神舟十六號載人飛船成功發射

5月30日，中國的神舟十六號載人飛船成功發射，這次任務是中國載人航天工程今年的第二次飛行任務，也是中國載人航天工程進入空間站應用與發展階段的首次載人飛行任務。

據新華社報道，5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘后，神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

據中國載人航天工程新聞發言人、載人航天工程辦公室副主任林西強5月29日在新聞發布會上介紹，此次飛行任務主要目的為：完成與神舟十五號乘組在軌輪換，駐留約5個月，開展空間科學與應用載荷在軌實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物氣閘艙出艙，進行艙外載荷安裝及空間站維護維修等任務。

按計劃，神舟十六號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。在軌駐留期間，神舟十六號航天員乘組將迎來神舟十七號載人飛船的來訪對接，計劃于今年11月返回東風著陸場。

神舟十六號載人飛船飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔任指令長。景海鵬先后參加過神舟七號、九號、十一號載人飛行任務，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。

圖/視覺中國

其中，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負責直接操縱、管理航天器，以及開展相關技術試驗。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學的一名教授，主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作，在科學、航天工程等領域受過專業訓練且具有豐富操作經驗。

相比以往乘組，神舟十六號乘組有“全”“新”“多”三個特點：一是“全”，首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”三個航天員類型；二是“新”，第三批航天員首次執行飛行任務，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行；三是“多”，航天員景海鵬是第四次執行飛行任務，將成為中國目前為止“飛天”次數最多的航天員。

自神舟十六號飛行乘組2022年6月確定以來，三名航天員全面開展了八大類、二百余項任務強化訓練及準備。面向工程新階段更大規模的在軌應用任務，重點加強了空間試（實）驗項目、空間站組合體管理和載荷出艙等訓練。

據林西強介紹，中國空間站進入應用與發展階段，將常態化實施乘組輪換和貨運補給任務，航天員乘組的在軌工作安排也將趨于常態化，主要包括六類任務：一是駕乘載人飛船交會對接和返回，輔助貨運飛船、巡天望遠鏡等來訪飛行器對接和撤離，確保人員物資正常輪換補給；二是對空間站組合體平臺的照料，包括飛行器狀態設置、在軌物資管理、平臺設備維護巡檢、艙內外設備安裝、載荷進出艙等工作，確?？臻g站平臺安全穩定運行；三是乘組自身健康管理，包括健康狀態監測、在軌鍛煉訓練等，確保航天員在軌健康工作生活；四是進行在軌實（試）驗，利用空間站艙內外應用設施開展大規?？茖W研究與應用，確保發揮空間站應用效益；五是開展科普及公益活動，包括天宮課堂授課、公益視頻拍攝等，最大化發揮空間站綜合效益；六是進行異常情況處置，包括在軌故障的應急處置，對故障設備進行在軌維修更換，必要時通過出艙活動進行艙外維修作業，確保空間站能夠長期穩定運行。

目前，中國已經全面建成并開始運營空間站，但中國人探索太空的腳步不會停歇。近期，中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施，計劃在2030年前實現中國人首次登陸月球。