某超市生鮮農產品物流運營體系設計

董美友

[摘要]近年來我國的經濟取得了重大的發展，人們的收入也在不斷地增加，隨著收入提升的還有人們的物質需求，城鎮居民對于鮮活農產品的需求進一步增加。鮮活是生鮮農產品的重要特征之一，要保證這一特性，對于生鮮農產品的物流運輸就有非常高的要求。因為物流對農產品的價格、供應時間、品質保證等都有非常重要的影響。因此對于生鮮農產品的物流運輸越來越受到關注。加快發展生鮮農產品物流，不僅有利于增加農民收入，也有利于提高農產品質量和保障消費安全。

[關鍵詞]超市；生鮮農產品；物流；運營體系

[中圖分類號]F7 [文獻標識碼]A [文章編號]1671-5918（2015）14-0091-02

一、緒論

超市是社會進步之下發展出來的一種產業，是國家經濟發展的指標。大多數超市85%以上的營業額為食品，因此，超級市場的發展也可是食品配銷系統的發展。過去的六十多年，食品交的型態有極大地改變，不僅有許多新式樣食品、冷凍食品或速食食品的問世，日益地注重食品的外觀包裝。食品包裝除具有食品的保護的功用外，外觀的吸引是一注重的要點；在食品交易方式，也有一項非常重要的改變一開放自助式零售，這種銷售形態促進后超級市場的快速發展。

二、生鮮農產品物流的基本特點

生鮮農產品是指農業部門生產的沒有加工或只有少量加工的，同時保存周期較短的農產品，其類型主要有蔬菜、水果、生鮮水產品、活的畜禽、新鮮的肉、蛋、奶等。生鮮農產品物流是指農產品從供應地向接收地的實體流動過程，它根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、配送、信息處理等業務進行結合。由于生鮮農產品的生產、流通和需求等環節的特性，使得生鮮農產品物流呈現出一些典型特征。

（一）生鮮農產品物流的時效性和安全性要求較高

由于生鮮農產品具有鮮活性、易腐爛性的特點，使得其物流在運作上具有較強的時效性，為保證其質量，在其物流運作中應盡量縮短運作時間，通過提升運輸效率來減少損耗。同時，為了保證其在運輸過程中不會變質，還需采用必要的保鮮設施設備，利用保鮮技術保證其質量，保障農產品消費安全。

（二）生鮮農產品物流具有較為明顯的周期性

絕大多數生鮮農產品的生產周期長、收獲季節相對固定，如果蔬產品的季節性決定了農產品上市的品種和數量有明顯的淡季和旺季之分，因此生鮮農產品物流具有較為明顯的周期性。隨著設施農業的發展，部分生鮮農產品的周期性有弱化趨勢。

（三）生鮮農產品物流的分散性與集中性共存

從生產方式來看，我國的生鮮農產品仍以小農生產模式為主，生產主體較為分散。因此，物流也具有一定的分散性，這就加大了物流的組織難度。同時，我國農產品基地與農村專業合作組織發展迅速，農產品生產與流通的規模化程度不斷提高，其物流集中性特征也日益明顯。

三、XX超市生鮮農產品物流運營的現狀

（一）備貨

為了保證充足的貨源以及更好的對生鮮農產品的生產源頭進行質量控制，XX超市在2013年初建立了自己的蔬菜生產基地以及養殖基地，XX超市大部分的生鮮農產品都來自于這些基地，這樣做還有一個好處就是能夠降低成本；同時XX超市也在采用傳統的備貨方式，即通過批發商進行備貨，和一般的超市不同，XX超市的大部分農產品來自自己的基地，所以對于批發商的需求量就較小，所以在傳統渠道對于成本的控制就顯得稍弱，因為對于價格的話語權較小。

（二）倉儲

倉儲環節是整個物流環節中的重要部分，XX超市擁有全國第五大蔬菜基地的四川彭州建設農產品加工配送中心，XX在西部地區的倉儲配送大部分都是由該加工配送中心完成，但是也存在不足，即沒有建立專門針對于生鮮農產品的配送。

（三）配送

目前XX超市對于生鮮農產品的配送主要采用以下三種配送方式：一是直送，即門店和供應商之間直接完成從訂單到收貨的整個配送環節；二是配送，即由XX超市的物流部門和供應商之間完成進貨后再由供應商配送到各個門店；三是直通，即XX超市物流部在供應商那拿到貨后由公司物流部門向各個門店配送。采用后兩種配送方式要向門店收取相應的費用。

四、XX超市生鮮農產品物流運營中存在的問題

（一）未建立生鮮農產品配送中心

所有的運輸環節都要由配送中心來完成，所以配送對于整個物流體系是非常重要的，但是XX超市只在四川彭州有配送中心，但是這一配送中心還不是專業的生鮮農產品物流配送中心。

（二）物流技術相對落后

相關統計顯示，我國的農產品產后損失率高達20%-30%，每年的農產品產后損失就達800億元，同時我國的農產品的有效儲藏率只有25%左右，要遠遠低于發達國家的70%-80%。由此可見，我國的物流技術還處于比較落后的狀態，這也導致我國的生鮮農產品物流體系建設要遠落后于發達國家；生鮮農產品在整個物流中不但要求盡量縮短時間，同時對于保鮮要求也非常高，但是我國對于這方面的人才比較缺乏，物流技術人才的缺乏也在制約著XX超市物流配送的發展。

（三）物流成本控制不到位

XX超市在運輸方式的選擇上沒有建立統一的標準，而且配送中心的數量也嚴重不足，運向全國各地的費用不一樣，且運輸方式多樣，這就造成了配送物流成本很高了。

五、XX超市生鮮農產品物流運營體系優化

（一）建立專門的生鮮農產品配送中心

生鮮農產品的產銷之間必須要經過物流配送，但是目前我國還沒有專業的生鮮農產品物流服務企業。超市自建生鮮加工配送中心可以把大宗生鮮產品物流與超市生鮮區之間有效銜接，改變連鎖超市生鮮經營上游運作不順暢的現象。但是，建立專門的生鮮農產品配送中心對于超市來說有一定的難度，對于超市規模、管理能力等都有非常高的要求。因為一個超市對于生鮮農產品的需求畢竟有限，建立生鮮加工配送中心就是不現實的。考慮到XX超市的實際情況，XX超市可以實行多家企業聯合興建和共享生鮮加工配送中心資源的途徑，以突破企業自身在規模、資金和管理方面的瓶頸。endprint

（二）加大對物流技術的投入

物流技術包含兩個方面：一是技術設備；二是技術人才。因此加大對物流技術的投入在體現在兩個方面。首先是要加大對先進設備以及信息技術的開發應用投入。生鮮農產品的一大特性就是容易變質，因此對于運輸倉儲設備以及保鮮技術的要求就非常高，因此，加大物流基礎設施和技術的投入，是突破生鮮商品物流瓶頸的關鍵環節。這方面的工作主要還是要由政府來完成，但是對于XX超市本身來說，當前最突出的問題是生鮮商品的保鮮和食品安全問題。相關統計顯示，我國的農產品產后損失率高達20%-30%，這要遠高于發達國家。但是，冷鏈系統的建立本身也是一個系統工程，需要供應鏈上下各個環節的逐步培育和銜接。所以，XX超市目前需要解決的首要問題就是加大對冷鏈運輸設備的運用，以此來減低生鮮農產品的損耗率。其次XX超市要加大對專業物流人才的培養，只有專業的人才才能掌握專業設備的使用以及更多的保鮮技術；同時還要加大對物流信息化人才的培養。

（三）強化和各大物流企業的合作

目前XX超市的物流配送大多是由超市本身和供應商來完成的，由于技術和設備的不足，這種方式對于生鮮農產品的配送是非常不利的。因此對于XX超市來說，更好的做法還是要加強和第三方物流企業的合作，由第三方物流來承擔生鮮農產品的物流配送。因為生鮮農產品對于倉儲設備以及保鮮技術的要求非常高，而第三方物流的倉儲設備、運輸技術、信息化管理等都要優于超市本身。所以XX超市可以考慮選擇一些過敏較大、行業口碑較好的第三方物流企業進行合作。

六、結論

總之，農產品商業物流是我們亟須探索的一個領域，特別是建設社會主義新農村的進程中，它在很大程度上既是實現農村經濟社會發展與農業產業化的重要途徑，也是加快農產品實現那“驚險一跳”的后勤保障體系。生鮮農產品的長途運輸、儲存、流通加工、包裝及配送等商業物流活動，當商品的具體的運輸配送過程當中，就會發生位置改變與保存時間的改變等這些情況，在統一銷售平臺，流通整體化、網絡化的進程中，已成為商業物流實現其價值增值的關鍵階段。而農產品進入超市的比例愈高愈能夠反映出商業物流系統的價值所在，也能客觀地反映出物流系統的綜合服務質量。所以，創建一個綜合性的高性能的物流服務系統對于是現代物流管理的迫切需求，它不僅能夠將企業與現代物流緊密地聯系在一起，還支撐著企業的各項業務的展開和各項職能的信息傳遞，是現代物流企業管理的必要手段。

參考文獻：

[1]劉剛.鮮活農產品流通模式演變、動因及發展趨勢研究[J].農業經濟，2015（1）.

[2]盧黎，童光森，羅文，孟甜.超市生鮮食品流通過程中的損耗控制與研究[J].四川旅游學院學報，2015（1）.

[3]王婷婷.基于冷鏈物流的農產品質量控制研究[J].物流科技，2015（1）.

（責任編輯：桂杉杉）endprint