學習周恩來對官僚主義的斗爭精神

周恩來為黨、為國家、為人民鞠躬盡瘁、死而后已，他把自己看成是人民的“總服務員”，所做的一切工作都是為了人民的。所以，周恩來對干部隊伍中的官僚主義作風深惡痛絕，始終不渝地與官僚主義作斗爭。

1926年周恩來主政東江時明確表示：“共產黨必須站在工農群眾方面，為解除他們的痛苦奮斗到底。”懇請各界代表對政府“嚴密地加以批評”，在政權建設中特別注重把群眾的要求融入其中，糾正“徒恃一紙空文”的官僚主義作風，使政府體現出充分的人民性。1928年11月，針對當時黨內存在的各種非無產階級思想，時任中共中央組織部部長的周恩來提出要將官僚主義作為組織觀念上錯誤嚴密檢查，指出鄂東北黨部在組織上存在的十二種錯誤傾向首條就是官僚化的形式主義，認為官僚主義“不是無產階級政黨中應有的現象?！痹诘谝淮胃锩鼞馉帟r期，時任黃埔軍校政治部主任的周恩來就對軍隊同人民群眾的關系有著清醒的認識，指出，革命軍隊是“為人民所用的軍隊”，“軍隊之打仗是為人民而打的”。他親自領導創建的“葉挺獨立團”，就在官兵中確立了這樣的思想，使之成為“鐵軍”的先鋒。

新中國成立后，由于共產黨執政地位、歷史方位、執政條件的轉變，黨群關系也面臨著新的考驗。周恩來始終對官僚主義保持高度警惕。1949年12月，他在參加全國各種會議上的講話都反復強調充分發揮廣大人民群眾的積極性和創造性，才能提高他們的物質生活和文化生活水平，才能有效地克服官僚主義。1954年4月，周恩來明確提出“堅持民主集中制，反對官僚主義”，強調光有集中而沒有民主，就成官僚主義了。1963年“躍進號”貨輪的沉沒，周恩來親赴上海組織調查，并發現在此事件之前，交通部門還發生多起事故，造成眾多人員傷亡和財產損失。這一系列事故暴露出從交通部到下級系統領導思想麻痹，工作粗糙，無人負責等多方面的嚴重問題。周恩來在時任交通部長王首道的報告上作出措辭嚴厲的批示：“一句話，就是有領導地走群眾路線。首長帶頭，大家動手，同心協力，保證安全。去掉官架子，建立新風氣?！辈⒃谥醒牒蛧鴦赵褐睂贆C關領導干部會議上指出，這是最深刻的一個教訓，歸因在于出現了致命的官僚主義。

周恩來深刻分析了官僚主義的思想來源，是剝削階級長期統治的歷史遺產，是反動的封建統治遺留下來的思想余毒。對于官僚主義的表現，周恩來羅列出二十種：如脫離群眾，強迫命令，事務主義，做官混飯吃，文牘主義和形式主義，擺官架子，爭名奪利等等，畫出了官僚主義的鮮活臉譜。

周恩來明確指出：“官僚主義是領導機關最容易犯的一種政治病癥”。警示全黨“官僚主義在我們執政的黨內，在我們的國家機關內，的確是十分有害，非常危險的。”“官僚主義態度和作風已經給我們的工作造成許多損失，如果聽其發展，不堅決加以克服，必將造成更大的危害?！币虼?，周恩來嚴肅指出“絕不容許官僚主義再繼續發展下去”，必須與官僚主義展開尖銳、激烈的斗爭。

中國共產黨成立已經104年了，執政也有86個年頭，但和周恩來經歷的年代相比，官僚主義仍然表現得很頑固。習近平同志為核心的黨中央，以前所未有的決心對官僚主義下猛藥，并成為共產黨自我革命的重要內容。我們要學習周恩來對官僚主義的警惕與斗爭精神，不斷取得黨風建設的新成效。