德清縣人大常委會深入貫徹落實新修改的代表法,日前制定出臺了《關于進一步加強國家機關同人大代表聯系的意見》(以下簡稱《意見》),創新構建“制度牽引、平臺賦能、督辦推動”的工作機制,持續深化“一府一委兩院\"等國家機關同人大代表的聯系。
今年以來,德清縣20個代表聯絡站、27個專業及特色聯絡點,已累計開展各類聯系活動156場,推動解決民生問題139件,代表建議落實率同比提升12% ,有力推動了聯系機制走深走實,確保國家機關決策始終體現民意基礎。
制度筑基,聯系“實”起來
在人大代表的推動下,這輛優化后的景區接駁公交車,駛在了德清縣的“共富路”上。
“現在政府部門聯系代表不再是‘可選項’,而是‘必答題’!”縣人大代表、縣建設局工作人員劉穎蕾翻開《國家機關聯系代表工作規范》說道。該制度明確12項剛性要求,進一步深化和規范了“雙聯系”機制,將部門負責人進站開展主題接待、重大決策聽證等內容納入政府部門年度評議項目,確保國家機關決策前必聽證、執行中必反饋,從而形成“民意輸入一政策輸出一效果評估”的閉環。
在老舊小區改造中,代表通過“雙聯系”機制提出加裝電梯的建議后,縣建設局3個工作日內組建專班,召開4場聽證會,推動14部電梯全部落地。今年依托該機制開展的“民生微實事”專題聽證,已有56條代表建議轉化為“微實事\"推進,真正實現“民聲”與“政聲”同頻共振。
這是對《意見》中“建立落實人大代表參與重大決策制度”要求的有力舉措,通過聽證會將代表建議直接轉化為治理行動,進一步提升了決策的科學化、民主化水平。
平臺賦能,約見“活”起來
每月30日的“代表有約\"活動,總讓部門負責人“既緊張又期待”。
4月份的專題約見會上,縣人大代表、民宿業主陳燕芬拋出“旅游旺季景區交通接駁難”問題,縣交通運輸局現場承諾“一周內優化線路”。7天后,3條環山公交專線延長運營時間,8個臨時接駁點同步啟用,游客候車時間縮短 40% 。
這樣的高效互動,得益于德清縣人大“線上 + 線下”的雙平臺建設,讓《意見》中提出的“保障人大代表知情知政權”“有效推進國家機關負責人進代表聯絡站主題接待活動”有效落地。
據介紹,德清縣人大通過代表聯絡站融合“廉情監測點”“共享法庭”等載體,構建“10日駐站接待 +30 日主題約見\"機制,打造了“代表常在、群眾常來、實事常辦”的線下陣地。同時,通過“數字云平臺”“基層治理四平臺”,實現信息實時共享、“全過程\"閉環處置,使問題平均辦結時間壓縮至15天。
德清縣人大常委會有關負責人表示,這些平臺不僅是工具,更是基層治理協同的樞紐,確保民意表達“零時差”部門響應“零延遲”。
重點督辦,建議“燃”起來
縣委書記領銜督辦代表建議機制實施以來,以“書記掛帥,部門賽跑”“責任清單 + 進度晾曬\"等方式,全面激活了政府部門辦理效能。今年交辦的8件重點辦理建議領辦部門主動對接代表頻次提升 65% ,辦理進度明顯提升,讓建議辦理從“紙面流轉\"升級為“效能革命”。
同時,針對代表在參加專項監督、列席常委會會議審議發言時提出的“要重視木皮企業消防隱患問題”等建議,縣人大常委會創新實施“口頭建議即時辦”機制,消防大隊48小時內現場完成16個廠區消防設施維護更新,讓“即興建言\"也能結出“民生果實”。
在《意見》的“切實加強人大代表建議辦理和督辦工作”中,特別強調了“完善辦前分析、限時辦結、跟蹤督辦、回復答復等程序”。對此,德清縣人大通過機制體系的迭代重塑,從根本上保障了建議辦理從“程序性答復”向“實質性解決”躍遷:一是構建“分級負責”體系,縣委書記領銜督辦突出高位推動,落實《意見》關于“加強組織領導”的要求;二是創新“滿意度測評”評價機制,將辦理實效納入部門評議,驅動“問題解決率”提升;三是強化“即時辦\"流程,將閉會期間建議納入督辦范圍,實現《意見》倡導的“民有所呼、我有所應”。
從制度設計的“最先一公里\"到落地見效的“最后一公里”,德清縣人大通過“制度 + 平臺 + 督辦\"三維驅動,構建了可復制的基層民主實踐一一以機制創新釋放代表履職動能,以平臺融合暢通民意表達渠道,以督辦閉環提升治理效能,為縣域治理現代化注入持久活力。