微課程在物流系統仿真課外教學中的應用

孫雪+于鑫+趙立新

摘 要： 微課程是信息時代發展的產物，是一種全新的教學形式。將微課程應用于物流系統仿真課程的課外學習中可以提高學生的學習興趣和創新能力。本文分析了微課程的特點，以及物流系統仿真課程課外學習的必要性，提出了將微課程應用于物流系統仿真課外學習之中可以提高學生的學習能力。通過微課程設計和實施，提高了課程教學質量。

關鍵詞： 微課程 物流系統仿真 微課

近年來隨著移動網絡、視頻和傳輸技術的快速發展和普及，以視頻為信息傳遞的微課程教學得到教師們的認可和廣泛應用。融合互聯網精神，新的教育理念在新的時代背景下生根發芽，泛在學習、翻轉課堂、移動學習、碎片化學習等學習理念為微課程設計和傳播提供了豐富的資源。微課程是新時代的產物，是先進的信息技術和教學理念相結合的高級產物。時下，微課程教學作為一種全新的教學形式，越來越受到人們的關注，并影響大學生的學習方式。在工科物流工程專業中，《物流系統仿真》課程是專業必修課程，課程主要使學生掌握系統仿真的理論、方法在物流領域的應用，是一門實踐性很強的課程。課程分為理論和實踐兩部分，其中理論是實踐的基礎，實踐又要靠理論指導，兩者相輔相成，聯系緊密。這門課程在專業課程中占有重要地位，課程內容多，但課內學習時間有限。為了充分利用學生課外學習時間，幫助學生對課程知識點進行有效和深入學習，作為專業教師，筆者考慮利用先進微課程教學方法和模式，對課程重要知識點和難點進行教學設計。本文主要討論微課程在物流系統仿真課外教學中的應用，主要包括微課程的設計思想和教學方法的研究。

一、課程“微課程”的特點

傳統教學模式主要是以教師、書本和課堂為中心，由教師單向傳授知識，學生被動接受。在這個過程中，學生作為認知主體被動接受知識，而學習主動性被忽視或壓抑。同時，課堂學習時間有限，不能很好地培養學生的創造性。微課程作為一種新鮮事物，在很大程度上能夠提高學生學習主動性和自我管理，可以彌補傳統課堂教學的不足，利用網絡和信息技術，可以增強學生學習興趣。

1.以知識點為單元，短而精悍。

微課程的設計是以課程需要為出發點，針對每個單元的具體問題，通過視頻或文檔將核心的概念重新編排，形成的教學資源。每一個單元相當于一節微課，控制在10-20分鐘以內，從時間來看學生每學習一個單元用20分鐘，而傳統課堂教學為45分鐘，利用微課形式可以保持學生的注意力有效學習。另外，每個單元的微課都是教師精心提煉的重要知識點，俗話說“濃縮的即是精華”，傳統課堂中教學重點難點都可以通過微課補充，幫助學生理解和掌握。

2.課程更形象，教學方法多樣。

微課程教學中，教師除了采用傳統多媒體和板書相結合的教學方法外，還可以采用討論、直觀演示、情景教學、任務驅動、現場教學等更豐富的教學手段和教學方法進行教學。

3.學習時間自由和靈活。

傳統課堂教學要求教師和學生必須在指定地點和時間進行教學，并且教室、人數是有限制的。而微課程很靈活，因為是視頻媒體，主要通過網絡傳播，所以學生學習時間和地點就比較隨意和自由。教師錄制完課程之后，可以利用網絡讓學生自由學習，在學習人數上沒有過多限制。學生可以充分利用零散時間學習，還不會耽誤其他事情的處理。

二、“微課程”的教學設計

“微課程”的教學設計是教師按照學習內容、學習需要及學習者初始能力的分析進行的課程設計，是微課程教學中非常重要的環節。按照不同分類方法，微課可以分為不同類型。如按照教學方法可以分為講授型、問答型、討論型、演示型、啟發型、練習型、實驗型、表演型、自主學習型和合作學習型。按照視頻錄制方式可以分為拍攝型、錄屏型、軟件合成型、混合型等。按照傳遞方式可以分為講授型、解題型、軟件合成型、混合型等。進行微課程設計時，教師要按照課程特點和要求進行設計和開發。首先將微課程按照知識點分成需要錄制的微課單元；然后按照每單元微課的教學主題進行分析和細化，確定微課的類型；接著準備相關文檔并錄制拍攝微課視頻；最后對微課視頻進行后期編輯與輸出。另外，除了核心資源微視頻之外，還需要制作其他多種資源，如微教案、微練習、微課件、微反思、微反饋、微點評等。

1.物流系統仿真課程課外學習簡介。

物流系統仿真課程是物流工程專業的專業必修課程，是一門綜合性很強的課程，主要針對物流工程專業高年級的學生。這門課程由理論和實踐兩部分組成。理論部分主要包括物流系統仿真基礎、離散事件系統建模、隨機數與隨機變量、輸入數據分析、系統仿真算法、仿真結果分析與模型校驗等內容。實踐教學部分主要是利用仿真軟件對具體物流系統進行建模仿真。教學過程中理論教學和實踐教學相得益彰，理論教學中有很多知識點需要進行實踐操作和練習。在物流系統仿真理論課程中涉及很多數學知識，雖然學生在低年級已經開設了相關數學課程，但是掌握相關知識有個體差異，所以有些同學對較難較深的數學知識產生畏難心理；同時，在物流系統仿真實踐課程中，由于使用了比較專業的仿真軟件，同學們都是從零開始學習的，一開始入門和掌握都比較慢，特別很多仿真軟件在進行復雜系統建模時需要編寫程序才能實現相互作業流程之間的通信，因此需要同學們具備相關編程知識，這些都是學習的時候比較耗費時間和精力的。

物流系統仿真這門課程課堂教學時間是有限的，并且學習者存在個體差異，學習步調不一，如果需要學習者全面理解和掌握，還得充分利用課外時間進行學習。為了讓同學們更加全面地學習這門課程，考慮充分利用課外時間，將課程制作成微課程進行第二課堂教學。

2.物流系統仿真微課程設計。

本課題研究中，筆者作為專業教師要設計和開發一個物流系統仿真微課程教學資源。主要遵循以下原則：首先分出重要知識點確定每個微課的播放時長，根據內容不同，時間一般控制在10分鐘左右；其次，根據每個單元的特點設計不同微課錄制形式，主要以學生易于接受為目的；最后設計相關輔助資源，目的是和學生進行有效互動，有利于及時處理學生學習過程中的問題。本微課程設計的目的就是提高學生學習針對性，兼顧個體差異，幫助同學提高學習課程的興趣和學習效率。

本課程理論課內學習時間是32學時，主要按照章節分為物流系統仿真基礎、離散事件系統建模、隨機數與隨機變量、輸入數據分析、系統仿真算法、仿真結果分析與模型校驗六大部分。由于每一章節課內都要講授，因此在課外學習的微課程設計中，主要把每一章節的重點和難點總結出來，每一部分做成微課。同時，還有一些補充知識點，每個知識點做成相關微課。由于每一章節中都有相關上機操作練習，這個在課內有涉及，但是時間有限，有些同學在課內學習時沒有完全掌握，所以會把相關實踐操作的知識點做成微課，方便同學們復習和完成作業。

課程實踐部分課內學習時間是2周的綜合實踐，在這兩周內不僅需要同學們學習專業的仿真軟件，還需要做出一個相對綜合的物流系統的仿真模型，對于零基礎學習者來說很有挑戰。課內時間安排是非常緊湊的，涉及軟件的使用和操作，都需要同學們練習，有些同學并不能在課堂上很好地完成相關操作練習，課下又忘記操作流程，因此對于教師和學生來說都是需要花費很多時間的。這里可以按照軟件的操作步驟，制作物流系統仿真軟件操作的微課錄屏小視頻，再配上教師解說，讓同學們課后也能學習使用，這樣可以節省很多時間。一般操作實踐類微課程可以做成演示型的，方便學習者模仿和操作。

在每一部分微課設計中，除了錄制視頻，還需要準備和設計相關微課資源。如為了視頻錄制效果更好，教師要充分準備微教案、微練習和微課件等資源。微教案與課內學習教案相似，但由于微課本身就短小精悍，因此設計微教案時更要強調突出教學重點，精煉、簡單而準確。微練習的設計是幫助學生鞏固所學知識點或及時了解學生掌握情況，教師設計微練習時要注意其練習內容少而精，并且具有針對性。微課件能為學習者提供生動的、圖文并茂的教學環境，激發學生學習興趣，設計微課件時要注意吸引學習者的注意力并合理安排信息量，易于教師的控制。另外還需要設計適當的微反饋、微點評，方便學生和教師之間的交流。

三、“微課程”的實施

制作物流系統仿真微課程的時候，筆者首先分析課程課內教學實際情況，包括課程進度、學生掌握情況、課堂練習情況等。然后對重要知識點和難點進行總結、歸納，制訂微課程教學計劃。接著，申請網絡微課堂的賬號。之后，對微課程教學計劃的每一部分作為一個知識點設計相關微課，包括編寫微教案、微課件、微練習、微反饋等教學資源。最后，進行視頻的錄制、編輯和輸出，并整理出來發到網絡上供學生學習。

通過微課程的應用，筆者發現學生比較歡迎這種新的學習資源，能夠激發學習者的學習興趣，保持學習者在學習過程中的注意力，幫助學生深入理解和深化相關知識點。在課外學習方面利用微課程方式，可以提高學生學習主動性和自我學習能力。

四、結論

信息時代的發展，微課程作為一種新的教學方式在物流系統仿真課外學習中發揮了重要的作用。以學生為主，讓學生學習變得更加輕松和愉悅。教師在新的教學方式下不斷學習和提升自我，也是一種挑戰。在今后研究中，會重點研究微課制作，為課程建設帶來更多成果。

參考文獻：

[1]李雯，等.大數據時代MOOC環境下微課程教學研究[J].黑龍江交通科技，2015（12）：200-201.

[2]張曉萍，石偉，劉玉坤，主編.物流系統仿真[M].清華大學出版社，2008，第一版.