袁玉英+彭榮群+任魯涌
摘要:校企合作是高校提高辦學質量的重要舉措。從現階段校企合作的模式出發,分析了新形勢下校企合作存在的問題,并提出了加強校企合作的建議。
關鍵詞:校企合作;新形勢;模式
中圖分類號:G647文獻標識碼:A文章編號:1002-4107(2014)07-0074-02
教育部“卓越工程師教育培養計劃”是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措。參與卓越計劃的高校和企業通過校企合作方式聯合培養人才,對全面提高工程教育人才培養的質量具有非常重要的示范和引導作用。山東理工大學作為教育部“卓越工程師教育培養計劃”的首批試點院校,以校企合作為平臺,以工學交替為手段,積極探索工程教育專業人才培養的新模式。
一、校企合作的模式
(一)校企聯合培養模式
校企合作的模式有多種,山東理工大學采用校企聯合培養模式,培養分校內學習和企業學習兩個階段。采用本科工程型和碩士工程型兩段制的工程師培養體系。本科工程型培養模式是四年制本科,“3+1”模式,即在校學習三年,在企業參加實訓和畢業設計累計一年;碩士工程型培養模式為兩年制全日制工程碩士,“1+1”模式,即學生本科畢業后,通過保送或考試攻讀工程碩士,在校學習一年,在企業頂崗一年,同時完成碩士論文。2010年山東理工大學與魯泰紡織有限公司開展校企合作,成立魯泰學院,共同培養應用型高素質專業人才,收到了很好的效果。這一模式解決了學校缺少實際操作項目和設備的問題,同時為企業培養了高素質人才,做到了企業與學校的雙贏。還有其他的校企合作模式,如:“工學交替、半工半讀”模式,指學生在校期間,在不影響正常學習的情況下,通過合理安排去企業參加實訓,進行技能提升訓練。通過這種模式,可以將學生所學理論知識與企業實踐更好地結合起來,做到學以致用、教學相長;可以使學生體會團隊合作的重要性;可以為企業節省崗前培訓環節。
(二)“訂單培養”模式
“訂單培養”模式是指學校招收的學生由學校選拔的學生和企業招收的員工組成,教育的實施由企業和學校共同完成。這種模式是建立在校企雙方相互信任、緊密合作的基礎上,企業參與程度深,能極大地調動學校、學生和企業的積極性,提高人才培養的針對性和實用性,實現學校、用人單位與學生的“三贏”,是一種產學合作的高層次形式。
(三)“學校引進企業”模式
“學校引進企業”模式是將企業引進學校之后,將企業的一部分生產線建在學校內,從而在校內實行“理論學習”和“頂崗實訓”相結合的一種辦學模式。這種模式既可以解決企業場地不足的問題,同時也解決了學校實訓設備不足的問題,真正做到企業與學校資源共享,獲得“產學研”相結合的多贏途徑。
(四)“校企互動”合作模式
“校企互動”合作模式,是指校企雙方互聘,由企業指派優秀技術人員參與學校的專業教學,企業參與學校的教學計劃制訂,為學校提供實習基地、設備等,同時學校教師給企業員工培訓,提高員工素質。通過這種模式,將理論和實踐很好地結合在一起,使學生在學習過程中得到技能訓練,同時提高了員工素質,為企業創造了更大的價值,還為學校解決了實習材料費等問題,真正實現了在育人中創收,在創收中育人。
校企合作的模式還會隨著社會的發展逐漸增多,應實現多層次、多形式、多方位的合作,合作不局限于一家企業,也不局限于一種形式。
二、校企合作存在的問題
從全國范圍來看,校企合作目前正在實踐中不斷探索。總體來說,還需要深化合作理論、更新合作理念、創新合作模式、完善與嚴格合作保障機制。
首先,校企合作政策力度不夠。自國家提出高等教育開展校企合作以來,在各方利益均等的條件下,各級部門相繼出臺了一系列校企合作政策,對校企合作進行支持和鼓勵。但從總體看,這些政策還不夠完善,政府的扶持力度也很有限,主要體現在以下方面:一是政策之間缺少整體聯系:校企合作不僅涉及教育部門、高等院校和企業,還涉及財政、稅務、企業管理等部門,但我國現有的校企合作政策都不具備系統性,較為零散,在很大程度上限制了現有政策的落實;二是政策需有嚴格性:政策的標準很難確定,比如獎勵、懲罰的標準難以界定;三是政策的執行遇到問題:政策的執行者學校和企業受各自利益的限制,執行效果欠佳,在執行時也缺乏相應的監督與評估機制,導致校企合作過程中缺少協調與監督[1]。這些都導致校企合作政策效度不高。
其次,校企合作深度不夠。許多院校與企業的合作僅僅停留在解決部分學生就業或實習這種淺層次的合作,沒有把校企深度合作作為學校發展的重要戰略。企業注重的是短期效益,對校企合作沒有剛性需求。目前的校企合作一般是由學校組織,企業只是配合學校的工作,出現校“熱”企“冷”的局面。另外,企業無法或很少按照自己的人才需求參與學校人才培養的過程,教育教學管理缺乏主體性,這使企業難以形成市場主體意識。校企雙方沒有找到利益結合點,很難形成穩定和長效的合作機制。
最后,參加校企合作的學生管理存在問題。目前,從山東理工大學來看,參加校企合作的學生在學期之初與學校簽訂一份協議,然后定期將個人情況向輔導員匯報。但是涉及一些學校的教學環節,比如畢業設計,教師找學生有時就很困難,導致某些環節無法正常進行。對于企業來說,不愿承受學生頂崗實習的安全風險,管理模式與正常的企業員工有所不同,給管理帶來了麻煩[2]。校企雙方交流力度不夠導致學生的管理處于疏散狀態,有了問題得不到及時發現和解決。
總體來說,校企合作目前仍處于起步階段,需要在實踐中不斷完善和深化。
三、加強校企合作的建議
(一)完善校企合作的政策
一是將校企合作政策系統化:校企合作政策應符合教育、企業、財政、稅務等相關部門的發展需求,經過系統分析,確定政策框架,進行設計;二是將政策法制化:通過立法明確校企雙方在校企合作過程中的責、權、利,通過對企業有利的政策導向以調動企業參與合作的積極性,同時約束各方行為,維護共同利益,確保校企合作的有效開展;三是將政策規范化:設立各級校企合作監督與評價機構,針對合作過程中出現的問題對校企合作的政策進行調整,并對合作進展進行監督與評價[3]。總之,政策是從宏觀方面促進校企合作的推動因素之一。因此,政策的著眼點就在于形成一種調和學校與企業、教育與經濟的規范體制。這就需要政策具有層次性、穩定性、可靠性和可行性。
(二)促進校企深度合作
從學校方來說,應轉變觀念,從“多贏”角度出發,進行教育教學管理、師資培訓和人才培養上的變革,達到國家、企業、學生、學校等皆贏的目的。在明確企業對人才需求規格的基礎上,首先進行授課內容的調整,比如山東理工大學實行的是“3+1”合作模式,最后一年在企業中鍛煉,為了使學生的學習不受影響,將專業重要課程調整在前六個學期完成,第七學期為幾門應用型選修課,最后一個學期為畢業設計,這樣,在外實習學生的學習不會受到影響;其次可選派學校教師去企業鍛煉, 實現理論與實踐對接,既提高了授課的理解性,又增強了教師的科研能力;最后可根據企業的要求,學校進行相關教學方面的調整,既不影響正常的教學活動,又能滿足企業的需求,提高企業的主體意識。從企業方來說,應引導其認識校企合作對自身發展的益處,通過與學校共同培養高技能型人才,能更好地解決企業人才緊缺的問題,最終提高其效益。總之,學校和企業需密切配合,形成密不可分的關系體,才能達到校企雙贏。
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(三)對校企合作中學生進行全程式教育管理
由于學生首次進入企業,要做好學生的思想工作:在進入企業之前,學生大多滿心斗志,這時應讓學生明確進入企業實習的目的、意義及崗位要求和學校要求,引導學生從更廣的背景中去看待問題,從以往的學習經驗中尋找問題的答案,用積極的態度去應對。進入企業之后,隨著時間的推移,新鮮感漸漸消退,工作及現實中的問題逐漸出現,在這一階段,要特別注意學生的思想波動,在企業中安排專門人員對這些學生進行管理,實時觀察學生的表現,及時將情況反映給校方相關負責人,尤其是異常情況;在學生中安排兩級或以上班長及組長等,對學生的實時情況進行匯總,報告給校方相關負責人,通過交流得到每位實習生的情況。在交流中,確定交流的頻率,定期匯報,匯報不能流于形式,要采取措施掌握詳細情況。對匯報的態度與結果制定一個獎懲方案,并且與學分掛鉤,這樣能真正調動學生的積極性。企業方和校方相關負責人要切實有效地完成對學生的管理,起到良好的作用。實習完成后,可采取多種形式進行分析、總結,如畢業設計、總結報告等,結合企業的反饋,使學生從理性角度來認識頂崗實習,認清自己的興趣和能力,積累經驗。這樣,通過校企合作學生可真正受益,培養出社會與市場需要的高素質人才,達到校企合作的目標。
校企合作是適應時代發展的對企業和高校雙方都有益的重大舉措。本文結合山東理工大學校企合作的現狀分析了新形勢下校企合作的核心問題,校企雙方在合作過程中應充分發揮自身優勢,促進校企之間深度合作,積極探索工程教育專業人才培養的新內容與新模式,采取措施避免合作過程中出現的問題,向著培養“強實踐、能管理、善創新”的未來優秀工程師目標邁進。
參考文獻:
[1]蘭小云.我國職業教育校企合作政策效度芻議[J].現代教育管理,2012,(6).
[2]李振威.數控技術應用專業實訓教學存在問題和解決途徑[J].中國科技博覽,2009,(24).
[3]郭新寶.促進校企合作提高我國科技競爭力[M].北京:冶金工業出版社,2009.
收稿日期:2013-11-11
作者簡介:袁玉英(1979—),女,山東德州人,山東理工大學計算機學院講師,主要從事光纖通信設備研究。
基金項目:山東理工大學教學研究課題“‘與企業聯合培養優秀的通信工程人才實踐研究與思考”(B00029);山東理工大學教學研究課題“基于校企合作的通信專業應用型人才培養模式研究”(13012)
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