高職汽車維修專業一體化教學研究與實踐

曾鑫+劉志君

摘要：本文結合專業教學與改革，提出汽車維修專業可以通過實施七位一體、任務驅動教學模式，針對不同的學習任務，設計不同的教學方法和手段，構建考核評價體系和多位教學資源。

關鍵詞：七位一體 任務驅動 教學方法 教學手段

近年來，伴隨我國汽車產業的飛速發展和職業教育大發展，教學改革進入深水區，特別在教學做一體化的改革上做出了積極深入的探索。本文主要結合筆者所在學校汽車維修專業的教學改革進行探討。

一、工學結合人才培養方案

在制定汽車維修專業人才培養方案時，通過與行業企業專家合作，以汽車機電維修工崗位所需的職業能力為培養目標，以培養學生可持續發展的職業綜合能力來設定教學目標；以汽車常見故障檢修的職業行動領域來確定學習領域；基于實際汽車故障維修工作過程設計開發課程內容；以汽車典型故障案例為載體建構學習情境；以市場主流車型技術為基礎組織教學內容；以教學做一體為方法實施教學活動；以完成真實故障檢修任務為目標實現過程性考核；在培養學生高技能的同時，融入職業素養養成教育，使學生獲得未來工作所必需的汽車維修職業綜合能力。

二、七位一體、任務驅動教學模式

依據汽車各系統的結構組成，從簡單到復雜層層遞進，將各系統組成結構、工作原理、維護保養、故障診斷、檢測修理的知識和技能操作有機結合，結合我國當前的大眾、東風等主流車型技術教學。

1.七位一體

針對崗位能力要求，充分利用企業設備、技術、師資、各種典型故障案例等資源，注重企業專家的現場教學及考核，實施企業專家承擔實踐技能課程教學，使學生培養與企業生產實際高度吻合。

教學中實現“七位一體”——學習實踐過程與汽車維修過程重合一體，教師與師傅集于一身，學生與企業員工角色基于一身，實訓室與維修車間合二為一，教學教具與汽車零件一脈相承，信息化教學與傳統教學融為一體，理論教學與實踐操作一體。學習過程即為工作的過程，利于學生職業習慣、職業素養的形成，更有利于學生職業綜合能力的提高。

2.任務驅動

以汽車維修工作任務為教學單元，教學場所設在汽車實訓車間，按照行動導向模式的六個步驟即資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價來組織教學過程，教、學、做融為一體。

教師通過任務設計、情境創設、示范講解、學習引導、過程評價和課后輔導等六步驟實施教學。學生在真實任務驅動下積極主動、團隊協作地收集任務信息，探討學習專業知識，實踐掌握操作技能，主動完成學習任務。學生感到學的知識有用，學的知識能解決實際問題。

教學中將理論講解與實際操作有機融合，將理論知識的學習融于汽車常見故障的檢修中，使學生變被動為主動學習，學會自主獨立學習，具有解決汽車常見故障的能力，能很快適應汽車維修企業工作。

三、靈活多樣的教學方法

為提高學生汽車維修的職業崗位能力，實現學生從學校到企業的“零距離”上崗，針對不同的學習內容，積極探索不同教學方法，大量采用項目教學、案例教學、角色扮演、小組討論等符合職業教育特點的教學方法，采用討論式、探究式、問題式等方式互動教學。

四、現代化教學手段

結合信息化發展，在教學中我們要求合理運用現代教育技術和手段，充分利用網絡資源和平臺。靈活采用多媒體教學、現場教學、網絡教學、仿真教學等手段。

采用“零部件拆裝認知一實訓臺測試一實車診斷一頂崗實習”四層遞進式現場實踐教學，培養學生對實際汽車故障維修的分析、診斷和思考能力，實現舉一反三融會貫通。

五、過程性考核評價

改革課程考核評價方式，注重過程性的評價，突出技能操作，重視職業素養養成，更多采用答辯、操作、展示等方式。實施第一課堂考核與第二課堂競賽相結合，校內評價與企業評價相結合，綜合評價學生職業能力。

六、數字化教學資源

以實際汽車維修崗位工作任務為導向，建構數字化課程資源，系統規劃數字化教材建設，實施教師與企業共同開發、編寫一體化教材，建立集教案、教材、PPT課件、圖片、動畫、視頻、企業案例、微課程、虛擬教學軟件、維修手冊等資源于一體的汽車維修專業數字化教學資源庫。

汽車維修專業是我國高職院校在校生較多的一個專業，人才市場需求量大，教學改革還需要進一步推進，特別在與大型汽車制造企業聯合培養人才方面還有待進一步探索和實踐。