中外合作框架下產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新與實踐

張彥忠 徐立平 李書光

摘 要：以廣州工程技術(shù)職業(yè)學院“斯堪尼亞（中國）合作學校”為例，分別從體制機制、實訓基地、課程開發(fā)、教學模式和隊伍建設等五個方面來談高職院校產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式，以期為當前高職院校校企合作培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才提供一些經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：中外合作；產(chǎn)教融合；培養(yǎng)模式

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2014）27-0189-03

《國務院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》（國發(fā)[2014]19號）明確提出，要“深化產(chǎn)教融合，鼓勵行業(yè)和企業(yè)舉辦或參與舉辦職業(yè)教育，發(fā)揮企業(yè)重要辦學主體作用”，職業(yè)教育要“堅持校企合作、工學結(jié)合，強化教學、學習、實訓相融合的教育教學活動”。產(chǎn)教融合、校企合作是培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)技能人才的選擇，是推進我國現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設的關(guān)鍵舉措，是高職院校與行業(yè)企業(yè)共同發(fā)展的必經(jīng)之路。教育行為的動機、目標同企業(yè)行為的動機、目標不同，在市場體制環(huán)境中，要建立長期的、可持續(xù)發(fā)展的校企合作關(guān)系，關(guān)鍵在于形成一種良性的運行機制。本文將以廣州工程技術(shù)職業(yè)學院“斯堪尼亞合（中國）合作學校”為例，從體制機制、實訓基地、課程開發(fā)、教學模式和隊伍建設五個方面來談高職院校產(chǎn)教融合的良性人才培養(yǎng)模式。

一、成立“斯堪尼亞（中國）合作學校”，建立健全產(chǎn)教融合新機制

斯堪尼亞（SCANIA）是瑞典的重型卡車及巴士制造廠商，為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一，并憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成了商用汽車行業(yè)贏利能力最強的公司。2011年4月，廣州市政府在上海舉行的“新廣州新機商推介會”上與瑞典斯堪尼亞（SCANIA）公司簽訂校企合作協(xié)議。2011年10月12日，斯堪尼亞攜手廣州工程技術(shù)職業(yè)學院舉辦了“斯堪尼亞（中國）合作學校”的揭幕儀式。該項目是一項綜合性教學改革工程，對于探索既符合中國國情又與國際職業(yè)教育培訓資格框架相結(jié)合的商用汽車行業(yè)人才培養(yǎng)模式有著重要意義。合作學校成立伊始，主要開展以下幾個方面的工作。

首先，成立了產(chǎn)教融合的運行團隊。公司方成立了以總經(jīng)理為負責人，服務發(fā)展總監(jiān)、技術(shù)經(jīng)理、人事經(jīng)理、市場經(jīng)理、培訓經(jīng)理、高級教育顧問組成的項目團隊；校方成立了由院長、分管院領(lǐng)導、系主任、專業(yè)負責人、教師組成項目團隊，雙方定期進行項目的總結(jié)溝通。項目團隊中包括有從瑞典聘請的高級教育顧問，該教育顧問有10余年企業(yè)工作經(jīng)驗、20余年的教學經(jīng)驗，非常熟悉汽車職業(yè)教育，每學期在我校工作4周左右，幫助學校建設實訓室、開發(fā)課程等工作。

其次，根據(jù)合作協(xié)議，成立由校方、斯堪尼亞公司、經(jīng)銷商協(xié)會代表和學生組成的專業(yè)教學指導委員會（The Specialty Steering Committee）。教學指導委員會章程明確規(guī)定“各方代表是本專業(yè)人才培養(yǎng)方案、教學質(zhì)量的直接指導監(jiān)督者，也是學生就業(yè)機會、行業(yè)趨勢等的挖掘、把握者，為專業(yè)的持續(xù)改進貢獻自己的力量”。專業(yè)教學指導委員會每年定期召開兩次會議，全面參與教育教學各個環(huán)節(jié)，研究解決合作過程當中出現(xiàn)的教學設備配置、課程設置、教學模式、學生頂崗實習、就業(yè)和薪酬標準等問題。

二、緊密合作，共建產(chǎn)教融合的“教學工廠”式校外實訓基地

“斯堪尼亞（中國）合作學校”完全按照斯堪尼亞維修廠的標準建設。校內(nèi)實訓基地配備與工廠同步的專用工具、通用工具、檢測設備、使用同步的管理制度，能為該專業(yè)學生和企業(yè)員工進行客車、卡車技能培訓。在功能上既能夠滿足實踐教學的需要又能開展社會服務。

公司提供培養(yǎng)專業(yè)人才所需的設備及技術(shù)資料，學院則按照公司的布局等要求裝修場地。斯堪尼亞汽車公司專門引進瑞典原廠原裝的牽引車、高配巴士底盤、變速箱、發(fā)動機、專用工具、特殊設備等材料主件；公司合作伙伴德國BPW車軸（梅州）公司車橋教具一套、共同開發(fā)車橋課程、瑞典尼德曼公司免費提供了兩套尾氣抽排裝置、四套壓縮空氣供應裝置、一套水電氣集中供應裝置，卡爾拉得優(yōu)勝汽車修復（北京）有限公司免費提供輪軸定位系統(tǒng)軟件，為兩名學生提供三年學費獎學金。瑞典Module公司贊助工具車一套、德國伍爾特（廣州）公司贊助部分工具設備等總金額約450萬的專用設備和專用工具作為日常教學設施。我校提供場地和部分固定設備約150萬，共建了斯堪尼亞整車實訓室、斯堪尼亞總成實訓室、斯堪尼亞一體化教室，雙方共建“教學工廠”。

從教學工廠環(huán)境布置、設備布局、企業(yè)文化和核心價值觀的宣傳到應急響應設施和職業(yè)防護工具均符合合作企業(yè)規(guī)范要求，眾多國際知名公司參與實訓基地建設，其設備到達國際一流水平。

在校外實訓基地建設方面，形成了以斯堪尼亞銷售（中國）有限公司為紐帶，以斯堪尼亞經(jīng)銷商及合作伙伴為依托的校外實訓基地群。校外實訓基地如合益汽車（深圳）維修服務公司、廣州雄輝汽車貿(mào)易公司等8家公司都使用了和學校相同的設備，保證了學生實操訓練設備與企業(yè)頂崗實習使用設備的一致性，校內(nèi)外實訓基地聯(lián)系緊密。經(jīng)銷商承擔實習學生路費、餐費、住宿費、工服等勞保用品，指派專門師傅指導學生。

三、共同制定中外相互融合的人才培養(yǎng)方案，開發(fā)職業(yè)標準銜接課程

校企合作開始后雙方開始制定人才培養(yǎng)方案，為保證斯堪尼亞的課程內(nèi)容能較好融合到現(xiàn)有汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，斯堪尼亞公司派出高級教育顧問、技術(shù)培訓經(jīng)理以及服務經(jīng)理到我校討論人才培養(yǎng)方案，累計時間4個星期。斯堪尼亞公司人員到汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)理論課堂、實訓課堂了解教師授課情況；召開學生座談了解學生的興趣、愛好、特長、家庭情況等；查閱了該專業(yè)使用的所有教材、參觀了學院現(xiàn)有汽車實訓設備、電工電子實訓室。經(jīng)過考察和討論雙方共同制定了國內(nèi)人才培養(yǎng)體系和斯堪尼亞汽車公司職業(yè)培訓體系相互融合的商用汽車人才培養(yǎng)方案。

核心課程開發(fā)團隊由斯堪尼亞技術(shù)培訓經(jīng)理、斯堪尼亞高級教育顧問、卡爾拉得優(yōu)勝公司培訓經(jīng)理、BPW服務經(jīng)理、汽車專業(yè)教師組成。課程開發(fā)中改革以往學科體系課程內(nèi)容，如發(fā)動機課程中活塞的結(jié)構(gòu)分析內(nèi)容用于活塞設計相關(guān)工作，而在商用汽車檢測維修方面不需要，需要的是活塞直徑測量方面的技能訓練。機械基礎中的軸承章節(jié)不再講授軸承設計結(jié)構(gòu)分析內(nèi)容，這些知識在檢測維修中很少用到，需要的是軸承安裝、拆卸方法、調(diào)整方法、軸承故障分析等內(nèi)容。新開發(fā)課程增加崗位需求內(nèi)容，課程針對性更強。

課程開發(fā)中學校項目團隊和斯堪尼亞項目團隊經(jīng)過相互了解對方的教學及培訓體系，將學校課程定位為“銜接課程”，即學校課程應為學生提供從零基礎到與企業(yè)培訓高級課程之間的過渡，課程內(nèi)容以企業(yè)需求和學生學習特點為基礎，課程內(nèi)的實操指導書直接采用企業(yè)使用的工廠手冊，實操嚴格執(zhí)行企業(yè)工作標準。到目前為止共開發(fā)了“工廠安全”、“人體工程”、“發(fā)動機技術(shù)”“變速器技術(shù)”等13門核心課程模塊。

四、采用行動導向教學模式，實現(xiàn)專業(yè)與行業(yè)崗位群對接

陶行知先生曾說過“做是發(fā)明，是創(chuàng)造，是實驗，是建設，是生成，是破壞，是奮斗，是探尋出路。”他認為中國教育培養(yǎng)人才的目標應該是“要造就會用腦指揮手，手開動腦的手腦健全的人”。所以，陶行知先生在他的“教學做合一”思想里面尤其重視“做”這一環(huán)節(jié)。斯堪尼亞（中國）合作學校緊扣陶行知先生的“教學做合一”思想，并把“做”作為整個人才培養(yǎng)的重中之重，從實訓基地建設、頂崗實習、技能競賽等各個方面狠下功夫。

“斯堪尼亞（中國）合作學校”采用國際化的教育理念、教育內(nèi)容、教育方式、實訓形式，將具有國際通用的生產(chǎn)標準、產(chǎn)品標準、服務標準等引進專業(yè)教學內(nèi)容，推行行動導向教學模式，教學中以職業(yè)行為為導向，以學生活動為主體。改變傳統(tǒng)的灌輸式教學法，教會學生學會學習、學會溝通、學會合作。教師由過去課堂教學的主導者，變成課堂教學的組織者和引導者。教學主體以及教學方法的變化極大提高了學生學習的積極性。

第一，實行“3+4”的工學交替教學模式。頂崗實習是人才培養(yǎng)過程的重要環(huán)節(jié)，“3+4”即三年內(nèi)第二學期暑假、第三學期寒假、第四學期暑假、第六學期4段頂崗實習。第一、二次頂崗實習學生輪流到校企合作企業(yè)實習，充分了解企業(yè)的薪酬、工作環(huán)境、企業(yè)文化，第三、四次頂崗實習將與學生就業(yè)緊密聯(lián)系，企業(yè)和學生將進行雙選，為就業(yè)奠定基礎。將頂崗實習穿插在三年中將校內(nèi)學習的知識技能與企業(yè)工作實踐結(jié)合，在企業(yè)直接參與車輛的檢測與維修，綜合運用本專業(yè)所學的知識和技能，完成一定的檢測維修任務，并進一步獲得感性認識，掌握操作技能，養(yǎng)成正確工作態(tài)度。

第二，學生校內(nèi)實訓，嚴格按工廠標準執(zhí)行。校內(nèi)實訓基地管理采取與企業(yè)近似的管理方式，要求學生上下課打卡、穿工服、勞保鞋、使用必需的勞保用品，使用與工廠相同的工作指導說明，設有專人管理工具設備，學生領(lǐng)用設備工具需申請簽單，建立完成的設備工具檢查保養(yǎng)制度。轉(zhuǎn)變學生實操只是練習的思想觀念，引導學生實操就是工作。課程中要求學生練習的實訓設備始終保持良好的工作狀態(tài)，實訓結(jié)束后可直接裝車使用。

校外實訓基地與學校斯堪尼亞實訓室設備高度匹配，實現(xiàn)校內(nèi)外實習基地的有效銜接。學生校內(nèi)實訓使用的是斯堪尼亞的發(fā)動機、變速器、整車，校外實訓基地實習主要維修斯堪尼亞車輛與校內(nèi)實訓設備相同，校內(nèi)外實習使用相同的維修資料、相同的工具，實現(xiàn)了學習內(nèi)容與崗位工作內(nèi)容的無縫對接。學生不僅能夠得到斯堪尼亞瑞典提供的、與國際領(lǐng)先技術(shù)同步的理論培訓和實際操作課程的訓練，更能獲得到斯堪尼亞在中國的維修工廠進行實習的機會。目前學院已派學生遠赴瑞典、上海、廈門、烏魯木齊等地的服務站進行為期2個月的實習。

第三，采取小班教學，注重培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作意識和獨立工作的能力。小班教學環(huán)境寬松，學生實操機會多、更容易獲得老師的幫助、對提升教學質(zhì)量有較大促進作用。教學中采用分組學習時，每個組都會有組長，組長要為組員分配任務，聽取組員的意見與建議等，這樣能增強團隊的合作能力，提高工作組的工作效率和工作質(zhì)量。組長每次都是不同的，組員也是不固定的，分組的方式也不相同，這樣可以讓每個學生都有交流的機會，鍛煉了學生的溝通能力及領(lǐng)導能力。學生也可以通過老師發(fā)給的資料自己組織學習，小組一起討論達成共識后派代表展示學習成果，這就鍛煉了學生的講演能力。有時也要學生單獨工作，因為將來的工作并不是什么時候都能得到別人的幫助，也要注意培養(yǎng)學生獨立工作的能力。

第四，積極利用公司全球技能競賽這一平臺來鍛煉學生的實踐技能。為了鍛煉學生的實踐技能，學院派教師和學生參與一年一度的斯堪尼亞汽車公司中國區(qū)“頂尖團隊（TOPTEAM）”技師技能培訓和比賽和駕駛員大賽。其中在2012年，實訓基地承辦了斯堪尼亞銷售（中國）有限公司“頂尖團隊”技師技能比賽。來自校企合作單位的合益汽車（深圳）維修服務有限公司、瑞寶重車服務有限公司等參加比賽。實訓基地提供了主要比賽設備和工具，教師為比賽提供裁判服務，實訓基地承擔企業(yè)比賽反映了實訓基地設備工具與一線企業(yè)設備的一致性，滿足國際一流企業(yè)的需要。這類比賽不僅強化了學生的實踐技能，而且利用比賽認清自身的成績和存在的不足。

五、按照“TrainTheTrainer”模式，校企合作共同組建一體化教學團隊

教師隊伍是學校教育教學活動的主題和引導者，要想提高職業(yè)教育的教學質(zhì)量，首先要提高教師教育教學活動的質(zhì)量，提高課堂效率。斯堪尼亞（中國）合作學校中的教師和教學處處體現(xiàn)著產(chǎn)教融合的特色，尤其是對教師的實踐性知識擴充方面的要求。近年來，隨著社會、教育發(fā)展對教師要求的不斷提高，實踐性知識在高職教師知識結(jié)構(gòu)中的重要地位日益凸顯出來。要想培養(yǎng)出高素質(zhì)技術(shù)技能型人才，教師自身必須具有豐富的實踐性知識，并且能將這些知識融會貫通到學生培養(yǎng)中去。教師的實踐性知識建構(gòu)情況影響著其對理論知識消化吸收和運用的效果，對教師的日常教學行動起著重要的支配作用。甚至可以說，實踐性知識對教師做好日常教育教學工作起著至關(guān)重要的作用。為了豐富教師的實踐性知識，提高專業(yè)教師教學水平及職業(yè)能力，任課教師授課前都需要接受斯堪尼亞公司培訓師的理論、實操技能培訓，不僅要培訓教學方法、通用技術(shù)，還要培訓企業(yè)的經(jīng)營理念、技術(shù)技能、企業(yè)文化，目的是能與企業(yè)發(fā)展同步。

學院與斯堪尼亞公司及其合作伙伴按照“Train The Trainer”模式共同開展教師培訓工作。該模式即公司先對專任教師開展培訓，達到公司培訓師要求，拿到相應技術(shù)模塊證書才能對學生開展教學工作。教師培訓工作是由斯堪尼亞汽車公司售后服務培訓經(jīng)理、飛行技師、高級教育顧問組成的培訓團隊實施培訓。培訓團隊成員分別有20年教學經(jīng)驗、23年汽車維修行業(yè)工作經(jīng)驗、10年企業(yè)員工培訓經(jīng)驗。專業(yè)教師接受了斯堪尼亞經(jīng)營理念、質(zhì)量保證、斯堪尼亞歷史、人體工程學、維修廠安全、發(fā)動機技術(shù)、變速器技術(shù)、工作過程改進等所有課程的培訓。專業(yè)教師接受斯堪尼亞合作伙伴卡爾拉得優(yōu)勝公司輪軸定位培訓、BPW公司車橋培訓。專業(yè)教師的培訓已融入企業(yè)對其員工的培訓當中，使專業(yè)教師成為企業(yè)的“編外員工”參加企業(yè)所有新技術(shù)培訓。

為了及時更新教師的技術(shù)水平，持續(xù)對專業(yè)師資團隊進行多模式培訓：一是由瑞典技術(shù)及教學顧問在校內(nèi)進行技術(shù)培訓；二是雙方出資每年委派1-2名教師前往瑞典總部接受培訓實踐；三是雙方共同安排教師前往香港等經(jīng)銷商處進行掛職實踐；四是學校派教師前往斯堪尼亞中國技術(shù)部培訓中心進行課程培訓。

任課教師授課前都需要接受斯堪尼亞公司培訓師的理論、實操技能培訓。課程培訓持續(xù)6個學期，每學期集中培訓4-6周，所有任課教師都接受了30周的理論和技能培訓。培養(yǎng)高素質(zhì)的學生是教學成功的標志，教師應有深刻的質(zhì)量意識，持續(xù)改進教學質(zhì)量。教師質(zhì)量培訓引入斯堪尼亞公司的質(zhì)量培訓課程，原有教師培訓主要以教學方法培訓、通用技術(shù)培訓為主，在斯堪尼亞校企合作中除以上要求外，還要求教師對企業(yè)經(jīng)營理念、技術(shù)技能、企業(yè)文化有深入的了解和認識，以便能與企業(yè)發(fā)展同步。多模式的師資培訓目的是雙方合作共同組建一支一體化的教學團隊。

中外合作框架下的合作辦學實行“人才共育、過程共管、成果共享、風險責任共擔”，雙方資源共享，優(yōu)勢互補，真正實現(xiàn)“合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”。經(jīng)過幾年發(fā)展，“斯堪尼亞（中國）合作學校”形成了“互融合、多協(xié)同、共受益”的產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式。即以學院和斯堪尼亞汽車公司實現(xiàn)產(chǎn)教融合，多家經(jīng)銷商及合作伙伴協(xié)同配合，培養(yǎng)出高素質(zhì)學生使所有相關(guān)方都獲益匪淺。

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