■孫永泰
拖拉機變型運輸機的坡道駕駛技術
■孫永泰
拖拉機變型運輸機在坡道上行駛,由于受到自身重力分力作用,與在平坦路面上駕駛有很大的不同,操作稍有不慎或不當就可能引發事故。因此,機手須熟練掌握坡道行車操作技術。
(1)上坡路段減檔。由于拖拉機上坡行駛時存在由重力產生的上坡阻力,車速會急劇下降,若不及時減檔,發動機會越來越“乏力”甚至會熄火。減檔要用“兩腳離合器”法,即左手握方向盤,左腳踏下離合器踏板,右手將變速桿掛人空檔;接著,松抬離合器踏板,同時右腳適當踏一下油門踏板,俗語“轟油門”;再迅速踏下離合器踏板,將變速桿掛進低一檔檔位,然后邊松抬離合器踏板,邊適當加大油門,使車輛繼續前進。隨后,用同樣方法進行逐級減檔。
(2)上坡路段停車。在上坡路段欲停車時,先應選擇安全停車地點,提前將拖拉機減至I檔。停車前,打開右轉向燈,察看右后視鏡,將車輛駛向道路右側路邊。適當放松油門踏板,但不可全放松,使車速下降。車輛在靠道路右側行駛,待車身及拖斗行直時方可停車。停車后將變速桿置于空檔,拉緊手制動桿,最后關閉右轉向燈。
(3)上坡路段起步。起步前打開左轉向燈,示意駛離停車地點。觀察左后視鏡,注意尾隨車輛,觀察車前左右情況,左手握穩方向盤,右手按短聲喇叭數聲。左腳踏下離合器踏板,把變速桿掛I檔。右腳輕踏油門踏板,使發動機轉速提高到中等程度。左腳松抬離合器踏板至半聯動,右手大拇指壓下手制動操縱桿齒爪按鈕松開手制動。左腳緩抬離合器踏板,車輛平穩起步。車輛起步后,適當加大油門,防止發動機“乏力”。拖拉機緩緩駛向道路正常行駛路線后,關閉左轉向燈。
(4)上坡路段加檔。I檔起步后,行駛時間不要太長,馬上加至Ⅱ檔。Ⅱ檔加Ⅲ檔時,要適當加速,待速度上升后即可升檔。加檔宜采用“兩快兩?!钡姆椒?,即脫檔快,聯動結合快,在空檔位置一停頓,離合器踏板抬至聯動點時一停頓。Ⅲ檔加Ⅳ檔時,換檔時間視發動機負荷而定,感覺“乏力”要遲換,坡短要早換。
(1)下坡路段減檔。要先制動減速,再適時減檔,方法與平地減檔一樣。在遇到制動失靈的緊急情況下,要采用“搶檔”直接從高檔快速掛入低檔,用發動機的牽制作用來降低車速。
(2)下坡路段加檔。換檔動作要迅速準確,空檔一帶而過,不能停頓或遲緩。若空檔時間一長,拖拉機在下坡助力作用下,車速會逐漸加快,導致變速器的主、從動輪齒輪的線速度不能趨于相同,出現難以進檔和齒輪嚴重碰撞的現象。
(3)下坡嚴禁使用空檔。需要換檔前,若車速較快,應用“點剎”的方法適當降低車速后再換檔。若車速較慢,切不可用踏離合器踏板空檔溜坡來提高車速,以免造成掛檔困難。掛不進檔時,應加大制動力矩,使車速再減慢后換檔。嚴禁熄火和空檔溜坡。
(1)掌握好車速。下坡行駛的操作要領是處理好適時適度制動與車速控制的關系。由于下坡車輛自重的助力作用,車速會逐漸加快。下坡時應根據坡度陡緩及長度,掌握好車速。坡度短緩的可Ⅳ檔直接下坡;坡度長又陡的必須減檔下坡。
(2)制動要超前。制動時間不宜過長,要時踏時松,即采用“點剎”法。制動要超前,不要等車速已經很高了再緊急制動減速,緊急制動可能會導致側滑翻車安全事故。
(3)保持行車距離。下坡行駛途中,特別是雨后路面濕滑時,盡量避免中途變速和使用緊急制動,保持勻速行駛。對前方同向行駛的車輛,要保持一定的距離;注意對方來車,把穩方向盤,早考慮會車條件。