歐式橋式起重機與QD型橋式起重機比較研究

楊松

【摘 要】本文選取按照歐洲物料搬運協會（FEM）標準設計的歐式橋式起重機與按照中國國家標準（GB）設計的QD型橋式起重機進行比較研究，以期對今后的QD型橋式起重機輕量化設計工作有一些幫助。

【關鍵詞】橋式起重機；技術參數；比較；輕量化

1.前言

1.1歐式橋式起重機簡介

歐式橋式起重機設計理念獨特，采用模塊化設計，具有尺寸小、重量輕、輪壓小、能耗較低、工作穩定性好、較高的效率較少的維護等特點。與QD型橋式起重機相比，吊鉤至墻面的極限距離小，凈空高度低，具有能夠實現安全性、準確性和裝載定位的速度控制系統，能有效地節約廠房空間及投資成本。產品廣泛用于鋼鐵、電力、物流、倉儲、軍工、石油化工、機械制造、汽車制造、垃圾焚燒處理等工業領域。

1.2兩種起重機機構工作級別和整機工作級別的劃分

歐洲物料搬運協會（FEM）標準將起重機機構的工作級別劃分為1Dm、1Cm、1Bm、1Am、2m、3m、4m、5m八個級別，國家標準（GB） 根據起重機機構的10個使用等級和4個載荷狀態級別，將機構的工作級別劃分為M1～M8八個級別。FEM標準和GB標準劃分的機構工作級別的對應關系是：1Dm=M1；1Cm=M2；1Bm=M3；1Am=M4；2m=M5；3m=M6；4m=M7；5m=M8。

歐洲物料搬運協會（FEM）標準對起重機整機的工作級別劃分為A1～A8八個級別。國家標準（GB） 根據機構的10個使用等級和4個載荷狀態級別，將起重機整機的工作級別劃分為A1～A8八個級別，兩個標準的起重機整機工作級別是對應等同的。

2.歐式橋式起重機與QD型橋式起重機比較

為保證比較的科學性和準確性，下面選取LH10t×22.5m×16m，A5級（歐式橋式起重機）和QD10t×22.5m×16m，A5級（QD型橋式起重機）兩種規格相同、整機工作級別相同的起重機進行比較。

2.1歐式橋式起重機與QD橋式起重機外形尺寸比較（單位mm）

由圖1和圖2可以看出，兩種起重機的外形尺寸（軌道以上高度×總寬×總長）為：

歐式橋式起重機： 1600×4710×22743

QD型橋式起重機：1858.5×5930×22960

吊鉤至墻面的極限位置

歐式橋式起重機： 750（導電側），640（非導電側）

QD型橋式起重機：1300（導電側），1050（非導電側）

從上述數據可看出，歐式橋式起重機與QD型橋式起重機相比確實有凈空高度低和吊鉤到墻面的極限距離小的優勢。

2.2歐式橋式起重機與QD型橋式起重機技術參數比較

通過表1和表2中對兩種起重機技術參數的比較可以得出，相同規格、相同工作級別的歐式橋式起重機與QD型橋式起重機相比總重量輕47.9%，其中，主梁輕7%，小車輕78.3%；最大靜輪壓小37.3%，整機功率省65%。

圖3和圖4是兩種橋式起重機的重量、整機功率和最大靜輪壓的比較圖。

2.3歐式橋式起重機與QD型橋式起重機節能減排比較

據統計我國每生產1噸鋼材，排放二氧化碳總量是325kg。以LH10t×22.5m×16m，A5級和QD10t×22.5m×16m，A5級進行比較，歐式橋式起重機耗鋼材約11.8噸，排放二氧化碳總量3835kg， QD型橋式起重機耗鋼材約21.93噸，排放二氧化碳總量7127.25kg。歐式橋式起重機節約鋼材減排3292.25kg，降低46%。

我國每發1度電，排放二氧化碳總量為0.87kg。歐式橋式起重機驅動上采用柔性、直驅和變頻技術以及自重減輕，大大降低了驅動扭矩，減少不必要的無功損耗，最大限度節約了電能。以LH10t×22.5m×16m，A5級和QD10t×22.5m×16m，A5級進行比較，歐式橋式起重機整機功率11.71kW，每小時二氧化碳排放量10.19kg， QD型橋式起重機整機功率33.6kW，每小時二氧化碳排放量29.23kg，歐式橋式起重機每小時節電減排19.04kg，降低65%。

兩種起重機節能減排比較如圖5所示。

3.結束語

通過比較研究可以得出，歐式橋式起重機與QD型橋式起重機相比凈空高度降低，吊鉤至墻面的極限尺寸明顯減小，有效吊運范圍得以增加；小車重量、端梁+大車運行機構重量有大幅度的減少，從而使起重機總重僅為QD型橋式總重的50%左右，進而使其輪壓、整機功率都有大幅度的降低。歐式橋式起重機與QD型橋式起重機相比在降低廠房建設成本，節能環保等方面有較突出的優勢。

QD型橋式起重機的輕量化設計應該主要選擇減輕小車、端梁+大車運行機構的重量作為突破口，使QD型橋式起重機最終達到輕量化、低輪壓、小功率等節能環保的目的。 [科]

【參考文獻】

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