用“以點帶面”模式改進國際物流專業的實踐教學

楊繼唐

[摘 要]隨著國際物流行業的快速發展，對相關人才的需求不斷增長，對人才實踐能力的要求也不斷提高。然而，目前在我國各層次的國際物流專業實踐教學中，面臨企業無法大批量接受實習生、企業保密業務學生無法接觸、校企合作時間沖突等問題。對此提出充分利用企業骨干、校友、視頻和網絡、遠程互動實驗室等實訓教學資源，“以點帶面”優化整體校內實踐教學。

[關鍵詞]國際物流；以點帶面；實踐教學

[中圖分類號]G642.0 [文獻標識碼]A [文章編號]2095-3283（2015）06-0144-03

隨著全球經濟一體化進程不斷加快，國際物流也隨之變得越來越重要，相關人才需求不斷增加，對人才實踐能力的要求也不斷提高。

一、國際物流行業及其人才需求現狀

國際物流是指當生產和消費在兩個或兩個以上國家（或地區）獨立進行的情況下，為了克服生產和消費之間的空間和時間距離，而對物資（貨物）進行物理性移動的一項國際經濟貿易活動。因此，國際物流是不同國家之間的物流，是國際貿易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿易最終通過國際物流來實現。

國際物流在中國市場發展較快，對相關人才的需求量也在不斷增加。以國際快遞為例，目前僅四大合資快遞公司DHL、TNT、FedEx、UPS就已占據中國大陸60%的國際快遞服務市場份額。敦豪是第一家在中國提供國際航空快遞服務的國外快遞公司。敦豪1980年進入中國快遞市場，同中國對外貿易運輸總公司簽訂了代理協議，并于1986年成功組建了“中外運敦豪發展”，其營業額每年以平均40%多的增長率在中國一路狂奔。目前，敦豪的營業額已躍升到當初的60多倍，占據37%的市場份額。中外運敦豪目前已在中國各主要城市建立了39家分公司，擁有全國最大的網絡和研發公司。隨著國際物流行業的快速發展，對人才的需求愈加多元化，除了需要從事設備操作、維護的人才；物流信息搜集、加工、整理的人才；企業配送中心的管理和經濟核算人才；在存儲、運輸、配送、貨運代理、報關等部門從事具體工作的實用型人才之外，掌握現代經濟貿易、運輸、物流理論和技能，并且具有較強英語交流能力的國際貿易運輸及物流經營型人才更是供不應求。

華東、華南等東部沿海地區是中國經濟最發達的地區，同時也是中國物流業發展最快的區域，其公路、水路運輸發達，港口貨物吞吐量大，高新技術企業集中，物流運作效益較高。其次是華北、西南地區，其鐵路、公路發達，企業集中度居中，物流運作效益居中。珠江三角洲地區是我國最早發展物流產業的地區，歷來是華南、中南、西南地區對外聯系的主通道，也是我國南部沿海地帶重要的交通樞紐。這里集聚了70000多家制造企業，擁有密集的交通設施網絡，集中了五大機場和五大港口，是我國空中航線最為密集和繁忙的地區。長三角地區的物流產業近年來也發展較快，逐漸成為繼珠三角之后又一重要的物流基地，成為我國物流發展前景最被業內人士看好的地區之一。長三角地區在港口、航海貿易方面占據優勢地位，因此東南沿海區域對海運、報關、港口貿易方面的人才需求量更大。這些崗位需要具有從業證書、熟悉現代國際貿易和海運知識、具備良好的英語溝通能力和熟練的計算機操作能力的國際物流人才。

國際物流行業需要辦理各種國際貿易、貨物運輸等相關業務。在進出口業務中，托運、提貨、存倉、報關和保險等環節的手續相當復雜，要求經辦者充分熟悉業務，其主要作用是運用專門知識，以最安全、最迅速、最經濟的方式組織運輸。在各世界貿易中心建立客戶網和分支機構，以控制整個運輸過程。在運費、包裝、單證、結關、領事要求及金融等方面向企業提供咨詢。該行業在英語、國際商法、國際物流流程、財務會計、信息技術等方面有一定的能力要求，各相關院校需要注重培養學生這些方面的能力。目前涉及國際物流的人才培養專業主要有國際快遞、國際航運業務管理、報關與國際貨運、國際商務、集裝箱運輸、國際貿易等。

從前程無憂等一些主要人才招聘網站發布的大量招聘信息可以看出，用人企業對畢業生的具體要求有以下特點：1.70%以上招收大專畢業生，其他依次為本科、中專、無學歷要求；2.75%以上的企業需要應聘人員有行業工作經驗；3.較好的英語能力；4.信息處理能力，如辦公自動軟件、打字、物流軟件等操作能力；5.人際交往能力和營銷能力，如與客戶和相關部門的溝通能力；6.熟悉貨運代理等國際物流操作流程；7.戶籍限制和資格證書。

二、國際物流專業人才培養面臨的主要問題

（一）實習人數和性別的限制

大多數國際物流公司的員工人數在40人以內的居多（此處指某一集團公司的分公司，學生一般在分公司的具體崗位實習），一家公司無法同時接納一個班級或一個專業的學生去實習。不像船舶企業、旅游酒店企業可以容納很多學生頂崗，過多的實習生對物流企業的正常工作會產生較大影響。如果學校聯系幾十個物流企業來支撐學生的專業實習又難以管理，而且開發大量的合作企業具有一定難度。關于整班接受高職實習生，企業與學校之間存在分歧。企業希望對整班學生有一定的篩選，淘汰能力較差的學生，還有一些企業對性別有要求，要求女生占比不能太高，便于企業管理，而學校則希望整班接收，這是雙方難以調和的矛盾。

（二）時間和空間的限制

國際物流企業的工作崗位有在寫字樓從事國際貨運代理物流服務，也有在國際空運機場港口碼頭的現場操作。在寫字樓的貨代業務場地空間較小，無法接納太多學生長久學習。如果國際物流企業接納學生去企業現場，大多是到機場港口碼頭實地參觀貨運代理或其他物流操作流程。機場港口場地特殊，操作限制較多。一些企業根據市場行情和企業運作的實際需求臨時需要學生頂崗，在時間上會與學校的教學計劃發生沖突。

（三）商業機密的限制

國際物流企業對實習生的管理中有一條很重要的規則就是企業的單據、客戶資料等嚴禁帶出公司。這與企業的商業機密有關，也是不接納大量學生實習的原因之一。有些學校采用企業在線實訓，使用企業的實操系統，但雙方約定不準學生帶任何U盤拷貝文件，否則學校承擔后果。學生因此無法詳細了解企業的操作流程和實際單據內容，影響了實習效果。endprint

（四）輪替式崗位實習不適合物流行業

如果企業需求人數不多，學校本可以采用輪崗實習方式，如每次10～20人輪流到企業頂崗，同樣能解決企業頂崗實習問題。但這樣的輪崗方式只適合技術含量要求不高、對企業生產影響不大的行業，而國際物流行業由于流程復雜，對實習生的理論和實操能力要求較高，企業不愿意培訓一段時間后學生剛適應了崗位又換新人。因此，輪崗模式不適合物流行業。

綜上所述，一方面企業對學生的實際操作能力有一定要求，另一方面企業又不能完全放開地提供頂崗實習機會。而按照職業教育規律與要求，學校又必須根據企業的實際需求培養符合企業崗位需要的應用型人才。此矛盾是該行業目前面臨的主要問題。

三、“以點帶面”優化校內實踐教學

既然整班、長時間在企業實習難以實現，采用“以點帶面”的方式，實現間接而全面的校企合作就成為突破障礙的必然選擇。“以點帶面”就是選擇企業和學校都能接受的“點”，如通過少數學生、少數企業、少數骨干、少數設施設備等進行實訓，進而優化整體實訓。

（一）邀請企業部門骨干到學校講座

從教學計劃的第二學期起，學校可以開始邀請一些國際貨運代理企業的部門骨干到學校介紹企業的運作模式及各類崗位的能力要求，學生可以從他們那里獲取對企業及行業的認知，對今后的學習與就業大有幫助。值得一提的是學校邀請的部門骨干來自不同企業，這樣能夠使學生了解到不同的企業運作模式。同時也應注意，只保證學校單方面利益很難讓校企合作長久，給予企業專家一定的學術榮譽并利用人才資源給予企業力所能及的幫助是開發拓展合作企業的重要前提，也是校企合作能長久友好進行的重要保證。

（二）以部分優秀學生參加實習帶動全體實訓

鑒于大部分企業都是不定期需求少量實習生，學校很難為少量學生實習而臨時調整教學計劃，因此，學校可抽調部分學生去實習。在第五和第六學期，學校可允許部分學習能力較強的優秀學生去本地企業進行崗位實習。要求實習學生必須做到兩點：一是自學完成因頂崗實習而錯過的課程，利用周末時間通過電話和郵件與學校老師和同學密切溝通，保證學業的順利完成。學生自身學習能力強和在有地理位置優勢的本地企業實習是保證實現這一要求的前提；二是實習學生必須利用晚上回校時間開設講座，把自己在企業參加崗位培訓的所學所感盡可能真實地傳遞給其他未參加實習的學生。這種以少數優秀學生實習帶動其他大多數學生獲得間接實訓的效果雖然會打折扣，但畢竟是對理論教學的一種很好的補充。

（三）讓優秀校友參與學校實訓建設

校友是學校開展職業技能實訓的極其重要的資源。校友參與實訓具有很多優勢：一是校友更了解學校的專業現狀和企業運作模式。例如，對于企業含有商業機密的單據，校友會結合學校教學情況進行修改后再給在校生使用；二是校友有時比老師更有影響力，在校生從校友那里更能看到自己未來發展前景；三是校友對母校的感恩心理讓他們會全心投入母校的專業建設。可把一些崗位適合、工作成績好、口才好的校友納入系部榮譽校友，成為校企合作的可靠力量。校友可以參與學校教學計劃的制訂與修改、實訓周的輔導、專業課程實操部分的講解等。在征得校友同意的情況下，還可向學生公布校友的聯系方式，如QQ號、郵箱、個人專業博客等，供在校學生與其交流和學習。

（四）充分利用視頻資源和網絡資源

由于企業不能全員長時間地為學校教學計劃服務，充分利用視頻資源和網絡資源是很好的補充方式。學校應充分利用合作企業資源，錄制企業現場、專家講座等視頻資料供全體學生反復學習。鼓勵在崗的校友建立有專業特色的個人博客，系部收集權威的論壇、企業網站，建立系部博客系統等供所有學生使用，開辟更多途徑讓學生學習職業技能。

（五）建立遠程互動實驗室

目前，一些學校建立了遠程互動實驗室，學生在實驗室就可以通過互聯網與企業現場實現互動，與企業約定上課時間和上課內容。實時交互式遠程教學系統利用計算機網絡、多媒體和虛擬現實技術，在因特網上模似課堂教學，使處于遠程的教師和學生通過實時的音頻和視頻雙向傳遞教學信息進行學習。這種模式要求較高的網絡傳輸速率，并對硬件設備有一定的要求（攝像機、話筒等），教與學雙方的投資都較大，但這是一種非常先進的又適合校企雙方的實踐教學模式，值得推廣。

通過上述“以點帶面”的實訓模式對學生進行職業技能訓練，取得了比較令人滿意的效果，國際物流專業畢業生的就業率達到85%以上，企業對實習生的表現較為滿意，提前預定學生的企業越來越多。伴隨國際物流行業、企業、專業的不斷發展變化，還需深入探索和完善國際物流實訓運作模式。

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（責任編輯：喬 虹）endprint