汽車專業“質量管理”項目化課程設計研究——以“質量管理常用方法”為例

張亞琛

（深圳職業技術學院 廣東 深圳 518055）

一、引言

“質量管理”是各工科專業的重要專業課程之一，其目的是通過系統地對質量管理方法和工具的介紹來培養學生的質量意識和解決實際質量問題的能力。“質量管理”課程的教學方法以往一般采用純理論教學，后來引入多媒體教學，采用討論式、互動式等教學法，一定程度上激發了學生的學習積極性，但離真正的職業能力培養還有較大的距離。

對于汽車專業群的培養對象而言，其對口的行業質量管理崗位群包括汽車生產企業質控崗位群、汽車流通企業質控崗位群、汽車質量監督崗位群、汽車銷售與服務崗位群等，相關的質控/質管崗位具有明顯的汽車行業特點。另外，汽車行業已具備專門的行業性質量體系要求以及相關國家汽車產品標準與質量管理有關政策、法律與法規。因此，本專業的“質量管理”課程教學一定要結合汽車行業自身的特點，以滿足崗位群對職業素質和技能的需求。

質控/質管人員上崗除了要具備基本的知識外，還要有較強的解決實際問題的能力。在“質量管理”課程教學中，應實施項目化教學，融入職業素質與技能培訓，讓學生體驗到“做中教，做中學，學中用”的“教學做”一體化模式所帶來的樂趣，真正達到“課程對接崗位”的目的。

二、課程設計

（一）課程內容

以“質量管理常用方法”這一章為例，課程內容包括一些定性和定量的方法。定性分析方法包括檢查表法、頭腦風暴法、因果圖法、分層法、水平對比法等；定量分析方法包括排列圖法、直方圖法、散布圖法等。無論是定性分析方法還是定量分析方法都是分析影響產品質量的原因或因素的重要工具。掌握常用的定性分析方法和定量分析方法，并能運用這些方法來解決汽車行業質量活動的實際問題，是職業核心能力之一。

（二）案例設計

項目化教學試圖將企業的質量活動搬到課堂中來，憑借我院汽車技術實訓室一流的場地和豐富的設備資源來實施項目化課程建設。如汽車電器實訓室，汽車電子控制實訓室，汽車維修工、汽車維修電工技能鑒定實訓室等，配備有豐富的汽車配件、零部件、汽車電器、汽車電子元器件……這些都是“質量管理”課程教學很好的素材。尤其是學生自己制作的作品，如在“汽車電子產品工藝”課程中，學生制作的“車速計”、“汽車電子控制板”，在“汽車電子控制技術”課程中，學生制作的“直流電機驅動板”等等，成品非常多，且質量良莠不齊，特別適合用“質量管理常用方法”對學生自己作品的質量進行定性和定量分析。對于不合格的作品要查清原因，落實改進措施。如將“汽車電子產品工藝”課程中歷屆學生制作的“汽車電子控制板”為載體，將“控制板”的設計過程、制造過程、檢驗與監督過程等各項質量活動貫穿起來。實訓項目從“汽車電子產品質量檢驗作業指導書的編寫”“汽車電子產品抽樣檢驗方案的設計與實施”“定量質量管理方法的應用”“定性質量管理方法的應用”到“汽車電子產品生產工藝的過程控制”形成一個完整的質量管理鏈，將該門課程所要求的所有知識點都有機地結合起來。

下面以“質量管理常用方法”為例來闡述該環節的實訓項目是如何設計和實施的。

（三）實訓項目

1．實訓目的

（1）對一批檢驗過的“汽車電子控制板”成品運排列圖找出導致產品不合格的因素，落實改進措施。

（2）運用因果圖找出導致產品不合格的原因，落實改進措施。

2．操作步驟

（1）缺陷頻數統計。這批檢驗過的“汽車電子控制板”質量檢測結果如表1所示。將所有不合格的原因按類別收集出相應的頻數，并進行分析，如表2所示。

（2）繪制坐標。在電腦上繪制排列圖的一個橫坐標和兩個縱坐標，橫坐標表示影響產品質量的各項因素，并按其影響大小，從左到右依次排列；左邊縱軸表示頻數，右邊縱軸表示累計頻率。

（3）繪制直方形。將頻數繪制成直方形，直方形高度表示因素影響大小。

（4）繪制巴雷特曲線。將各直方形端點的累計數用一條拆線連起來形成一條由左向右上升的曲線。

（5）找主要因素。在排列圖上按照累計百分數把影響因素分為三個區，0~80%為主要因素區，80%~90%為次要因素區，90%~100%為一般因素區。看圖找出造成產品不合格的主要因素，主要因素一般1至2個，如下頁圖1所示。

（6）明確所應解決的質量問題。弄清某個質量特性結果，如“電源開關焊反”或“控制板不合格”，并用同一條主干線指向結果。

（7）影響質量原因分析。先按大的影響原因分，然后由大到中、由中到小依次細分，直到可以采取措施為原則，并用箭頭表示到圖上。

表1 控制板質量檢測結果表

表2 控制板質量不合格原因分析表

（8）標記。對起決定作用的因素畫重線或作標記使之醒目。畫好的因果圖如下頁圖2所示。

3．結果分析

畫出排列圖和因果圖之后，要引導學生對結果進行分析，以查清原因和責任，落實改進措施。

由圖1可以得出結論，不合格因素絕大多數是：元器件焊反和元器件損壞。由表1可以看出“元器件焊反”包括“電源開關焊反”、“排阻焊反”、“LED 燈焊反”和“電解電容焊反”。導致這樣錯誤的原因是多方面的。

（1）從“人員”方面講，學生對“排阻”這樣的元器件不熟悉，也不知道怎么測它的正負極，更不要說在放置元器件時去辨別正負方向。

圖1 控制板不合格原因排列圖

圖2 控制板不合格因果圖

（2）從“材料”方面講，PCB板上的LED燈和有些電解電容沒有“+”、“-”絲印，在放置時容易放反。

（3）從“方法”方面講，像“電源開關”這樣的元器件是四四方方中心對稱的，長邊和寬邊在外觀上沒有區別，容易把“電源開關”焊反。為了防止把開關焊反，在制作過程中可以加入一道工序—“剪腳”，即教師在發放“電源開關”這個元器件之前，專門找一人負責剪短所有“電源開關”封裝上的1號腳。這樣學生在放置這個元器件時，只需記住“短的這只腳”放在左上腳即可。

由圖2可以看出，要想全面提升“汽車電子控制板”的質量，要改進的方面較多。圖2中從“5M1E”5個方面進行分析，找出影響作品質量的各種因素。學生和教師應認真思考因果圖里的每一個因素，將質量整頓措施落實到“管理”、“設計”、“研發”、“制造”和“檢驗”等各個環節。

通過運用“質量管理常用方法”對歷屆學生作品“汽車電子控制板”進行定量和定性分析，讓學生用排列圖和因果圖找出影響控制板大量不合格板形成的原因，學生會對自己在制作這個作品時所犯錯誤能夠及時改正。教師也應及時將質量改進措施反饋給制作類課程的教師，以便他們在再次指導學生制作作品時能有效地避免同類錯誤的發生。

[1]梁工謙.質量管理學[M].北京：中國人民大學出版社，2010.

[2]張根保，何楨，劉英.質量管理與可靠性[M].北京：中國科學技術出版社，2009.

[3]宋明順.質量管理學[M].北京：科學出版社，2005.

[4]白寶光.質量管理學[M].北京：中國財政經濟出版社，2001.