果。通常通過智慧職教平臺設置課后拓展、小測驗、實操演示視頻、實驗工單等方式對教學效果進行評估，并根據評估結果進行教學反思，及時調整教學設計，從而更好地達成教學目標。

（6）總結：總結不只是教師的工作，也是學生學習的重要環節。學生通過思考所學內容，對理解知識、發展創造性思維有著重要意義。BOPPPS 教學模式中的課堂總結，以學生為主體，每個小組安排一名成員對本節課的主要內容進行回顧匯報。并且教師在智慧職教平臺發布課堂小結任務，每個學生根據自己所學對知識進行歸納總結，即完成學生評價與學生總結。教師根據學生的課前、課中、課后三個環節的表現對其進行總結與評分（圖4）。

3.3 課后

古語云：“溫故而知新，可以為師矣”，課后復習一方面可以加深鞏固課堂知識強化記憶，另一方面可以查漏補缺發現知識短板，進行有針對性地查閱資料或者咨詢老師，堅持課后復習還可以養成良好的學習習慣、提高自學能力，在未來的生活和工作中良好的學習習慣與自學能力將使學生受益終身。

對于專業知識，有復習才有理解與記憶，才能合理地進行知識與技能的實踐運用。教師通過在智慧職教平臺發布課后習題、課后實驗報告、知識延伸等任務來培養學生形成復習習慣、鞏固知識點。通過智慧職教設置復習任務，教師可以碎片化檢查批閱學生的作答，并及時指導、答疑，幫助學生復習，提高自主學習及辯證思維能力。

4 課程教學實踐效果評價

《汽車車身電控系統檢修》課程評價采用“全過程、多元化”的評價體系，通過智慧職教平臺的數據統計，對預習測試、課堂參與度、課后作業及隨堂考試進行理論成績評分；通過綜合實驗過程、實驗報告和實驗考核等表現進行實操技能和素養成績的評分；對理論評分、實踐評分、素養評分、學生互評和教師評價進行加權處理，最后算出綜合評分。

5 結束語

基于智慧職教平臺的BOPPPS 線上線下混合式教學模式是集移動學習、線下面授教學和基于網絡的在線教學三種方式為一體的綜合式教學模式[5]，在實際應用中需要根據課程特色進行動態調整與修正。汽修專業課程的教學受到許多不可控因素的影響，比如教學場地、教學情境和教學設備等，教學模式的六要素在實際應用中很難完全按這六個環節開展教學活動。教師可以進行適當調整，比如“導—學—練—展—結”、“導—思—探—練—展”以及“反饋—導入—發布—解決—互動—評價”等。需要注意的是，調整操作一定要符合汽修類課程的教學規律，從培養學生專業素質素養的角度出發，讓學生成為學習的主動者，讓課堂提質增效。