以技能競賽為載體的發動機電控技術課程改革研究

【摘 要】以技能競賽為載體，將發動機電控技術課程作為切入點進行改革研究和實踐；在課程中融入技能比賽的元素，通過整合課程內容，編寫教學資料，完善教學設備，建立考核模式，形成完備的課程體系；經過實踐，學生的技能得到了提高，教師的水平得到了提升，服務社會的能力得到了增強。

【關鍵詞】技能競賽 發動機電控技術 課程改革

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A

【文章編號】0450-9889（2015）05C-0076-02

技能競賽作為引領高職院校發展的一個“方向標”，目前各地已經建立了較為規范的從院校到省市，再到國家的職業院校技能競賽序列，形成“普通教育有高考、職業教育有大賽”的局面。高職院校參加技能大賽不僅檢驗了學生的技能水平，同時也檢驗了各專業的課程建設、師資水平和教學設備的先進性。如何充分利用好技能大賽這個平臺，為高職教學服務，指導高職課程改革，是每位教學工作者要思考的問題。項目以發動機電控技術課程為切入點進行改革研究和實踐，在課程的改革當中融入了技能比賽的元素和先進科學的技術標準，并以技能大賽的考核為立足點，同時通過校企合作，以教師參與設備制作等形式提高教師的業務水平，也獲得了與課程改革相匹配的設備，培養的學生與企業需求高度吻合。經過幾年的研究與實踐，取得了較好的成果，改革在很大程度上符合當前汽車專業的應用領域和企業的實際需求。

一、課程體系的開發

以技能競賽的典型工作任務為基礎，以當前先進科學的考核標準為依據，對課程內容進行整合并融入技能競賽的元素。結合前沿的知識和技能進行項目化教材的開發和編寫。以校企合作為依托制作與課程內容相匹配的教學設備。建立“賽考結合”的考核評價模式。制作相關多媒體課件、視頻、動畫、工作任務單、教案等資料，進行網絡課程的配備。建立一套完善的課程體系。

（一）整合課程內容

整合課程內容是課程研究和改革的關鍵一步。以學生技能比賽的考核項目為基礎，以教師課程設計大賽的指導思想為指南，將發動機電控技術課程以工作項目單元的形式進行課程內容整合開發，把整個課程整合成為21個項目，要求每個項目都有自己的完整性與獨立性，根據技能大賽的標準和實際工作的要求確定工作任務，設計學習情境方案，明確學習目標，整合學習內容。每個項目至少包含兩個不同車型的案例，并制作出任務工單，以任務驅動的形式進行教學，在教學過程中結合技能競賽的虛擬軟件，模擬技能競賽的模式，引導學生學習相關知識，尋找解決問題的方案，虛擬環境檢驗方案可行性，最后在實際設備上找出優化的途徑組織教學。

（二）編寫教學資料

由于課程內容的重新整合，傳統的教材和教學資料不能滿足教學的需要。我們以技能競賽設置的項目為依托，根據學校實際環境和設備條件來開發本課程的教材和教學資料。教材主要是以校企合作項目上汽通用五菱汽車和技能競賽用車發動機的電控系統為基礎，對發動機電控技術課程的教材進行重新組織編寫，將技能競賽中比較先進的標準和技術元素融入教材，以適應課程改革的需要。課程的教學資料主要有教材的編寫、實訓指導手冊的整理、工作任務單的重新編寫和多媒體課件的制作等。同時還搜集整理了很多相關的照片，錄制采集了教學視頻，最后在網絡上面還將本課程開發成了網絡課程。

（三）完善教學設備

由于課程內容的整合和教學資料的重編，課程模塊化和項目化之后，就要求我們的實訓設備能夠和課程內容相匹配，實現教學所需的功能，相關老師對部分實訓臺架進行重新整理和修改，使設備具有代表性和針對性。目前與上汽通用五菱校企合作研制了五菱B12和B15發動機實訓臺架，已經投入使用，對于本課程的教學就有很強的針對性。設計的五菱汽車電器實訓臺架經濟實用，能夠設置90多個故障點，與我們的課程整合和資料開發相吻合，形成該課程一整套的資源。在設備研發和制作過程中，教師帶學生全程參與制作，同時在制作教學設備的過程中取得了不少專利技術，不僅豐富了教學設備，也使教師和學生的水平得到了提高。

（四）建立考核模式

目前我們對發動機電控技術課程采取以“賽考結合”的形式進行過程考核的評價模式，注重過程考核。重點培養學生掌握電控發動機故障診斷與排除中分析問題、解決問題的能力，需要重視過程能力培養的監控和考核。期評成績包括三部分：平時成績（包括出勤及課堂紀律、作業、課堂回答問題等）占20%；實踐技能成績占40%；期末考試成績占40%。在技能考核模塊，參照企業行業標準制定考核評價模式。比如：發動機電控技術的點火系統故障診斷與排除項目，以技能大賽用車為考試設備，以國家技能比賽的操作標準和考核指標為依據，考核過程也采取比賽的形式當場打分，總成績就是每個項目的成績加權而成，這種“以賽促學、以賽促訓、賽考結合”的形式目前收到了良好的效果，得到師生認可，這種模式在其他課程中也得到推廣應用。

二、課程改革的效果

以技能競賽為載體的發動機電控技術課程的研究與實踐項目融課程改革、學生技能競賽和教師能力提升三位于一體。除建立完備的課程體系之外，學生的技能得到了提高，促使老師的水平得到提升，企業的滿意度大幅升高，總體來說課程改革取得良好的效果。

（一）學生專業技能得到提高

課程體系的改革是以技能競賽為載體的，所以最終課程的設置和實踐就是以提高學生技能為目標。由于技能大賽的內容源于實際工作，所以在實際教學中以技能訓練為特色，提高學生的技能。培養現代化高素質技能型人才，適應社會和市場的人才需要。2012年、2013年兩屆畢業生經過該項目的實踐，走上工作崗位并得到行業的高度評價，尤其是汽車維修人員，由于有著扎實的技能，短時間內就能獨立完成工作，得到企業的好評。同時項目研究和實踐對學校汽車專業技能競賽有著很大的幫助，2012年以來學校汽車專業學生參加汽車檢測與維修和汽車營銷兩項技能大賽，獲得全國二等獎3次，三等獎2次，獲得廣西區技能比賽一等獎5次，二等獎1次，是目前廣西高職院校參加同類比賽的最好成績。項目的研究與實踐對學生的專業技能提高起到了良好的效果。

（二）教師技術水平得到提升

在項目的研究與實踐中，項目組老師的課程設計水平和專業技術水平都得到鍛煉和提高。前期的課程整合，使老師的教學設計、課件制作、資源庫建設等方面得到實踐和鍛煉，參加各類教學比賽也成績斐然，2012年教師獲得全國課程設計大賽二等獎1次，獲得自治區教育教學軟件大賽一等獎2次，二等獎3次。在后期專業設備的制作中，經過學習和提高，掌握了先進的技術，獲得授權專利技術10項。在項目的研究與實踐中教師團隊的整體專業知識水平得到提升。

（三）服務社會能力得到增強

隨著教師水平的提高，服務社會的能力也在加強，教學團隊中兩位教師被汽車工程學會授予汽車診斷工程師資格證書，八名教師通過認證成為上汽通用五菱培訓講師，一位老師被聘為“一汽大眾”奧迪內訓師，兩位老師被東風柳州汽車廠聘為高級顧問，六位老師連續3年被上汽通用五菱股份有限公司銷售公司聘請為五菱汽車全國售后服務技能大賽的裁判，由于技術水平高、執裁能力強，得到五菱公司的好評。

三、需進一步完善的方面

（一）項目成員配備要合理

項目成員是項目研究和完成的推動者和實施者，對項目實施的成效起著關鍵的作用。項目的研究牽涉到課程的整合，教學資料的編寫，設備的開發制作和技術人員的水平，每個環節要求都很高。學校項目成員一般都是由教師組成，企業技術人員較少，課程整合和資料編寫部分相對容易，但在配套設備的開發與研制方面，技術水平和工作經驗的原因導致項目進展緩慢。因此要注重項目組成員的搭配，不僅有熟悉教學的老師參與，還要有企業技術骨干參與進來，成員之間互相學習，使教師不僅掌握教學層面的知識、技能，還要學會開發新的設備，掌握新的技能。這樣才能更好地解決提升教師職業能力的問題。

（二）學生培養要注重細節

學生作為授課的主體，是課程改革的檢驗者和接受者，學生最終表現的狀態是檢驗我們教學改革的成果的關鍵，雖然近幾年我們學生參加技能大賽取得了良好的成績，但是距離全國優秀強隊還有差距，總是與一等獎失之交臂，經過認真體會總結發現，主要是平時的教學過程中對細節的把握不夠，學生的基礎不夠牢固。另外學生的技能訓練還沒有與行業企業標準緊密貼合，課程設置的工作任務應該更加貼近企業，考核要點要更加接近實際工作。課程的每個環節都要做得更加細致一些。

（三）校企合作要深度融合

目前學校和上汽通用五菱進行校企合作，前期雖然企業與學校之間合作比較緊密，共建實訓室，共同開發課程，但是合作深度還不夠。所以后期校企合作力度進行了加大，學生成立了“五菱班”，按照企業體系上課，共同培養學生，另外全國五菱技術骨干培訓也在學校進行，教師也參與培訓授課，將學生的培養和企業員工的培訓有機融合在一起，逐步在加強校企合作的深度。

總之，以技能競賽為載體的發動機電控技術課程的改革項目，通過研究和實踐應用整合了課程體系，提升了教師能力，提高了學生技能，加強了校企合作，完善了教學設備。

【參考文獻】

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[4]童 嘯.以技能大賽推動課程改革.[J]科技資訊，2010（25）

【基金項目】新世紀廣西高等教育教學改革工程2012年度立項課題（2012JGA411）

【作者簡介】王洪廣（1980- ），男，河南平頂山人，柳州鐵道職業技術學院講師，研究方向：汽車檢修，汽車營銷。

（責編 丁 夢）