2013年4期
刊物介紹
本刊是面對國內(nèi)外交通運輸系統(tǒng)工程、智能交通、交通管理、交通工程與信息工程等學科領(lǐng)域的決策者、科技工作者、交通運輸工程師、交通運輸院校研究院所的專家、碩、博士研究生以及交通運輸企業(yè)家的刊物。
交通運輸系統(tǒng)工程與信息
- 機場與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展——“交通7+1論壇”第三十一次會議紀實
- 基于DEA的天津港內(nèi)陸港群與區(qū)域經(jīng)濟關(guān)系研究
- 基于動態(tài)廣義費用的客運通道交通方式選擇Logit模型
- 通用型綜合交通樞紐貨運站布局規(guī)劃與優(yōu)化方法的研究
- 基于累計前景理論的城市軌道交通建設時序
- 物流園區(qū)合作共生系統(tǒng)利潤分配研究
- 考慮城市堵車信息的出租車調(diào)度系統(tǒng)
- 基于APTS數(shù)據(jù)的公交卡乘客通勤OD分布估計方法
- 平面交叉口行人信號配時方法研究
- 軌道交通模擬駕駛?cè)S視景生成方法
- 信號交叉口下游車頭時距分布特征
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡的OD分布矩陣反推方法
- 一種可用于高速公路投資風險評估的神經(jīng)網(wǎng)絡模型
- 基于Probit等效阻抗的配對組合Logit路徑選擇模型
- 不確定性區(qū)域公交車調(diào)度問題的雙層規(guī)劃模型
- 城市道路交通抗擁堵能力模糊評價模型
- 基于機型型別等級的民用客機市場DOC計算模型
- 煤炭運輸網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)魯棒性評價及應用研究
- 基于列車主體性的RBC越區(qū)切換模型
- 基于物理網(wǎng)絡的客運專線網(wǎng)絡承載能力研究
- 整數(shù)型鐵路線路養(yǎng)護維修計劃優(yōu)化模型
- 多階段帶時間約束的變尺寸裝箱問題優(yōu)化研究
- 城市公交價格聯(lián)動策略的演化博弈
- 燃油價格影響下的居民出行選擇行為特征分析及建模
- 低碳經(jīng)濟下班輪航線配船模型及其算法實現(xiàn)
- 高速公路ETC交通效益評價研究
- 中心城區(qū)貨物夜間運輸調(diào)查及效益分析
- 基于雙重導向型DEA模型的中國主要機場運營效率研究
- 北京地鐵1號線運輸能力挖掘研究