文/劉莎
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汽車客運站財務管理問題及對策研究
文/劉莎
摘要:汽車客運站作為我國運輸服務基礎的設施,是我國民生系統中重要環節,汽車客運站既要實現社會效益,同時兼顧經濟效益的目標,對汽車客運站財務管理進行研究,對存在的問題提出解決對策,提高管理效能,提升經營效益發展,為其他汽車客運站財務管理提供參考依據。
關鍵詞:汽車客運站;財務核算;對策研究
汽車客運站是以道路客運汽車企業及其運輸旅客服務,以固定場地及配套設施為依托,為其提供有序服務[1]。根據國家十三五交通運輸規劃,將加大對軌道交通不斷發展戰略,進一步沖擊公路客運和客運站經濟效益,汽車客運站面臨市場競爭和經營管理雙重壓力,而財務管理問題分析有著重要現實意義。
(一)財務報表分析不足
財務報表分析是為全面了解企業的財務狀況和經營業績,結合企業經營發展目標,發現存在問題,為報表使用者提供決策依據,目前客運站的財務報表基于傳統的財務報表分析,僅僅就是報表論報表,缺乏全面、系統、綜合分析企業經營現狀,重視短期績效行為,無法準確評估經營風險[2]。
(二)資金缺乏,融資渠道單一
汽車客運站受軌道交通沖擊,客流急劇減少,利潤空間大受擠壓甚至虧損,人工成本與場地租金卻逐年增加,資金面臨考驗,而對于企業發展來說資金至關重要。目前,金融機構對客運站融資有著更高的要求和限制,也導致客運站融資困難,并且銀行之外的融資渠道更加狹窄,企業運營將陷入困境。
(三)預算管理意識薄弱
汽車客運站基本沒有設置專門預算部門或者專人負責執行預算監控,而企業領導直接交付財務部門編制,其他管理部門對預算編制參與程度不高,預算的編制、執行和考核僅僅局限于財務部門,預算只是預計后計算符合企業經營指標,不能真實反映出企業經營能力、資金狀況和管理水平。
(四)財務管理人員素質偏低
汽車客運站屬于低利潤行業,人員工資水平相對較低,以至于財務人員存在老齡化、學歷偏低、高級職稱較少,缺乏學習及工作積極性,履職能力難以滿足現狀企業需求,人才問題突出。
(一)完善報表分析體系
財務報表分析不僅要滿足企業內部管理需要,同時也要滿足相關利益集團的決策需求,通過分析財務相關報告中有效數據,對企業現狀、資金情況和經營成果進行綜合比較、分析和評估的過程,比對不同時期相同性質數據,動態分析汽車客運站持續經營能力、盈利能力和財務狀況,結合定量分析與定性分析。定量分析從資產負債表、利潤表、現金流量表、成本費用表、籌資成本分析等進行定量分析;定性分析從運營能力、盈利能力、償債能力、成長能力、資金能力等進行定性預測。以報表分析反映經營實現的真實性、合法性和效益性,評估未來發展利潤點,并提出財務建議,改善經營,提高集團公司可持續發展的能力。
(二)政府加大對汽車客運站引導和政策扶持
根據“十三五”交通規劃將加大軌道交通建設,加劇對傳統運輸行業的競爭,政府部門應該加大公共財政、土地等公共資源保障政策扶持力度,同時在政策引導金融機構給予汽車客運站發展更大支持,融資市場不斷完善,其健康可持續性發展,穩定民生系統基礎。同時引導汽車客運站對經營模式的創新,強化信用觀念,完善內部控制,運用互聯網經濟,打造新的增長點,為融資創造良好條件,從而解決資金周轉問題,提升汽車客運站發展能力。
(三)加強預算管理機制
汽車客運站根據經營管理的需要,設置專門預算部門或者專人負責預算監控工作,全面實施預算管理,預算編制根據企業年度預算關鍵性指標進行層層分解,層層落實,建立內部預算編制協調管理機制,企業經營、采購、人事、財務等部門相互協助,共同編制完成,并對照確定的責任指標,定期或不定期對指標完成情況進行檢查,實施考評,從而有效控制風險,優化資源配置[3]。根據財務預算管理合理規范成本費用開支標準,嚴格控制客運站的成本費用范圍與規模,進一步加強投入產出的預算控制。
(四)提高財務管理人員素質
財務人員業務素質的高低,決定了汽車客運站財務內控制度,汽車客運站提升經營能力同時也需要不斷提升財務管理人員綜合素質。一是對外方面,將市場競爭機制引進優秀財務人才,優勝劣汰的公開招聘,根據管理要求和經濟形勢的需要,選擇財務管理人員。二是對內方面,合理利用人力資源,建立合理的財務管理培訓機制,加強會計人員繼續教育和會計相關法規學習,組織財務人員進行業務培訓,為財務管理水平的提高夯實基礎。并且制定相關人才培養方案,激勵和培養階梯式財務人才隊伍,提升財務管理水平。
綜上所述,現階段汽車客運站在財務管理中存在諸多問題,為了分析及解決這些問題,促進汽車客運站可持續發展,通過盡可能取得政府的扶持,切實強化預算管理,不斷提高財務人員素質,促進汽車客運站實現經濟效益和社會效益。
參考文獻:
[1]陳靜.客運站收入確認模式的比較與選擇[J].經營管理者,2014(24):20.
[2]王軍紅.基于戰略的財務報表分析-以太極集團為例[D].南京理工大學,2012:1.
[3]楊晨瑞.M焦化公司財務管理問題與對策研究[D].太原理工大學,2015:29.
(作者單位:廣州交通集團有限公司)