重走三線路 感悟長(zhǎng)子情

川的太陽(yáng)，云南的風(fēng)，貴州下雨賽過冬”的意境。聽到了遼寧的三線援建者為了國(guó)家戰(zhàn)略安全克服重重困難，硬是靠人抬肩扛，將“青杠林林場(chǎng)”這個(gè)不產(chǎn)樹、只產(chǎn)鋼的地方，變成了宜居的大城市的故事。這是一次對(duì)自然的挑戰(zhàn)，更是一次對(duì)自我的超越。

為全面記錄遼寧支援三線建設(shè)光輝歷程，留存長(zhǎng)子情懷和時(shí)代印跡，匯聚推動(dòng)遼寧全面振興新突破的精神力量，充分發(fā)揮檔案工作“存史、資政、育人”作用，從2019年開始，遼寧省檔案館組織開展遼寧支援三線建設(shè)檔案史料收集工作。我有幸成為其中一員，帶著責(zé)任和使命，重走三線路，收集遼寧支援三線建設(shè)檔案史料。

遼寧省檔案館工作人員在三線建設(shè)親歷者家中進(jìn)行采訪。

2020年11月，我們來(lái)到了四川攀枝花。出發(fā)前我還擔(dān)心會(huì)不會(huì)聽不懂當(dāng)?shù)氐摹按ㄆ铡保涞睾蟛虐l(fā)現(xiàn)這是一座高度“東北化”

的城市。當(dāng)?shù)厝苏f的是東北話，吃的是東北菜。60 年前，鞍鋼的援建者從生活便利的大城市來(lái)到大山深處，從安逸的樓房挪進(jìn)四處漏風(fēng)的席棚子，飲用水也從潔凈的自來(lái)水變成了渾濁的金沙江水，半夜相伴的不光有螢火蟲，有時(shí)還有沙沙作響的毒蛇，他們頂著炎炎烈日，靠著堅(jiān)定的意志建成了這座美麗的鋼城。這是一次從無(wú)到有的壯舉，是一個(gè)令人驚嘆的奇跡。

2020年12月，我們來(lái)到了貴州的六盤水，真切地感受到了“涼都”的“寒意”，體會(huì)到“四

2023年5月，我作為征集小組的一員，踏上了甘肅天水的征集之旅。這是我第一次獨(dú)立與各級(jí)檔案館和三線企業(yè)聯(lián)系，在聯(lián)系的過程中，也深深體會(huì)到這項(xiàng)工作的不易。許多三線企業(yè)因轉(zhuǎn)制、搬遷或破產(chǎn)而失去了聯(lián)系；企業(yè)退休職工社會(huì)化管理的實(shí)施，使得與援建者的聯(lián)系變得異常困難。我們?cè)趯?duì)外聯(lián)系時(shí)，時(shí)常被當(dāng)作騙子，被拒絕，甚至被拉黑。專班里的同事電話就因被標(biāo)記為詐騙電話導(dǎo)致號(hào)碼被封，不得不拿著單位的介紹信和本人身份證到營(yíng)業(yè)廳重新辦理電話卡。在我?guī)缀跏バ判臏?zhǔn)備放棄的時(shí)候，我撥通了鄧常倫老人的電話。他說：“看到是家鄉(xiāng)遼寧打過來(lái)的號(hào)碼，就毫不猶豫地接了。”在我表明身份和來(lái)意之后，他對(duì)我們的工作給予了充分肯定，不僅接受了我們的采訪，還將珍藏多年的老照片、老物件以及各種榮譽(yù)證書全部捐贈(zèng)給我館。這些珍貴的物品，不僅是他個(gè)人歷更的見證，更是三線建設(shè)歷史的見證。不幸的是，老人3個(gè)月后便離世了。他的子女告訴我們，老人在臨終前最欣慰的就是能將那些證書捐贈(zèng)給遼寧省檔案館，以這樣的形式“榮歸故里”。那一刻我們真切地感到，所有的挫折和努力都是值侍的。

2023年11月，我們計(jì)劃前往青海。奈何天公不作美，出發(fā)前一天突降暴雪，航班被迫取消。同事勸我們“過兩天再走吧，天氣好了再出發(fā)”。我們深知，時(shí)間對(duì)于我們、對(duì)于歷史，是何等的寶貴。當(dāng)時(shí)我們與遼寧援建企業(yè)和親歷者都已定好了日程安排，尤其是原黎明化工廠的趙總，因患肺氣腫退休后下高原定居西安養(yǎng)病，特意在我們計(jì)劃到達(dá)的前一天就趕回西寧，協(xié)助我們聯(lián)系口述采集對(duì)象。于是，在孫杰副館長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們當(dāng)晚緊急制訂出行方案，在確認(rèn)高鐵仍然正常運(yùn)行的消息后，決定第二天一早到單位取設(shè)備后乘坐地鐵前往沈陽(yáng)北站，從北站乘高鐵到北京，再?gòu)谋本╋w往青海。這一決定，不僅是對(duì)工作負(fù)責(zé)，更是對(duì)歷史的尊重。我們穿越風(fēng)雪，跨越高山，只為那些不能等待的記憶，只為那些即將消逝的聲音。我們?cè)诤０?000多米的青藏高原上，扛著沉重的設(shè)備爬樓梯、走街串戶，深夜十一二點(diǎn)才返回住地，大家出現(xiàn)了不同程度的高原反應(yīng)。但聽到老同志的那句“老伴兒啊，咱老家來(lái)人了，家鄉(xiāng)還有人記得我們”，那一刻，我們真切地感到所有的艱辛和付出都是值得的。

2024年11月，我們?cè)俅蝸?lái)到四川，全面收集遼寧援建四川三線建設(shè)檔案史料。在曹波副館長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們一行16人，歷時(shí)9天，轉(zhuǎn)戰(zhàn)10地，先后前往9家檔案館、8家三線建設(shè)研究機(jī)構(gòu)、22家三線企業(yè)，采集63名遼寧援建三線親歷者口述史料。本次是出行人員、前往企業(yè)、口述采集人數(shù)最多的一次。由于時(shí)間緊任務(wù)重，大家趕一大早的航班，抵達(dá)成都住地后，放下行李，甚至都顧不上吃午飯，便兵分三路投入到工作之中。之后的行程中，每天也是起早貪黑，時(shí)常要5點(diǎn)起床，6點(diǎn)出發(fā)，去趕7點(diǎn)的高鐵，奔赴另一座城市，以便在8點(diǎn)半開始當(dāng)天的工作。

返程的時(shí)間從來(lái)都是不固定的。11月22日，我們一組4人當(dāng)天的工作計(jì)劃是到原峨眉鐵合金廠和原峨眉半導(dǎo)體廠兩個(gè)企業(yè)收集檔案資料，并采訪5名老同志。但到了老同志家后，發(fā)現(xiàn)其愛人也是從遼寧支援到四川的，為了更好地記錄這段歷史，我們便一并采集了口述史料。結(jié)果我們趕到最后一戶采訪對(duì)象的樓下時(shí)已是下午5點(diǎn)，由于老同志正在用晚餐，我們便在樓下等候，直到6點(diǎn)才上樓工作。起初老同志對(duì)于我們的“遲到”是有些不滿意的，也是帶有些許戒備心的。但當(dāng)?shù)弥覀儾杉哪康囊约斑t到的原因后，逐漸對(duì)我們敞開心扉，并將珍藏的榮譽(yù)證書和勛章全部捐贈(zèng)給我館。采訪結(jié)束時(shí)已經(jīng)是晚上8點(diǎn)了。所幸搶到了返回成都的高鐵票，雖然是站票，但能順利返程就好。大家顧不上吃晚飯便直奔車站。在列車上又開始整理當(dāng)天收集和采集的檔案史料，及時(shí)將掃描的檔案進(jìn)行命名，將錄制的視頻導(dǎo)出備份，做到今日事今日畢，為第二天的工作做好準(zhǔn)備。

在大家的不解努力下，我們圓滿完成遼寧支援四川三線建設(shè)檔案史料收集工作，取得豐碩成果。在征集到的實(shí)物檔案中，印象最深的就是從四川大川壓縮機(jī)有限責(zé)任公司征集到的太脫拉重型牽引車。該車全長(zhǎng)18米，有42個(gè)輪胎，承載量50噸，是三線建設(shè)時(shí)期沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)廠支援給四川空氣壓縮機(jī)廠的重要援助物資。當(dāng)我們提出征集意愿時(shí)，大川公司負(fù)責(zé)人非常慷慨地將該車連同一臺(tái)機(jī)床無(wú)償捐贈(zèng)給我館，并表示這些援建物資已完成使命，理應(yīng)榮歸故里。

接觸的三線建設(shè)親歷者越多，我越被他們身上的精神所感動(dòng)。感動(dòng)于他們“艱苦創(chuàng)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新”的三線精神，感動(dòng)于他們犧牲小我、成就大我的家國(guó)情懷。作為新時(shí)代的檔案工作者，我們一定將三線檔案資料收集好、保存好，將三線精神傳承好、弘揚(yáng)好。講好三線故事，留存奮斗記憶，為遼寧全面振興提供精神力量。