任務驅動教學法在《物流管理基礎》教學中的應用

黃淑敏

摘 要：《物流管理基礎》是理論性、概括性很強的專業基礎課程。針對本課程和中職學生的能力特點，教師要引入任務驅動教學法，激發學生的學習興趣，培養學生實踐和創新能力，增強學生的探索精神，培養社會需要的合格人才。

關鍵詞：任務驅動法；物流管理基礎；教學；人才培養

“任務驅動”是一種建立在建構主義學習理論基礎上的教學法，是在教學過程中，教師根據課程內容設計一個或多個具體的任務，讓學生帶著任務去學習，在任務的驅動下，通過學習資源的積極應用，進行自主探討和互動協作完成一個個具體的任務，掌握教學內容，完成教學目標。“任務驅動教學法”最顯著的特點是“以任務為主線、教師為主導、學生為主體”，改變了以往“教師講，學生聽”，以教定學的被動式教學模式，創造了以學定教，學生主動參與、自主協作、探索創新的新型學習模式。

近年來，“任務驅動”在高職院校工科、計算機等專業受到廣泛應用，但管理類的專業課程應用還相對較少。本人在擔任《物流管理基礎》課程教學中，實施任務驅動教學法，教學效果明顯，激發學生的學習興趣，培養學生實踐和創新能力，增強學生的探索精神。現就本課程中運用“任務驅動”教學法開展教學活動進行簡單探討。

一、中職《物流管理基礎》課程分析

（1）專業基礎課。《物流管理》是物流專業學生在校學習的第一門專業基礎課，將引導學生對物流知識入門，同時該課程也是學習其他專業課程的重要基礎。

（2）理論性強，知識點瑣碎。本課程主要介紹現代物流管理中一些基礎性的概念和理論觀點，包括物流的基本概念、物流的基本理論、物流活動的范圍、物流網絡、企業物流、供應鏈、全球物流、物流企業等內容。

（3）內容豐富，概括性強。本課程由于要兼顧到物流管理的各個要素，因此，在內容上，其專業性是無法與具體的專業課程相提并論的，只能是概括而言，將相關要素的基本概念和方法及工具介紹給學生。

《物流管理基礎》這門課程一般在第一年開設，傳統的教學模式中，教師采用講授法、案例分析法和視頻教學。講授法，教師按照教學大綱將所有知識講授給學生，課堂枯燥乏味，缺少自主學習與探索的過程。案例法，學生的專業知識不足，案例分析難以深入。視頻教學只能讓學生通過視覺感受增加主觀認識，達不到提高實踐動手能力的效果。因此，針對該課程的特點和中職學生好奇心強，表現欲強，喜歡動手實踐又具有協作探索精神等特點，本人運用任務驅動教學法，收到良好的教學效果。

二、任務驅動在《物流管理基礎》課程中的運用

（1）創設情境，精心設計任務。在任務驅動教法中，任務的設計是關鍵。教學中本人先通過創設情境吸引學生注意力、調動學生的興趣、激發學生的學習動機，使學生以高度興奮的狀態積極主動地進行本課學習，為任務的接受和完成打下良好的心理基礎。然后教師根據課程的教學目標，結合學生心理、認知等特點，把教學內容精心設計為一個個的實際任務。《物流管理基礎》教材中的每一章內容都具有相對獨立性，可將每一章設計一個總任務，再將總任務按節分解為多個子任務，用層層遞進的方式，完成對教學目標下知識結構的整體覆蓋。例如，在學習“物流活動的基本范圍”時，我先播放一些貨物圖片和廣州、青島城市的圖片，吸引學生，然后提出“有幾批不同的貨物從青島運輸到廣州”的總任務，接著根據課程內容，把這個大任務分解為“認識現代包裝”“設計一個合理的運輸方案”“介紹流通加工”“設計一個倉儲方案”等子任務。在學習“企業物流”時，先播放本田公司各種款式的汽車，并播放汽車的組裝和零配件拆分視頻，接著提出“對本田汽車公司進行物流設計”的總任務，我把這個總任務分解成“用MRP編制生產和采購計劃”“設計汽車零配件的回收物流”等子任務。這樣，學生可以在完成各子任務之中逐步地學會新知識與技能。

（2）分析任務，探索研究。任務提出后，我先對理論知識進行一定的講解，再舉例應用，或向學生提供解決該任務的有關線索，通過提問、查資料、討論交流、引導學生對解決問題所需的策略進行探索。本人設計的任務以小組合作完成為主，課前進行合理分組，把不同學習能力、學業水平及具有不同興趣愛好的學生分到一個組，可以在一定程度上實現優勢互補。例如：在引導學生完成“對本田汽車公司進行物流設計”總任務中“用MRP編制生產和采購計劃”的子任務時，因為MRP是個新知識點，我就先花一定的時間講解MRP概念、原理、依據等，引導學生掌握MRP編制計劃關鍵是分析該公司 “生產什么、生產多少、什么時間需要”，產品“需要什么”，庫存“有什么”，然后結合一個自行車廠的案例演示MRP的實現過程。這時，學生了解了有關MRP的理論知識，并對任務的完成有了大致的思路。接著布置學生分組完成此子任務，給學生留有足夠的時間進行查找資料、自主探究。

（3）展示成果，評價總結。學生完成任務后，要對學生的成果進行評價。通過課堂展示，小組間進行互評，最后由老師集中評析和點撥。評價的內容一定要具體，主要包括：新知識的理解、掌握、熟練應用，學生自主學習的能力，同學間相互協作的能力，創新的能力等。例如：在評價上例中“用MRP編制生產和采購計劃”任務完成情況時，我采用小組互評占30%、個人自評占50%、教師評價占20%三結合的形式。評價既要注意對技能和成果進行評價，按教學重難點分配分值，也要對學生的態度和方法進行評價。

此項任務，評價形式為：自我評價占50%、小組互評占30%、教師評價占20%。評價內容如下：

①結構圖及各零配件需要時間和數量。包括：能正確畫出產品結構示意圖（配分10），能正確分析需要發動機的時間和數量（配分5），能正確分析需要變速器的時間和數量（配分5），能正確分析需要減振器的時間和數量（配分5），能正確分析需要車燈的時間和數量（配分5），能正確分析需要車輪的時間和數量（配分5）。

②下達各零配件生產時間。包括：能正確分析下達采購發動機的時間和數量（配分10），能正確分析下達采購變速器的時間和數量（配分8），能正確分析下達采購車燈的時間和數量（配分8），能正確分析下達采購車輪的時間和數量（配分8），能正確分析下達采購減振器的時間和數量（配分10）。

③團隊合作意識（配分6）。

④討論的積極性（配分5）。

⑤任務完成速度（配分10）。

三、《物流管理基礎》采用“任務驅動”教學法的體會

（1）任務設計要具有可行性，遵循難易適當，循序漸進，激發興趣的原則。任務驅動教學法的效果如何，關鍵在于“任務”設計科學與否。《物流管理基礎》課程理論性強，知識點瑣碎，內容豐富，概括性強，因此，通過特定的任務來概括教學全部知識與技能就比較困難。設計任務時，必須考慮到學生現有的知識結構和能力水平，要有一定的梯度，遵循由淺入深，循序漸進的原則，這樣可提高學生的自信心。設計任務還要與學生的興趣相結合，才能提高學生參與任務的積極性。

（2）改善教學環境，實現任務的操作性和實踐性。任務的操作性和實踐性有賴于一定的教學環境。由于《物流管理基礎》課程的理論性和概括性，實現任務需要教學資源、設備較多。我校的教學環境有限，教學場地小，而且現有的教室桌椅擺放都是按傳統的行列式，多媒體教室桌椅是固定式，不利于小組討論。學校可用的教學資源有限，還沒有建立相應的物流實訓室，在教學中，一些教學用具要靠教師和學生提前一段時間收集或制作。有時因為一些任務對硬件環境依賴較強而不能實施任務驅動教學。因此，學校要加大投資力度，改善教學環境，盡量實現任務的操作性與實踐性。

（3）提高教師理論水平和專業技能。采用任務驅動教學法，這對教師提出了更高的要求。由于本課程的特點，在教學中，有些內容較難設計任務，不過經過認真考慮、琢磨，還是可以實施任務驅動式教學法的。這就要求教師對教學內容要非常熟悉，能夠將知識模塊化，對內容進行序化，還要具備較強的實踐經驗，能夠把理論知識與實踐進行最佳結合。因此，教師可利用寒暑假去企業下廠實踐，調研，明白企業的需求。

（4）注意適時歸納匯總。任務驅動的教學思想，是將一些新知識分解到任務之中，但有時并不是所有新知識都能在任務中一一呈現，有時還會忽略知識的系統性、邏輯性和完整性。因此，在一個任務完成后，學生頭腦中的知識還是零散的。教師要引導學生對所學的知識進行歸納總結，并建立起與已學的舊知識間的聯系，以加深學生對知識的記憶、理解，完成真正意義上的知識建構。

（5）明確分工，協作完成任務。本人在實施任務驅動教學法時，發現由于組內學生分工不明確，少部分學生濫竽充數，造成形勢一片大好的錯覺，影響到教學效果。也有少部分學生由于沒有具體的分工，而無所事事。因此，任務實施前，分組要合理，分工既要具體又要有交叉，才能讓所有學生參與學習，共同完成任務，提高學生的綜合能力。

參考文獻：

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（廣東省廣州港技工學校）