2001年至2010年國內“東亞共同體”研究綜述

摘 要：近年來，隨著東亞地區合作的深入發展，有關建立東亞共同體的理論構想和政治實踐在東亞國際關系中已成為一個倍受矚目的重要議題。2004年以來，“東亞共同體”的研究成為中國國際關系和地區研究的一個熱點和重點的問題，學界對其表現出了極大的研究興趣。目前，學界在這一問題上形成了比較廣泛的議題，幾乎涉及到了共同體建設的各個方面。有共識也有爭議。對2001年至2010年這十年來的研究成果進行梳理，以研究內容主要集中的五個方面、研究方法的三個研究角度及該議題存在的問題及其趨勢三部分，綜合闡述該議題的研究成果，以此為該議題的研究盡綿薄之力。

關鍵詞：國內；東亞共同體；研究綜述

1 前言

近年來，隨著東亞地區合作的深入發展，有關建立東亞共同體的理論構想和政治實踐在東亞國際關系中已成為一個倍受矚目的重要議題。本文擬對2001年至2010年這十年來的研究成果進行梳理，以研究內容主要集中的五個方面、研究方法的三個研究角度及該議題存在的問題及其趨勢三部分，綜合闡述該議題的研究成果，以此為該議題的研究盡綿薄之力。

2 國內對“東亞共同體”的研究

2.1 研究內容

在研究內容上，目前主要集中于對東亞共同體的基本認識上，如概念界定、可行性、動力及阻力、實現途徑及對策等，中國學者的研究成果有一部分集中于研究中國的戰略選擇，有共識也有爭議。

1.“東亞共同體”的概念界定

東亞各國對“東亞共同體”這一概念爭議很大，主要集中于概念界定中的成員范圍這一至關重要的方面，此涉及到共同體的外延如何確定的問題。日本、新加坡等國主張將澳大利亞、新西蘭和印度等國納入“東亞共同體”建設進程中來。而中國、馬來西亞則主張主要以10+3為框架建設共同體。王勇的《“東亞共同體”：地區與國家的觀點》和王聯合的《東亞共同體：構想、機遇、挑戰》代表了中國學者對共同體成員范圍的普遍觀點，即認同“東亞共同體”的建設是一個開放的進程的觀念，但共同體的成員只能限于東亞國家。

2.“東亞共同體”的可行性

學者們普遍認為，東亞地區由于1997年東亞金融以來國家之間合作意識的加強，合作進程的不斷推進，已經初步具備推進建立“東亞共同體”的可行性基礎。合作基礎主要從經濟和政治兩個角度討論。從經濟角度，劉江永認為“東亞共同體”能否實現的關鍵之一是中日韓能否形成自由貿易區；李羅力談到“區域經濟體之間相互的經濟依存度和互補度越大，它們之間經濟一體化的需求和潛力就越大，它們形成經濟共同體乃至其他利益共同體的必然性和可行性就越高，這點恰恰是東亞近年來區域經濟合作的最大特點和主要趨勢。”從政治角度，喬林生認為東亞各國已經初步確立了政治合作關系，形成了一定的安全合作共識，“冷戰結束后，從柬埔寨問題解決至今（作者注：2006年）的15年間，東亞地區首次迎來了一個沒有大規模沖突或戰爭的和平時期。這為本地區開展合作提供了最重要的基礎條件”。王嵎生認為政治上冷戰思維在亞太地區的市場已日漸削弱；“亞太經合組織”（APEC）、“亞歐會議”（ASEM）和“上海合作組織”（SCO）榜樣力量的影響日增，這些都表明“‘東亞共同體并不是無意義的空想，而是有一定客觀基礎和現實意義的”。

3.東亞共同體發展的阻力

東亞的合作面臨著多方面的挑戰，東亞地區復雜的文化背景、難解的歷史糾紛、較尖銳的現實與制度性沖突以及難以排除的外在大國因素的綜合作用，構成了東亞共同體建設 的多重困難與障礙。學者們對于這一方面的研究角度多樣化。

從經濟角度看，東亞區域內經濟互補性不足這點是許多學者達成共識的。一方面，區域內發展極度不平衡，國家間經濟實力相差巨大；另一方面，區域內國家基本以出口導向型經濟為主，且區域內的發展中國家經濟結構以第一、第二產業為主，相互之間的經貿互補能力較差，存在著內部競爭情況。“從歷史上看，一個沒有內部供需互補的經貿合作共同體是不穩固的”。

從軍事角度看，日本與東亞國家間軍事安保方面難以形成互信合作機制，美日、美韓軍事同盟關系與中國實現統一也存在矛盾。過強的日美軍事合作會使日本及日美同盟與東亞國家處于軍事對立的境地，進而影響更廣泛的合作關系。另外，美國對于中國國家統一的介入意味著把日本和韓國拖入與中國的直接對抗中，因而“中國與日韓之間存在著因臺灣問題而爆發直接沖突甚至戰爭的可能性，這一根本性的矛盾是制約東北亞區域合作向前發展的主要障礙”。

4.東亞共同體的實現途徑及對策

目前，東亞共同體的建立還有很長的路要走，對其實現途徑及對策的探究成為該議題研究的重要領域。學者們所提出的角度也是多維的。

從制度方面著手，加強制度建設是拓展共有利益的有效路徑之一，它不僅可以加深東亞的合作與一體化，另一個重要功能是讓各個成員的行為更透明，更有預見性。如劉子平認為“東亞共同體的建設，最至關重要的途徑就是通過多邊外交和多邊協調，建立一個從官方到民間的多邊東亞合作機制，形成一個自上而下和自下而上互動的多層級的立體制度”。具體來說就是以東亞“10+3”機制為母體建立起東亞共同體的制度基礎；以“10+1”機制和中日韓領導人會議為基礎構建東亞各國領導人的雙邊和多邊定期會晤機制；構建第二軌道外交活動機制，促進各國間的非官方合作和交流；以“亞太經合組織”（APEC）和“G20國會議”等原有國際機制為契機，構建與美國等世界各國交流的平臺。劉江永在此問題上也是從制度入手，提出未來10至20年東亞共同體建設可考慮推動東盟與中日韓“10+3”合作機制升級，努力把“10+3”建成“東亞核心共同體”，并妥善處理好與其他區域合作機制之間的關系。

從經濟構建著手的學者也不少。日本的學者谷口誠在其《世界經濟危機與東亞共同體》一文中就提到，共同體的建立需回到出發點，即“亞洲貨幣基金組織”的重新構筑，需要扶植亞洲的債券市場，設立“亞洲投資銀行”及建立亞洲共同貨幣制度。也有學者提出東亞一體化的模式選擇應強化經濟貿易合作尤其是能源合作，提高東亞經濟貿易合作的層次，建立地區自由貿易區和投資區，開展經濟技術和發展合作及建立地區經濟合作機構。

有的學者從政治安全角度分析實現路徑及對策。東亞各國在政治制度上存在較大差異，建立本地區各國間的政治協商機制，加強各國間的政治認同，有助于緩解和解決各國之間發生和可能發生的矛盾與沖突。這種政治合作即健全領導人的定期會晤和協商機制；建立各國政府職能部門間的合作機制；加強在國際事務中的協商；協調地區各國的法律和法規，提高地區各國法規鏈接度，推進法規培訓，消除法律歧視，加深政治信任。通過政治合作增強地區各國之間政治信任度，建立緩解和解決爭端沖突的機制，以促進一體化進程。

從國際關系角度論述也比較常見。有學者認為東盟存在的局限性會牽制建構東亞共同體進程，應從區域內大國與東盟間的關系入手，即區域內的大國應當繼續深化與東盟的經濟合作，在合作中加強東盟與中日韓三國的關系，并促使東盟與中日韓的雙邊自由貿易區擴展為整個區域的多邊自貿區；區域內的大國應當承認并尊重東盟在東亞區域合作中的重要作用，建構其東盟與中日韓三國間的相互信任，從而消除東盟對區域內大國的擔憂與芥蒂；區域內的大國應同東盟積極開拓在非傳統安全領域中的合作，使東盟無法承擔的公共產品置于東亞區域范圍內共同解決，逐步建立起區域大國對東亞共同體的主導權。此外，日本是該研究方向的重點領域，尤其是中日關系。日本的轉身是東亞共同體的關鍵。“只有日本率先轉身才能換來東亞共同體理念的實踐，轉身是指日本正視歷史問題，并且放棄將中國作為假想敵的戰略方針，真正落實脫歐入亞，回歸亞洲，東亞的和平聯合才回最終實現。喬林生提出，中日間應共同進行歷史研究或歷史教育；政府間擴大交流，創建各領域的協商、合作或應急機制，制定相關原則；啟動中日經濟伙伴關系協定（EPA）或自由貿易協定（FTA）的談判，同時開展具體領域的合作。

有的學者從文化角度給出建議。王作成提出，建構立足于豐厚東亞本土歷史資源的東亞共同文化，具備時代性的全球視野，充分尊重東亞各國本土文化間的差異，通過溝通與對話取得共識，以降低文化差異性在構建東亞共同體文化方面的負面效應，更好地培育東亞文化共同認知，以推進一體化進程。王秋彬同樣也提出，區域內政治、經濟、文化多樣性太強阻礙了東亞共同體認同建構，“東亞的多樣性在向世人展示一個豐富多彩的東亞世界的同時，也增加了東亞一體化的難度”，應努力建構東亞認同，培育地區主義意識，啟動東亞歷史合作研究，加強文化交流。

5.中國的戰略選擇

東亞地區是中國置身的最重要的地緣政治經濟環境，區域合作與一體化的進程關系著中國的切身利益。因而，中國的學者對該議題的研究十分注重中國戰略選擇的探討。很多學者從外交政策著手，首當其沖即與東盟的外交關系。從政治和安全的角度來看，不管經濟合作進展如何，日本都將會推進與東盟在政治和安全保障領域的合作。澳大利亞和新西蘭的加入將有助于日本政治目的的實現，因為澳大利亞和新西蘭屬于美國亞洲戰略“鏈條”上的一部分。如果在美國的支持下形成了以日本為主導、澳大利亞和新西蘭參與、東盟配合的東亞政治和安全保障機制，將對中國構成嚴峻的挑戰。因而，中國學者都一致贊同應積極參與東亞共同體，重視東盟并加強與之的全面合作，支持東盟一體化的建設。

從經濟角度來說，中國超過60%的對外貿易和資金流入來自東亞地區，一個開放、安全和穩定的地區市場是中國的利益所在。經濟合作是提高各個國家福祉和民生利益的關鍵所在，同時，經濟的深層合作也是其他各項合作的基礎，是最容易見到合作效益的一個領域。中國應在推進地區經濟合作的同時，也要推進政治合作、安全合作、軍事合作、防災減災合作等更多、更寬領域的非經濟合作內容。也有學者指出，在經濟危機的大環境下，如何盡快擺脫危機，實現經濟增長，可以說是每個國家關心的首要問題。但中國尚處于國家的全面發展時期，因此在同美國和亞洲國家進行經濟往來和貿易談判時，必須謹慎，索取利益時必須慎重，不可為眼前的經濟利益而影響國家的發展大局，切忌因小失大。

軍事方面，也有專家學者提出相應建議。指出中國作為世界上最大的社會主義國家，作為當今后期的世界性大國，讓世界最擔心的恐怕是我國軍事實力的增強和日后可能在地區或世界構成的安全威脅。適當地提高中國的軍事透明度，同地區和世界性大國開展軍事領域的交流和合作，相應承擔世界軍事安全領域的責任義務，是利于一體化進程的。也有學者在文化及其它方面提出自己的看法。認為中國重建以中華文化為核心的東亞政治文明和價值理念，以“中華經濟聯盟”（將由中國大陸、香港、澳門、臺灣和新加坡形成。第一階段首先在WTO框架下實現大陸、香港、澳門、臺灣兩岸四地“四方一體化”，第二階段兩岸四地再與華人人口超過70%，漢語言文字得到廣泛使用，儒家文化普遍受到認同的新加坡實現經濟一體化）為發端和基礎，繼續大力推動中國與東亞各國自由貿易區的建設，是最終促成“東亞共同體”建立的一條上選路徑。還有提出東亞多邊合作發展應分階段進行，可在一個中國的原則下，考慮臺灣參加東亞多邊經濟合作的途徑。推動東亞多邊合作的重要突破口是合作維持和開發能源。

2.2 研究方法

在研究方法上，學者研究切入點多樣化，以歐洲、北美合作經驗為切入點，或以文化角度，甚至氣候角度都有相關探討。

1.以歐洲、北美合作經驗為切入點

歐盟的一體化進程是先易后難，先經濟后政治，對未來東亞區域合作的發展是有啟示意義的。學者們通過回溯歐洲、北美合作過程，找出其特點及有啟示性的方面，對東亞共同體的構建提出自己的看法。例如，分析歐洲煤鋼共同體得以建立的動力，指出其中的一些聯盟動力因素是眼下建立東亞共同體所不具備的，應構建東亞共同體所缺乏的核心國家動力；在經濟上加強合作，政治上增強互信，團結東亞各國人民；加快人員流動，形成“亞洲意識”；加強東亞國家間的交流、合作，增強國家間的合作意識，建立互信機制，加強東亞地區大國的領導作用，加強經濟合作，在東亞一體化建設中長期突出經濟融合這一主題；從能源著手，中日韓借鑒歐洲聯合首先從“煤鋼共同體”出發的經驗，為建立東北亞能源環境共同體而努力。

2.以文化構建為切入點

“文化認同基礎不牢是東亞合作面對的最大問題之一。”在民族國家觀念依然盛行的今天，文化認同更多的指向民族層面，以東亞為價值核心和基礎的文化認同感相對較為薄弱，為此，應當從東亞文化的同一性入手，通過發掘和強調東亞各國文化的共性以及加強東亞各國范圍的文化交流與合作，構建超越民族的東亞文化認同，使東亞各國朝向更為緊密的統一體發展。趙建民提出，現實中的“歷史認識問題”，是直接關系到“東亞共同體”能否迅速建立的前提條件。為促進未來“東亞共同體”區域內的溝通和交流，需要在漢字的基礎上創建共通文字，這不是復舊，而是與時俱進的創新。當人們思考構建“東亞共同體”時，在普遍關注經濟協作的情況下，尤應重視思想文化觀念的問題，因為在東亞各國間的政治的、經濟的、外交的問題，不能光靠政治的、經濟的、外交的手段來解決，而確實需要從思想文化觀念方面去尋求解決問題的辦法。越南學者阮氏秋芳認為，東亞共同體不純粹只是16個國家的總合，而是16個政治體、經濟體、文化體和諧的融會。為建立一個實實在在的、具有區域特色的共同體，各方需要彌補差異、補合分歧、縮短距離。表面上這些差異、分歧和距離來源于政治體制、經濟發展水平的不同；實際上，深層次結構性的差異又來源于異國文化、風俗、信仰、心態及精神風貌的沖突和矛盾。

3.以氣候與環境問題為切入點

有學者提出可從氣候與環境問題入手構建東亞共同體。他提出東亞共同體的構建還存在許多問題，至今仍是設想的最主要原因是各國都從維護本國利益的角度出發，在國家利益上不會輕易讓步。可從共同關心的“國際利益”，即氣候與環境問題入手，先建立一個“東亞氣候與環境合作共同體”，以此打開突破口，促進東亞共同體的早日構建成功。

2.3 存在的問題及其趨勢

總體考察學者們這十年的研究，筆者認為存在以下一些問題，同時也體現了一些比較有意義的研究趨勢。

1.存在的問題

首先，過分關注一些寬泛的政策性的探討，且大多數人提出的政策建言都僅限于一些空泛的原則，缺少可操作性以及對具體問題領域的深入研究。其次，學者們對建立“東亞共同體”表現了過分的關注，一定程度上忽視了中國內部本身的整合需要，應在結合現實需要的前提下提出相應建議與對策。最后，學者們偏重對共同體建設的經濟基礎的關注，忽視了共同體建設的政治基礎，對于文化基礎的研究也處于薄弱環節。東亞要建立共同體，根本的障礙在政治意愿上，只有在這一點上有所突破，各個領域的合作才會深入開展。

2.發展趨勢（2004，1；2007，2；2010，25）

2004年4月，由中國外交部主辦、外交學院東亞研究中心承辦的“東亞共同體：前景與問題”全國學術研討會在外交學院召開。2007年7月，由中國社會科學院日本研究所和國際亞洲共同體學會共同主辦“構建東亞共同體的共同機制”國際研討會。2008年6月，中國社會科學院以“東亞共同體：制度構建與區域認同”為主題，召開了學術研討會。2010年3月，中國國際交流協會代表團赴日參加交流協會與日本霞山會共同舉辦的“針對東亞共同體多角度研討會。中一系列的學術活動在某種程度上反映了國內學者將來的主要研究趨勢。使用建構主義的理論框架研究東亞地區的集體認同和制度建構，必將得到學者們越來越多的關注。

注釋

[1]劉江永：《鳩山的“東亞共同體”設想與東亞合作前景》，《國際觀察》2010年第2期，第12—19頁

[2]李羅力：《東亞共同體形成中的若干重要因素分析》，《開放導報》2007年第2期，第32—33頁

[3]喬林生：《“東亞共同體”的構建與中國的作用》，《外交評論》2006年第12期，第31—32頁

[4]王嵎生：《理想與現實之間的東亞共同體》，《國際資料信息》2006年第8期，第38—39頁

[5]胡靜、呂毅：《淺析“友愛”外交中的東亞共同體構想》，《大江周刊·論壇》2010年第8期，第53頁

[6]同上，第54頁

[7]王勝今、于瀟：《從中日關系的深層矛盾看“東亞共同體”的未來》，《東北亞論壇》2005年第6期，第29—30頁

[8]孫衍彬：《東亞共同體：理想中的東亞合作方式》，《法制與社會》2010年第7期，第139—140頁

[9]劉子平：《東亞共同體建設的困境及其化解的制度性思考》，《勝利油田黨校學報》2010年第4期，第88—89頁

[10]劉江永：《通向東亞共同體之路：合作與創新——新形勢下的綜合性戰略思考》，《外交評論》2010年第2期，第59—60頁

[11][日]谷口誠：《世界經濟危機與東亞共同體》，《南洋資料譯叢》2010年第1期，第6—8頁

[12]邵忍麗：《東亞經濟一體化的模式選擇》，《環球視野》2007年第2期，第53—56頁

[13]朱佳：《淺析東盟對東亞共同體構建的作用》，《南方論刊》2010年第6期，第14—15頁

[14]孫衍彬：《東亞共同體：理想中的東亞合作方式》，《法制與社會》2010年第7期，第139—140頁

[15]喬林生：《東亞合作與中日兩國的政策選擇》，《日本研究》2007年第4期，第64—66頁

[16]王作成：《試論東亞一體化進程中文化認同的建構》，《沈陽大學學報》2009年第4期，第67—70頁

[17]王秋彬：《東亞共同體：挑戰與對策》，《長白學刊》2009年第4期，第49—50頁

[18]王勝今、于瀟：《從中日關系的深層矛盾看“東亞共同體”的未來》，《東北亞論壇》2005年第6期，第30—31頁

[19]和春紅：《東亞區域一體化的路勁選擇——基于歷史與現實的分析》，《世界經濟與政治論壇》2010年第3期，第15—20頁

[20]周暄明、掘江正弘：《鳩山內閣“東亞共同體”構想的進展、缺陷與中國對策》，《黑龍江社會科學》2010年第3期，第9—10頁

[21]喬林生：《“東亞共同體”的構建與中國的作用》，《外交評論》2006年第12期，第31—32頁

[22]丑則靜：《試析東亞共同體語境下美國外交走向與中國的應對之策》，《法制與社會》2010年第5期，第136頁

[23]丁磊：《“東亞共同體”與“中國東亞主義”》，《山東社會科學》2006年第4期，第136—141頁

[24]朱穎：《東亞共同體：東亞合作的目標與方向》，《社會觀察》2004年第12期，第28—29頁

[25]馮陽希：《從歐洲煤鋼共同體的建立過程看東亞共同體建立的動力缺失》，《新疆石油教育學院學報》2010年第1期，第17頁

[26]李宜強：《歐洲一體化經驗對東亞區域合作的啟示》，《當代世界》2010年第2期，第44—46頁

[27]吳疆、陳吉慶：《關于構建東亞共同體的思考——從歐、北美區域合作的特點看東亞共同體的構建》，《白城師范學院學報》2007年第1期，第25—26頁

[28]馮昭奎：《建設東亞共同體的十大關鍵因素》，《外交評論》2005年第8期，第9—12頁

[29]魏波：《在平等對待他者中構筑東亞共同體的認同基礎》，《東北亞論壇》2010年第2期，第36—38頁

[30]邵亞樓：《文化認同與東亞共同體的構建》，《寧波廣播電視大學學報》2007年第4期，第109—110頁

[31]趙建民：《試論構建“東亞共同體”的思想文化基礎——從歷史啟迪與未來追求的視角》，《東北亞論壇》2007年第1期，第113—114頁

[32][越]阮氏秋芳：《東亞價值與東亞共同體建立的構想》，《東南亞縱橫》2010年第2期，第82—83頁

[33]胡怡夢：《從氣候與環境問題入手構建東亞共同體》，《重慶工學院學報（社會科學）》2008年第5期，第103—104頁

作者簡介

康海寧（1984-），男，湖北武漢人，桂林旅游高等專科學校，歷史學碩士。