和諧鐵路的“軟實力”

摘要：鐵路文化線建設其作用是提高服務質量、塑造良好企業形象，有利于鐵路企業建設成為具有豐富文化內涵和良好社會形象的市場主體。南寧鐵路局要利用文化軟實力，培育了企業共同價值觀，鑄造和諧鐵路管理之“魂”，提升企業的文化含量，增強市場競爭能力，實現鐵路運輸體系的超常規發展。

關鍵詞：文化線；和諧理念；鐵路運輸；文化軟實力

中圖分類號：D64文獻標識碼：A

文章編號：1674-1145（2009）05-0054-02

胡錦濤總書記在黨“十七”大報告提出“當今時代，文化越來越成為民族凝聚力和創造力的重要源泉、越來越成為綜合國力競爭的重要因素，豐富精神文化生活越來越成為我國人民的熱切愿望。要堅持社會主義先進文化前進方向，興起社會主義文化建設新高潮，激發全民族文化創造活力，提高國家文化軟實力。”企業的興衰、效益的好壞需要政治力、經濟力、文化力三種力量相互作用來維系，只有恰當依靠和運用這三種力量來經營管理，才能求得發展、壯大。鐵路社會地位和行業性質，要求鐵路企業努力實踐“代表先進文化前進方向”的重要思想。開展鐵路文化線建設具有強有力的行為約束、導向教化、內部凝聚、精神激勵功能和行業特色。

一、鐵路文化線適應社會經濟發展

鐵路文化線建設其作用是建路育人、提高服務質量、塑造良好企業形象等，有利于鐵路企業建設成為具有豐富文化內涵和良好社會形象的市場主體。自從1995年在我國鐵路興起的文化線建設以來，以其豐富的職工群眾文化活動內容，綜合性的功能和效應，群眾參與的廣泛性，更加充實和發展了鐵路企業文化，并且成為我國社會主義企業文化園地中的一朵奇葩。據今年初鐵道部總工會統計，到目前全路已建成文化線126條，總延長公里達27803公里，占全國鐵路總長度的54.6%。在短短幾年內這樣快速的發展，不是偶然的，而是具有歷史的必然性。

（一）鐵路文化線建設符合鐵路行業職工群眾文化活動的特點

鐵路企業不僅僅是一個經濟組織，企業的行為不僅僅是一種經濟行為，而且還是一種文化現象。企業作為一個整體，不僅需要精神的力量來維系，而且需要良好的文化環境，使職工得到精神上的愉悅和滿足，對企業產生親近感和向心力。鐵路是線型分布的，具有點多、線長、流動分散的特點。在我國，由于國土遼闊，經濟發展不平衡。隨著鐵路的延伸，盡可能地為偏遠、艱苦站區的職工解決工作、生活、教育、文化娛樂方面困難。改善企業文化線條件，是鐵路行業和職工群眾文化生活亟待實現的目標。南寧鐵路局最早進行文化線建設的嘗試，選擇工作、生活條件最艱苦的黔桂線，黔桂文化線建設，活躍了職工群眾文化生活，振奮了職工精神，促進了安全運輸生產。

（二）建設鐵路文化線是深化企業內部改革的需要

近年來，職工隊伍中青年職工增多，文化結構隨之變化。職工經濟收入的逐年增長和沿線生活設施的改善，使職工的物質生活需求得到基本滿足。首先，職工在精神生活方面的需要卻日趨突出，渴求享受現代文化娛樂，豐富精神生活；渴求獲得現代信息，提高自身素質；渴求實現自我價值的機遇和環境，在經濟、社會、文化等諸多方面層次地展現自我，渴求公正和客觀的社會評價。使自我價值得到肯定，創建文化線，開展群眾文化活動，豐富職工文化生活，有利于把蘊藏在職工身上積極性和創造力開發出來。其次，企業管理的關鍵，是“以職工為中心”的管理，是提高職工的素質，煥發職工的主人翁責任感。因此，就需要尊重、關心，愛護職工。建設鐵路文化線，使企業管理者找到了一條密切聯系群眾，為群眾辦實事和排憂解難的途徑。

（三）鐵路文化線是新時期思想政治工作的需要

當今世界是信息社會、互聯網時代，信息是文明的使者。轉變觀念、提高職工隊伍素質需要依靠信息。文化線建設是向職工提供現代信息的重要媒體：（1）通過現代的文化設施和手段，充分運用大眾傳播媒介，以職工自我參與的活動方式，使職工實現自我教育和自我發展；（2）就文化線的功利性來講，它對于穩定職工隊伍，增強企業凝聚力，調動職工積極性，提高勞動生產率，促進安全運輸生產，使鐵路企業盡快適應市場經濟，都有著重要意義。企業對職工文化需求的重視及具體措施，使目標價值等于期望概率。而文化線的建設會產生綜合效應，目標在實現過程中會發生質的飛躍，致使目標價值成倍增長。（3）文化線不僅成了職工思想政治工作和運輸生產相結合的紐帶。文化線還為思想政治工作提供了新載體，拓寬了思想政治工作的領域，拓展它的時間、空間和教育面，增強了有效性。文化線正是適應了新時期思想政治工作改革的需要，把寓教于樂與正面灌輸有機地結合起來，把社會主義、愛國主義、艱苦奮斗教育內容融入豐富多彩的職工文化生活中。

二、鐵路文化線建設的內涵

黨的“十七”大報告指出，“堅持把發展公益性文化事業作為保障人民基本文化權益的主要途徑，加大投入力度，加強社區和鄉村文化設施建設。大力發展文化產業，實施重大文化產業項目帶動戰略，加快文化產業基地和區域性特色文化產業群建設”，鐵路文化線的外在表現形式是：文化室、俱樂部、文化宮以及由它們組成的三級文化網絡。它的深刻而豐富的內涵和功能，應當怎樣去認識和理解呢？

（一）它是職工開展文化娛樂的場所

職工在八小時以外可以通過自己的喜愛和活動，消遣愉悅，恢復體力，活躍在濃郁的企業文化環境里，得到一種美的享受。

（二）它是學習科學文化知識和業務技術知識的課堂

建設文化線可以滿足職工求新、求知的欲望，通過多種文化交流活動和宣傳教育活動，開發職工智能，為職工實現自我價值創造了條件。

（三）它是基層工會加強思想政治工作，搞活工會的主陣地

工會工作自有其民主性、群眾性的特點。同時，就各種活動的本身也會起到潛移默化的作用，隨著時間的積累精神得以升華，將會影響到職工的思想觀念、道德規范、行為準則，產生一種習慣力量，從而達到塑造職工和企業形象的目的。

從上述文化線的內涵上來看，文化線也是新形勢下繁榮社會主義企業文化、密切聯系群眾的傳導線，安全運輸生產的保證線。文化線的功能并不是獨立存在的，而是相互滲透、相互聯系的。建設文化線應當以企業意識或者說企業精神為統帥，融會進共同的價值觀念當中，寓于豐富多彩的文化活動之中。

三、鐵路文化線建設的對策和建議

全國鐵路的文化線分布地區廣泛，情況不盡相同，都有其鮮明的個性特點和普遍的規律。如何在新的形勢下探索和加強鐵路文化線建設，概括起來應注意以下幾個方面：

（一）注意對象的群眾性、內容的廣泛性

一是廣大職工最廣泛地親自參加和實踐。二是各級工會牽頭承辦，組織實施是抓好基層文化線建設的重要環節，把建線列入了“工作規劃”，并作為工會重點工作實施。解決建線過程中存在的問題，深入基層調查研究并掌握文化線建設情況，按照路局要求，制定文化網、文化線、站區文化活動室標準和驗收、考核辦法，及時做好建線信息交流，經驗總結，推廣典型，表彰先進等工作。

（二）注意形式的多樣性，活動的層次性

文化線最基本的組織細胞是興趣小組。鐵路職工因為年齡、文化素養、性格、習慣的不同，所以他們的業余愛好和心理需求也不盡相同。多種多樣的文化活動，又以各種不同的形式出現，或有強烈的競爭性，或有詳盡的深入研討，或以群體出現，或以個體展示。這就呈現了豐富多彩的樣式。

（三）注意文化娛樂的可操作性

文化線、文化室的活動，和安全運輸生產、思想教育、文化娛樂緊密結合，面對現實，立足于沿線小站和工區，形象多樣，這樣，就有了明顯，切實的可操作性，一是要放手發動群眾，使人人都能參與，自力更生，群策群力，走群眾文化群眾辦的路子。二是可以組織職工自制活動器材，不僅節約建線經費，而且還可以培養群眾文化活動積極分子，為基層文化活動的開展打下良好基礎。

（四）考慮到對社會的輻射性

鐵路文化線以自己豐富多彩的文化活動，以職工文化活動中涌現的各種人才、作品和成就，以職工群眾在文化活動中展示的精神風貌和道德行為，展示給社會，塑造了鐵路職工和鐵路企業的形象，成為社會認識鐵路的“窗口”。同時，又以無形的力量作用于企業文化的思維方式、發展機理，體現出職工的認同感、責任感，基本的方向感，內在的動力感。以求給職工以希望，給工作以意義，給企業以品格，給發展以動力。

參考文獻

[1]榮朝和．鐵路經濟問題研究[M]．北京:經濟科學出版社，2004．

[2]孫永福．鐵路建設管理論集[M]．中國鐵路出版社，2006．

作者簡介：覃小強(1955- )，男(壯族)，廣西柳州人，南寧鐵路局黨校講師，研究方向：企業經濟理論。