大學生創新能力教育的探索與研究

高樹文 邵欣霞

摘要：創新能力的培養對于學生個人成才發展起到積極的作用，也是國家社會主義現代化建設和實現中華民族偉大復興“中國夢”的重要保障。文章通過對國內外創新能力培養的發展進行對比分析，針對目前國內大學生創新能力培養存在的問題提出了相應的對策，有力的推動了大學生科技創新能力的培養。

關鍵詞：大學生;創新能力培養;對策研究

中圖分類號：G642.0 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2016）36-0152-02

一、大學生創新能力教育的現狀

1.國外大學生創新能力的培養。1912年，美國經濟學家熊彼特提出“經濟創新”，他指出創新就是要企業對現有的生產要素進行重新整合。1941年美國學者奧斯汀撰寫的《思考方法網》被認為是美國創新教育的代表作。特別是1957年前蘇聯成功發射了第一顆人造衛星，促使美國加強創新教育，并成立了創造教育基金會和在大學中設立創造教育研究機構。麻省理工學院1948年開設了創造工程課，標志著創新教育正式進入美國的高等教育。在德國，無論是應用技術類大學還是研究型大學，都非常重視學生創新與實踐能力的培養以及教師的教學和科研，兩者必須兼顧，科研作為教師從事教學工作的硬指標，如果沒有科研，就不能教學授課，同時，學生也必須參與科研項目。日本從明治維新開始注重創新教育，二戰后又有了長足進展，上世紀70年代達到世界一流水平。在日本無論是政府、學校還是社會，都特別重視對學生啟迪、創新意識的培養，“培養創新精神”已成為日本高等教育教學的主原則;同時加強教師隊伍建設，為高校教師提供國內、外的研修機會，提高了高校教師特別是青年教師的研究能力與創新活力。一系列措施的實施增強了日本人的創新能力，有力促進了日本經濟的快速發展。

2.我國大學生創新能力的培養。黨和國家領導人很早就發現科技對于國家發展起到的重要作用，上世紀70年代后期鄧小平曾提出“實現四個現代化，科學技術是關鍵，基礎是教育”的核心思想。1995年5月6日頒布的《中共中央國務院關于加速科學技術進步的決定》，首次提出在全國實施科教興國的戰略。胡錦濤同志曾指出：“提高自主創新能力，建設創新型國家是國家發展的戰略核心，是提高綜合國力的關鍵”。在國務院印發的《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》中指出“提高人才培養質量，支持學生參與科學研究，調動學生學習的積極性主動性，激勵學生刻苦學習，培養一批拔尖創新人才，提升國家的綜合國力”。

自上世紀80年代由國家相關部門牽頭開始組織以展示各高校學生科技創新成果為目的的競賽，目前已經形成了權威性、行業性、專業性、導向性的國家、省級的大賽，如：1989年開始舉辦的“挑戰杯”大學生課外科技作品大賽，從19所高校300多人參加到現在1千多所高校幾百萬人參加的大賽，與我院汽車相關專業學生有關的學術科技創新活動就達到40余項賽事，大學生學術科技創新活動已得到了廣泛的認同。

二、大學生學術科技創新開展存在的問題

1.大學生參與率低，創新意識有待增強。根據調查顯示，目前參與學術科技創新學生的比例約占在校生的比例不到20%，不少大學生都沒有參與過學術科技創新活動。調查中也發現超過60%的同學每天有4小時左右的空余時間，在這些空余時間里有35%的同學上網玩游戲聊天，20%的同學看閑書，不少學生有時間，但沒有參與學術科技創新活動。在沒有參加過科研活動的同學中，47%的同學表示沒什么興趣、不知道相關比賽信息或不清楚自己參加什么活動，18.5%認為學業較重，沒有時間和精力，26.5%的同學認為自己知識能力不夠沒有自信。

2.宣傳力度不夠。調查中發現，對于學校組織的各種學術科技創新活動，75%的同學只能大概了解活動時間內容，15%的同學很清楚活動的通知，約10%的同學根本不知道有哪些學術科技創新活動。有些高校在收到上級單位下發的組織學術科技創新活動比賽通知后，直接轉發到各個學院，再由學院教師組織學生參加，對于活動開展的內容、比賽形式、開展方式、作品要求等信息，學生只能通過通知得知，缺乏全過程的專業的指導。

3.與專業相關的特色科技創新活動開展較少。開展創新活動要與專業緊密結合，將其作為第一課堂的有機補充。不少高校組織學術科技創新活動只是按照上級有關部門發的通知來組織，對活動是否與專業相關、是否適合學生的實際情況并不關心，不能夠充分發揮學生的積極主動性以及專業愛好，造成了學術科技活動參與率不高，獲獎層次較低，學生參與活動積極性差。

4.制度建設、配套設施不夠健全。學生科技創新活動在“211”、“985”高校得到了足夠的重視，例如某重點大學制定了大學生參與學術科技創新活動指導意見，鼓勵大學生參與學術科技創新，一學期可以免修不超過4門課程，對于獲得國家級的獎項的學生有優先保研的資格，這些措施的實施有效推動了大學生創新活動的開展。反觀不少二本院校，校領導對于開展大學生科技創新能力教育不夠重視，缺乏制度建設和相應的激勵機制。

有些高校雖然也提出了加強學生學術科技創新能力培養的辦法，但是配套設施不完善，包括創新活動開展的場所、所需的經費支持、指導教師等都沒有落實到位，常言道“巧婦難為無米之炊”，缺乏配套設施，創新能力培養只會成為一句空話。

三、加強大學生科技創新能力培養的措施

1.培養學生的創新精神。教師要以大學生全面發展為依據，通過各種方式方法啟發和引導學生培養思考、創新的興趣。例如有位汽車構造教師在講授電控燃油噴射時，先給大家講化油器，化油器的原理、優缺點，最后引到了電控燃油噴射，他還給學生設了一些問題，為什么現在的汽車采用燃油直噴技術，直噴技術的構造、工作原理是什么。課后學生就需要自己去解決這些問題。這樣一來在講述這一個問題的同時給學生設置了不同的問題，激發了學生的思考，取得了良好的效果。

2.加大宣傳力度，營造學術氛圍。通過調查發現，對于科技創新活動，75%的同學只能大概了解活動時間內容，15%的同學很清楚活動的通知，約10%的同學根本不知道有哪些學術科技創新活動。因此要加大宣傳力度，營造良好的學術氛圍，吸引更多的同學參與到學術科技創新活動中來。我院在這方面做了大量的工作，每年都會舉辦學術科技創新經驗交流會，讓獲獎同學和大家交流心得體會;每學年舉辦不少于10期的博士、教授講壇，為學生講解最前沿的科技知識;對開展的每一項學術科技競賽都要舉辦說明會，讓每位同學了解比賽形式、內容、作品要求等方面的信息;充分利用網絡資源，發布競賽通知，每個年級都建立了學術科技交流QQ群，同時根據個人的興趣愛好成立了機械制圖、汽車電子、汽車單片機等科研興趣小組，形成了良好科技創新氛圍。

3.舉辦特色活動 加強學生動手能力的培養。有了創新精神和創新能力就要付之于行動，結合專業開展特色的學術科技創新活動，為大學生的創新能力的培養提供了良好的平臺。很多成果都是通過實踐來實現的，同時實踐又能促進發現新問題。我們學院的學生在重汽集團實習時負責渦輪增壓的安裝，通過安裝對課本上講的廢氣渦輪增加技術進行了研究和改進，取得了成功，同時申請了國家專利，還獲得了山東省大學生專利產品設計大賽的一等獎，該專利目前已得到推廣。

4.加強制度建設，完善配套措施。加強學生創新能力的培養除了以上三個方面的內容外，還要采取相應的激勵機制和配套措施，對參與科技創新獲獎的同學給予一定的獎勵。例如我校先后制定了《大學生學術科技創新管理辦法》、《大學生學術科技創新學分認定辦法》等規定，獲獎同學可以申請創新學分，創新學分可以折算成公選課學分，同時在個人綜合測評中創新學分不用加權直接算到總評里面，在優生優干、推優入黨、保研等方面獲獎同學優先考慮，較好地調動了學生參與學術科技活動的積極性。

完善配套措施，包括軟件、硬件，學生參與科技創新的場所、所需的儀器設備、經費保障、指導教師的配備等都影響著創新活動的開展。我院成立了學術科技創新活動室、提供相應的儀器設備，同時為提高教師積極性對指導學生獲得突出成績的教師進行獎勵。

四、我院學術科技創新取得的成績

近兩年，汽車工程學院通過加大宣傳力度，激勵機制、制度建設，完善配套措施增強大學生創新能力教育，每年都有近千人次的同學參與到創新活動中來，有上百人參與社會實踐活動，學術科技創新取得了突出成績。在Honda中國節能競技大賽、“飛思卡爾杯”全國智能汽車大賽、“起亞”杯汽車車身設計大賽等全國、省級大賽中取得榮譽50余項，成績的取得增強了同學們參與科技創新的積極性和創新能力。

自實施大學生創新能力教育以來，盡管汽車類專業畢業生的就業形勢很好，但由于創新意識的增強，有更多同學更愿意考取研究生繼續深造，近兩年每年有近百名同學被吉林大學、大連理工、武漢理工、長安大學等著名的“211”、“985”高校錄取。通過跟蹤調查，絕大多數同學的創新能力在讀研期間得到了很好的發揮。

畢業生的創新能力得到用人單位的充分肯定，近幾年我院畢業生一次性總體就業率達到98%以上，畢業生供不應求。東風汽車、長城汽車、長安汽車、北汽福田、中國人保財產保險公司、中國平安財產保險公司、潤華集團、銀座汽車、山東交運集團、煙臺交運集團等企事業單位也紛紛來我校招聘，提升了我院學生的就業層次。

五、結語

創新能力的培養不僅增強大學生的創新能力，同時也增強了大學生的就業競爭力，在促進大學生成功就業方面起到了積極的作用，同時也為大學生個人的成才發展奠定了良好的基礎，為社會主義現代化建設培養了一批更具創新能力的優秀人才。

參考文獻：

[1]王琪琪.大學生創新素質現狀特征及創新意識培養開發的探索性研究[D].重慶大學，2012.

[2]朱萍.大學生科技創新能力培養的現狀與對策研究[D].揚州大學，2012.