淺談過程方法審核在民用航空項(xiàng)目質(zhì)量管理中的應(yīng)用

李訓(xùn)堅(jiān)

摘 要： 過程方法是一種制定、實(shí)施或者改進(jìn)質(zhì)量管理體系時(shí)常用的有效方法。過程方法為了提高組織的運(yùn)作效率，將質(zhì)量管理的各個(gè)環(huán)節(jié)視為一個(gè)個(gè)的“過程”，對這些過程進(jìn)行識別，掌握各個(gè)過程間的相互作用，進(jìn)而對組織的運(yùn)作進(jìn)行管理的管理辦法。為了提高民用航空項(xiàng)目的質(zhì)量，眾多民航企業(yè)在內(nèi)部的質(zhì)量審核當(dāng)中引入了過程方法。本文將對過程方法的應(yīng)用前提和具體應(yīng)用進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：過程方法審核 民用航空 質(zhì)量管理

中圖分類號：V2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2016）08-0282-01

前言：隨著全球交流的頻率越來越高，航空事業(yè)越來也發(fā)達(dá)，民航事業(yè)也得到了飛速的發(fā)展。為了保證民航項(xiàng)目的質(zhì)量，必須加強(qiáng)民航項(xiàng)目的質(zhì)量管理。利用過程方法來對質(zhì)量管理工作進(jìn)行審核，是一種非常有效的手段。過程方法能夠?qū)⒄麄€(gè)管理系統(tǒng)分為一個(gè)個(gè)“過程”，挖掘各個(gè)過程之間的聯(lián)系和相互作用，對一系列過程實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制。過程控制以滿足客戶的要求為目的，通過內(nèi)部數(shù)據(jù)的分析和審核，對管理工作的有效性進(jìn)行評價(jià)。

一、過程方法的應(yīng)用前提

1.質(zhì)量管理體系

過程方法的思路就是將企業(yè)的所有相關(guān)活動，比如產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售、原料采購、計(jì)劃管理、成本管理、人事管理、質(zhì)量管理和客戶管理，都堪稱是一個(gè)個(gè)的過程，這些過程共同構(gòu)成了一個(gè)過程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)[1]。過程方法為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)，對企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)各個(gè)業(yè)務(wù)過程對資源進(jìn)行配置，對企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)和管理措施進(jìn)行調(diào)整。公司的質(zhì)量管理體系需要包含公司生產(chǎn)經(jīng)營的全部過程，覆蓋企業(yè)的全部業(yè)務(wù)，還要貫穿公司的整個(gè)組織結(jié)構(gòu)，需要從領(lǐng)導(dǎo)層到基層員工都遵循過程方法的要求對項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理。過程方法按照過程的層次和復(fù)雜程度劃分為不同級別，通過過程圖來明確過程間的聯(lián)系和相互作用。

2.領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)注

過程方法能夠發(fā)現(xiàn)公司各個(gè)過程當(dāng)中存在的問題，涉及到眾多的部門和崗位人員，花費(fèi)大量的時(shí)間與精力，對公司發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義。過程方法在實(shí)施過程中會對一些崗位和部門的權(quán)限進(jìn)行調(diào)整，而且成果在短時(shí)間內(nèi)并不明顯，容易引起員工的反感和懈怠，需要領(lǐng)導(dǎo)層投入大量的注意力，確保過程梳理工作的及時(shí)、高效、持續(xù)。民航企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層需要保持對質(zhì)量管理的高度關(guān)注，成立相關(guān)的團(tuán)隊(duì)或機(jī)構(gòu)，讓過程方法的實(shí)施得到落實(shí)。民航企業(yè)需要將過程方法與公司的內(nèi)部質(zhì)量審核結(jié)合在一起，創(chuàng)新管理方法，促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理水平的提高。

3.過程績效管理

企業(yè)各個(gè)過程的績效提高了，企業(yè)才能夠增加經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)。民航項(xiàng)目質(zhì)量管理的成果是難以進(jìn)行量化的，需要民航企業(yè)建立過程績效評價(jià)體系，確定企業(yè)質(zhì)量管理的總目標(biāo)，對民航企業(yè)的各個(gè)過程進(jìn)行逐級評價(jià)，按照公司、中心、部門等層次分別制定分解質(zhì)量目標(biāo)和過程績效指標(biāo)，共同構(gòu)成過程績效的管理體系，促進(jìn)質(zhì)量管理水平的提高。

二、過程方法在質(zhì)量管理當(dāng)中的應(yīng)用

1.制定內(nèi)部過程審核的文件

民航企業(yè)的內(nèi)部審核文件規(guī)定了內(nèi)部過程審核的過程和過程有效性的評價(jià)體系，對內(nèi)部的過程審核進(jìn)行規(guī)范和指導(dǎo)，讓審核人員了解內(nèi)部過程審核的原理、方法。審核人員是內(nèi)部過程審核的具體實(shí)施人員。審核人員的素質(zhì)對內(nèi)部過程審核的實(shí)施效果具有嚴(yán)重的影響。如果審核人員的培養(yǎng)不到位，就會影響內(nèi)部過程審核的客觀和公正。民航企業(yè)要提高對審核人員的要求，對審核人員的資質(zhì)和工作經(jīng)歷都要進(jìn)行嚴(yán)格審核，授予審核人員對各個(gè)過程的評價(jià)權(quán)力，確保內(nèi)部過程審核的實(shí)施。另外內(nèi)部過程審核文件還要包括審核人員應(yīng)該熟知的相關(guān)法律法規(guī)。

2.過程有效性評價(jià)

過程的有效性評價(jià)，就是將抽象的質(zhì)量管理結(jié)果轉(zhuǎn)化為可以量化的過程審核結(jié)果，讓民航項(xiàng)目各個(gè)過程中存在的問題更加直觀地暴露出來，從而尋找改進(jìn)的方法。過程的有效性評價(jià)，需要按照內(nèi)部過程審核的計(jì)劃、實(shí)施和后續(xù)工作三個(gè)流程來進(jìn)行[2]。前期計(jì)劃的編制是內(nèi)部過程審核工作的依據(jù)。審核計(jì)劃需要吸收各管理部門的意見，確保計(jì)劃的可行性，對民航企業(yè)的各項(xiàng)資源進(jìn)行調(diào)配。審核計(jì)劃需要給各個(gè)過程分配審核團(tuán)隊(duì)的人員組成，既要包括有經(jīng)驗(yàn)的審核人員，也要包括相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員。內(nèi)部過程審核在開始實(shí)施之前，要進(jìn)行大量的信息收集工作，比如過程的運(yùn)行情況、運(yùn)行變化、管理要求等，并且將這些信息整理成報(bào)告，上報(bào)給主管部門和領(lǐng)導(dǎo)。在內(nèi)部過程審核的實(shí)施過程中，要嚴(yán)格按照審核計(jì)劃的各項(xiàng)細(xì)則進(jìn)行。民航企業(yè)可以定期召開內(nèi)部的審核交流會，將內(nèi)部過程審核當(dāng)中遇到的問題拿出來進(jìn)行交流，對過程審核的有效性進(jìn)行評價(jià)。在過程審核結(jié)束之后，還要形成審核報(bào)告，對過程審核是否滿足企業(yè)要求、過程績效的取得成果進(jìn)行綜合評價(jià)。另外，審核報(bào)告還應(yīng)該提出過程審核當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，以供公司各中心、各部門進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)。各中心和各部門在進(jìn)行改進(jìn)之后，可以向?qū)徍私M提出復(fù)評申請，由審核組對改進(jìn)結(jié)果進(jìn)行再次評定。通過這樣一個(gè)過程，民航企業(yè)的管理水平得到的提高，管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

3.編制審核報(bào)告

一般來說，民航公司的質(zhì)量管理成果是難以進(jìn)行量化的，但是通過內(nèi)部過程審核，質(zhì)量管理的成果能夠轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)的形式。對審核數(shù)據(jù)的分析是內(nèi)部過程審核的重要工作內(nèi)容。內(nèi)部過程審核將過程當(dāng)中不符合要求的項(xiàng)目數(shù)和各個(gè)過程的有效性評價(jià)等級列為圖表。過程當(dāng)中不符合要求的項(xiàng)目數(shù)越大，過程就越容易遇到風(fēng)險(xiǎn)；各個(gè)過程的有效性評價(jià)等級越低，過程的進(jìn)行就越不穩(wěn)定[3]。針對這些圖表和數(shù)據(jù)，民航企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)哪些過程風(fēng)險(xiǎn)大、穩(wěn)定性低，從而調(diào)整管理措施，防范風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)過程的穩(wěn)定性。

結(jié)論：民用航空的項(xiàng)目安全關(guān)系到人民群眾的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。我國的民航企業(yè)必須重視起內(nèi)部過程審核，健全質(zhì)量管理體系，對民航項(xiàng)目實(shí)行過程績效管理，制定內(nèi)部過程審核文件，對各個(gè)過程的有效性進(jìn)行評價(jià)，編制審核報(bào)告，對過程中存在的問題進(jìn)行針對性改進(jìn)，提高民航企業(yè)的管理水平。

參考文獻(xiàn)

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