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基于理實一體化“倉儲管理” 課程教學改革探索

2025-08-26 00:00:00郭元歡
華章 2025年12期
關鍵詞:理實實訓物流

近年來,國家層面出臺了一系列政策,鼓勵倉儲技術裝備的研發與推廣,支持倉儲企業信息化建設和標準化應用,引導倉儲企業向一體化的綜合物流服務商轉變。國務院印發的《“十四五”現代物流發展規劃》指明,加快物流數字化轉型,利用現代信息技術推動物流要素在線化、數據化,開發多樣化應用場景,實現物流資源線上線下聯動;推進物流智慧化改造,深度應用第五代移動通信(5G)、北斗、移動互聯網、大數據、人工智能等技術,發展智慧倉儲物流基地、數字倉庫等新型物流基礎設施。加快高端標準倉庫、智慧立體倉儲設施建設。此外,2023年7月,《教育部辦公廳關于加快推進現代職業教育體系建設改革重點任務的通知》提到,虛擬仿真基地要有效運用虛擬現實、數字孿生等新一代信息技術,有效服務專業實訓和社會培訓等。對核心課程建設的要求中提到,課程建設要求教學實施符合以學生為中心理念并充分運用數字技術手段,引領職業教育“課堂改革”。在這樣的政策背景下,倉儲行業迎來了前所未有的發展機遇,同時也對倉儲管理人才的培養提出了更高的要求。

然而,倉儲管理課程的教學現狀卻與行業發展需求存在一定的脫節。院校學生缺少在職崗位人員的實踐知識、專業技能、實戰經驗,學生的能力與企業真實所需的職業能力不匹配,與企業崗位需求還存在較大差異[]。高校教育不僅應關注理論傳授,還應重視學生實踐技能和創新思維的培養[2。因此,基于理實一體化的倉儲管理課程教學改革,是人才培養及行業發展所需。在倉儲管理課程教學中,實施理實一體化教學改革,不僅可以提高學生的學習興趣和積極性,還能更好地培養學生實際操作能力和解決問題的能力,有助于為其未來的職業發展打下堅實的基礎。

本文旨在探討基于理實一體化的倉儲管理課程教學改革,梳理教學現狀和存在的問題,為教學改革提供現實依據,同時結合理論研究和實踐經驗,提出基于理實一體化的倉儲管理課程教學改革的具體措施。

一、“倉儲管理”課程理實一體化的必要性

(一)打造“教、學、做”一體化教學模式的必要性

“教、學、做”一體教學模式能夠實現在教師引導作用的前提下,充分激活學生的實踐動能,解決理論知識與技能養成之間的斷層問題。在倉儲管理課程中,基于理實一體化的“教、學、做”教學模式是支持教學全過程信息化、智慧化和數字化管理的新型教學方式,采用“理論講授 + 虛擬仿真實訓”,既能充分發揮教師主導作用,又能突出學生認知主體地位的“主導一主體相結合”的課堂教學結構。這一教學模式,以倉儲管理虛擬仿真為教學實踐載體,達到“學中做,做中學”的效果,解決理論與實際脫節問題,真正滿足高等教育教學改革的需求[3。同時,為學生參加各類省級、行業協會等專業特色濃厚的技能競賽打下堅實的基礎,幫助學生積累豐富的實踐經驗,不斷提升應變能力和解決問題的能力。

(二)培養復合型數字化物流人才的必要性

物流與供應鏈行業作為“數字化效率提升業”和“數字要素驅動業”,是數字經濟的重要組成部分。隨著升級轉型,該行業對人才的需求發生了重大變化?!秱}儲管理》理實一體化課程以倉儲作業方案設計為基礎,以倉庫運營為核心,以

市場競爭環境下實現經營目標為驅動力,打造基于“數字化 + ”的課程體系,培養迫切需要的懂規劃、能優化、善運營的復合型數字化物流管理人才。智慧物流企業缺乏既掌握云計算、大數據、人工智能等智慧物流技術,又熟悉現代物流運作規律的復合型人才。傳統的人工作業逐漸被成本更低、效率更高的機器取代,企業對人才的需求趨于復4

合型、創新型‘\"。

二、“倉儲管理”課程教學理實一體化存在的問題

(一)理論教材與虛擬仿真實訓銜接不暢

本門課程共設置64學時,分為32學時理論教學及32學時虛擬仿真實訓,理論課時與實訓課時穿插進行。由于學校實訓機房資源緊張及其他課程安排沖突,本門課程的實訓課時無法按照理想模式排課,導致教材知識點與實訓內容存在銜接不暢的問題。例如,原教學設計是在完成貨物入庫作業模塊的理論講授后,緊接著進行貨物入庫作業的虛擬仿真實訓。由此,學生能夠更好地將實訓內容與理論知識結合,避免出現實訓與理論脫節的情況,使“理論 + 實訓”的設計更加合理。但由于客觀原因,入庫作業模塊的理論學習完成后需隔多個課時,才能進行對應的虛擬仿真實訓。另一方面,教材知識點的側重點與虛擬仿真實訓內容的側重點存在偏差,也導致教學銜接出現問題。

(二)學生掌握仿真系統進度參差不齊

不同學生對虛擬仿真系統的掌握進度不一致,導致課堂上難以統一推進教學進度。學生對虛擬仿真系統掌握進度的差異源于多個方面的因素,包括學生的個體差異、學習態度、學習方法等。首先,學生的個體差異是導致掌握進度不一致的重要原因。每個學生的學習能力、空間想象能力、邏輯思維能力和技術敏感度都不盡相同。一些學生對數字技術和虛擬環境有著較高的敏感度和適應性,因此能夠更快地理解和掌握虛擬仿真系統的操作方法和原理;而另一些學生可能需要更多的時間和實踐來適應這種新型的學習方式。學生的學習態度和方法同樣對學習進度具有重要影響。積極主動、善于探索和總結的學生往往能夠更快地掌握虛擬仿真系統的使用方法,并通過不斷練習提升自己的技能水平。

(三)課時有限導致實訓難以深入展開

本課程設置了32個實訓課時,經實踐發現,若要完成配送中心調研、貨物入庫作業、貨物庫內作業、貨物出庫作業及貨物倉儲作業優化方案的設計與實施,該課時量是不足的。例如,學生完成了入庫作業的方案設計后,在進行方案實施的過程中,會碰到各種各樣的問題,解決問題需要的時間比預計的時間更長,因此在現有課時的基礎上,無法進行深入實訓及問題解決。

(四)考核模式單調無法反映學生水平

在仿真教學平臺的管理終端,教師可實現對學生學習軌跡的實時監測與診斷分析,涵蓋方案設計準確性、錯誤率、完成時間等核心參數。當前,倉儲管理課程虛擬仿真模塊的考核主要包括作業方案設計及仿真系統方案實施考核。方案設計由系統對學生提交的結果進行打分,方案實施考核則由教師進行現場打分。整體來說,該教學評價體系較為片面。因此,目前大多數學生成績分布集中,難以體現個人水平差異及實際掌握程度,需要建立更加科學合理的課程考核評價體系。

三、“倉儲管理”課程教學理實一體化的優化策略

(一)優化教學資源,配套虛擬仿真技術

隨著技術的不斷進步和教育理念的更新,虛擬仿真教學資源也需要不斷迭代和優化,可以采取以下對策。第一,建立完善的教學資源共享平臺,鼓勵教師、學生乃至行業專家共同參與教學資源的開發、共享與評價。第二,通過構建科教協同機制,將學科前沿成果與技術創新動態持續轉化為教學素材,實現課程內容與科技發展的同步更新,從而確保教學資源始終具備行業領先水平與時代適應性。第三,加強教學內容整合與銜接。第四,針對教材與虛擬仿真實訓內容之間的銜接問題,采取以下措施,如通過設計過渡性教學材料,案例分析、問題導入等,幫助學生從理論學習順利過渡到虛擬實訓。第五,定期組織課程反饋會,根據學生反饋的學習體驗和效果,不斷調整和優化教學內容與方式。

(二)優化教學方法,鼓勵學生以教促學

由于教師一人難以同時兼顧觀察40個學生的操作,因此教師應根據學生的實際情況,進行分層管理。第一,針對學習進度快的學生,可設計更高階的任務或挑戰,以滿足他們的學習需求。第二,建立以教促學的互助機制,鼓勵這些學生成為“小老師”,利用他們的優勢幫助進度較慢的同學。這種互助模式不僅能夠促進學習資源的有效利用,解決進度慢的學生遇到的具體問題,在傳授與接收的過程中加深雙方對知識點的理解和掌握,還能增強學生的團隊協作能力和社會責任感。第三,對于在幫助他人過程中表現突出的學生,教師應給予及時的表揚和獎勵,如增加平時成績等,以此激發學生的榮譽感和成就感,進而形成積極向上的學習氛圍。

(三)優化評價體系,建立差異化課程考核目前,學生群體中的成績分布趨于集中,難以精準反映每個學生的個性化能力與水平差異。鑒于此,構建一個更為精準且科學的課程評估與反饋機制顯得尤為重要。針對既有評價體系,可從以下方面進行優化。第一,引入仿真系統操作評估維度,制定詳細的評分細則,依托計算機技術,實時追蹤并記錄學生實訓操作過程,根據評分標準,為每個操作模塊賦予相應的過程成績,從而提升操作環節的成績區分度。第二,可通過任務發布,增加個人或小組合作完成實驗報告的方式,豐富實訓課程的評估維度,充分結合實踐操作技能提升與理論知識的整合與應用能力。上述仿真系統操作及線下考核的有機結合,能夠實現對學生學習成效的全鏈條、多維度評價,從而更加全面、客觀地反映每個學生的學習狀況與學習成長軌跡。

(四)升級教學模式,構建課前、課中、課后學習環

“學習閉環”最早是由阿特金與卡普拉斯基于皮亞杰的研究工作于1962年提出的,至今已發展盛為有引科學教學走出困的的究式教模式,該模式在鼓勵學生創造性、批判性思考,促進學生更好地理解概念、形成積極態度、培養高級推理技能等方面效果顯著。因此,可通過構建“學習環”來解決課程課時有限而無法深入學習的弊端。第一,課前階段。通過學習通平臺向學生推送課程PPT、實訓操作視頻等相關知識,要求學生充分利用線上資源進行預習及復習,教師在后臺可統計學生學習情況并將其納入平時考核,以此督促學生高質量完成學習任務。第二,課中階段。課中階段進行理實一體化教學,學生可提出在課前階段學習遇到的困惑,先由組內成員進行交流,若仍未解決,則由教師進行答疑。同時,結合理論及實訓,加深學生對知識點及系統操作的印象,提高教學效果。第三,課后階段。通過布置小組線下實踐任務及小測試,將課堂所學應用到線下實踐當中,進一步發揮“理論 + 虛擬仿真 + 線下實踐”多管齊下的作用,充分調動學生積極性,使課堂不再局限在教室或計算機實訓室。

(五)提升教學能力,應用虛擬仿真創新教學

2022年中央網信辦、教育部等部門聯合印發的《2022年提升全民數字素養與技能工作要點》及教育部印發的《教師數字素養標準》,均體現了數字化意識、數字技術知識與技能、數字化應用、數字社會責任,以及專業發展對新時代教師的要求。因此,高職院??蓮囊韵聦用娌扇〈胧?。第一,定期舉辦數字化教學技能提升培訓,深化教師對數字技能的認知與應用能力。通過構建“基礎應用一深度融合一創新開發”的三階培訓模型,采用混合式研修模式(線上 MO0C+ 線下工作坊)開展周期性培訓,確保教師數字技能的實質性提升。第二,爭取更多虛擬仿真系統等教學資源,增加教師在課堂中的數字資源選擇?;诋a教融合及校企合作的視角,建立“需求對接一協同開發一動態更新”的資源建設機制,建設虛擬仿真實訓項目庫。第三,定期舉辦數字化教學技能考核或技能競賽,以賽促教,提高教師數字素養。在競賽機制設計方面,可在教學能力比賽中設置“數字化教學設計”專項賽道。同時,構建教師數字素養發展畫像,通過大數據分析技術建立個人能力雷達圖,形成“診斷一改進一提升”的PDCA循環機制。

結束語

綜上所述,當前理實一體化倉儲管理課程在理論與實踐的銜接、學生進度的掌握、課時限制、考核模式方面存在一定的缺陷,進而影響了教學效果,阻礙了該課程的教學改革。教育部對核心課程建設的要求中提到,課程建設要求教學實施符合以學生為中心的理念并充分運用數字技術手段,引領職業教育“課堂改革”,提升關鍵核心領域技術技能人才培養質量。對此,高職院??赏ㄟ^優化教學資源,配套虛擬仿真技術;優化教學方法,鼓勵學生以教促學;優化評價體系,建立差異化課程考核機制;升級教學模式,構建課前課中課后學習環;提升教學能力,應用虛擬仿真創新教學等方式,有效提升理實一體化倉儲管理課程的教學質量,推進教學改革。

參考文獻

[1]楊波,陳云良,王項奎.基于“崗課賽”融通的《智慧物流設施與設備應用》課程教學模式研究[IJ].物流工程與管理,2024,46(4):138-140,148.

[2]林耀庭,周偉.人工智能基礎課程:融合理論與實踐的創新研究[].福建輕紡,2024(9):71-74.

[3]趙迪,張思文.基于“SPOC + 虛擬仿真”新混合教學模式在《倉儲管理》課程中的應用研究[J].中國儲運,2022(2):190-191.

[4]王紅.智慧物流背景下倉儲管理實務課程的改革研究[].中國物流與采購,2021(22):84-85.

[5]吳建材.構建高職課程學習環教學模式的探索和實踐:以“國際商務溝通”課程為例教育教學論壇,2024(1):121-124.

作者簡介:郭元歡(1996—),女,漢族,廣東梅州人,廣東郵電職業技術學院,碩士。

研究方向:現代物流管理與供應鏈管理。

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