聯合同步多普勒頻移估計算法與仿真

馬玉峰++張艷琴++穆柏新

摘 要：OFDM系統中的多普勒頻移嚴重破壞了各個子載波間的正交性，使得子載波間干擾加劇，需要估計最大多普勒頻移值，消除其對系統產生的影響。當同步信息未知時，較難準確估計出OFDM系統最大多普勒頻移值。該文利用共軛對稱訓練符號對系統定時同步后，能夠較準確地估計出OFDM系統的最大多普勒頻移值，改善系統性能。

關鍵詞：OFDM 共軛對稱 多普勒頻移 同步

中圖分類號：TN919.3 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）10（c）-0064-02

多普勒頻移和多普勒擴展會破壞OFDM系統子載波間的正交性，影響系統的性能[1]。估計多普勒最大頻移值并對接收信號進行補償，可以在一定程度上消除其影響。通常情況下同步信息不清楚時，其最大多普勒頻移值很難估計，而如果先對系統進行同步定時，再估計多普勒頻移的最大值，可以達到較好效果。

2 仿真結果與分析

圖2為多徑時變信道下，OFDM系統同步信息未知時，利用循環前綴進行最大多普勒頻移值估計的性能曲線圖，其中循環前綴CP的長度為64。可以看出，在SNR分別為6 dB、12 dB、20 dB時，最大多普勒頻移的估計值與真實值之間具有較大誤差。采用此文的算法，OFDM系統經過共軛對稱結構訓練符號定時同步處理后，再利用循環前綴進行最大多普勒頻移值估計，仿真結果如圖3所示。可以看出，此時SNR為6 dB、12 dB、20 dB時，OFDM系統的最大多普勒頻移值的估計值與理想值十分接近，這說明該文的算法估計較為準確。

3 結語

在時變多徑信道中，當同步信息未知時，很難準確估計OFDM系統的最大多普勒頻移值，即使利用循環前綴來進行估計，其誤差也比較大。文章利用共軛對稱結構訓練符號進行定時同步后，再對最大多普勒頻移進行估計，其估計值與理想值十分接近，性能較好。

參考文獻

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