“工學交替”培養物流高技能人才的探索

陳玉雯

（南京交通技師學院，江蘇南京210049）

“工學交替”培養物流高技能人才的探索

陳玉雯

（南京交通技師學院，江蘇南京210049）

校企合作“工學交替”的教學模式是培養技術應用型人才的一種重要形式。本文通過對物流專業實訓教學采用校企合作“工學交替”教學模式的探索和實踐，提出只有集中校企雙方優勢，才能培養出市場認可的高技能人才。

物流專業實訓教學教學改革“工學交替”教學模式

依據《中國教育改革和發展綱要》、《國家調整振興十大產業》和《關于物流業調整和振興規劃的通知》的精神，可以看出物流產業的調整為我國物流教育的發展帶來了重大的歷史機遇。

物流專業的持續快速發展，給物流專業的技能人才培養提出了更高的要求，這就需要不斷探索和改革現代物流專業的教學模式，通過加強專業建設，以適應物流行業應用型人才的培養需求。近年來我校注意加強物流專業的實踐環節教學，在校企合作“工學交替”的教學改革方面取得了一定成效。

在教學改革的探索過程中，我們認識到，在技工學校教學環節進行“工學交替”工學整合，并為學生崗位實訓提供方法指導，為學生終身學習與可持續發展提供一種方法論基礎，都具有重要的現實意義。

我希望通過交流專業建設經驗，以期達到拋磚引玉，共同提高培養物流專業技能人才的目的。

一、校企合作“工學交替”是物流技能人才培養的有效途徑

校企合作的根本目的是集雙方優勢，聯合培養市場認可的高技能人才，既要注重合作的形式，更要注重合作的內容，校企雙方必須在誠信、互惠的基礎上深化校企合作的內涵。

1.物流專業學生所應具備的專業技能

物流專業是一門綜合的、交叉的經濟學科專業，它涉及宏觀經濟、微觀經濟、技術經濟、運籌學、電子信息技術等諸多領域的知識和內容，是一門覆蓋面廣、應用性強的學科。

我們通過對市場調研報告的整理，匯總本地區對物流人才的需求情況。依據學生就業趨向和崗位技能標準，分析得出該專業學生應該具備的主要專業知識和技能：熟悉國內物流政策、法律法規和國際慣例；掌握物流管理基礎知識（獲取助理物流師證）；財務、營銷管理知識（能編制報表、善于溝通）；具有一定的組織運輸作業的能力（具備統籌規劃）；熟練應用各種物流軟件（熟悉計算機操作）、物流操作技能（駕駛證等）；

根據以上分析，要使物流專業學生掌握以上技能，必須加強實踐性教學環節。

2.采用“工學交替”教學模式在強化實訓方面的優勢

“工學交替”教學模式被西方學者界定為將學習過程與工作過程完全融合的崗位學習，它要求在學校和企業合作的基礎上，在企業工作現場創造新的學習環境。將學生的崗位工作設計成學習過程是工學整合式實踐教學的本質特征。

“工學交替”教學模式嚴格區別于傳統的“五一”分段或“四二”分段教學模式，不是等學生在校完成教學計劃規定的課程和基本技能，綜合技能訓練后再到企業進行生產適應性學習，而是在教學過程中，根據專業特點和企業生產需要有計劃地分段安排學生到企業去實訓。

培養學生適應實際工作崗位的職業能力離不開具體的工作情境，在“工學交替”實踐過程中，學生圍繞典型工作任務進行學習，學習企業的工作過程、技術實踐知識、技術理論知識，了解企業的文化、組織結構、企業的經營環境，從而實現工作與學習的整合，理論與實踐的整合，專業能力、方法能力和社會能力的整合。

實踐證明，利用物流企業的資源優勢，為學生進行期間實訓和畢業實習提供平臺，一方面讓學生在實踐中習得技能，另一方面為企業成長儲備了人才。學校的人才培養與企業的人才需求形成良性互動，獲得校企雙贏，這是目前培養物流人才最佳的途徑。

二、我校“工學交替”教學模式的實施過程

我校從2006年04物流班到南京依唯柯公司配件倉庫實訓兩周和2007年05物流班在華潤蘇果實訓三周的工學交替的試點開始，在2008年開始全面試行執行，加大了“工學交替”校外實訓課的課時，在強化學生實訓方面取得了較好的效果。我校推行“工學交替”主要分以下幾個階段。

第一階段：制定培養目標和方案

將學生職業能力的培養作為目標，分解細化職業能力，主要包括與具體職業密切相關的專業能力、方法能力和社會能力。根據培養目標需求，制定實施計劃。

1.深化校企合作培養高技能人才的合作內涵。根據物流專業的特點，結合南京地區的實際，選定一些有代表性的大中型物流企業，建立深度校企合作關系，共同確定培養目標。

2.成立校企雙方參與的教育咨詢委員會，根據市場需求，企業需求，共同制定專業培養方案，確定人才能力、素質標準；共同制定教學計劃、實訓課題，共同設計教學過程，科學安排實訓教學時間。

3.根據教學計劃，由合作企業提供實踐場所，安排學生在校學習期間到企業進行頂崗實訓，校企雙方對學生在實習過程的勞動態度、工作業績進行考核，并作為學生本次實訓課程是否合格的依據。

第二階段：確定實訓內容和時間

“工學交替”實訓內容的選擇是實現教學目標的基本手段。根據企業物流運作的規律，結合學生的實習崗位，由學校實習指導教師和企業輔導員共同制定了三大實訓教學模塊。

1.組織一年級的學生到相關企業參觀，通過企業專家的逐一對照實踐作業場景進行講解，初步了解企業文化和物流企業的基本活動過程。

2.組織二、三年級的學生結合企業實際，在學校通過模擬物流軟件的練習，熟悉物流信息的收集、分類和處理過程；在校內倉儲實訓室熟悉物流倉儲管理流程和設施設備的基本操作。

3.安排三、四年級的學生，每年用三到四周時間，在企業頂崗實訓，直接參與貨物的分揀操作；學習使用裝卸搬運設備、計量設備、保管設備；學習駕駛技術，掌握駕駛技能。

第三階段：組織實訓過程和考核

1.學生實習前，布置學習任務，進行安全教育。對實訓計劃內容進行介紹，對實訓方法進行講解。

2.實習中，指導教師到企業中與企業輔導員一起對學生逐一進行指導，及時發現各種問題，及時糾正，及時反饋。

3.實習結束時，由指導教師與企業輔導員共同對學生的實訓學習結果進行綜合評價與考核。組織召開實訓成果研討會，總結體會，提出建議。

以上三個階段的實施過程，既相對獨立，又前后接應，構成一個工作鏈，確保整個教學實訓完整而有序。

三、我校實施“工學交替”教學改革的效果

通過“工學交替”實訓課程的實施，企業文化與校園文化有了相互滲透，對學生職業素養的不斷養成起到了解決促進作用。學生在實踐中養成了物流企業從業人員愛崗敬業、誠實守信的職業道德，培養了責任心、自信心、獨立性、合作性等在內的人格特質和人格操守。

在實訓過程中，學生能夠熟悉實訓物流企業的工作流程，掌握所在崗位的工作方法、技能技巧，通過完成工作任務，學習相關的技術本領，有效地豐富了理論知識。

工作信息的獲取、工具的選擇、工作步驟的確定等實訓課題的實施都以學生為主體展開，經過三到四周的多次反復培訓、指導，有效地培養了學生的綜合職業能力。

參與“工學交替”實訓課程實施的企業，在學生實訓過程中，通過考查，擇優錄用學生達三分之一以上，提高了學生的對口就業率，提高了用人單位和學生的滿意率，為今后進一步校企合作打下了好良好基礎。

“工學交替”教學改革的實施，學生對社會和物流企業現狀有了切實的認識，對畢業實習或轉崗有了充分的思想準備，為學生自身的可持續發展鋪就了道路。

四、存在的問題與解決方案

雖然在1903年美國就嘗試運用學生學校期間學習和到企業實訓交替進行的校企合作方法，但是我國還在探索階段，存在安全風險、企業不接受的風險，難度較大。尋求校企共贏的合作道路，就現階段而言，“工學交替”教學模式還存在不少困難和問題，主要表現在：

1.企業積極性調動問題

目前企業參與校企合作的積極性不高。學校能從校企合作中受益，如降低教學成本，擴大學生就業，促進學校教育與企業生產實際緊密結合，提高高技能人才的培養質量。但就企業而言，由于缺乏政府強有力的財政和政策支持，除了能夠挑選優秀畢業生外，現實的受益不多，造成了企業的積極性不夠高。

2.學校教學計劃與企業生產的銜接問題

這也是校企全方位合作中具體操作層面上的難題。教學和生產要做到既互相融合又互不干擾，需要校企雙方根據不同企業實際情況做好充分溝通，共同制定有針對性的實施性教學計劃，而且不同企業之間往往不能通用，使得人才培養的差異性加大。

校企合作培養高技能人才的方向是正確的，雖然還存在這樣或那樣的困難和矛盾，但只要通過不斷地實踐、創新、總結和提高，就能形成切實可行、較完善的校企合作的機制，實現加快高技能物流人才培養步伐的目標。

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［3］溫家寶.大力發展中國特色的職業教育——在全國職業教育工作會議上的講話［J］.中國職業技術教育，2005，（34）.

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