基于項目為導向的二手車鑒定與評估課程改革實踐

賓澤云　覃維獻

【摘要】針對二手車鑒定與評估課程特點，文章建構了二手車鑒定與評估課程教學體系，并對教學過程、教學方法、教學考試方式進行詳細介紹。

【關鍵詞】二手車鑒定與評估；項目教學；課程改革

【基金項目】 2014年度廣西高等教育教學改革工程項目“汽車服務工程應用型本科專業CDIO人才培養模式的創新與實踐”（2014JGZ152）。

【項目來源】廣西高等學校優秀中青年骨干教師培養工程。

2015年二手車交易車輛704.74萬，相比2014年的605.29萬增長了16.43%。相比之下，美國二手車交易量是新車交易的2～3倍，歐洲為2倍左右，日本為1.4倍。而2015中國二手車交易量只是新車交易量的28.76%，和發達國家差距甚遠，隨著國家二手車政策的不斷出臺，二手車市場必將迎來“黃金”時代。為了適應市場快速發展，培養滿足行業需求二手車鑒定與評估人才，為此依據二手車鑒定與評估課程特點，筆者提出基于項目為導向，對其進行了改革實踐。

一、基于項目為導向的課程建構

《二手車鑒定與評估》是一門實踐性很強的綜合性應用課程，教學上不僅要讓學生掌握二手車基本評估理論，更要培養學生的實際應用能力。針對課程中二手車信息檢查、車輛技術狀況鑒定、評估算法、撰寫二手車評估報告等內容非常適合通過項目引導、任務驅動來進行組織教學。

項目教學法就是在教師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理，信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價，都由學生自己負責，學生通過該項目的進行，了解并把握整個過程及每一個環節中的基本要求，重在“做中學，學中做”，以項目為載體，突出學生的主體地位。基于項目導向的二手車鑒定與評估課程教學與傳統教學在課程結構上完全不同。前者是以能力培養為核心，它強調通過項目類課程來培養學生發現問題、分析問題和解決問題的綜合創新能力，溝通與合作的能力和學生的自學能力[1]。基于傳統培養方案的教學側重于知識體系的構建，強調學生對知識完整性的掌握。這必然削弱學生動手能力與解決實際問題的能力，工程實踐弱。本課程具有天然的實踐性特征和職業導向，其發展態勢必然嵌合在整個二手車鑒定與評估發展過程中。因此，尋求符合其行業特點及教學規律的教學載體就非常必要，傳統的章節方式的教學已經不適應當今社會需求。因此各類院校可以根據自身實際情況在現有的教學資源和框架基礎上，將傳統章節進行解構，提煉出以工程實踐項目為導向的行動體系，突顯能力本位。如圖1所示為二手車鑒定與評估課程兩種教學模式對比圖，可見基于項目教學更突顯工程實踐，強調項目全過程的學習與實踐。

圖1 二手車鑒定與評估課程兩種教學模式對比

二、 二手車鑒定與評估課程組織與實施

（一）教學過程

教學過程基本采用慕課方式進行。在小班教學基礎上，首先錄制一段視頻作為情況導入，如車輛信息檢查項目。教師通過播放由于評估人員檢查證件不仔細導致給企業帶來巨大損失的案例視頻引起學生的興趣，分組查找出現問題的原因。通過小組PK、匯總后得出評估時應檢查哪些證件，如何檢查以及注意事項。對汽車技術狀況鑒定項目，主要以實踐操作為主，征集具有一定代表性的教師用車作為評估對象，在精心制作的引導文的引導下，通過查詢、觀察、體驗、儀器儀表檢查及與車主交流等方式獲取車輛相關信息及技術狀況，通過小組討論形成小組觀點。最后，隨機4人組成1個小組，進行全方位模擬二手車評估，包括委托、車輛識別、靜態檢查、動態檢查、路試、二手車估價及算法的選定、撰寫二手車評估報告等內容，同時還要將上述過程制作成PPT課件進行陳述答辯，其他組成員實行互評。通過上述以項目為載體的教學設計與安排，極大提高了學生的參與性，突出學生的主體地位，提高了學生積極性。

（二）師資建設

要扎實推進上述項目教學，突出學生的主體地位，實現“做中學，學中做”，則對教師提出了更高的要求。

1.轉觀念，敢創新——工程項目，理論實踐深度融合，其內核是按職業教育規律辦事，面向市場，以就業為導向，走工學結合教學做一體化之路。我校目前沒有先例，即使全國也只有模式沒有示范可照搬，因此要深入研究，按規律辦事，做到敢為人先。

2.會服務技能——師傅帶徒弟，言傳身教，親力親為，因材施教，授人以“漁”。

3.傳道解惑——理論扎實，品德高尚，不僅要傳授理論知識，解答學生提問，更應該在工作過程中注重學生職業素養的養成訓練。

4.會當導演——以前上課教師就像演員，而學生如同觀眾，學生是圍著教師轉，而現在要實現角色轉變——學生為主體，教師為主導，教師要充當“管理者”“促進者”“咨詢者”“顧問”的角色。

5.會當員工——每兩年應有半年以上的時間在企業中做汽車維修技術員的經歷，一體化教學必須要求教師參與到企業最底層的汽車維修職業活動中，如此才能保證教師的技術不落后，觀念不落后，教學內容不落后。通過上述措施促進雙師型人才培養，符合二手車鑒定的內在技術要求，突顯人才培養專業性與復合性。

（三）考核方式

實踐證明，不改革考核與評價方式的改革都將回到原點。為此，我們采用綜合考評的方式，其考核方式由形成性考評、學生自評、小組互評和教師評價四方面組成。其中形成性考評占30%（每個項目占10%），學生自評和小組互評各占20%，教師評價占30%。如此，課程的考核充分體現了開放性、團隊協作性，考核更關注于過程管理與評價。

三、結語

基于項目導向二手車鑒定與評估課程，成功地構建了符合自身特點的教學模式，并在教學過程中融合相應的教學方法及考核方式，保證其可實施性。教學實踐表明，推進項目教學是培養大學生創新精神與實踐能力、提升學生工程能力的一條有效途徑。

【參考文獻】

[1] 周睿，費凌峰.基于實務項目制的工業設計工程教育CDIO模式探索[J].工程設計學報，2013，20（02）：151-156.