基于建構主義的“鐵路運輸設備”課程教學改革與實踐

張玉召　朱昌鋒

摘 要：文章從傳統(tǒng)“鐵路運輸設備”課程教學現(xiàn)狀與問題出發(fā)，闡述了建構主義教育思想，分析了建構主義理論對“鐵路運輸設備”課程教學改革的啟示，并以蘭州交通大學運輸專業(yè)為例，提出了基于建構主義的“鐵路運輸設備”課程教學改革策略。

關鍵詞：建構主義；鐵路運輸設備；教學改革

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2016）04-0012-02

隨著我國鐵路管理機制改革和運輸組織改革的推進，鐵路部門需要高校培養(yǎng)的人才也不再是傳統(tǒng)上的“專才”，而是基礎厚、素質高、創(chuàng)新精神和實踐能力突出的鐵路運輸系統(tǒng)高級應用型人才[1]。“鐵路運輸設備”是以鐵路為特色的高校交通運輸及相關專業(yè)開設的核心專業(yè)基礎課，也是其他各主干專業(yè)課的先修課程，講授鐵路的線路、場站、通信、信號、移動設備等內容，涉及知識點非常多，在傳統(tǒng)教學模式下學生很難將本門課程的內容系統(tǒng)掌握。為了使學生能夠更好地掌握專業(yè)基礎知識，借鑒“建構主義”的思想，探究“鐵路運輸設備”課程教學方法的改革。

一、傳統(tǒng)“鐵路運輸設備”課程教學現(xiàn)狀

傳統(tǒng)上，“鐵路運輸設備”課程教學是由教師確定教學目標，設計教學內容、教學順序和課堂實施，并根據(jù)實際授課情況對課前的教學設計進行調整，為下節(jié)課的教學設計做準備。在整個過程中，教師往往是課堂的主導者，而學生則是被動的學習者。這種傳統(tǒng)教學方式存在以下缺陷：學生思維容易被無形束縛、難以激發(fā)其學習積極性和主動性、課堂教學信息量較小、教學評價局限等。隨著交通運輸信息化和智能化發(fā)展以及運輸企業(yè)管理體制的變革，傳統(tǒng)的教學模式和方法很難培養(yǎng)出交通運輸領域綜合素質和能力更高的創(chuàng)新型人才，從而無法滿足社會的需求[2]。

二、建構主義教學思想概述

建構主義學習理論認為學習者學習新知識是在原有知識和經驗的基礎上，通過與周圍環(huán)境相互作用的過程中對新知識進行理解、消化和吸收，不斷豐富自身原有知識的過程。在教學中，學生對新知識的學習不是由教師通過“教”的方式“填充”到學生的大腦中，而是學生根據(jù)自己已有的知識經驗親自參與到學習中，通過師生、生生交流、溝通、探討的過程來建構知識。

有關學者的研究表明借助建構主義理論對提高課程的教學質量、培養(yǎng)高素質人才具有顯著效果。周軍平[3]及黃凈[4]都探討了將建構主義理論引入到大學英語教學中的方法，并指出在實踐中更好地調動了學生學習的主動性，提高了教學質量。董朝輝從建構主義的視角出發(fā)，在高校專業(yè)課的教學中以學生為中心，優(yōu)化其學習習慣，從而使學生成為知識意義的主動建構者[5]。曹艷玲則是介紹了其在“交通運輸車輛”課程教學改革中的一些經驗，包括教學方法、教學手段、教學內容等方面，其中也都體現(xiàn)了建構主義的思想[6]。

借鑒相關研究成果，結合交通運輸領域所需高素質人才的需求，將建構主義理論應用到“鐵路運輸設備”課程的教學改革中，具有一定的實際意義。

三、建構主義理論對“鐵路運輸設備”課堂教學改革的啟示

建構主義學習理論對“鐵路運輸設備”課程的教學具有如下啟示。

（一）創(chuàng)設教學情境

建構主義理論認為，應將教學中的抽象知識放在現(xiàn)實世界的真實問題中，讓教師和學生在這種真實情境中進行合作探究、發(fā)現(xiàn)問題、抽象問題、解決問題。在“鐵路運輸設備”課程學習之前，學生一般對鐵路專業(yè)知識缺乏理解，可通過創(chuàng)設鐵路線路、場站、通信、信號、移動設備等情境，增加學生對現(xiàn)場具體情況的感性認識，消除理解上的困難，便于學生對理論知識的透徹掌握。創(chuàng)設合理的教學情境，有利于增強學生解決實際問題的能力，調動其情感和興趣，培養(yǎng)其創(chuàng)造性能力。

（二）培養(yǎng)學生的主體性

建構主義提出學習是學生積極主動建構的過程。“鐵路運輸設備”課程中的一些內容，如線路、車站、客車等，學生在乘車過程中一般都有一個基本的印象，可以說他們對相關知識本身有簡單的認知基礎。因此，可以通過教師精細設計的教學情境和合理的教學手段，輔以相關資料，引導學生學習理解新知識并消化吸收。在學習過程中增加教師和學生的交流互動，最大限度地培養(yǎng)學生學習的主體性。建構主義扭轉了傳統(tǒng)教學中以教師為中心的管理主義傾向，倡導在建構新知識的過程中培養(yǎng)學生的主體性。

（三）注重協(xié)作學習

鐵路運輸設備的知識結構可劃分為車站、線路、機車車輛（動車組）、通信信號等多個模塊，每一個模塊的知識又可分成若干個單元，教師可在了解所有學生基本情況后，根據(jù)學生自身的知識結構、學習能力、認知特點等按照互補形式將一個班的學生分成一些協(xié)作小組，通過小組成員協(xié)作學習完成相應任務。協(xié)作小組在學習中探索、分享學習資料和信息，教師則作為學習的合作者和促進者，控制學習目標的實現(xiàn)。通過協(xié)作學習激發(fā)學生積極思考和探索問題的能力，增強師生、生生的交流能力，培養(yǎng)學生的綜合素質。

四、基于建構主義的“鐵路運輸設備”課程教學改革策略

基于建構主義學習理論，結合蘭州交通大學交通運輸專業(yè)人才的培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求，以及“鐵路運輸設備”課程對畢業(yè)要求達成所承擔的任務，從下述幾個方面對該課程進行教學改革。

（一）做好課前與課上工作

“鐵路運輸設備”課程教學內容涉及多個模塊，且各模塊間的知識點關聯(lián)不太緊密，若要通過32學時的課堂教學時間讓學生很好地理解和掌握每一部分內容較為困難，因此，需要充分做好課前與課上的工作。蘭州交通大學開發(fā)了網教平臺，“鐵路運輸設備”課程在網教平臺的建設也不斷完善，每一講課授課前教師須對教學內容進行細致規(guī)劃，明確教學目標，設計好教學細節(jié)，并將學習內容、要求及相關資料上傳至網教平臺，同時布置學生廣泛收集與本節(jié)課所講內容相關的資料，閱讀篩選主要內容，培養(yǎng)學生自主學習的能力。由于課前學生對相關背景知識的廣泛閱讀，在課堂上可相應減少教師對背景知識的闡述，直接講述和討論該講課的重點及難點部分，在教師的引導下，學生利用課堂時間進行互動、探討，結合自身學習情況及時解決和消化學習中的疑點，激發(fā)學生學習、探索的興趣。

（二）綜合運用多樣教學手段

“鐵路運輸設備”課程主要介紹各種鐵路設備的結構、原理及作用，需要大量的圖片、動畫、實物方能使學生有較為直觀的認識，采用傳統(tǒng)的板書教學很難達到好的效果。課程組開發(fā)了涵蓋文字、圖片、動畫、音頻、視頻等內容的立體化課件，利用多媒體既增加課堂教學信息量，又將鐵路相關設備的三維動畫充分展示出來，同時輔以教學模型、實驗室和現(xiàn)場實習，讓學生能夠更好地了解到鐵路車站、線路、車輛等的真實情況。我們把教學課件和與教學內容相關的資料上傳到網教平臺與學生共享，使學生在課前就可以網上或者下載學習，對相關知識進行建構。學生在課堂或課下學習遇到的問題可以在網教平臺的答疑解惑及討論區(qū)板塊提出，由教師和其他同學進行討論和解答，也可通過電子郵箱向教師及時反映其想法與學習心得。教師也可以借助網教平臺更加方便、快捷地了解學生的情況，關注全部學生。

（三）強化實踐教學

蘭州交通大學交通運輸專業(yè)是要培養(yǎng)在軌道交通領域具有創(chuàng)新性的高級應用型人才。“鐵路運輸設備”課程是對本專業(yè)培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求的達成具有重要作用的一門課程，它具有非常強的實踐性。為進一步加強對學生動手能力的培養(yǎng)，在“鐵路運輸設備”課程中強化了實踐環(huán)節(jié)。

蘭州交通大學鐵路運輸設備實驗室、微機聯(lián)鎖實驗室、電氣集中聯(lián)鎖實驗室，以及學校天佑園內的鐵路線路、車站、機車和車輛的實物都為學生的實踐提供了良好的平臺。學生可以小組形式，在與現(xiàn)場設備相似的環(huán)境中進行實踐、理解、掌握、鞏固專業(yè)知識，也培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和團隊合作精神，提高學生的適應能力。在本門課程理論知識講授完畢之后，還通過到鐵路現(xiàn)場認識實習，進一步加強學生對所學知識的系統(tǒng)掌握，并加深對相關設備的理性認識，激發(fā)學生不斷深入學習的興趣，建立積極主動學習的氛圍。

（四）變革課程考核方式

“鐵路運輸設備”課程傳統(tǒng)上的考核方式都是以期末考試為主，并輔以考勤和作業(yè)，綜合計算出學生的總評成績。學生一般只要在考前熟記課程重點內容就能輕松通過考試，僅靠這種方式很難起到對學生真正全面測評的作用，并且不利于學生對課程知識的系統(tǒng)掌握。課程組改進了該門課程的考核方式，通過小組評價、自我總結和教師點評等多種類型的課堂考核方式、實踐課的表現(xiàn)情況、在網教平臺的學習交流情況及期末考試成績等多方面、多層次考察學生對知識的掌握情況，從而使課程考核更加合理，同時更好地為提高學生的綜合素質服務。

在“鐵路運輸設備”課程教學中運用建構主義的思想，對提高該課程的教學質量，訓練學生正確的學習思維，培養(yǎng)學生良好的專業(yè)素養(yǎng)，鍛煉學生的專業(yè)基礎理論應用和實踐創(chuàng)新能力，以及提升交通運輸專業(yè)學生畢業(yè)要求的達成度都起到了非常重要的作用。

參考文獻：

[1]宋亞奪.現(xiàn)代教學手段在鐵路運輸設備課程中的應用

[J].中國校外教育：上旬刊，2014，（12）.

[2]馬駟，彭其淵，王琳等.交通運輸專業(yè)實踐教學體系改革

研究[J].西南交通大學學報：社會科學版，2008，（6）.

[3]周軍平.建構主義學習理論及其倡導的教學模式[J].蘭

州交通大學學報，2006，（2）.

[4]黃凈.建構主義視角下大學英語演講課程教學模式探討

[J].中國教育學刊，2015，（S1）.

[5]董朝輝，楊繼平.建構主義視野下高校專業(yè)課教學模式

的優(yōu)化[J].教育理論與實踐，2009，（8）.

[6]曹艷玲，高愛云.“交通運輸車輛”課程教學改革[J].中

國教育技術裝備，2009，（9）.