關于汽車技能人才培養的團隊式模塊教學初探

許冀陽

【摘 要】本文通過打破按照課本章節循環漸進授課的教學方法，以汽車獨立電控系統為單元，劃分模塊典型任務，通過圍繞某一具體電控系統的故障，展開該電控系統結構、電路、電控部件的學習，利用具體車型電控技術進行實車講解，使學生通過局部電控系統模塊化學習，最終掌握汽車專業所有相關知識以及實訓技能。

【關鍵詞】汽車技能人才 培養 團隊式模塊教學

面對生源質量不斷下降、招生方式的不斷多元化，高職院校汽車技術類專業要改變傳統的教學模式，或者簡單的“理論+實踐”的統一化培養模式，依據汽車發展的新趨勢，結合我國“十三五”重點支持的汽車技術產業方向，開發新的教學模式和理念。通過打破傳統的理論章節授課，摒棄傳統的按照課本內容循環漸進的教學方法，以汽車獨立電控系統為單元，劃分模塊典型任務，圍繞某一具體電控系統的故障，展開該電控系統結構、電路、電控部件的學習，將綜合技術知識強的汽車整體理論分解成具體模塊電控任務，使學生通過局部電控系統模塊化學習，最終掌握汽車專業所有相關知識以及實訓技能，使學生真正能夠解決實際維修和售后服務的基本問題，提高學生上崗后的初步服務能力。

一、具體內容

打破原有汽檢專業按教材課程授課的模式，不設置專門課程和教材。以汽車電子控制技術為平臺，典型任務為目標，按照汽車電子控制系統體系進行授課，拆解成數個控制系統模塊單元，例如電控噴油系統、電控點火系統、車身穩定系統等；多名老師組成教學團隊，共同根據不同電控系統進行結構、電路、電控、故障診斷等方面的講解，集中突破具體電控系統的所有相關知識和技能；同時，校內實驗、實習以及校外企業實踐學習，都要配合現階段主要講解的電控系統課程單元進行學習和訓練。例如：講述發動機電控系統中ECU控制點火系統時，相關構造知識、電器電路知識以及該系統常見的簡單故障等都要同步講解，相關課程實驗、實訓和校外企業實習都圍繞電控系統所有涉及的知識和技能展開，使學生以電控系統為單元進行學習。

問題關鍵在于相同的時間周期內各個老師要圍繞汽車某電控系統相關知識和技能展開教學設計、課程講解，通過各個電控系統學習，使學生逐步掌握汽車整個汽車知識系統，能夠綜合分析和解決汽車售后中的維修保養問題。

二、具體步驟

首先，以汽車專業核心知識的汽車電子控制系統為模塊平臺，將其劃分為數個教學模塊系統，如發動機電控噴油、電控點火以及汽車電控懸架系統等控制系統。以每個控制系統模塊學習任務為向導，劃分該系統下的專業知識，如構造、電路、控制系統、維修保養等，分別由不同的老師有側重地進行講解，完成相關部分的授課任務。并且，幾個老師共同配合按照各自的講課側重點，同時推進，相互配合，使學生在集中一段時間內重點突破某一個控制系統的所有相關知識、技能和售后維修保養的相關知識。

其次，圍繞汽車具體電控系統模塊進行課程實驗、實訓以及校外品牌實車實習，深入實踐和提高動手能力。

最后，通過各個電控系統模塊的學習和實訓，掌握汽車專業的應用知識和技能，真正實現高水平技能人才的培養。

三、重要作用

汽車電子控制技術和自動智能技術推動著汽車性能更加優越、更加便捷，對汽車的快速發展和不斷超越起到了舉足輕重的作用。汽車電子未來將引領汽車的發展方向，成為汽車技術變革和技術進步的主要推手。電子電控系統將成為汽車應用人才培養和學習的核心內容，以汽車電控系統為核心，劃分學習模塊，將具有重要而現實的意義。其重要作用有：

（一）在新技術和新的售后模式下，有利于開拓新的專業發展方向。在汽車電子控制、智能自動化、綠色環保為主題的汽車發展新方向下，不斷調整專業培養方式，改革教學與實踐模式，培養具有品牌特色的、能夠解決具體實際問題的專業技能人才。

（二）通過以汽車電控系統為主線、實際應用技能為核心的相互關聯的“電控系統+具體單元化實踐技能”的模塊化教學，培養能夠真正解決汽車售后服務實際問題的高級汽車應用型技術技能人才。

（三）面對高職學生生源質量不斷下降，改變課本傳統章節授課的邏輯順序，提高學生學習知識的單元性和集中性，有利于提高其對某個系統的理解和深入學習。通過模塊化的學習、具體實踐、故障排查，將整車技術與維修技能按電控系統分模塊教學，使學生集中精力各個擊破，局部中透露著整體，整體中去分析局部，使學生從局部學習串聯整個汽車知識技能體系，從而達到能夠分析和處理所有汽車售后維修中的實際問題，不斷提高學生的學習興趣和獨自分析問題的能力。

（四）高職汽車專業的快速發展和規模的不斷擴大，使汽車專業人才培養的多元化和特色化被逐漸弱化，學生的市場競爭力在下降。新的團隊式以汽車電控為核心的教學模式，有助于推動學生培養的特色化和多元化，形成具有培養特色和模式創新的汽車售后服務專業，能夠適應未來以汽車電子為主要方向的汽車發展趨勢。

汽車的更新換代、技術的創新和開發主要取決于電子技術的進步和發展[1]。汽車電子電控設備占汽車總成本在不斷提高，有些豪華車已超過總成本的50%[2]。混合動力、電動汽車成為我國未來汽車發展的方向。汽車電子電控的故障診斷和維修將成為汽車售后服務技術維修的主要方面，通過此教學模式改革，可以更好地明確汽車電控系統在教學中的核心地位，更好地把握未來汽車維修的發展方向，注重培養學生實用的技能，為汽車售后服務崗位培養出適應汽車技術發展的應用型人才。

【參考文獻】

[1]景柱.中國汽車電子產業自主創新的發展思路[J].金融經濟（下半月），2008（20）.

[2]高麗潔.汽車電子技術專業現狀和未來發展趨勢分析[J].大學教育，2015（11）.