丁丹
【摘要】本文旨在探索火車站建筑設計中的情感化設計策略,立足于火車站建筑設計中情感化設計策略產生的必然性,以火車站建筑設計中情感化設計的總策略為指導,簡要分析了火車站建筑外觀設計以及內部環境設計的情感化策略,以供參考指正。
【關鍵詞】火車站建筑;設計;情感化;設計策略
人的情感是與生俱來的,是一種對于外界事物的生理以及心理反應,生理的需要與心理的期望是其兩大內核。設計是一項為人類社會創造美的專業化工作,情感設計策略的提出表明現代設計已經深入至心理與精神的層面。火車站建筑設計當中的情感化策略,有助于彰顯火車站建筑的人文情懷,突出其所在城市的精神文明程度,賦予火車站建筑設計更為豐富的內涵。
一、火車站建筑設計中情感化設計策略出現的必然因素
近些年來,伴隨我國社會經濟的發展進步,高鐵已經成為了現代鐵路建設的主流趨勢,就城市建設發展而言,機遇與挑戰是并存的。與此同時,火車站建筑的設計工作也取得了長足的進步,精神文化情感有了更為突出而鮮明的表現。現代化的火車站作為城市的重要建筑,其承擔的責任是經濟與文化的對外交流,同時也被視為人們與外界進行情感溝通的樞紐建筑。鑒于此,情感化設計策略的出現成為了必然,設計人員在進行火車站建筑設計的過程當中,情感體驗是其必須要加以考慮的設計因素,缺乏情感表達的火車站建筑是難以持續發展的。
二、火車站建筑設計中情感化設計的總策略
美國著名設計師唐納德·諾曼于其著作《情感化設計》一書當中指出:人類處理問題的行為可劃分為三個層次,依次為本能、行為、反思,反思的層次即被視為情感化層次。將情感化的設計策略應用到現代火車站建筑設計當中,根據唐納德·諾曼的三個層次的具體理念,筆者認為本能層次主要體現的是積極或者是消極的第一反應,行為層次主要體現的是使用過程當中,人們對于火車站建筑的表層情感體驗,而反思層次則是在行為層次的基礎上得以升華的情感體驗,火車站建筑的功能性以及情感性均在此層次得到了最大程度的展示。鑒于此,設計人員在進行火車站建筑設計的過程當中,需要將上述的三個層次作為情感化設計的總策略,并且與當地的文化特色與發展需求緊密結合。
三、火車站建筑外觀設計的情感化策略分析
1.整合傳統文化,突出城市形象
火車站建筑直接承載著人們對于所在城市嶄新形象的企盼與展望,伴隨社會經濟的發展進步,人們的追求逐漸由物質生活向精神文化生活的方向轉變。城市內的人們往往會因為擁有高度標記性的火車站建筑而自豪,繼而產生強烈的城市歸屬感,這是物質所無法給予的。因此,在進行火車站建筑外觀設計的過程當中,設計人員需要整合當地的特色傳統文化,將其融入到設計方案當中去,繼而突出城市的嶄新形象。
例如:我國某市的火車站建筑,將傳統文化融合到具有時代科技性的設計方案當中,采用后現代化的設計手法,整個鋼架玻璃具有強烈的動感意味,視覺沖擊力極強,將具有地域性質的文化元素提煉出來,彰顯城市的地域特色與火車站建筑的人文情懷,可更好地滿足旅客的精神文化需求。
2.傳承城市的集體記憶
火車作為及其重要的交通工具,在特定的時期必定會留下特定的文化印記,這也就是火車站建筑所在城市的集體記憶。此外,火車站建筑還是重要的文化載體,其所起到的作用是記錄歷史與傳承文化,這是火車站建筑設計需要重點參考的情感化設計因素,不應任其消失殆盡。當前,我國非常注重精神文化遺產的傳承,因此在火車站建筑設計的過程當中,需要在充分考察當地特色城市集體記憶的基礎上,注重文化的傳承。如我國某市的火車站建筑,在設計的過程當中,設計人員特意選擇烏瓦作為主要的材料,并且將其整體的色調確定為暗黃色與灰綠色,帶有懷舊的文化氣息,給予過往旅客別致的情感體驗。
3.完善周圍的功能群組
目前,我國的火車站建筑,其空間結構發生了巨大的變化,基于提高建筑空間使用效率的重要目的,在設計的過程當中,必須要與城市進行全面的融合,以突顯火車站建筑的情感化策略。以火車站建筑為樞紐,打造龐大而完善的現代化交通樞紐體系網,繼而逐漸向經濟樞紐的方向過渡,為人們提供方便而快捷的服務,給予其舒適的心理體驗,與本能、行為、反思的三個情感化設計層次的內在理念相契合,將火車站建筑打造成為集商業與服務業于一身的現代化城市中心。例如:鄰國日本的京都火車站建筑設計,應用情感化設計的策略,較好地完成了對周圍功能群組的完善,其火車站的內部空間非常開放,搭配大型的露天式舞臺,迎合過往旅客的心理情感需求。
四、火車站建筑內部設計的情感化設計策略
1.注重細節,人文關懷
伴隨現代科技以及經濟的發展,火車站建筑內部空間的利用已經由以往的平面式開發轉變至立體化的綜合性開發,將火車站建筑打造成為集地上、地下為一體的現代化交通樞紐體系網。在實際的設計過程當中,設計人員需要高度注重細節,彰顯情感化設計策略當中的人文關懷氣息。具體表現為:在充分調查的基礎上,設計多方位的進站區,以確保乘客在垂直換乘的過程當中,能夠經由地上或者是地下直接金進入到火車站建筑的內部,為乘客提供高度的便利,體現人文關懷。此外,在火車站建筑的內部設計之時,無論是過道的設置,還是色彩基調的確定,均需要迎合乘客的心理感受,注重乘客對火車站建筑內部空間的情感體驗需求。
2.創新求變,情感交流
大眾的審美觀念是衡量火車站建筑物整體設計水平的關鍵指標之一,換言之,能夠從大體上滿足大眾的審美需求,火車站建筑也就足以成為良好的文化載體。運用情感化的設計策略進行火車站建筑設計,針對其內部空間而言,需要創新求變,確保過往的乘客能夠與火車站建筑的內部空間產生更深層次的情感交流。
例如:我國某市的火車站建筑,其室內環境的設計靈感源自于古老的趙州橋,設計人員將趙州橋的特定文化元素提煉出來,按照橋梁的形態進行火車站建筑室內環境的頂部進行設計,彰顯出創新求變的時代特征以及多元包容的城市內核精神。情感化設計是促進情感交流的首要因素,承載著火車站建筑內部設計的文化內涵,通過趙州橋的形態特征,搭配錯落有致的壁畫與獨具特色的色調,以期勾起過往乘客對于往事的回憶,繼而產生強烈的情感交流,而能夠令過往乘客產生深層次的精神與情感交流的火車站建筑,隨著歲月的流逝,終將成為永恒的建筑佳作。
結語
總而言之,情感化設計策略的核心在于乘客的情感體驗與精神共鳴,在設計的過程當中,設計人員需要明確情感化設計的總策略,從火車站建筑的外觀以及內部環境兩個方面出發,立足于整合傳統文化,突出城市形象、傳承城市的集體記憶、完善周圍的功能群組、注重細節,人文關懷、創新求變,情感交流等方面,以期賦予火車站建筑更為豐富的情感化設計元素與內涵。
參考文獻:
[1]陳沫. 火車站建筑設計中的情感化設計策略[J]. 科技創新導報,2013,17:43-44.
[2]李小婧. 情感理念在視覺傳達設計中的表現研究[D].華南理工大學,2012.
[3]白月. 展示設計中的情感化設計研究[D].山東輕工業學院,2012.
[4]嚴芬. 綠色鐵路旅客站建筑設計空間策略研究[D].武漢理工大學,2012.
[5]李洋,徐伯初. 高速列車內室的情感化設計[J]. 機械設計與制造,2010,03:249-251.
[6]熊義林. 當代我國鐵路客站建筑設計的地域性策略研究[D].西南交通大學,2009.