目前城市軌道發(fā)展的狀況和對(duì)策研究

陳燕

摘 要：本文結(jié)合實(shí)踐分析了我國(guó)城市軌道發(fā)展的實(shí)際情況，簡(jiǎn)單回顧了城市軌道發(fā)展的歷程，重點(diǎn)探討了城市軌道交通的特點(diǎn)，并就目前城市軌道建設(shè)給與了相應(yīng)的對(duì)策建議，以期能夠更好的促進(jìn)城市軌道的建設(shè)和發(fā)展。

關(guān)鍵詞：城市軌道 對(duì)策研究 城市發(fā)展

中圖分類號(hào)：U412 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）08（a）-0044-01

我國(guó)城市軌道交通經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，目前已經(jīng)取得了顯著的成就，從最開始的注重地鐵的人防功能，到后來(lái)地鐵已經(jīng)成為了人們出行中十分重要的一種交通工具，這中間經(jīng)歷了滄海桑田般的變化。伴隨著90年代末期，積極的財(cái)政政策的實(shí)施，為了進(jìn)一步的擴(kuò)大內(nèi)需，國(guó)家先后批準(zhǔn)了深圳、廣州、重慶、武漢、西安等十幾個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目，并投入了大量的資金給與支持。目前包括北京、上海、深圳、西安、廣州、武漢在內(nèi)，全國(guó)在建和已建的城市軌道交通項(xiàng)目超過(guò)了十幾個(gè)，建設(shè)的速度大大的超過(guò)了之前的幾十年，這極大的方便了人們的日常出行。研究我國(guó)城市軌道發(fā)展的狀況，并給與相應(yīng)的對(duì)策和建議對(duì)于促進(jìn)城市軌道建設(shè)的健康發(fā)展有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，本文結(jié)合實(shí)踐，就目前城市軌道發(fā)展的狀況和對(duì)策開展了研究，以期能夠更好的促進(jìn)我國(guó)城市軌道交通的健康發(fā)展。

1 目前我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的特點(diǎn)分析

1.1 技術(shù)比較先進(jìn)，多種系統(tǒng)并存

從已經(jīng)建設(shè)和正在規(guī)劃建設(shè)的項(xiàng)目來(lái)看，依據(jù)運(yùn)行能力的實(shí)際需求，我國(guó)形成了類型多樣的城市軌道交通系統(tǒng)，以滿足不同城市的發(fā)展需要。同時(shí)在城市軌道交通建設(shè)的過(guò)程中，還引入了現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)，以便能夠使得城市軌道交通在城市交通中發(fā)揮出更大的作用，更好的提升城市軌道交通的安全水平。目前我能夠，國(guó)城市軌道交通，不僅僅擁有大量的地鐵系統(tǒng)和城市高架軌道交通系統(tǒng)，同時(shí)還擁有低運(yùn)量的地面輕軌。除了這些系統(tǒng)之外，在上海還擁有高速磁浮系統(tǒng)，這極大的豐富了我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)的種類，為人們?nèi)罕姷某鲂刑峁┝吮憷?/p>

1.2 國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的質(zhì)量明顯提升

早在1999年，國(guó)家又關(guān)部門就提出了城市軌道交通全部車輛和機(jī)電設(shè)備的平均國(guó)產(chǎn)化率要確保不低于70%。在這樣的要求下，我國(guó)城市軌道交通車輛的設(shè)備生產(chǎn)能力得到了顯著的提升，目前已經(jīng)超過(guò)了70%國(guó)產(chǎn)化的要求，并成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)外出口。在國(guó)產(chǎn)化政策的影響和帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)城市軌道交通設(shè)備的采購(gòu)價(jià)格得到了大幅度的降低，以廣州地鐵2號(hào)線為例，廣州地鐵2號(hào)線相比廣州地鐵1好像，機(jī)電設(shè)備的總費(fèi)用下降了1個(gè)多億，這在很大程度上減少了城市軌道交通的建設(shè)成本，加快了城市軌道建設(shè)的速度。

2 發(fā)展我國(guó)城市軌道交通建設(shè)的對(duì)策探討

2.1 按照科學(xué)發(fā)展觀編制好城市軌道交通建設(shè)的規(guī)劃

我國(guó)城市軌道從開始到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了幾十年的時(shí)間，城市軌道也是從無(wú)到有，并進(jìn)入到了目前快速發(fā)展的實(shí)踐，在發(fā)展的過(guò)程中也出現(xiàn)了幾起幾落的情況，但是從我國(guó)城市軌道的發(fā)展情況來(lái)分析，目前我國(guó)的城市軌道建設(shè)仍然是存在初步發(fā)展的階段，還有許多需要克服的困難。雖然目前我國(guó)城市軌道建設(shè)在技術(shù)進(jìn)步、工程建設(shè)方面已經(jīng)獲得了比較好的成就，但是也存在著不少的問(wèn)題。要確保我國(guó)城市軌道交通建設(shè)可以健康有序的發(fā)展，首先就應(yīng)該依據(jù)科學(xué)發(fā)展觀的要求，做好城市軌道交通規(guī)劃的各項(xiàng)編制工作，建設(shè)規(guī)劃要和城市發(fā)展的速度相適應(yīng)，以防止出現(xiàn)盲目發(fā)展和過(guò)分超前發(fā)展的情況。同時(shí)也要分析好城市軌道交通建設(shè)和城市建設(shè)改造之間的關(guān)系，以更好的保護(hù)城市自然和人文環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的健康和可持續(xù)發(fā)展。

2.2 制定城市軌道交通發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)

伴隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，很多城市變得越來(lái)越擁堵，在這種情況下，很多城市都提出了發(fā)展城市軌道交通的意愿。所以從群眾的需求和國(guó)家發(fā)展的戰(zhàn)略來(lái)講，我國(guó)城市軌道交通發(fā)展的問(wèn)題已經(jīng)十分的迫切。這是因?yàn)槭紫瘸鞘熊壍澜煌ǖ陌l(fā)展和我國(guó)城市交通發(fā)展的戰(zhàn)略有著十分密切的關(guān)系，將會(huì)直接影響到未來(lái)我國(guó)城市交通發(fā)展的方向。另外因?yàn)槌鞘熊壍澜煌?xiàng)目往往投資巨大，將會(huì)為社會(huì)提供巨大的需求，這對(duì)于拉動(dòng)城市內(nèi)需有著一定的積極作用。這種巨大的推動(dòng)作用，也是目前城市軌道交通快速發(fā)展的重要原因，另外在軌道交通發(fā)展的過(guò)程中所形成的多種技術(shù)模式，對(duì)于促進(jìn)裝備工業(yè)的調(diào)整和技術(shù)升級(jí)，也有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。所以目前研究好城市軌道交通發(fā)展的戰(zhàn)略，是軌道交通發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

2.3 強(qiáng)化城市軌道交通的理論研究

在目前城市軌道交通快速發(fā)展的同時(shí)，也暴漏出了一些設(shè)計(jì)和施工方面的問(wèn)題，比如生產(chǎn)組織滯后，基礎(chǔ)理論研究和各項(xiàng)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)不完善等等問(wèn)題。所以在實(shí)踐過(guò)程中，要強(qiáng)化理論研究和各種基礎(chǔ)性的研究工作，盡快的建立去城市軌道交通的標(biāo)準(zhǔn)體系，建立和城市軌道交通發(fā)展相互適應(yīng)的生產(chǎn)和設(shè)計(jì)規(guī)范，為我國(guó)城市軌道交通的健康發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。軌道交通是城市建設(shè)中的一項(xiàng)十分重要的工作，涉及的面十分的廣泛，同時(shí)也是一項(xiàng)綜合性比較強(qiáng)的工作，對(duì)于城市的發(fā)展有著深刻的影響，因此不能急于求成，前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作必須要加強(qiáng)，而且要做的足夠的扎實(shí)，特別要結(jié)合城市發(fā)展的總體規(guī)劃和交通規(guī)劃進(jìn)行充分的論證，使得項(xiàng)目的建設(shè)更加的科學(xué)合理，也能更好的發(fā)揮出投資的效益。

2.4 不斷推進(jìn)軌道交通裝備技術(shù)的向前發(fā)展

自從我國(guó)開展發(fā)展軌道交通的國(guó)產(chǎn)化以來(lái)，已經(jīng)獲得了比較好的成效，目前新建的項(xiàng)目中很多都超過(guò)了70%的國(guó)產(chǎn)化率的基本要求。在軌道交通建設(shè)的過(guò)程中，國(guó)內(nèi)企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)了大部分的產(chǎn)品，工程造價(jià)得到了比較好的控制。隨著后期我國(guó)城市軌道交通的快速發(fā)展，各種新的系統(tǒng)方式的軌道交通也將在我國(guó)出現(xiàn)。圍繞著新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)，對(duì)于我國(guó)的軌道交通裝備技術(shù)的發(fā)展提出了更高的要求。所以要進(jìn)一步的落實(shí)軌道交通國(guó)產(chǎn)化的政策，將自主開發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)有效的結(jié)合在一起，并加速技術(shù)的升級(jí)，以提升我國(guó)城市軌道交通的開飯水平。同時(shí)還應(yīng)該加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，建立和軌道交通發(fā)展相互適應(yīng)的認(rèn)證體系和質(zhì)量監(jiān)督體系，從而逐步的實(shí)現(xiàn)具有中國(guó)特色的現(xiàn)代化的城市軌道的交通裝備體系，并使得其能夠在世界上具備很好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3 結(jié)語(yǔ)

發(fā)展我國(guó)的城市軌道交通事業(yè)，實(shí)現(xiàn)軌道交通的發(fā)展戰(zhàn)略，目前還有很多工作要協(xié)調(diào)，比如制定出城市軌道交通發(fā)展的政策和規(guī)劃，推進(jìn)各項(xiàng)基礎(chǔ)工作的發(fā)展，提高裝備技術(shù)的水平等，這些都是目前城市軌道交通建設(shè)中迫切需要解決的重要問(wèn)題。在宏觀指導(dǎo)和協(xié)調(diào)方面，國(guó)家應(yīng)該依據(jù)軌道交通發(fā)展的情況和成績(jī)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的狀況，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的總量，建設(shè)相應(yīng)的預(yù)警機(jī)制，更好的促進(jìn)城市軌道交通的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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