淺析我國物流行業(yè)的成本控制

劉金情+王娜

摘 要：隨著電商時(shí)代的到來，物流公司日漸增多，但是該行業(yè)的成本管理方面存在著許多的問題：如物流的成本管理意識(shí)薄弱，在運(yùn)輸還有庫存方面的成本較高，信息化程度相對較等。目前我國物流行業(yè)的成本控制方面缺少完整的系統(tǒng)，企業(yè)物流費(fèi)用并沒有完全展現(xiàn)出來，物流耗費(fèi)一直處在較高的狀態(tài)。因此，對成本進(jìn)行有效的控制，是該行業(yè)目前面臨的問題。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；成本；成本控制

一、目前物流行業(yè)成本控制方面主要問題

1.物流行業(yè)的成本控制的意識(shí)較弱

傳統(tǒng)成本控制主要看中短期的收益，而忽略了企業(yè)未來發(fā)展。所以在制定成本目標(biāo)時(shí)，也是主要參考企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有的技術(shù)，幾乎很少考慮外部市場，客戶需求等重要因素，而且一般情況下，成本目標(biāo)都是由財(cái)務(wù)部門定制。由于財(cái)務(wù)部門了解的只是關(guān)于資金問題，對成本控制目標(biāo)方面的認(rèn)識(shí)是片面的，長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意識(shí)不足，和現(xiàn)代成本控制的目標(biāo)不一致。

2.成本控制的預(yù)算管理過于形式

成本預(yù)算是成本控制的依據(jù)，但是成本核算人員所負(fù)責(zé)的工作只是按照規(guī)定進(jìn)行成本預(yù)算，成本預(yù)算應(yīng)該要多個(gè)部門的有效配合，每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)準(zhǔn)確無誤，不能出現(xiàn)任何問題。但是一些企業(yè)為了減少費(fèi)用支出，減少核算程序，成本預(yù)算過程全部都是有財(cái)務(wù)部門單獨(dú)預(yù)算。這只是單純的從形式上完成了成本預(yù)算，但結(jié)果并不準(zhǔn)確，財(cái)務(wù)部門獨(dú)立的核算過程并不完全了解其他部門情況，隨意性較強(qiáng)。會(huì)導(dǎo)致計(jì)劃編制結(jié)果質(zhì)量不高，成本管理過于形式化，對企業(yè)的發(fā)展不利，會(huì)制約企業(yè)未來的發(fā)展。

3.物流成本核算方法不完善

現(xiàn)在物流企業(yè)大都采取傳統(tǒng)的成本核算方法，物流成本在核算和管理方面是分開進(jìn)行的，沒有辦法進(jìn)行準(zhǔn)確的衡量。傳統(tǒng)的物流成本的管理主要考慮成本的本身，只是單純地從降低一些費(fèi)用方面來考慮，這樣就會(huì)導(dǎo)致成本管理戰(zhàn)略方面的選擇困難。而且，對企業(yè)內(nèi)部活動(dòng)的分析，是傳統(tǒng)的成本管理方式主要依據(jù)，缺乏對外部環(huán)境的關(guān)注，是一個(gè)比較閉塞的內(nèi)部核算體系。

4.企業(yè)存在大量應(yīng)收賬款和押金

由于是物流企業(yè)，為了尋找更多客戶，物流銷售人員不得不向客戶低頭，盡可能答應(yīng)客戶的要求，產(chǎn)生了很多收不回來的運(yùn)輸費(fèi)，這對公司的利潤有很大的影響。同時(shí)，由于運(yùn)送的貨品價(jià)值較高，有的制造商也為了緩解其自身的資金壓力，制造商會(huì)向公司收取較多的押金。這樣物流公司會(huì)有大量的資金不能及時(shí)收回。

二、物流行業(yè)的成本控制的改進(jìn)對策

1.加強(qiáng)管理人員成本控制的意識(shí)

成本管理應(yīng)該改進(jìn)觀點(diǎn)，學(xué)習(xí)成本控制新的觀點(diǎn)，為實(shí)施新的成本控制方式建立有效的基礎(chǔ)。首先要加強(qiáng)對管理人員的培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)人必須要對成本管理的作用有完整的見解，把成本管理真正落實(shí)到實(shí)處。其次，要聘用熟悉成本管理的人員，這是開展成本管理工作的前提。此外，要增強(qiáng)技術(shù)人員對成本的意識(shí)，把經(jīng)濟(jì)與技術(shù)有效的結(jié)合，促使成本管理更加有效地開展。

2.推行成本預(yù)算的管理，并加強(qiáng)管理力度

編制正確的成本預(yù)算，可以為公司預(yù)算的成本管理指明目標(biāo)，并為管理工作提供更加直觀的依據(jù)。一個(gè)成熟的公司必須要有合理正確的成本預(yù)算，這將為公司節(jié)省更多的費(fèi)用，獲取更大的利益。實(shí)行材料費(fèi)、差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、修理費(fèi)等可控成本支出的剛性管理，通過建立臺(tái)賬、實(shí)行對比分析、嚴(yán)格對口管理等手段，將可控成本全部納入預(yù)算內(nèi)，確保成本控制落到實(shí)處，進(jìn)一步規(guī)范成本的審批手續(xù)，加大對物資原料的監(jiān)督檢查力度，避免物資的浪費(fèi)現(xiàn)象。

3.加強(qiáng)物流成本的會(huì)計(jì)核算

管理人員需要在企業(yè)強(qiáng)調(diào)物流成本的重要性，加強(qiáng)對物流成本管理的重視，樹立成本管理的觀念。企業(yè)的管理者和財(cái)務(wù)人員都要明確物流成本的核算內(nèi)容以及對象。圍繞存貨成本、運(yùn)輸成本、管理成本進(jìn)行核算。

把物流的成本管理與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)聯(lián)系在一起，依據(jù)企業(yè)的成本會(huì)計(jì)，把物流成本進(jìn)一步細(xì)分，使物流成本的分類更加明晰。可分為運(yùn)輸方面的成本、存貨成本、裝卸拌勻成本等，同時(shí)可以把有關(guān)費(fèi)用分解到消耗一定資源的物流活動(dòng)中去的方法來替代以往把費(fèi)用分?jǐn)偟礁鱾€(gè)部分，以便更好、更準(zhǔn)確的評價(jià)物流的績效問題。

4.加強(qiáng)企業(yè)應(yīng)收賬款的控制

由于物流企業(yè)涉及低于較大，客戶較多，企業(yè)要根據(jù)不同地區(qū)的客戶有會(huì)計(jì)人員設(shè)置相應(yīng)的應(yīng)收賬款賬簿，記錄每個(gè)客戶的應(yīng)收賬款數(shù)額、發(fā)生時(shí)間，交易狀況等方面的情況，便于能夠?qū)崟r(shí)催收。應(yīng)收賬款的管理是一項(xiàng)很重要的工作，為了加快應(yīng)收賬款的回收，加強(qiáng)企業(yè)的競爭力，企業(yè)應(yīng)該采用合適的措施。

三、總結(jié)

綜上所述，成本控制是一個(gè)長期的過程，涉及到企業(yè)的經(jīng)營管理的各個(gè)方面。在實(shí)際工作中，我們應(yīng)該考慮企業(yè)的實(shí)際情況，制定出適合企業(yè)的成本控制方法，通過進(jìn)行企業(yè)成本控制提升競爭力。

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作者簡介：劉金情（1992- ），女，河北省廊坊人，會(huì)計(jì)學(xué)（專碩），研究方向：會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)