綜合運輸學研討式教學改革與實踐

武慧榮，崔淑華，鄧紅星

(東北林業大學 交通學院，黑龍江 哈爾濱 150040)

?

綜合運輸學研討式教學改革與實踐

武慧榮，崔淑華，鄧紅星

(東北林業大學 交通學院，黑龍江 哈爾濱 150040)

分析了綜合運輸學課程教學中存在的問題，提出采用研討式教學方法進行課程教學改革。從教學計劃制定、教學活動設計、教學過程組織、學習效果評價幾方面闡述了研討式教學在課程教學中的實踐過程。實踐表明，研討式教學能夠很好地解決綜合運輸學課程教學中遇到的問題，學習效果更優，培養了學生多方面的能力。

教學改革；綜合運輸學；研討式教學

1　綜合運輸學課程特點

綜合運輸學是交通運輸專業課程之一，系統講授綜合運輸中各種運輸方式技術經濟特征、運輸結構、規劃與布局、綜合運輸網絡、綜合運輸系統以及組織與管理等基本理論，是一門理論性較強的課程。在綜合運輸學課程教學中，發現存在以下問題：一是綜合運輸系統的內容不斷更新和豐富，傳統課堂很難將已取得的研究成果系統地講授給學生，學生也難以深入理解相關知識；二是學生難以將專業課程所學知識融會貫通，綜合運用相關知識的能力培養不足；三是部分學生自主學習積極性不高，只是被動地接受課堂所授內容。然而，綜合運輸系統龐大，涉及面廣，學生普遍反映課程學習難度較大。針對這一情況，在教學中采用了案例教學等教學方法。幾輪教學下來，觀察學生的學習效果，雖有一定提升，但仍未達到預期目標。研討式教學模式能夠使每位同學參與進來，分組學習更有利于共同提高，對提高學生學習積極性及研討能力的培養都非常關鍵[1]，且對學生將來解決工作、科學研究過程中的問題具有很好的引導、促進作用。

2　研討式教學

研討式教學是借鑒國外Seminar教學方式而提出的一種教學方法。它是一種以問題為導向的教學模式，相比傳統的講授式教學，更能激發學生的學習興趣及參與性。研討式教學一般是由教師和學生選定某一案例或項目，分成不同的研討小組，師生查閱資料，通過個人研究、小組交流、班級討論，提出不同的問題解決方法，完成知識體系構建[2]。這一過程充分發揮了學生的主體作用，學生通過查閱資料，拓寬了知識面，加深了對重點、熱點知識的理解，能夠系統運用所學知識研究、解決問題，教師在整個過程中起引導及輔助的作用。

3　綜合運輸學研討式教學過程設計及實踐

3.1制定詳細的教學計劃

根據綜合運輸學課程特點及學生的學習反饋狀況，將課程內容及知識點分解、整理，制定與課程教學大綱相匹配的研討教學計劃。由于課程學時有限，在綜合運輸學課程中，將各章中的重、難點教學內容采用研討式教學方法，進行全面深入研討有助于學生理解和掌握相關知識。如運輸網絡中運輸通道這一知識點，相比較運輸網絡、運輸線路這些實體，運輸通道概念更抽象，學生理解起來難度較大，制定教學計劃時宜采取研討式教學模式。教學計劃中要合理分配教學內容及學時，包括每次研討的主題、內容、任務、形式、提綱及預備知識，時間安排、預期目標及教學實施要求等。教師在第一次課中向學生介紹課程教學計劃，方便學生對課程的整體了解，提前做好準備；在第一次研討教學課之前，教師需要完成研討課的示范講解，讓學生明確研討教學模式下自主學習的方法及過程。

3.2確定研討主題及案例

研討主題是教學目標和內容的體現，主題的確定直接關系著教學效果，是研討式教學開展的難點，其表現形式可以是專題、案例等形式。根據課程內容的特點，結合學生的基礎知識、學習能力等確定研討主題表現形式，所選專題或案例應來自于現實或最新的熱門話題，深度、廣度、難度要適中，能夠激發學生的學習興趣，拓寬學生的知識來源。例如，在講授運輸通道這一知識點時，針對實際案例，結合“一帶一路”開放戰略，從哈爾濱運送貨物到歐盟國家，讓學生進行運輸方案的確定，從中分析運輸通道的含義及特征。研討主題確定后，教師要對該主題對應教學大綱中應掌握的基本理論知識等進行講授，幫助學生奠定一定的理論基礎。

3.3成立研討小組

確定研討主題及案例后，根據研討式教學的特點，對學生進行分組，一般根據班級人數將學生分為5～8人一組。各組設立小組長、研討記錄人等，研討小組學生應合理分工、集體協作。

3.4案例研討

這一階段學生要根據研討主題收集資料、分析思考、獨立探索，再以小組為單位進行研討總結，撰寫發言稿，最后進行課堂講演，開展研討。這一過程中，教師隨時提供咨詢和建議，并起到導演的作用。

首先，學生獨立探索。學生要利用圖書館、互聯網等各種資源收集資料，并思考、分析，形成自己的觀點，為小組討論提供資料。這一環節主要培養學生的資料檢索收集能力和分析思考能力，訓練學生獨立自主進行科學研究的思維。其次，小組討論。以小組為單位，同學們闡述自己的觀點，小組內部討論、總結，形成統一觀點，并撰寫小組發言稿，制作演示PPT，做好班級研討前的準備。小組記錄員要做好研討過程記錄，可用圖像記錄研討片段。在研討過程中，小組意見最終難以統一時，教師可通過查閱過程記錄進行指導和幫助，也可隨機參加小組研討過程。再次，課堂研討。該環節的組織是研討式教學的重點。每個研討小組應用多媒體方式在規定時間內闡述觀點，與此同時，其他組的同學根據所述內容及觀點進行提問、交流。這一環節能夠培養學生的口頭表達、總結綜述和快速反應能力。教師在此環節要發揮主導作用，引導學生的問答能夠與課程理論知識相呼應；同時要記錄每位學生的表現，深入分析其能力及素質，以備評價總結。為了讓學生準備充分，該環節與研討任務布置時間間隔最少要2周。3.5教師總結提高

教師在案例研討的最后環節要對學生的研討情況進行歸納整理，并做出全面總結。一是針對研討過程中學生問答體現出來的知識點進行歸納，與課程理論知識點呼應，保證每位同學掌握并能夠綜合運用；二是知識點提升，結合研究熱點引導學生深入思考，鼓勵部分學生撰寫學術論文予以發表；三是對各小組的講演及課堂研討情況進行總結，好的地方充分肯定，同時指出有待于提高的地方。這種有針對性的總結對啟發學生深入思考、專業知識系統化以及提高理論知識應用能力具有十分重要的作用。

3.6學習效果評價

科學的評價考核是教學改革有效實施的重要保障。學習效果評價由任課教師、同學及本人共同完成，采用作業、研討學習及期末考試的多維度、多主體、全過程考核方式，做到形成性和總結性評價相結合。研討學習考核所占比重為30%，采用小組成員間互評、小組之間互評以及教師評定相結合的多主體評分方式。教師和全體同學對各小組研討結果的展示及問答進行評價，可得該組的平均得分；該組每位同學的得分依據其完成任務、團隊合作等情況，采用組員之間互評、個人自評相結合的方式給出得分，教師對研討過程中每位同學的表現和進步程度給予適當加分(0～3分)，以鼓勵基礎較差但進步較大的同學；每位同學該項得分由小組得分和個人得分綜合計算所得。

4　結語

研討式教學極大地調動了學生的學習主動性。課后學習、小組協作、課堂研討使師生之間、學生之間形成良性互動，提高了學生獨立探索、自主學習的能力，開闊了學生思路。在綜合運輸學課程中引入研討式教學，通過2輪實踐，反饋效果良好。教學實踐表明，研討式教學體現了學生為主體、教師為主導的教育理念，能夠很好解決綜合運輸學課程教學中的問題，提高學生學習效果。

[1] 伏軍，湯遠，賀婧雯，等.研討式教學模式實踐探究[J].現代教育科學·高教研究,2015(4):77-81.

[2] 辛仁臣，李桂范.試論本科教學中的研討式教學法[J].中國地質教育,2006(2):53-56.

(責任校對謝宜辰)

10.13582/j.cnki.1674-5884.2016.08.012

20160312

東北林業大學教育教學研究項目(DGY2014-25)

武慧榮(1980- )，女，山西運城人，講師，博士，主要從事集裝箱多式聯運理論與方法研究。

G642.0

A

1674-5884(2016)08-0039-02