海洋環境載荷課程思政元素體系構建與評價研究

中圖分類號：G641 文獻標志碼：A 文章編號：2096-000X（2025）20-0096-05

Abstract：MarineEnvironmentalLoadisacrucialprofesionalcoursefornavalarchitectureandoceanengineeringmajors.It encompassesvarioustopics，includingoceanwind，waveandloaddynamics，tides，oceancurents，andseaiceandicelads，all ofwhichareinfusedwithsignificantideologicalandpoliticalelementsThispaperaimstodiscusstheestablishmentand evaluationofthecourseofMarineEnvironmentalLoadwithintheframeworkofideologicalandpolicalelementsinthe curriculum.Tbeginitisessentialtoclarifytheobjectivesndstrategiesforintegratingideologicalandpiticalcostruction intothecurrculum.Thisincludesoutlining themethodsandconceptsthatwillguidethisintegration.Theexplorationand integrationofideologicalandpoliticalelementswillfocusonfourkeyareas：professionalknowledgeandMarxist-Leninist philosophy，traditionalunderstandinganddialecticalthinking，theroleofskiledartisansinagreatnationandtheirprossional responsiblities，andthealignmentofcuriculumelementswithcontemporaryissues.Anafter-scholideologicalandpoltical questionairewillbedesignedtogatherevaluationsofthecuriculum'sideologicalandpoliticalachievements.Theanalytic hierarchyprocesswillbeemployedtoassessthefectivenessoftheideologicalandpoliticalconstructionwithintheculu， providing guidance for the improvement and development of future courses.

Keywords：navalarchitectureandoceanenginering;MarineEnvironmentalLoad;curiculumideologyandpolitics;element system;analytic hierarchy process

海洋環境載荷，亦稱船舶與海洋工程環境載荷，是指海上結構物在拖運、施工、安裝和營運各階段所承受的各種海洋自然環境的外力，包括風載荷、波浪載荷、潮汐、海流力和海冰載荷等。這些環境載荷對海洋工程結構的安全性和穩定性具有重要影響。在海洋工程專業教育中，海洋環境載荷是一門重要的專業課程，旨在培養學生掌握海洋環境各要素對海洋工程裝備的力學評估輸入和影響機制，并具備分析相關問題的能力。

課程思政植根于新時代，在“把立德樹人作為教育的根本任務”的時代背景下，培養擔當民族復興大任的時代新人。2016年全國高校思想政治工作會議召開，會議首次提出將課堂教學作為思想政治理論教學的主渠道，建議使各類專業課程與思想政治理論課同向同行，形成協同效應。這一重要論述為課程思政的提出奠定了理論基礎。2018年，習近平總書記在北京大學師生座談會上指出，引導教師把教書育人和自我修養結合起來，做到以德立身、以德立學、以德施教。這些重要論述為課程思政建設提供了重要遵循和注入了強大活力。2019年8月14日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于深化新時代學校思想政治理論課改革創新的若干意見》，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。2020年5月28日，教育部制定了《高等學校課程思政建設指導綱要》以下簡稱《綱要》），《綱要》強調把思想政治教育貫穿人才培養體系，全面推進高校課程思政建設，發揮好每門課程的育人作用，提高高校人才培養質量4。全國高校掀起課程思政的建設浪潮，一些生動的教學案例為本文提供了有用的啟示[5-7]。

海洋環境載荷是船舶與海洋工程專業重要的專業課程之一，支撐了船舶與海洋工程專業的課程體系。海洋環境載荷具有強理論性、多學科融合性、著重強調工程安全責任意識和環境保護意識的課程特點，具有較好的課程思政融合點。本文針對海洋環境載荷課程進行課程思政融合，講授海洋環境現象中蘊含豐富的馬列哲理，介紹海洋重點工程領域中誕生的杰出人物和典型事跡，探討海洋環境保護和國家安全等議題，課程旨在培養學生的家國情懷、社會責任感和創新精神，實現立德樹人的教育目標。

一 課程思政建設目標和策略

習近平總書記圍繞新時代高校立德樹人的目標給出了方向，深刻回答了“培養什么人\"“怎樣培養人”以及“立什么德、樹什么人、何以立德、何以樹人\"等重大理論和實踐問題。為高校課程思政建設指明了發展方向8，首先深刻貫徹課程思政到專業思政課程的轉變，也是高校思想政治工作創新發展和升級躍遷的新問題和新主題，是新時代高校辦學治校的新使命和新任務。高校教師中百分之八十是專業課教師，高校培養體系中課程的百分之八十是專業課程，大學生把百分之八十的時間精力投入到專業課程的學習中，影響大學生“三觀\"排第一位的是專業課教師和專業課程，因此我們迫切需要加強專業思政課程的建設工作。然后從高校思政課程到課程思政，再發展到專業思政甚至學科思政，具有必要性和可行性。本文中將探討海洋環境載荷專業思政發展建設，自的是從我們主講的海洋環境載荷專業課程和從事的專業船舶與海洋工程角度，在其課程思政建設上“守好一段渠、種好責任田”，與思政課程一道形成立德樹人的協同效應，改善目前思政課程內容單一化、孤立化的局面。將思想政治教育的相關內容融入專業指導課堂知識傳授中，采用學科融合的方式達到思想教育的目的，通過價值引領，達到“課程育人\"的目標。在講授海洋環境載荷專業課程的同時潛移默化讓學生接受主流價值觀的熏陶，努力實現具有“全球視野、家國情懷、革命傳承、創新精神、專業素養\"的人才培養目標。此外，提高學生對船舶與海洋工程專業的認知度，熱愛本專業的學習，為今后的專業學習打下基礎。

海洋環境載荷專業課程思政建設的策略可以分為四步： ① 專業相關思政元素的分類與挖掘，海洋環境載荷是一門集海洋環境學、海洋氣候學、流體力學和固體力學為一體的海洋綜合類專業課程，涉及海洋工程類專業的方方面面，該課程與習近平總書記相關建設海洋強國重要論述、“一帶一路\"倡議、國家發展綠色能源的“雙碳\"戰略及我國海洋國防、海洋科考先驅的光榮事跡契合度較高，可以從相關方面挖掘思政元素； ② 建立課程思政元素體系，從四個維度即專業知識與馬列哲學、傳統認識與辯證思維、大國工匠與職業責任感和課程元素與時代前沿等建立課程的思政元素體系，并編入教學大綱和教案，根據《船舶與海洋工程環境載荷》教材章節目錄分別將挖掘的思政元素編寫進教學大綱和教案； ③ 對思政元素進行教學設計，為了讓學生容易接受思政元素，在課程課件中盡量用視頻、動畫、圖片等生動活潑的素材，加深課程印象，提升體驗感和認同感； ④ 將思政元素融入課堂課后，布置探索任務互動型命題教學內容，啟發學生調查、學習、感悟，加強課程討論，針對教材中的基礎理論或主要疑難問題給出互動型命題。

二 課程思政元素的挖掘和體系建立

本課程選用武漢理工大學出版社出版的《船舶與海洋工程環境載荷》[作為課程教學的教材，以該教材的章節目錄有序而自然地挖掘相關思政元素，在多年的教學中，發現專業知識與馬列哲學、傳統認識與辯證思維、大國工匠與職業責任感、課程元素與時代前沿有著很好的結合度，實現專業教學和思政提升雙促進，實現海洋環境載荷課程思政的“潤物細無聲”，梳理能體現課程思政的課程元素，總體見表1。

（一） 專業知識與馬列哲學

將海洋環境載荷的能體現馬列哲學的專業知識點梳理并融合。海洋環境載荷涉及多學科專業知識，有海洋環境學、流體力學、波浪力學和海冰學，存在諸多能體現馬列哲學思想的專業知識點，涉及風載荷、波浪載荷、潮汐、海流力和海冰載荷等。例如第1.2.5節大氣運動模式講到海陸風的風向存在夜間和晝間的反向轉向，表述辯證思維的矛盾是可以相互轉換的，矛盾轉換本身就是一種辯證規律；第2.2節海浪譜，以頻率為視角統計觀察海浪的分布，雖然比時間浪高曲線抽象，實現了頻域與時域之間的轉化，更能反映各頻率成分的波浪的分布關系，由時域向頻域的轉化過程，這是辯證法的再一次生動應用，可以打破時域分析的傳統思維，以發展的思維看待事物，將時域和頻域共同結合起來，二者相互促進，更加全面的認識波浪特性；第3.2節莫里森方程的應用條件，當結構的直徑/波長比小于0.2時，拖鬼力和慣性力是主要矛盾，繞射力是次要矛盾，當直徑/波長比大于0.2時，慣性力和繞射力是主要矛盾，拖曳力是次要矛盾，因此將直徑/波長比小于0.2作為莫里森方程應用的前提條件，這是矛盾論在海洋環境載荷中應用的生動案例；第3.5節源匯法講述如何求解浮體速度勢，通過抓主要矛盾的原理，將總的速度勢分解為入射勢、繞射勢和輻射勢，這里的主要矛盾就是波浪、繞射擾動和運動三個主要矛盾，主要矛盾起主導、支配、決定作用，次要矛盾起被支配、次要的作用；第4.1節海洋潮汐具有日周期性、月周期性和年周期性，事物的周期性或節律性變化反映了事物的再現性或可重復性，是科學哲學等效原理的表現形式，潮汐理論中的“不變性原理”看成是科學哲學不變性原理的應用樣本。

（二）傳統認識與辯證思維

將自然與工程中的傳統認識與辯證思維相結合，實現專業認識和辯證思維的雙提升。海洋環境載荷涉及到氣候學、海洋學和環境學等學科，這些學科都流傳著多個膾炙人口的傳統俗語和認識，每一個都無不體現著辯證思維。例如第2.1節海浪概述講到海浪的類型之風浪，民間常有俗語“無風不起浪”，表明事物有客觀性和普遍聯系，要重視因果關系，在這里風是因，浪是果，正是因為風的吹刮摩擦作用，誘導產生了風浪；還是海浪的類型如涌浪，講到“海上無風三尺浪”的俗語，反映事物是普遍聯系的，雖然無風了，海浪并不會停止，在慣性的作用下仍然在傳播，表明海洋是有因果聯系的，風浪是因，涌浪是果，萬物是存在普遍聯系的；第5.5節大洋環流之厄爾尼諾現象，是指每隔幾年在圣誕節前后發生在赤道附近中東太平洋的秘魯和厄瓜多爾沿岸海域的海表溫度大范圍持續異常升高現象，并使氣候異常，一旦發生厄爾尼諾現象，在世界各地大概率發生暴雨、洪水、干旱和暖冬等自然災害，厄爾尼諾現象表明了事物的普遍聯系特點，表明事物之間以及事物內部諸要素之間的相互影響、相互制約和相互作用，沒有一個事物是孤立存在的；第6.3節海冰的類型，我們常說“冰凍三尺非一日之寒”，由于冰凍時間的積累不同，海冰一般可分為初生冰、尼羅冰、餅狀冰、初期冰、一年冰和老年冰，表明任何事的發生都有其潛在的、長期存在的因素，不是突然之間就可以形成的，說明了在事物的發展過程中，都表現為量變和質變兩種狀態，量變是質變的前提和必要準備，質變是量變的必然結果，任何事物都是量變和質變的統一。通過解析傳統認識的辯證思維，進一步提升同學們的傳統知識的認識。

（三）大國工匠與職業責任感

船舶與海洋工程專業培養大國工匠精神和職業責任感。本課程為船舶與海洋工程專業重要的專業課，將大國工匠精神和職業責任感融入到課程教學中。例如第1.5節風力機結構與風載荷引入漂浮式風力機，講述我國發展漂浮式風力機的行業引領現狀，談及漂浮式風機的前沿性、復雜性和科學性，啟發同學們的專業認同度，還講到我國研發“三峽引領號\"樣機、“扶搖號\"和“海油觀瀾號\"等代表性漂浮式風機研發過程中的艱辛和創新性，培養大國重器的專業自豪感和社會責任感；第1.2.5節大氣運動模式講到臺風和熱帶氣旋的形成，講到臺風的破壞性及工程抗臺的重要性，舉例2018年第18號臺風“溫比亞\"事件，中國船舶重工集團第七六研究所原黨委委員、副所長黃群帶領11名同志組成搶險隊，對試驗平臺進行加固作業，黃群、宋月才、姜開斌同志被巨浪卷入海中，英勇犧牲，習近平總書記對此做出重要批示，掀起學習英雄事跡的運動，培養同學們的忘我無私意識和社會責任感；第1.4節風壓和風作用力，講到風的渦激振動問題，談到涉及渦激振動導致的歷史上重要的工程事故，美國的“塔科馬”大橋崩塌事故和我國廣東虎門大橋渦振事故，講述工程結構的責任意識和重要性；第6.4節海冰的靜力學特性之破冰原理，講到海冰最容易受到彎曲破壞，從而介紹破冰船的破冰原理，進而介紹到我國是少有具有研發破冰船能力的國家，如我國的“雪龍號\"和“雪龍2號\"破冰船，在南極開展科考的光輝事跡，培養同學們專業自豪感和職業責任感。

（四） 課程元素與時代前沿

梳理體現時代前沿發展方向的課程元素，將二者自然融合。建設海洋強國戰略、發展海洋綠色能源政策及“一帶一路”倡議無不與船舶與海洋工程專業有關，而海洋環境載荷課程為船海專業的重要專業課程，有必要融合時代前沿元素。例如從第1章海洋風概述講到海洋風能的開發，講到綠色能源和我國能源轉型的重要性，從而引出黨中央和國務院制定的21世紀我國重要的能源發展戰略“雙碳”戰略，舉例黨中央、國務院和各級地方政府和科技部委出臺的系列發展風光電綠色能源及能源轉型的配套和支持政策和文件，向同學們講述發展“雙碳”戰略是我國實現民族偉大復興的重要契機，是百年未有之大變局；第4.4節潮汐動力學理論之旋轉潮波，講到我國廣西的北部灣是全球少有能產生旋轉潮波的海域，并介紹了2017年4月19日，習近平總書記來到廣西考察時強調，一定要把北部灣港口建設好、管理好、運營好，以一流的設施、一流的技術、一流的管理、一流的服務，為廣西發展、為“一帶一路\"建設、為擴大開放合作多作貢獻。

三 課程思政建設的效果評價

任何課程改革和建設都需要作有效評價，以作為進一步建設和改進的依據。本文針對以上課程思政的元素體系，開展了兩學年的課程教學，面向授課學生和經驗豐富的名師，設計1份綜合評價表，見表1，第3列列出海洋環境載荷的課程知識點，第4列列出課程知識點相結合的思政元素，設計有54個問題的在線課程效果評價問卷，如圖1所示，其中設置有2個選項的單選題27個、1到5的評分題27個，圖1為部分在線問卷題目。單選題為確定所給兩個元素之間誰好，評分題在給出1到5的評分標度基礎上進行具體標度情況。最后詢問得到兩兩對比下，不同思政元素之間的重要程度，收集不少于10名授課學生和名師的打分表，各項分值均取10份打分表的平均分。

（一） 綜合評價指標體系構建

采用層次分析法，在表1的基礎上構建綜合評價指標體系，以確定各思政元素評價的綜合權重，進而對教學效果進行評價。評價結果以最優的二級思政元素體系為基準，賦以100分進行比較評分。首先，依據總評價目標，將評價對象細化為目標、準則、方案等不同層次，進而構建層次結構模型;隨后，建立兩兩比較的判斷矩陣，計算出層次排序的權重；最后，執行一致性檢驗，以判斷權重系數的邏輯合理性，從而最終確定指標體系的權重配置。應用層次分析法構建自上而下的層次結構評價指標模型，根據問卷獲得的打分表的平均分構建判斷矩陣，基于判斷矩陣計算得到綜合評價的權重后進行一致性檢驗。

本文采取總權重為1的方式表示各個指標權重。評價指標體系一級和二級指標層次，一級思政指標包含4項（表1一級思政類型）；二級思政指標15項（表1二級思政元素體系）。總體得到5個判斷矩陣A，B，C，D，E ，其中 A 矩陣為一級思政指標的向量，B，C，D，E 為4項一級思政指標下各個二級思政指標的判斷向量。

（二） 層次分析法權

本文采用層次分析法進行課程思政體系的評價。其主要原理為先將 A 矩陣為例子計算其各指標權重進行歸一化：

計算特征向量：

計算權重：

計算最大特征根：

式中： A 為判斷矩陣； （Aν）_i 為向量 Aν 的第 i 個元素。計算一致性指標 CI

計算一致性比率 CR

經檢驗階數大于2階 CR 均滿足：CRgt;0.1 。

（三） 綜合評價分析

經過對比一級思政類型權重，發現大國工匠與職業責任感的好評滿分為100分，表明本課程在大國工匠與職業責任感（A3）的好評程度最佳。專業知識與馬列哲學的好評分僅為53.15分，表明在專業知識與馬列哲學思政板塊（A1），仍存在加強的空間。

在課程內容與二級思政元素的好評程度方面，分別選取了好評排名前三和后三的課程內容。其中，第2.1節海浪概述之“無風不起浪”第1.5節風力機結構及風載荷、第1.1節海洋風概述位列前三，對思政建設具有重要的參考價值。而排名后三的課程內容分別為第2.2節海浪譜、第1.2.5節大氣運動模式之海陸風的轉化和第5.5節大洋環流之厄爾尼諾現象，這些部分需要進一步加強課程通俗性講授

四 結束語

海洋環境載荷為船舶與海洋工程專業重要的專業課程，內容涉及海洋風及載荷、海洋波浪及載荷、海洋潮汐、海流及載荷和海冰及冰載荷等，具有豐富的課程思政融合要素。本文首先明確課程思政建設目標和策略，做好專業相關思政元素的分類與挖掘，建立課程思政元素體系，從四個維度即專業知識與馬列哲學、傳統認識與辯證思維、大國工匠與職業責任感、課程元素與時代前沿建立課程的思政元素體系，并編入教學大綱和教案，將思政元素融人課堂課后，開啟互動型教學課程設計；然后以專業知識與馬列哲學、傳統認識與辯證思維、大國工匠與職業責任感、課程元素與時代前沿四個方面進行思政元素的挖掘和融合，建立課程的思政元素體系；充分調查學生和名師的思政評價和建議，設計課后思政問卷，收集對課程思政成果的評價，采用層次分析法分析思政元素體系，進行課程思政效果的評價，發現本課程在大國工匠與職業責任感（A3）方面的好評程度最佳，達到課程思政建設的目標，專業知識與馬列哲學思政板塊（A1），仍需加強融合的通俗性技巧。通過海洋環境載荷的課程思政建設，為專業課程思政融合和評價建設提供方法路徑，為后續課程思政建設提供參考依據，漸進地實現立德樹人的教育目標。

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