關于高職《機械零部件圖識讀與繪制》教材的改編

【摘要】當前高職教育的核心任務是課程的整合與改革，課程需要教材，相關教材編寫的改革是其中的重點之一，本文論述了筆者在《機械零部件圖識讀與繪制》教材改編中的體會與心得。

【關鍵詞】教材改編 機械制圖 AutoCAD 課程整合 情境教學

【中圖分類號】G71 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2015）09-0238-01

隨著我國高等職業(yè)技術教育的不斷發(fā)展，當前高職教育的核心任務是課程的整合與改革，課程需要教材，相關教材編寫的改革是其中的重點之一。下面就談談筆者在《機械零部件圖識讀與繪制》教材改編中的體會與心得。

一、教材改編

在省示范性高等職業(yè)院校建設及學院精品課程建設的基礎上，借鑒德國基于工作過程導向的課程開發(fā)方法，結合筆者多年來對《機械制圖》與《AutoCAD》進行課程整合與改革的經驗，將原有的教材《機械制圖》與《AutoCAD實用教程》改編為新教材《機械零部件圖的識讀與繪制》。

本教材以項目引導、任務驅動、情境學習的方式改革原有的教材體系，并有機地結合計算機繪圖的內容，充分體現以學生學習為主、教師教學為輔的“學、教、練、做”四位一體化的教學模式和“行動導向”的情境教學方案設計，體現了“以就業(yè)為導向”的職業(yè)院校辦學宗旨。

在內容取舍和安排上充分考慮到高職高專相關專業(yè)對本課程的教學要求，在“突出實踐能力培養(yǎng)”原則下，對畫法幾何內容作了精簡，對機械制圖部分增加了計算機繪圖、讀圖和測繪的內容，并將手工制作模型引入到相關的學習情境中。通過任務驅動，設計學習情境引入相關的知識點，著重培養(yǎng)和提高學生的實際動手能力和工作能力。

本教材具有以下幾個方面的特點：

第一，采用學習情境結構體系。全書共十二個學習情境，包括1.繪制平面圖形2.初步手工制作3.繪制基本體4.繪制組合體5.綜合表達機件6.繪制標準件7.繪制與閱讀零件圖8.繪制與閱讀裝配圖9.測繪減速器10.計算機繪制平面圖形11.計算機繪制機械圖樣12.計算機繪制減速器。

以學習情境1為例說明各情境的結構，如表1-1所示。

第二，堅持以能力為本位，注重實踐能力的培養(yǎng)，突出職業(yè)技術教育特色。任務驅動模式是指以工作任務為中心來整合技術理論知識和技術實踐知識為課程內容的組織模式。在學習情境中，不是按照知識點本身的邏輯，而是按照“工作任務完成的需要”，將各知識點重新組織并穿插在其中，任務由簡單到復雜，并以真實完成生產任務或繪制真實的可供生產的機械零件圖為載體，模擬真實工作過程，引導學生身臨其境地仿照任務實施完成學習任務。每一個學習情境都讓學生先在任務實施的過程中完成“學中做”；再在任務鞏固中完成“做中學”，學與做融為一體。

第三，以學生為主體，以團隊集體協作，學生在教師的指導下自己制訂完成任務計劃，自主完成任務，自主總結為主要教學方法，在完成任務的過程中學習相關理論，掌握職業(yè)技能，考取職業(yè)資格證書。

第四，在教材編寫過程中，嚴格貫徹國家有關技術標準的要求，并采用最新頒布的《技術制圖》和《機械制圖》國家標準。

第五，在教材編寫模式方面，打破原有教材的編寫模式，以航天制造業(yè)典型數控職業(yè)崗位為依據，歸納典型工作任務，確定行動領域，轉化為學習領域，并設計適當的學習情境，選擇合適的載體。前后各個學習情境都有一定的關聯性，由易到難，循序漸進。各個學習情境中盡可能使用圖片、實物照片或表格形式將各個知識點生動地展示出來，力求給學生營造一個更加直觀的認知環(huán)境。同時，針對相關知識點，設計了貼近實際生產的任務知識擴展及相關練習，意在拓展學生思維和知識面，引導學生自主學習。

二、對教材改編的思考

在近兩年教材使用中，發(fā)現這種新型的教學模式中，大多數學生感到教學新穎，容易接受；但同時由于這種教學先提出任務，再從書本中尋求相關的專業(yè)理論知識，所以對學生的自覺學習和自學能力有一定的要求。如果學生只是聽懂上課老師講的那一點，他只能完成任務中的作業(yè)或相似的作業(yè)，一旦換了另外完全不同的任務，他就有可能完不成，這就需要任課老師給予引導學習。例如布置課后思考和練習，開展各種課堂實踐，以促使學生鞏固相關知識點。

另外，基于學習的認知過程，根據目前高職教育的需求，在各機械專業(yè)教學計劃制定上，最好將《AutoCAD》集中安排在《機械制圖》結束后進行，在測繪實訓中就可以利用CAD來完成相關測繪作業(yè)，以逐漸達到實際課程整合的目的。

目前《AutoCAD》、《Pro/E》、《UG》等三維設計已成熟，如何將三維設計融入機械制圖課程的學習，并和相關手工模型的制作相互結合，還有待研究。

參考文獻：

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