關于汽修專業教學模式改革的幾點思考

陳昌欽

摘 要：大部分課本教材內容與教學設備不符，與學生的畢業后從事的職業脫節，加上中等職業學校學生理解能力不強和注意力容易分散等原因，這樣的教學模式只能使學生的處于被動，降低學習的積極性，導致教學效果不理想。該文通過對汽車運用與維修專業課堂教學現狀的分析，針對當前大多數中等職業學校在教學中存在的幾點問題進行了思考并提出了相應的改革策略。

關鍵詞：汽修專業 教學模式 改革

中圖分類號：G420 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）02（c）-0170-01

1 汽車運用與維修專業課堂教學現狀分析

目前大多數中職學校的實訓課堂教學還是“教師講，學生聽；教師操作，學生模仿”的傳統教學模式，大部分課本教材內容與教學設備不符，與學生的畢業后從事的職業脫節，加上中等職業學校學生理解能力不強和注意力容易分散等原因，這樣的教學模式只能使學生的處于被動，降低學習的積極性，導致教學效果不理想。

1.1 教學模式單一

實訓課堂采用“教師演示，學生模仿”的教學方法，使學生機械式的模仿操作，理論講解過深，內容過多，由于中等職業學校每個汽修班級的人數都比較多，大概60多人，當教師在操作演示的時候，只有少部分在前面的學生能看清楚，這樣的教學方法只會讓學生產生厭倦情緒。理論課程的老師不能結合學生實際和社會實際情況進行教學，內容空洞，讓學生不知所云。部分教師責任心不強，不認真備課，上課馬虎應對。

1.2 課本教材缺乏實用性

實訓課使用的教材缺乏有效的指導作用，課本內容與教學設備不符，與社會職業崗位內容不能緊密聯系，同類課程的教材千篇一律，內容多偏重于汽車結構、原理性的講解，實際操作的要領和圖片展示太少，內容跟不上知識更新，部分內容過于老舊枯燥，關于新技術的知識都未涉及。

1.3 實訓室場所老舊，環境單調

有的中職學校教學設備雖然多，但是實際使用的機率并不高，比如一些較新、較先進設備，如電控柴油機高壓共軌實訓臺架、噴油泵試驗臺、整車實訓等，這些設備由于價格較高、數量較少，學生能使用的機會不多，所以這些設備更多時候成了擺設。有的實訓室管理員疏于管理，對實訓室的清潔整理不到位；缺乏責任心，很少對設備的常規保養和修復；實訓室環境單調，除了設備其他什么都沒有。這些情況都會影響老師和學生上課的心情，管理員不能對設備進行及時的修復和補充，會影響教學的正常進行。

1.4 “雙師型”教師匱乏

中等職業學校“雙師型”教師比較缺乏，從本科院校畢業的大學生缺乏實際維修經驗，動手能力較差，多側重于理論教學。而有著豐富實踐操作經驗的老師講解理論的深度又不足，不能將一些故障案例講解清楚，知識更新跟不上時代，計算機操作能力較弱，缺乏必要的理論知識。

2 汽車運用與維修專業課堂教學模式改革策略

改革的目標是在實訓課堂教學中更加注重以學生為中心，教師為主導，建立優質的“雙師型”教師隊伍，更好地激發學生在實訓課堂上的學習積極性和創新意識，采取自主學習、小組討論等靈活教學方法，把實際工作過程和課堂教學融為一體，實現學校學習與實際工作崗位之間的零對接。

2.1 創新課堂教學模式、方法

深入開展項目教學、案例教學、場景教學、模擬教學、崗位教學和任務驅動教學等教學方法，以汽車維修店實際工作任務或流程制定課程標準，以企業崗位的真實工作情景與專業實訓課程融合，加強教學內容和實際維修工作內容聯系，以此來制定一門課程的典型工作任務，培養學生的操作技能。改變傳統的”用手比畫、用手在黑板上畫圖”教學模式，使用實物對其結構、特點進行講解，有條件的學校還可以把零件進行解剖和運動模擬，借助多媒體的動畫或圖片形式，使內部零件的工作情況和某一部分結構的工作原理看的一清二楚，讓學生更直觀的感受到學習的知識。

2.2 編寫以就業為導向的校本教材

中職學校培養學生最基本的能力就是技能的掌握和職業素養的形成，教師能否按實際工作過程的教學模式編排教學材料，對學生職業能力的培養起到非常重要的作用。這一特性就要求教師一方面根據學校現有的設備編寫工作內容的實訓指導書，另一方面要求編寫盡量貼近汽車維修店實際工作內容，在編排的過程中應有意識地將學習能力、專業能力和社會能力的培養滲透其中。

2.3 構建企業實際工作環境的教學場地

為創造汽車文化和學習氛圍，場地是布置可參照汽修廠或4S的布置，墻面設立結構原理圖或汽車相關知識，教室座椅的擺放可以多樣化，為培養學生分析、排除故障的能力，還有必要建立汽車維修實際場景的理實一體化的教學場地。為盡可能利用實訓設備，還可建立模擬仿真實訓室，教師還可以利用現有設備進行項目操作的錄像，利用微課或投影放大等設備，爭取讓每個學生都看得清楚，學得明白。實訓管理員要認真負責，除了做好實訓室的清潔整理，還要配合上課老師對設備進行保養和修復，對損耗設備進行及時補充，保證教學進度。

2.4 完善“雙師型”隊伍

對于剛從學校畢業就走上工作崗位的教師要進行相應的培訓，可以采取“師徒結對”的方式，讓有經驗的教師進行一對一的指導，包括進行實訓操作的指導，加強新老師的動手操作能力，還要進行教育教學上的培訓，同時安排這些老師真正走入企業，走上實際工作崗位進行鍛煉學習，真正了解汽修企業或4S店的工作流程，增加實際維修經驗。教師要進行自我提升，如學歷的提升，學歷低的老師報讀本科，本科學歷的老師可以攻讀研究生；還要多進行新技術和教學方法的學習，如到企業或院校參加培訓；鼓勵教師參加或指導學生參加技能競賽。同時聘請汽車維修企業的技師擔任兼職教師，因為這類教師維修經驗經驗豐富，能更好地處理實訓過程中所碰到的問題。

3 結語

教學模式改革是中等職業學校改革的重要內容之一，這不單單是需要教師本身素質和能力的提高，還需要對教學方法、課本教材、教學場地等多方面進行改革創新，只有這樣才能真正培養符合職業崗位的人才，職業教育才能適應經濟社會發展的需要。

參考文獻

[1] 戴超.中等職業學校汽修專業課的教學方法與技巧[J].中國科技信息，2010 （17）：197-198.

[2] 丁照龍.與行業互動，職業技術學校職業人培養——汽修專業教學模式的建立和探索[J].職業圈，2007（17）：41-42.

[3] 張聞慶.中職汽修專業教學的幾點思考[J].教師博覽：科研版，2011（12）：94.