摘要:工程建設合同是承發包雙方為實現建設工程目標,明確雙方權利、義務關系的協議,是保證工程建設活動順利進行的重要法律文件。在實際工作中發現在工程建設合同管理過程還有不少細節需要引起重視,否則會直接影響工程管理水平。為此開展了“工程建設合同管理的現狀分析及對策”研究,對目前建設工程施工合同管理的現狀進行全方位調查分析,查找出不符合法律、法規及內控制度要求的環節和做法,提出改進和防范建議,為生產經營決策服務。
關鍵詞:工程建設合同;法律風險;分析;對策
中圖分類號:D92 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2011)13-0213-02
工程建設合同是承發包雙方為實現建設工程目標,明確雙方權利、義務關系的協議;是承包人進行工程建設,發包人支付價款,控制工程項目質量、進度、投資,保證工程建設活動順利進行的重要法律文件。我廠工程建設合同的內容包括新井地面工程建設、站庫改擴建、工藝流程的維修等內容。
我廠工程建設合同在合同工作量中占據較大份額,對2008—2010年所簽工程建設合同統計,工程建設合同簽訂份數占65%、合同金額占42%。因此,在我廠加強工程建設合同是合同管理工作的重點。我廠“合同管理規范率”指標在油田歷年的考核中雖都能達標,但在實際工作中我們發現在工程建設合同管理過程還有不少細節需要引起重視,否則會給規范合同管理、提高工程管理水平帶來影響。為此我們開展了“工程建設合同管理的現狀分析”工作,對目前建設工程施工合同管理的現狀進行全方位調查分析,查找出不符合法律、法規及內部制度要求的環節和做法,提出改進和防范建議,為生產經營決策服務。
一、開展調查研究,找出合同中存在的法律風險
我們對我廠近三年工程建設合同開展了調查分析工作。通過合同審查過程中的問題記錄收集、建設工程施工現場履行情況的調查、向部門或個人的意見征詢等方式,共收集到各類問題73個,依據能否通過與部門和承辦人員溝通立即整改分為兩類:一類是合同管理部門指出后能夠立即改正的。諸如未提供資信調查資料、《審批表》辦理不及時、非合同承辦人員辦理合同審批、超授權范圍簽署合同文本、甲乙方名稱不規范、合同建設內容不明確、打印合同涂改未確認、日期錯誤、合同價款大小寫不一致、存在錯別字、對方違約責任無約束力、糾紛處理方式不恰當、欠缺質量監察條款、結算額超合同價、建設部門合同履行情況報表未及時登記等問題,經修改或補充相關必要資料后符合規定予以正常執行。另一類是需要完善配套制度和要求才能加以改善的。如工程建設管理制度的完善、合同條款盡職審查、倒簽合同、分包管理、結算“搭便車”、違約追究等方面的問題,需相關部門統一認識、規范要求。
從以上調查分析中可以看出,近年來,我廠在工程合同的簽訂和執行都或多或少的存在些不足,如果不能及時采取補就措施,弄不好就會出現各類糾紛。
二、加強問題分析,捋清合同中存在法律風險的根源
下面就調查研究出工程建設合同中存在的問題之處從五個方面進行認真分析,找到產生問題的原因所在,為下一步整改工作確定方向。
1.合同條款盡職審查需加強。主要表現:一是合同承辦人員對合同文本審查不細致,出現錯誤較多,如甲乙方名稱不規范、日期錯誤、存在錯別字、對方違約責任無約束力、糾紛處理方式不恰當、欠缺質量監察條款等;二是審查部門未對合同條款及相關審查事項提出完善建議。事實上,施工單位十分注重條款要求,在結算辦法、質保條款、違約責任等條款,如果要求過嚴,他們就會建議商談修改。《安徽采油廠合同管理規定》要求合同管理部門對經濟合同訂立、履行、合同事務的全過程實施綜合管理,對合同的合法性負責。職能部門(單位)主辦其業務范圍內的合同,部門負責人對合同商務經濟和專業技術條款負責。每一建設工程項目都有其特殊性,這種特殊要求應在合同中反映出來,職能部門應設立合理的要求,以增加對施工單位的約束力,提高工程建設質量,同時以分清責任,實現各負其責。
2.倒簽合同現象較多。即項目實施時無合同,在已經開工或竣工后才訂立書面合同。有倒簽現象的合同幾乎包括所有合同類型,其中工程建設倒簽合同問題尤為突出。倒簽合同一般有兩種形式,一種是將合同日期“溯及”至實施時間,另一種是按補簽時的日期確定合同期限,問題都是在履行時沒有合同。因甲方地位而低估風險,特別是對長期在我廠承攬工程的內外部施工單位,服務意識較強,執行甲方指揮徹底,造成了部分主辦部門或人員習慣了“有活先干,干了再說”的思想,意識不到無合同施工的種種風險。施工內容不明確、生產需求與計劃的不同步也是造成倒簽合同的因素。
3.工程現場中分包管理不完善。油田建設工程施工合同示范文本要求“工程如需分包,須經甲方書面同意。乙方不得將本工程分包給不具備相應資質、條件的單位。甲方同意分包的,乙方應將分包協議在簽訂后X天內提交甲方。”在現場調查過程中,通過與現場施工人員交流我們了解到,多數施工單位,如油建處、建設總公司、通用實業有限公司、金達實業有限公司,對于建設工程中的“臟、苦、累”的工作內容,一般由交由施工單位以外人員進行施工。施工單位采用“包清工”或“直管勞務”模式進行管理,但是并沒有按合同條款要求履行必要手續(“包清工”模式,即上述施工單位與成建制的外部勞務隊伍簽訂協議,按照“包工不包料” 的方式進行勞務承包。“直管勞務”模式是指將勞務人員或勞務骨干人員作為企業的固定員工參與工程施工的管理模式,又稱為自帶勞務施工。“包清工”模式實際上就是一種分包形式)。在實際分包過程中很容易形成無資質勞務企業或 “包工頭” 帶隊伍承包的現象,難以保證發包單位利益。很多情況下總包單位只派出很少的管理人員,總包企業對工程的控制力較弱,難以對工程的質量、進度、安全等進行合理的控制,加大了工程的潛在風險,對此應嚴格管理。
4.結算存在“搭便車”的現象。在某項工程由于合同估算過高或縮減工程內容時,會將其他施工內容放入該工程一并結算,這樣做規避了計劃管理流程。如“歐莊至歐北站等三管流程部分更換”工程結算中包含了“朱莊站重油燃燒器維修”及“安14井管線維修”等內容。
5.以“整改”代替違約責任承擔。建設工程合同要求:“因乙方的原因未按合同約定的竣工日期或甲方同意順延的工期竣工的、未達到合同約定的質量標準的,乙方按甲方要求的期限負責整改,并向甲方支付違約金,給甲方造成損失的,乙方負責賠償,并繼續履行合同。”因此出現質量、工程延期的問題后,施工單位在繼續履行后、發包單位仍可以要求違約金、減少價款等方式追究其違約責任,減少我方損失并體現合同的嚴肅性。在結算審查過程還沒有對施工單位動用過這一條款。
三、強化對策實施,減少合同執行中的法律風險
1.提高合同風險意識。建設工程中的甲乙方關系是一種合同關系,合同是企業與外界交往的橋梁,守住這座橋梁就可以防范住絕大部分的法律風險,避免絕大部分爭議。我方的權利和義務需要多部門協同配合才能得到維護和履行。建設工程合同管理是合同洽談、草擬、簽訂、履行、變更、中止、終止或解除全過程的管理,是各部門共同努力才能得以完善的。目前出現的條款審核不嚴、合同簽訂不及時等問題多是對合同重要性認識不足引起的,不懂得在簽訂合同時“先小人、后君子”的訣竅,將合同簽訂視為一種程序性要求,或是以“甲方”地位自居,風險意識薄弱,使合同管理的作用沒有得到發揮。因此,必須重視管理人員法律風險意識的培養和提高,通過管理流程控制、全面培訓、法制宣傳來積極引導和培育各級員工的法律意識、管理意識,重點加強對與建設工程密切相關的國家法律、法規及油田建設工程管理制度等規章制度的學習,了解和掌握相關法律知識和油田內控制度。要形成主動的知法意識、嚴格的守法意識、自覺的自律意識、清醒的風險意識、強烈的維權意識。做到不允許違法經營,不默認違法經營得利,不鼓勵鉆法律的空子,不可以先斬后奏,不姑息責任人員。最終使依法經營、依法防范法律風險由不自覺走向自覺,形成一種企業文化,成為企業價值觀的體現。
2.規定承包商HSE資質審查,完善隊伍選擇辦法。油田《承包商HSE管理規定》要求:油田和發包單位合同管理部門在項目合同簽訂前對承包商是否取得“工程項目承包商HSE資格確認證書”進行審查核對,未取得資格的承包商不允許承包油田任何工程項目。合同在雙方確認簽訂前應報送發包單位HSE管理部門審查會簽,合同未經會簽不得開工。
3.完善發包管理程序。2008年以來,我廠共有8項200萬元以上工程沒有招投標,是經過基建辦批準直接對油田內部單位發包,但在上級檢查中未能有效提供相關審批資料,因此有必要在制度中加以完善,明確相關部門管理職責。礦建工程、公用及系統配套工程,造價在50萬元以上,油田地面工程,造價在200萬元以上,要采用招標方式選擇施工單位。依照中石化有關規定必須招標,但由于不具備招標條件需要直接發包的,應報工程部,由分管副主任審批。 應招標但不具備招標條件而需直接發包的工程,報基建辦公室,由處分管領導審批后發包;造價低于50萬元的礦區建設工程、公用及系統配套工程和造價低于200萬元的油田地面工程可直接發包。
4.完善設計變更及現場簽證管理。2008年以來,沒有出現工程項目簽訂變更合同或補充協議,但實際上工程建設項目,特別是工藝流程維修項目在施工過程中調整建設內容是常見的現象。目前只是對造價超計劃金額項目要求提供“項目工程計劃調整審批表”并由廠領導在“合同履行與結算審批表”簽署意見,而對工程內容變更未作要求。設計變更和現場簽證在工程建設過程中是不可避免的,但需要在管理制度中對相關程序加以規范,杜絕或減少因設計變更和現場簽證隨意性而引起的糾紛。應保存完整的設計變更及現場簽證單原件,并及時歸檔,必要時應按要求變更合同或簽訂補充協議。
5.加強檢查考核與監督。完善工程建設合同管理考核要求,明確主辦部門、合同承辦員、合同管理員的管理責任,明確違反制度的處罰措施,定期進行檢查考核,確保違反制度的行為要受到處罰,對在合同管理過程中,認真調查、嚴格審查,有效防止和減少經營風險,避免重大經濟損失的行為;妥善解決合同履行中的問題,避免重大經濟損失的行為進行獎勵。同時要有效發揮內控管理、效能監察工作的監督職能,采用現場穿行測試檢查、全過程跟蹤抽查等辦法進行監督檢查,提高建設工程管理水平。
[責任編輯 王曉燕]