交通科學(xué)與工程

• 立轉(zhuǎn)式開啟橋橋面鋪裝力學(xué)性能研究
• 基于Revit柱結(jié)構(gòu)模型設(shè)計(jì)研究
• 樁板及空心板梁橋結(jié)構(gòu)下穿軟土區(qū)高鐵橋梁的數(shù)值模擬研究
• 含分?jǐn)?shù)階導(dǎo)數(shù)元件非線性蠕變模型的二次開發(fā)
• 城市軌道交通直線電機(jī)車輛段設(shè)計(jì)與研究
• 基于峽谷模型淮安市城市道路PM2.5排放研究

交通管理與控制

• 基于CDA程序的機(jī)場(chǎng)噪聲評(píng)估與控制研究
• 基于Stackelberg博弈的車-網(wǎng)雙向互動(dòng)策略研究
• 基于改進(jìn)W ilson模型的機(jī)場(chǎng)輻射范圍研究
• 基于PPP模式城際鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)模型
• 公路路側(cè)景觀綠化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究
• 航班計(jì)劃對(duì)延誤波及變化的影響分析
• 財(cái)務(wù)分析在提升鐵路制造企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營管理中的作用
• 固定租賃點(diǎn)的公共自行車出行路徑分析

學(xué)科基礎(chǔ)與前沿

• 二乘二取二系統(tǒng)的一種新降級(jí)策略研究
• 基于BIM中使用區(qū)域光效法的照度計(jì)算策略
• AT牽引供電對(duì)電力電纜感應(yīng)電壓仿真分析
• 10 kV配電網(wǎng)低電壓問題及其改造研究
• 考慮市場(chǎng)需求的PPP項(xiàng)目超額收益分配研究
• 基于PCA的投資組合風(fēng)險(xiǎn)的分散優(yōu)化管理

• 征稿簡則